買汽車的(買車的基本知識)
1.買車的基本知識
關注點1：全險不代表全賠
有很多顧客以為給車上了全險，車輛出現(xiàn)了任何問題，就都能得到賠付，有的銷售員在介紹保險產品的時候，又不會盡責地介紹清楚，導致在理賠時出現(xiàn)了不少糾紛。比如，對于劃痕險，不同的保險公司就有不同規(guī)定，有的公司有一年的最高賠款額，有的公司則采取逐次賠償率遞減的方式等等。還有的是當車停著被別的車撞時，如果找不到責任方，保險公司通常只賠付40%-50%。又比如，有的保險公司的賠償是指定駕駛員的，如果購買保險時只指定一位駕駛員，保費會比較便宜，但如果是別的駕駛員駕駛車輛時發(fā)生事故，就會有90%的免賠率。而有的項目則是免賠的，比如，輪胎，左右后視鏡。
提示：在選擇保險之前，應該注意讓銷售人員將各個保險公司的產品都介紹清楚，買車之后，也要仔細看保險條款。
關注點2：新車改裝后廠家不保修
很多車主喜歡給新車進行改裝，值得注意的是改裝部件以及由改裝引起的問題，比如音響等原廠家是不負責保修的。另外，裝飾一定要找正規(guī)的車行做，比如貼膜時，如果操作不規(guī)范，貼膜水會順著前擋風玻璃流進車輛的電腦里，導致故障。王寧介紹，他就曾遇見過這種問題，有一輛顧客的花冠車在裝飾車行里貼完膜后，車輛報警器就長響不止，檢查后才發(fā)現(xiàn)原來是水流進了防盜系統(tǒng)。
提示：改裝和裝飾一定要找正規(guī)的車行來做。
關注點3：重視銷售顧問的介紹
按照流程，正規(guī)的4S店一般都會在交車時請顧客檢驗車輛的外觀，給顧客講解并演示車輛的各種功能。但是有的顧客因為趕時間或者不重視，既不自己檢查車輛，也不聽銷售顧問的介紹，就著急把車開走了，過了一段時間出現(xiàn)了問題，又回店咨詢或者要求解決。
其實，車輛性能出現(xiàn)問題可能性很小，主要是外觀上小損傷和功能上的問題，比如車漆、音響、燈光等。王寧舉例說，一些車如皇冠和銳志等是需要做新車初始化設置的，有時工人會不小心漏掉了這一程序，導致一些問題，如無法對天窗和四個車窗進行一鍵式操作。還曾有顧客發(fā)現(xiàn)新裝的倒車雷達沒有聲音，檢查后發(fā)現(xiàn)是因為音量開關沒有設置好。而這些問題如果能在提車前加以演示，就能輕易發(fā)現(xiàn)問題并及時調試好。
提示：車主最好在提車前，花點時間來仔細檢查車輛，驗證功能，因為一旦簽了字把車開出了店，再發(fā)現(xiàn)問題，就很難說清是誰的責任了。
關注點4：了解保修保養(yǎng)細則
很多顧客提車后都不仔細看用戶手冊，其實車內的部件有的是保修件，而有的是易損件。
易損件保修時間和保修公里數(shù)會比保修件短很多，比如保修件能享受2年5萬公里的保修，易損件就可能只享受6個月1萬公里的保修，而有的則是非保修件，如輪胎。這些都需要弄清楚。
關注點5：訂金有的不可退
預訂車輛時，有時需要交納訂金。有的經銷店收取的訂金是可以全額退還的，有的則是一方違約需要交違約金，而有的訂金則是不能退還的，這些都需要在交付訂金前問清楚。
關注點6：未上牌照盜搶險不生效
有時，車主會出于各種考慮，在上牌照之前就把車開走，比如想得到好的牌照號碼等。
但是，一定要注意先領新車移動證才能上路，否則可能會被交警處罰。另外需要注意的是，在上牌照之前，車輛的盜搶險是不生效的，必須要找個安全的地方把車停好。
關注點7：車價不是越低越好
如果是在車市買車，別光被車蟲報出的低廉的價格所吸引，因為很可能會在裝飾和保險上被宰，一些小保險公司的理賠會非常麻煩。同樣，在貸款買車時，也要找一家信譽好的分期公司，以前就曾出現(xiàn)過分期公司將首付款卷帶逃跑的情況。
關注點8：購車預算考慮售后費用
比如保養(yǎng)費用和維修費用，買車前都要打聽好，有些車型是每7500公里一保養(yǎng)，而有些是每5000公里一保養(yǎng)，這么換算下來，保修費用相差的可不少。
關注點9：配置夠用就行
買車其實主要為了開，不要被車輛上一些華而不實的裝置所迷惑。
2.買車需要哪些基礎知識
關注點1：全險不代表全賠 有很多顧客以為給車上了全險，車輛出現(xiàn)了任何問題，就都能得到賠付，有的銷售員在介紹保險產品的時候，又不會盡責地介紹清楚，導致在理賠時出現(xiàn)了不少糾紛。
比如，對于劃痕險，不同的保險公司就有不同規(guī)定，有的公司有一年的最高賠款額，有的公司則采取逐次賠償率遞減的方式等等。還有的是當車停著被別的車撞時，如果找不到責任方，保險公司通常只賠付40%-50%。
又比如，有的保險公司的賠償是指定駕駛員的，如果購買保險時只指定一位駕駛員，保費會比較便宜，但如果是別的駕駛員駕駛車輛時發(fā)生事故，就會有90%的免賠率。而有的項目則是免賠的，比如，輪胎，左右后視鏡。
提示：在選擇保險之前，應該注意讓銷售人員將各個保險公司的產品都介紹清楚，買車之后，也要仔細看保險條款。 關注點2：新車改裝后廠家不保修 很多車主喜歡給新車進行改裝，值得注意的是改裝部件以及由改裝引起的問題，比如音響等原廠家是不負責保修的。
另外，裝飾一定要找正規(guī)的車行做，比如貼膜時，如果操作不規(guī)范，貼膜水會順著前擋風玻璃流進車輛的電腦里，導致故障。王寧介紹，他就曾遇見過這種問題，有一輛顧客的花冠車在裝飾車行里貼完膜后，車輛報警器就長響不止，檢查后才發(fā)現(xiàn)原來是水流進了防盜系統(tǒng)。
提示：改裝和裝飾一定要找正規(guī)的車行來做。 關注點3：重視銷售顧問的介紹 按照流程，正規(guī)的4S店一般都會在交車時請顧客檢驗車輛的外觀，給顧客講解并演示車輛的各種功能。
但是有的顧客因為趕時間或者不重視，既不自己檢查車輛，也不聽銷售顧問的介紹，就著急把車開走了，過了一段時間出現(xiàn)了問題，又回店咨詢或者要求解決。 其實，車輛性能出現(xiàn)問題可能性很小，主要是外觀上小損傷和功能上的問題，比如車漆、音響、燈光等。
王寧舉例說，一些車如皇冠和銳志等是需要做新車初始化設置的，有時工人會不小心漏掉了這一程序，導致一些問題，如無法對天窗和四個車窗進行一鍵式操作。還曾有顧客發(fā)現(xiàn)新裝的倒車雷達沒有聲音，檢查后發(fā)現(xiàn)是因為音量開關沒有設置好。
而這些問題如果能在提車前加以演示，就能輕易發(fā)現(xiàn)問題并及時調試好。 提示：車主最好在提車前，花點時間來仔細檢查車輛，驗證功能，因為一旦簽了字把車開出了店，再發(fā)現(xiàn)問題，就很難說清是誰的責任了。
關注點4：了解保修保養(yǎng)細則 很多顧客提車后都不仔細看用戶手冊，其實車內的部件有的是保修件，而有的是易損件。 易損件保修時間和保修公里數(shù)會比保修件短很多，比如保修件能享受2年5萬公里的保修，易損件就可能只享受6個月1萬公里的保修，而有的則是非保修件，如輪胎。
這些都需要弄清楚。 關注點5：訂金有的不可退 預訂車輛時，有時需要交納訂金。
有的經銷店收取的訂金是可以全額退還的，有的則是一方違約需要交違約金，而有的訂金則是不能退還的，這些都需要在交付訂金前問清楚。 關注點6：未上牌照盜搶險不生效 有時，車主會出于各種考慮，在上牌照之前就把車開走，比如想得到好的牌照號碼等。
但是，一定要注意先領新車移動證才能上路，否則可能會被交警處罰。另外需要注意的是，在上牌照之前，車輛的盜搶險是不生效的，必須要找個安全的地方把車停好。
關注點7：車價不是越低越好 如果是在車市買車，別光被車蟲報出的低廉的價格所吸引，因為很可能會在裝飾和保險上被宰，一些小保險公司的理賠會非常麻煩。同樣，在貸款買車時，也要找一家信譽好的分期公司，以前就曾出現(xiàn)過分期公司將首付款卷帶逃跑的情況。
關注點8：購車預算考慮售后費用 比如保養(yǎng)費用和維修費用，買車前都要打聽好，有些車型是每7500公里一保養(yǎng)，而有些是每5000公里一保養(yǎng)，這么換算下來，保修費用相差的可不少。 關注點9：配置夠用就行 買車其實主要為了開，不要被車輛上一些華而不實的裝置所迷惑。
3.買車應懂得哪些知識?買車時應看車哪些方面的性能?
發(fā)動機，主要看看有沒有節(jié)油技術，一般來說，各大廠商都是一款發(fā)動機出N款車。
所以可以忽視之，你就關注排量就OK了。變速箱。
這個比較重要，如果你是手動檔，可以直接跳過這條，如果你是自動擋，分為好多，簡單來說比如4AT 6AT EMT DSG等。我建議買6AT CVT技術的變速箱。
現(xiàn)在這個是最成熟而且省油。EMT便宜，可靠性尚不明確，但根據(jù)原理來說一般。
DSG不用說。神車都沒有解決辦法。
福特也存在問題。如果你非要DSG，那么要6速，不要7速。
底盤。當然是獨立的好了。
比如說老速騰的地盤就比新速騰的好。接下來就是配置了。
最基本的倒車雷達，雙氣囊，ABS,EBD最基本的安全配置。如果有ESP什么的東東更好了。
其他的舒適配置，那就看你的喜好了。完全手打。
4.買輛汽車需要了解哪些方面的知識?(越全越好)
教你讀懂轎車常見十參數(shù)（購車必讀 ） 許多消費者在購車之前都會先關注車型的口碑，這是很實用的方法。
不過讀懂參數(shù)可能更方便找到滿足自身需求的車型。 在每款車型上市前后，汽車廠家都會配套公布該車一份完整的參數(shù)表。
雖然很多參數(shù)都僅僅是一個簡單的數(shù)據(jù)，但就是這個簡單的數(shù)據(jù)，要真正讀懂也需要一些理性分析和研究。這是因為有些參數(shù)具有非常明顯的實際意義，有些參數(shù)則不然。
而且，同一組參數(shù)還可能讓人產生混淆。畢竟汽車的結構和各種標準非常復雜，非專業(yè)人士難以準確地理解參數(shù)的意義是無可厚非的。
為了更準確地挑選到滿足自己的車型，有些汽車參數(shù)還是必須仔細了解。以下就是最常接觸到，也容易在解讀時產生誤差的十大汽車參數(shù)。
參數(shù)之一：發(fā)動機 目前，車市在售的車型中，發(fā)動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發(fā)動機絕大部分采用4缸設計，V型發(fā)動機為6缸及以上。
相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。 此外，關于發(fā)動機的，還分為前置、中置和后置，以及前驅和后驅等。
現(xiàn)在絕大部分家轎采用了前置前驅方式，好處是減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，并增強了操控穩(wěn)定性和制動時的方向穩(wěn)定性；但也有弊端，啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置后軀。
這類車型的優(yōu)勢在于啟動、加速或爬坡時驅動力更強，操縱性更好。例如凱美瑞就屬于L4前置前驅車型，新一代天籟2.5L屬于V6前置前驅車型，而銳志2.5L則屬于V6前置后軀車型。
參數(shù)之二：最大功率 最大功率是關于發(fā)動機的動力參數(shù)之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。
很多消費者在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。
和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數(shù)：發(fā)動機轉速。例如某款1.8L發(fā)動機，最高功率達到103RW，但其前提條件是發(fā)動機轉速必須達到每分鐘6300轉。
顯然，6300轉在日常使用中出現(xiàn)的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義并不大。 因此，關于功率參數(shù)，更應該關注其在常見轉速下的發(fā)揮情況，例如2000-4000轉范圍內發(fā)動機能發(fā)揮出多大的功率。
參數(shù)之三：最大扭矩 了解發(fā)動機的最大扭矩，也應該采用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。
而在這個參數(shù)中，發(fā)動機轉速更值得去細細研究。 和最大功率一樣，最大扭矩所需的發(fā)動機轉速越高，現(xiàn)實意義將越小。
為了讓消費者更好地理解這一問題，很多發(fā)動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明，例如在2000-3500轉之間，發(fā)動機能爆發(fā)出90%的扭力等等。這也是現(xiàn)在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。
參數(shù)之四：變速箱 轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，后者如CVT。
從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。
有級變速箱的級數(shù)越多，意味著車輛行駛的平順性和節(jié)油性越好，并且保養(yǎng)相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數(shù)增加到無限多，平順性和節(jié)油性顯然更好，但保養(yǎng)也相對較高，耐用性則降低。 至于手自一體變速箱，通常都在20萬元及以上的車型中得到應用。
它的好處是兼顧了駕駛樂趣和駕駛的方便性。參數(shù)之五：油耗油耗是目前最受消費者關注的參數(shù)之一。
汽車廠家在車型發(fā)布時也會公布油耗參數(shù)，但往往為了數(shù)據(jù)上好看，一般都采用了“理論油耗”或者“等速油耗”等字眼。因此關于這一參數(shù)需要特別分析。
每款發(fā)動機都有所謂的經濟時速，例如90km/h，在這一時速下油耗最低。但城市路況下這種情況并不多，實際意義也被大大削弱。
至于理論油耗，甚至是在這種情況下，再剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。這幾乎可以將其視為發(fā)動機的潛力，或者直接忽略不計。
此外，特別值得一提的是，看油耗參數(shù)還要與車重聯(lián)系起來看。例如歐洲車的車重普遍比日系車重，那么統(tǒng)一排量下油耗偏高也可以理解了。
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5.汽車的基礎知識有哪些
前段bai時間，為了系統(tǒng)地學習一下汽車方du面的知識，我買了幾本zhi相關方面的書。
看完以后發(fā)現(xiàn)，dao雖然其中的知識內容比較淺顯，但這些內容經過課本的整理以后脈絡非常清晰，學習起來特別容易。因此，從今天開始，我準備做這樣一個欄目，來搬運一下課本上的知識，希望能夠幫助一些新入行的卡友來盡快地了解自己的座駕。
因為是面向新手的，所以下面的知識可能比較基礎，希望老司機們不要嫌棄，多多批評指正。這第一期內容，就要從最基本的說起，那就是汽車的結構。
汽車上的零件千千萬萬，但是當有人問道“汽車由什么組成”的時候，很多人卻不知道從何說起。一般來說，大家把汽車主要分成四個部分：）車身）發(fā)動機）底盤）電氣設備那么接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車的四部分一個一個地剝下來看一看。
車身首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。
包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。
而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。車身按照其它是否承載底盤結構分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。
比如：轎車的發(fā)動機、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）而貨車底盤都有單獨的大梁，用來承載底盤各總成，車身只負責承擔人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身?？梢钥闯?，承載式車身由于承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。
但由于結構緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會采用非承載式車身結構。
發(fā)動機把車身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車的心臟——發(fā)動機。雖然各位媒體老師的評測內容里都把發(fā)動機歸到底盤部分講解，但是由于發(fā)動機結構、原理復雜，因此在常常被列為單獨的一部分。
另外，這里所說的發(fā)動機，其實包括它的所有附件，比如油箱、尾氣后處理系統(tǒng)等等，他們都可以對應到發(fā)動機“五大機構”、“兩大系統(tǒng)”當中（這篇文章先不展開介紹）。底盤去除了車身和發(fā)動機之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。
按照不同的功能，底盤可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉向系、傳動系和制動系。這一部分，我們后邊也會進行單獨展開。
電氣設備電氣設備主要由電源系統(tǒng)、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協(xié)調著各部分的工作。
因此，將這一部分單獨列出來，對于車輛的整體設計是非常重要的。
6.
購車時要特注意什么事項
一.外觀
確定買新車，一般是挑選幾輛進行比較，然后觀察車身的顏色，是否光彩奪目。一般汽車在展廳內由于燈光的照射不易察覺暗處的缺陷部位，汽車在室外陽光照射下就會發(fā)現(xiàn)不足之處。重點查看以下幾個方面：
1. 查看車漆是否厚薄均勻，如車身有沒有掉漆，有無刮痕。一般情況下，車輛在戶外難免會有些小的劃傷這是就需要你發(fā)現(xiàn)他。發(fā)現(xiàn)小的劃上，不等于這臺車就不能要，而是多了一個還價的余地。
2. 檢查前蓋，車門等處的間隙是否均勻。
3. 查看車門開閉是否靈活。兩邊車門能否關嚴等，用手指量一下兩邊前門和后門縫的門縫是否一致。
4. 查看汽車中配件，如雨刮器，輪胎花紋磨損情況，蓄電池的接頭處有無腐蝕、銹跡、松動等老化現(xiàn)象。
5. 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛裝置等工作情況。可用手按壓車身任何一角，看其彈動次數(shù)，一般應在兩三次之間上下左右晃動。
6. 查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，底盤有無磕碰痕跡，底部的封塑有沒有被破壞，以及有沒有太多的泥點。
二.檢查車內情況
1. 查看儀表盤上各種儀表是否齊全有效，指針、表盤顏色等是否清晰。如果有液晶電腦顯示數(shù)字，觀察數(shù)值是否正確無誤。
2. 查看方向盤。上下不應有間隙，左右行程不易過大，轉動時要輕松靈活自如，不能有格格的響聲；
3. 查看車門玻璃是否升降活絡，密封性是否良好。
4. 查看座椅表面是否清潔完好，是否移動自由，并有多個位置可固定。
5.查前檔風左下角的識別碼有無I.O.Q三字母中的任意一個，如有則證明該車存在問題，換車再查。
三.測試發(fā)動機性能
1. 首先打開發(fā)動機蓋，檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、制動液面是否正常。潤滑油是否有氣泡。液罐外表要干凈，無水跡油漬，液面在最高與最低刻度之間屬于正常；蓄電池的固定接頭是否與連接線可靠連接，用手扳動應無松動現(xiàn)象。
2. 另外，可通過原地打火發(fā)動、低速行駛的過程考察新車性能。啟動發(fā)動要聆聽轉速，仔細聽發(fā)動機轉動是否輕快、連續(xù)平穩(wěn)、無雜音異響。輕加油門，感覺發(fā)動機加速響應是否連續(xù)，連續(xù)加速后怠速應仍然穩(wěn)定。關上車門，坐在駕駛席上，等發(fā)動機怠速到800左右，握住方向盤看看是否抖動，抖動越小，越好。
3. 試開一下，緩慢加油，如是手檔車輕抬離合器，起步汽車應平穩(wěn)，新車換擋可能不是非常順暢，但不應犯卡，不應出現(xiàn)掛不上、摘不下或有齒輪響聲等情況。低速輕踩剎車，感受剎車力度，看剎車性能如何。再讓有經驗的司機開出去跑兩圈，試一下剎車、ABS、空調是否正常。
最主要的是與新車有關的相關票據(jù)是否齊全！
祝提車成功~
7.買車汽車知識
.新車挑選 可能大家覺得奇怪，新車挑選還有什么技巧，其實這里面很有講究。
如果4S讓你選的是一輛洗的干干凈凈的車，這里面很有可能就有貓膩，說不定就是展車、試駕車甚至是事故修復車。而看起來灰頭土臉的車往往就是原汁原味的出廠新車。
你想車輛出廠經過長途運輸及庫存擺放后還會干凈嗎！而4S店沒有特殊情況是不會給待售新車清洗的。所以我的經驗是選車就選外表看起來臟兮兮，而車內必須干干凈凈的車。
2.檢查漆面 漆面檢查一定要在車輛清洗好以后進行。油漆有明顯問題一眼就能看出來，而小瑕疵是不易看出來的，所以有條件的話一定要在光線充足的地方檢查。
檢查內容可以按照下面的方式： 45度角檢查劃痕； 接縫處檢查色差； 手摸檢查光滑度； 為了防止買到事故修復車，還需打開車門看看密封橡膠上有沒有油漆痕跡。有些存放在露天的庫存車被鳥糞及其他酸性物質腐蝕有可能會使漆面氧化，所以也要檢查一下。
特別是發(fā)動機蓋、車頂和尾箱蓋。 3.檢查鍍鉻金屬框 八代雅閣新車漆面含有保護膜，一般不易生銹，而鍍鉻金屬條沒有保護膜，如果鍍鉻質量差的話時間長了難免要退色或生銹，所以有必要仔細檢查一下。
4.檢查接縫 接縫主要檢查門、發(fā)動機蓋和后備箱蓋的縫隙是否均勻。由于八代雅閣有邊裙和超寬的車窗鍍鉻金屬框，所以還要特別檢查邊裙和金屬框是否在同一條線上。
我的車左邊就感覺它們有點高低，而右邊是在同一條線上。 5.檢查輪胎和輪轂 檢查輪胎主要看輪胎毛刺是否完好，胎側是否有掛傷，胎紋是否有磨損。
檢查輪轂就看是否有掛擦痕擊，氧化痕跡，還有氣門嘴是否遺失。當然備胎也同樣需要檢查這些內容。
八代雅閣出廠時隨機裝配有米其林和橫濱輪胎，如果喜歡米其林的車主還可以特別注意是否安裝了米胎。二種輪胎價格差不多，只不過性能有所不同，按照通俗的說法，米胎較舒適，橫胎較耐磨。
當然這只是相對而言，其實二種輪胎都是不錯的。 6.檢查發(fā)動機艙 發(fā)動機艙必須是很干凈的，沒有任何油跡。
檢查各種冷卻液、剎車液，助力轉向液，玻璃清洗液是否缺損。這些液體罐都是塑料透明的，很容易看出來缺損。
檢查發(fā)動機和變速箱機油是否在合適液位。這些檢查必須拔出油尺，油跡必須在刻度中間。
對出廠日期比較在意的朋友還可以檢查出廠日期。八代雅閣的出廠銘牌在艙的左上側。
啟動發(fā)動機聽聲音及抖動情況。八代雅閣的發(fā)動機經過特別的調校，所以聲音聽起來比較大。
冷車怠速也達到1500轉，但熱車3分鐘后聲音就很輕了，轉速也降到800轉左右。八代雅閣發(fā)動機蓋有液壓支架，所以也須檢查蓋子打開后是否自動支撐。
但需提醒的是關閉需要用一定的力才行。 7.檢查車內物品 車內座椅、門內飾板，遮陽板在出廠時都有塑料保護紙，所以如果在交車時沒有這些塑料紙的話就可能有貓膩了。
車內主要檢查外貌是否有損壞的東西有：座椅、門內飾板、中控面板、方向盤、前后護手箱，桃木面板。當然這時就要把所有塑料保護紙撕掉了。
8.檢查行駛里程數(shù) 新車里程數(shù)不應該太多，用板車運輸?shù)能囕v里程數(shù)不應該超過15公里。但在廣州地區(qū)一些4S店可能是直接從廣本開車回來，里程數(shù)就會多一些。
9.檢查音響喇叭 提車時最好自己帶好效果及質量比較好的CD或DVD光盤，提車時就可以檢查音響效果，特別是各喇叭的聲音必須沒有沙啞雜音。 10.檢查空調 八代雅閣有自動和人工調節(jié)空調，所以這些效果都要檢查。
值得稱贊的是八代雅閣空調降溫速度非常快，基本在5分鐘內就可達到理想溫度。 11.檢查車窗及天窗 車窗主要檢查升降是否自如，又沒有雜聲。
需要提醒的是八代雅閣后門車窗是不能降到底的。另外八代雅閣除了2.0MT外，天窗是標配，所以也需檢查天窗的開啟及滑移狀況，關閉時一定要密閉。
12.檢查車燈 檢查的車燈有前大燈、尾燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、霧燈、門燈、車內閱讀燈。 13.檢查后備箱 八代雅閣隨車配有千斤頂、工具、紅色警示牌，這些東西都放在后背箱內，所以要檢查東西是否有遺漏。
另外隨車配的一個黑色牌照框也放在后背箱內。有些4S店還會把本應放在手套箱或前排扶手的一些小東西放在后背箱內。
14.檢查鑰匙 鑰匙都有遙控控制功能，由于里面有芯片，較易損壞，所以一定要測試各遙控功能。在鑰匙圈上還有一張紙片，上面是芯片密碼，如果鑰匙遺失必須要按這個密碼才能配置，所以這個紙片一定要保管好。
8.最近打算買車 想初步了解一些關于汽車的基礎知識 幾個重要組建的參
你就記住美國車是大氣的，比如卡迪拉克林肯jeep大切諾基道奇蝰蛇福特野馬雪佛蘭科邁羅，速度起不來油是喝不起的
法國車是浪漫的，全景天窗是不可少的，技術是拿來展示的，無論WRC還是F1奪冠，技術都不用在民用車上的，雪鐵龍DS4，標志508，圓潤的曲線和獨一無二的內飾全世界無法模仿
德國車是平衡的，沒有一個件是強力的，但是和木桶原則一樣，沒有一個件是垃圾的，皮實到用他十年咋地不咋地的，保時捷大眾寶馬奔馳奧迪是原始德國的，后來收購了布加迪蘭博基尼勞斯萊斯賓利斯柯達西亞特等等的
意大利人血管里是流淌著汽油的，哪怕是小小的菲亞特朋多，在法拉利458italy之前都保持著世界上升功率最高的車型這一稱號，當然了法拉利瑪莎拉蒂阿爾法羅密歐也都是意大利人的標志，這些玩意往往只是提起，就讓人熱血沸騰
日本車是摳搜的，低速下調校的比較省油的，在混合動力這塊起步很早的，只不過近來略有放松，比如關于toyota普銳斯的一個調查，您下一部車還會選擇混合動力嗎？有80%的車主選擇了no
中國車是必將崛起的，如果石油枯竭，目前我們擁有最好的電動車技術，其實比亞迪就是做電池的，玩這玩意是誰也干不過的；吉利擁有世界最安全的車——Volvo，其主動道路安全系統(tǒng)可以在您65km/h的時速以下行駛時避免碰撞發(fā)生；北汽控股的柯尼塞格是布加迪威龍之前世界上最快的量產車，柯尼塞格旗下還擁有薩博品牌，期待在不久的將來引入國內；青年公司不光擁有很強的大客車技術，他作為馬來西亞蓮花汽車的最大股東，也將可以在不久的將來掌握一門手藝。
奔馳18XX年就開始做汽車了，當時我們的故事得問慈禧，我們沒有汽車文化是正常的，收購別人是不丟人的，即便是合資生產都是我們快速成長的一種方式，歷代一汽奔騰，幾乎都是上一代的mazda6，而由于過時了，我們掌握了他們的技術，不用再按比例給日本人上繳份子錢，之前的也算是交學費了，雖然日本車技術并不
9.求助：買賣汽車的基本知識
汽車銷售人員，能夠熟練表達銷售車型的參數(shù)配置及競品知識，能夠很好的與客戶溝通交流獲取信息，了解客戶心里，為其選擇一款適合的車型，，并能夠不斷學習新鮮知識補充銷售能力，增加語言技巧，熟練掌握客戶心里與動態(tài)，愛崗 敬業(yè) 陽光 真誠 勤懇 ，還有記住在汽車銷售過程中一定要對自己所賣的車型有自信，這樣才能讓客戶選購你的車時更放心，如果你都模棱兩可的，車就不用賣了，你可以參照很多喬吉拉德的書，在那里你會尋求很多答案，愛你的職業(yè)才是使你奮進的財富，因為作為一個服務行業(yè)很多時候顧客的刁難，老板的指標都會讓我們筋疲力盡，但是一定要記住你沒賣一個車也就是將你人的品質賣了出去，一定記住在銷售過程中很多時候不是賣車而是賣一個銷售員的品質，只有顧客相信你的人才會選你的車。
