鄭東新區(qū)管委會公共(我想報考鄭州市鄭東新區(qū)的招教公告上說考教育和職業(yè)能力)
1.我想報考鄭州市鄭東新區(qū)的招教 公告上說考教育基礎(chǔ)知識和職業(yè)能力
2011年鄭州市鄭東新區(qū)管委會招教考試考情分析
一、招聘人數(shù)
中小學(xué)及幼兒園教師282名。其中初中教師19名、小學(xué)教師185名、幼兒園教師68名、青少年活動中心教師10名。
二、筆試內(nèi)容
近幾年，鄭東新區(qū)的教師招聘考試筆試內(nèi)容一直在變化。
2009年教師招聘筆試內(nèi)容為教育基礎(chǔ)知識與專業(yè)課語文、數(shù)學(xué)、外語。2010年專業(yè)綜合知識（教育學(xué)、心理學(xué)、教育法規(guī)、新課程理念以及教師應(yīng)具備的相關(guān)知識等）；行政職業(yè)能力測試。
2011年筆試內(nèi)容為教育基礎(chǔ)知識（教育學(xué)、教育心理學(xué)、教育法規(guī)、新課程理念以及教師應(yīng)具備的相關(guān)知識等）與職業(yè)能力測試。
太倉公務(wù)員信息網(wǎng)
三、試題分析
鄭東新區(qū)招教考試分兩科。
其中教育知識科目分值100分，題型有單選，多選，判斷，簡答，論述與教育寫作。選擇題分值占30%，判斷分值10%，簡答論述分值占30%，教育（_jiao yu）寫作分值占30%。
職業(yè)能力測試科目分值100分。這項測驗共有五個部分，包括言語理解與表達、數(shù)量關(guān)系、判斷推理、常識判斷與資料分析，題型為選擇題。共130道題，總時限為120分鐘。
人之所以痛苦，在于追求錯誤的東西
四、面試條件
筆試成績僅作為進入面試的依據(jù)，根據(jù)筆試成績按照招聘崗位1:3的比例，分學(xué)科從高分到低分確定面試人員。
五、備考策略
1.整理知識點 考生備考應(yīng)學(xué)會全面把握知識點，以不變應(yīng)萬變。整理筆記，以在頭腦中形成知識體系。
2.多做多練 適當(dāng)?shù)刈鲱}可以讓你在練習(xí)中查漏補缺，然后結(jié)合自己做錯的題目或把握不好的題目，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的薄弱環(huán)節(jié)，再加深對知識點的掌握，抓住難點，反復(fù)練習(xí)。
3.擺正心態(tài) 近些年教師招聘考試的競爭也是越來越激烈。良好的心態(tài)在備考進程中是十分重要的?？忌靼自趥淇歼M程中唯一能影響你成績的只有你自己，在備考進程中要嚴(yán)格執(zhí)行自己的計劃，按部就班，踏踏實實地復(fù)習(xí)。
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這么短時間，行測是復(fù)習(xí)不過來的，看看就行了。僅供參考啊，呵呵
2.鄭州高新區(qū)管委會公務(wù)員考試怎么復(fù)習(xí)
公務(wù)員考試筆試備考計劃：
第一階段：專題復(fù)習(xí)階段這個階段是基礎(chǔ)備考階段：考生要著重掌握各個專題的基本知識考點，夯實基礎(chǔ)。以專題學(xué)習(xí)為主，把行測分成五個專題來進行學(xué)習(xí)，申論和行測要兩手都要抓，兩手都要硬。
第一，申論開始廣泛閱讀和做筆記整理。行測需要開始把筆記分科整理，并將專題書中的每個專題做到滾瓜爛熟，形成復(fù)習(xí)筆記方略。常識平時注意積累，用學(xué)習(xí)之余的零散時間去看。
第二，其他四科：上午一個專題，下午一個專題，晚上一個專題，兩天為一個學(xué)習(xí)周期，每周進行一次總結(jié)，對整個知識體系進行梳理。
第三，熟能生巧，考生只有通過不斷地練習(xí)才能熟練掌握各專題中各種題型的答題技巧和方法，并簡要總結(jié)在筆記本上，注重總結(jié)。
第四，只有弱項的提高，才有整體的提升。針對弱項開展鞏固。
第五，針對自己的弱項可以適當(dāng)報考適合自己的班次。
第二階段：高分突破階段在第一階段專題復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，取得高分就必須具備更強的答題能力和更快的答題速度，換言之，就是題型更熟，理解更深，更敢放棄部分題目，試卷控制能力更強。特別是熟練掌握做題的技巧，在保證做題正確率的前提下提高答題的速度。這個階段多看一些輔導(dǎo)教材，并通過做練習(xí)題和歷年真題，及時檢驗自己復(fù)習(xí)效果，鞏固提高。這一階段是復(fù)習(xí)的重中之重，學(xué)習(xí)時間和效率都要有所保證，是行測取得好成績的基礎(chǔ)，必須要有毅力堅持下去。
第三階段：沖刺階段在這個階段，考生應(yīng)注重從整體上把握考試，要化零為整，由原來的專題突破轉(zhuǎn)化為行測和申論科目的突破。建議考生以歷年省考真題為準(zhǔn)。通過真題練習(xí)考生可以積累臨場經(jīng)驗，感受考試氣氛，掌握做題節(jié)奏，提高應(yīng)試能力。真正上了考場就會發(fā)現(xiàn)在當(dāng)時的時間壓力與精神壓力之下，原本認(rèn)為“容易”的題目也沒想象中的那么快就能“搞定”，最終的成績也很難會讓人滿意。究其原因其實就是自己對知識與技巧的掌握還沒有熟練到順手拈來的程度，所以要想取得理想的成績，必須要真正掌握才行，要掌握到題目的靈魂。
第一，就是對真題的再復(fù)習(xí)這個階段應(yīng)以錯題梳理和真題分析為主。
第二，結(jié)合自己的復(fù)習(xí)計劃，定時定量模擬，有步驟地補強薄弱環(huán)節(jié)，并定期做模擬測驗。模擬測驗一定要嚴(yán)格控制時間，每個部分在試卷上也都有參考的時間，一套完整的試卷要在120分鐘內(nèi)完成，最大程度低發(fā)現(xiàn)自己的不足，盡量避免盲目、隨心情地做題。
第四階段：模擬實戰(zhàn)階段
在最后的模擬實戰(zhàn)階段：這個階段建議考生每天一套模擬試題，保持做題的感覺，同時將自己在前幾個階段做題中的錯題和資料拿出來仔細翻閱，總結(jié)問題，重點強化，并梳理自己的強項和弱項，科學(xué)安排作答順序，以先易后難的原則把握好答題時間，考前兩天可以用近兩年的省考真題進行最后模擬測試，看看自己的水平，做到知己知彼。最后保持良好的心態(tài)并調(diào)整好自己的作息時間，以最好的狀態(tài)迎接考試。
第一，模擬要適度，不能讓模擬題把自己的復(fù)習(xí)思路帶歪了。
第二，模擬的目的在于時間的控制和心態(tài)的調(diào)整，大膽放棄一些題，認(rèn)真從容的做，這樣可以保證行測的高分。
第三，了解整個考試流程，包括涂答題卡的時間、各專題答題時間分布等，從中感受考試氛圍，并找出問題并及時調(diào)整。
第四，心態(tài)調(diào)整也很重要，要正確地面對公考，不要有太多的壓力，也不要抱著試試看的心態(tài)，既然選擇了參加公考，就還是要認(rèn)真地去備考。對簡單的題目不要輕敵，對難題怪題也不要心慌。此外準(zhǔn)備好考試相關(guān)用品，確定考試時間和考場地址，提前熟悉考場也是有必要的，把這些工作做到萬無一失，不要讓這些瑣碎事務(wù)影響自己的考試心情，打亂自己的計劃。
3.鄭州新區(qū)的管理體制
機關(guān)事業(yè)單位招人新2113區(qū)說了算：在干部和5261機關(guān)事業(yè)單位的人員調(diào)配和4102任用上，省政府和鄭州市對新區(qū)1653也是特別“照顧”。
新區(qū)內(nèi)副縣級以上黨政領(lǐng)導(dǎo)干部（除省管干部），由鄭州市市委組織部牽頭會同新區(qū)工委推薦考察，提出任免意見。普通機關(guān)事業(yè)單位的人員調(diào)配、招錄、任免、獎懲、考核、工資審批等，則由新區(qū)組織人事部門說了算，報鄭州市人事部門備案即可。
鄭州至汴焦新許城際軌道：新區(qū)將以客運“零距離換乘”、貨運“無縫對接”為目標(biāo)，打造連通全國、溝通世界的外部交通網(wǎng)絡(luò)。鐵路方面，將加緊建設(shè)鄭西、石武和鄭徐客運專線，積極推進鄭渝鐵路前期工作。
城際軌道方面，優(yōu)先建設(shè)鄭州至開封、鄭州至新鄉(xiāng)、鄭州至焦作、鄭州至許昌等城市的交通。航空方面，加強航空港建設(shè)，著力推進第二跑道和航站樓的規(guī)劃工作。
此外，還要抓好鄭民高速、安信公路、四港聯(lián)動大道、南三環(huán)東延、航海東路東延、鄭汴物流通道和鄭新路拓寬等工程建設(shè)。 至2015年，鄭州新區(qū)人均GDP達到8萬元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為3:47:50，城鄉(xiāng)居民收入比下降至2:1；至2020年，鄭州新區(qū)人均GDP超過10萬元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為2:38:60，城鄉(xiāng)居民收入比下降至1.7:1。
通過“組團型全域城鎮(zhèn)化”發(fā)展戰(zhàn)略，促進鄭州新區(qū)作為高水平城鎮(zhèn)化地區(qū)的迅速發(fā)展。對應(yīng)城鄉(xiāng)關(guān)系的不同發(fā)展階段，針對城區(qū)組團和外圍小城鎮(zhèn)采取不同的城鎮(zhèn)化策略。
1、遠期：極化發(fā)展城區(qū)組團，城市反哺鄉(xiāng)村2、遠景：城鄉(xiāng)融合。詳情請看鄭州市規(guī)劃局文件。
人口與城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略：人口規(guī)模。規(guī)劃到2015年，鄭州新區(qū)人口達到270萬人，其中城區(qū)達到200萬人，小城鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)達到30萬人，農(nóng)村人口減少至40萬人；規(guī)劃遠期2020年，鄭州新區(qū)人口達到400萬人，其中城區(qū)達到323萬人，小城鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)達到45萬人，農(nóng)村人口減少至32萬人。
城鎮(zhèn)化水平。規(guī)劃到2015年，鄭州新區(qū)城鎮(zhèn)化率達到85%左右；規(guī)劃遠期2020年，鄭州新區(qū)城鎮(zhèn)化率達到92%左右。
規(guī)劃城區(qū)為城區(qū)八個組團，人口規(guī)模為323萬人；規(guī)劃新市鎮(zhèn)為雁鳴湖、黃店兩遠郊新市鎮(zhèn)及白沙、花園口、柳林、姚家四個近郊新市鎮(zhèn)，人口規(guī)模合計27萬人；規(guī)劃祭城、韓寺等10個鎮(zhèn)為一般鎮(zhèn)，人口規(guī)模合計18萬人。城區(qū)人口規(guī)模為490萬人；規(guī)劃城區(qū)外圍組團為雁鳴湖、黃店，人口規(guī)模分別為20萬人、15萬人；規(guī)劃小城鎮(zhèn)為花園口、柳林等10個鎮(zhèn)，人口規(guī)模合計45萬人。
城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃。城鎮(zhèn)職能分為農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品精深加工、配套工業(yè)、農(nóng)業(yè)物流、商貿(mào)服務(wù)、鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)旅游八個類型。
1、生態(tài)優(yōu)先。引導(dǎo)農(nóng)村居民點向生態(tài)環(huán)境相對良好的地區(qū)集聚，減輕農(nóng)村生活方式對生態(tài)環(huán)境的壓力。
2、交通引導(dǎo)。引導(dǎo)農(nóng)村居民點向交通線沿線集聚，增強農(nóng)村居民點與各等級發(fā)展極點聯(lián)系的便捷程度。
3、凸顯優(yōu)勢。原則上不再保留規(guī)模小、經(jīng)濟發(fā)展相對緩慢、發(fā)展?jié)摿Σ患训霓r(nóng)村居民點。
4、分區(qū)引導(dǎo)。根據(jù)農(nóng)村居民點所處功能片區(qū)進行建設(shè)引導(dǎo)。
遷村并點方案。按照農(nóng)村居民點現(xiàn)狀及總體規(guī)劃，確定撤銷、整治、遷建、合并等規(guī)劃對策，具體如下：1、規(guī)劃遠期城區(qū)范圍內(nèi)村莊。
撤銷，農(nóng)村居民就地城市化。2、城郊生態(tài)綠帶內(nèi)村莊。
降低村莊密度，引導(dǎo)人口向城區(qū)集聚。對保留少量一般村進行整治，改善居住環(huán)境，完善配套設(shè)施。
3、沿黃生態(tài)旅游發(fā)展帶及高效生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)內(nèi)村莊。合并與整治。
通過搬遷、合并等方式實現(xiàn)遷村并點，引導(dǎo)人口向中心村及小城鎮(zhèn)集中，提高農(nóng)村建設(shè)用地利用的集約性。提高中心村服務(wù)水平，對保留的一般村進行整治，改善居住環(huán)境、完善配套設(shè)施。
村莊體系規(guī)劃。規(guī)劃形成“中心村——一般村”兩級村莊體系。
中心村為一定農(nóng)村地域內(nèi)的中心，人口規(guī)模大于一般村，服務(wù)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)高于一般村。規(guī)劃中心村與一般村按1:2配置。
規(guī)劃設(shè)置中心村58個，平均人口規(guī)模3000人；規(guī)劃保留一般村142個，平均人口規(guī)模1000人。
4.鄭東新區(qū)簡介
鄭東新區(qū)簡介簡 介： 鄭州商貿(mào)發(fā)達，是全國重要的商品集散地，被譽為“中國第一市場”，是國務(wù)院確定的國家商貿(mào)中心試點城市之一，鄭州承啟東西、貫通南北，九州之中、十省通衢。
鄭州是中國重要的交通樞紐，京廣、隴海兩大鐵路動脈在此交匯，鐵路貨運口岸正式對外開放，擁有亞洲最大的鐵路編組站、全國最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站和國務(wù)院批準(zhǔn)的出口加工區(qū)。鄭東新區(qū)位于國務(wù)院批準(zhǔn)的鄭州城市總體規(guī)劃的東部圃田組團，西起107國道，東至京珠高速公路，北起連霍高速公路，南至機場快速路。
開發(fā)建設(shè)鄭東新區(qū)，是鄭州在新世紀(jì)到來之際，為更好地應(yīng)對中國加入WTO所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，適應(yīng)全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，積極配合國家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策，落實省委省政府提出的穩(wěn)步推進城市化進程、完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境、提高文化品位，把鄭州建設(shè)成為全國區(qū)域性中心城市的重要舉措。 鄭東新區(qū)總體發(fā)展概念規(guī)劃方案，將“共生城市”、“新陳代謝城市”以及“環(huán)形城市”等先進生態(tài)城市理念應(yīng)用于新區(qū)總體規(guī)劃中，體現(xiàn)了新穎的創(chuàng)意和獨特的風(fēng)格。
鄭東新區(qū)高速公路環(huán)繞，交通發(fā)達；生態(tài)回廊屏障，綠樹成蔭；河流湖泊相映，碧波蕩漾。根據(jù)鄭東新區(qū)總體規(guī)劃，使未來的鄭州具有歷史與現(xiàn)代、新城與老城、自然與城市“共生”的理念，成為世界城市之林中獨具魅力和特色的現(xiàn)代化城市。
鄭東新區(qū)的藍圖已經(jīng)繪就，前程似錦。我們將堅持高起點規(guī)劃、高水平管理、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，努力把鄭東新區(qū)建設(shè)成為設(shè)施完備的中心區(qū)，展示河南、鄭州新世紀(jì)改革開放新形象的窗口。
目前，鄭東新區(qū)管理委員會正全力推進起步區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施以及會展中心、藝術(shù)中心等項目建設(shè)，努力實現(xiàn)“三年出形象、五年成規(guī)?！钡慕谀繕?biāo)，一座現(xiàn)代化的新城將在鄭州市區(qū)東部崛起。
5.鄭東新區(qū)簡介
鄭東新區(qū)簡介
簡 介：
鄭州商貿(mào)發(fā)達，是全國重要的商品集散地，被譽為“中國第一市場”，是國務(wù)院確定的國家商貿(mào)中心試點城市之一，鄭州承啟東西、貫通南北，九州之中、十省通衢。鄭州是中國重要的交通樞紐，京廣、隴海兩大鐵路動脈在此交匯，鐵路貨運口岸正式對外開放，擁有亞洲最大的鐵路編組站、全國最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站和國務(wù)院批準(zhǔn)的出口加工區(qū)。鄭東新區(qū)位于國務(wù)院批準(zhǔn)的鄭州城市總體規(guī)劃的東部圃田組團，西起107國道，東至京珠高速公路，北起連霍高速公路，南至機場快速路。開發(fā)建設(shè)鄭東新區(qū)，是鄭州在新世紀(jì)到來之際，為更好地應(yīng)對中國加入WTO所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，適應(yīng)全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，積極配合國家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策，落實省委省政府提出的穩(wěn)步推進城市化進程、完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境、提高文化品位，把鄭州建設(shè)成為全國區(qū)域性中心城市的重要舉措。
鄭東新區(qū)總體發(fā)展概念規(guī)劃方案，將“共生城市”、“新陳代謝城市”以及“環(huán)形城市”等先進生態(tài)城市理念應(yīng)用于新區(qū)總體規(guī)劃中，體現(xiàn)了新穎的創(chuàng)意和獨特的風(fēng)格。鄭東新區(qū)高速公路環(huán)繞，交通發(fā)達；生態(tài)回廊屏障，綠樹成蔭；河流湖泊相映，碧波蕩漾。根據(jù)鄭東新區(qū)總體規(guī)劃，使未來的鄭州具有歷史與現(xiàn)代、新城與老城、自然與城市“共生”的理念，成為世界城市之林中獨具魅力和特色的現(xiàn)代化城市。
鄭東新區(qū)的藍圖已經(jīng)繪就，前程似錦。我們將堅持高起點規(guī)劃、高水平管理、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，努力把鄭東新區(qū)建設(shè)成為設(shè)施完備的中心區(qū)，展示河南、鄭州新世紀(jì)改革開放新形象的窗口。目前，鄭東新區(qū)管理委員會正全力推進起步區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施以及會展中心、藝術(shù)中心等項目建設(shè)，努力實現(xiàn)“三年出形象、五年成規(guī)模”的近期目標(biāo)，一座現(xiàn)代化的新城將在鄭州市區(qū)東部崛起。
