國(guó)內(nèi)機(jī)票培訓(xùn)(做機(jī)票操作需要擴(kuò)展哪些知識(shí))
1.做機(jī)票操作需要擴(kuò)展哪些知識(shí)
機(jī)票分國(guó)內(nèi)和國(guó)際我們先說(shuō)國(guó)內(nèi)：我認(rèn)為需要從以下幾個(gè)方面入手1、業(yè)務(wù)知識(shí)，這是比不可少的（機(jī)場(chǎng)三字代碼，航空公司兩字代碼，和三字碼必須記?。缓笥涀∶總€(gè)航空公司的正常艙位表，特殊艙位表。
往返艙位等2、地理知識(shí) ，要了解城市屬于哪個(gè)省，東南西北這些都要熟悉了解3、營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)，營(yíng)銷(xiāo)是手段，市場(chǎng)是生命線(xiàn)，所以營(yíng)銷(xiāo)很重要，必須掌握，比如；網(wǎng)絡(luò)推廣，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，口碑，平面廣告，關(guān)系網(wǎng)絡(luò)這些必須具備其一，不然沒(méi)客戶(hù)你再專(zhuān)業(yè)也是死路一條3、然后就是業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)知識(shí)。比如：飛機(jī)機(jī)型，不同機(jī)型承載人數(shù)，航空公司服務(wù)態(tài)度，安全系數(shù)等，接電話(huà)的技巧，送票技巧等如果是國(guó)際機(jī)票，那么出了以上的內(nèi)容，還需要掌握英語(yǔ)，世界地圖，國(guó)際分的3個(gè)區(qū)，常用轉(zhuǎn)機(jī)城市，行李托運(yùn)，匯率，時(shí)間差，國(guó)家個(gè)風(fēng)土人情，海關(guān)，簽證等信息都需要了解， 因?yàn)槟阌邪炎约何溲b專(zhuān)業(yè)了，才能更多的迎合客戶(hù)的多樣化需要，提供更好，更周到的服務(wù)，讓客戶(hù)放心，滿(mǎn)意，成單率，回頭率才會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，你的事業(yè)才能得到長(zhǎng)期有效的發(fā)展，只有可持續(xù)發(fā)展才能生存壯大。
2.國(guó)際機(jī)票太復(fù)雜了,請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)什么能幫助快速入門(mén)的培訓(xùn)課程
你好，我是中磊職校航空專(zhuān)業(yè)的李老師
1、首先學(xué)習(xí)國(guó)際機(jī)票要從代碼和航司入手，從最簡(jiǎn)單的行程學(xué)起。
2、價(jià)格查詢(xún)、行程安排是整個(gè)課程的重點(diǎn)，行程大致分為以下幾種：OW、RT、SOTO、OPEN、SPA、ADD-ON、OJ、CT。。等相關(guān)客票操作的特點(diǎn)、使用方式、操作明細(xì)；1/2RT的特點(diǎn)，
3、必須從實(shí)際操作入手。理論的知識(shí)結(jié)合實(shí)際操作才能達(dá)到最好的效果。
4、查詢(xún)用到的指令還是跟國(guó)內(nèi)是一樣的，報(bào)價(jià)是QTE:/YY
AVH/PEKLON30MAY
XS FSDPEKLON/CA/X
SD1L1
QTE:/CA
5、重點(diǎn)是把行程組合，根據(jù)客人的需求 直接有效的找到運(yùn)價(jià)構(gòu)成的模式。
3.中國(guó)民航基礎(chǔ)知識(shí)考題誰(shuí)有啊
民航基礎(chǔ)知識(shí)
一，國(guó)內(nèi)航空公司名稱(chēng)及代碼。 CA----國(guó)航-----999,3U-----川航-----486,MF-----廈航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山東航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------東航-----781,MU24XX----武漢航空。 二，名詞解釋。 1，國(guó)際航協(xié)：是一個(gè)大型民航組織，有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票； 中性票---航協(xié)給代理人的票（簡(jiǎn)稱(chēng)，BSP）。 2，定期客票：已經(jīng)訂妥航班座位的機(jī)票。 不定期客票：沒(méi)有訂妥日期、座位、航班的票。 3，聯(lián)乘客票：有2個(gè)以上目的地的航班。（始發(fā)地到目的地） 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 單程票 深圳------北京----包頭 聯(lián)乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4，團(tuán)體旅客：10人以上的團(tuán)隊(duì)坐同一航班、次。 5，兒童票（CHD）:2-12周歲的孩子。票價(jià)為全價(jià)的50%，只能享受一中優(yōu)惠，免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。 6，嬰兒票（INF）：出生14天以上，2周歲以下的。票價(jià)為全價(jià)的10%，沒(méi)有座位，只能享受一中優(yōu)惠，免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。一個(gè)旅客帶2個(gè)嬰兒，必須有一個(gè)兒童票。嬰兒票免退票費(fèi)。 7，老年票：75歲以上的老人。 8，無(wú)人陪伴兒童：5周歲以上，12周歲以下，要在航空公司買(mǎi)票，一個(gè)航班只有5個(gè)這樣的座位。一般提前3天申報(bào)，在航空公司營(yíng)業(yè)部辦理。 9，正常退票：起飛24小時(shí)以前，扣票面價(jià)的5%；起飛24小時(shí)以?xún)?nèi)，2小時(shí)以前，扣票面價(jià)的10%；起飛2小時(shí)以?xún)?nèi)，扣票面價(jià)的20% ；誤機(jī)，扣票面價(jià)的50%。 10，打折票不的簽轉(zhuǎn)，3折票不能退。 11,F----頭等艙，全票的150%，免行李40公斤；C-----公務(wù)艙，全票的130%，免行李30公斤 ；Y-----普通艙。全票的100%，免行李20公斤 。
4.機(jī)票業(yè)務(wù)知識(shí)
一、全部訂Y艙，名字后面?zhèn)渥ⅲ崭瘢〤HD，記錄里輸入SSR CHLD 航空公司二字代碼 HK1/出生日月年/P1(1指第幾個(gè)人)，輸入證件號(hào)SSR FOID 航空公司二字代碼 HK/證件號(hào)，PAT:*CH輸入票價(jià)組，不打簽注，ETDZ:1(1指第幾臺(tái)打票機(jī))。
二、還有成人票低于5折，兒童也可享受低于5折的價(jià)格，但各個(gè)航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加稅的要求不一樣。艙位訂打折艙位，PAT:*CH輸入票價(jià)組，手動(dòng)價(jià)格，其它同上操作。
JD/HU/GS/8L/ZH/CZ/SC/CA/BK/MF可以出5折以下成人票，可以免機(jī)建，燃油減半
MU/FM/HO/KN可以出5折以下成人票，不可以免機(jī)建燃油
3U不允許出5折以下成人票，只能出兒童票
5.做機(jī)票操作需要擴(kuò)展哪些知識(shí)
機(jī)票分國(guó)內(nèi)和國(guó)際
我們先說(shuō)國(guó)內(nèi)：我認(rèn)為需要從以下幾個(gè)方面入手
1、業(yè)務(wù)知識(shí)，這是比不可少的（機(jī)場(chǎng)三字代碼，航空公司兩字代碼，和三字碼必須記住），然后記住每個(gè)航空公司的正常艙位表，特殊艙位表。往返艙位等
2、地理知識(shí) ，要了解城市屬于哪個(gè)省，東南西北這些都要熟悉了解
3、營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)，營(yíng)銷(xiāo)是手段，市場(chǎng)是生命線(xiàn)，所以營(yíng)銷(xiāo)很重要，必須掌握，比如；網(wǎng)絡(luò)推廣，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，口碑，平面廣告，關(guān)系網(wǎng)絡(luò)這些必須具備其一，不然沒(méi)客戶(hù)你再專(zhuān)業(yè)也是死路一條
3、然后就是業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)知識(shí)。比如：飛機(jī)機(jī)型，不同機(jī)型承載人數(shù)，航空公司服務(wù)態(tài)度，安全系數(shù)等，接電話(huà)的技巧，送票技巧等
如果是國(guó)際機(jī)票，那么出了以上的內(nèi)容，還需要掌握英語(yǔ)，世界地圖，國(guó)際分的3個(gè)區(qū)，常用轉(zhuǎn)機(jī)城市，行李托運(yùn)，匯率，時(shí)間差，國(guó)家個(gè)風(fēng)土人情，海關(guān)，簽證等信息都需要了解，
因?yàn)槟阌邪炎约何溲b專(zhuān)業(yè)了，才能更多的迎合客戶(hù)的多樣化需要，提供更好，更周到的服務(wù)，讓客戶(hù)放心，滿(mǎn)意，成單率，回頭率才會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，你的事業(yè)才能得到長(zhǎng)期有效的發(fā)展，只有可持續(xù)發(fā)展才能生存壯大。
6.上飛機(jī)需要哪些知識(shí)
要先購(gòu)飛機(jī)票。由于飛行中的安全及班次和客運(yùn)量的限制等因素，我國(guó)民航部門(mén)規(guī)定：購(gòu)飛機(jī)票必須按照規(guī)定的手續(xù)和辦法購(gòu)買(mǎi)（即提供規(guī)定的證件）。由于飛機(jī)場(chǎng)都設(shè)在城市的郊區(qū)，為了便于旅客購(gòu)票，在市內(nèi)都設(shè)有民航售票處，辦理民航售票業(yè)務(wù)。
飛機(jī)票分為成人票、兒童票和嬰兒票三種。年滿(mǎn)12周歲的旅客需買(mǎi)成人票；年滿(mǎn)兩周歲至12周歲的購(gòu)兒童票，其票價(jià)為成人票的50%；未滿(mǎn)2周歲的嬰兒要買(mǎi)嬰兒票，其票價(jià)為成人票的10%。嬰兒票沒(méi)有座位，成年旅客只能帶嬰兒一名，超過(guò)一名者，其他嬰兒就要購(gòu)兒童票，并提供座位。
飛機(jī)票與汽車(chē)票一樣，只限在票面上注明的乘機(jī)日期和班次內(nèi)有效，在中途不能該簽換機(jī)。飛機(jī)票與其他任何交通票據(jù)不同的是，只限本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。如果不能按時(shí)乘機(jī)，需要退票，須在班機(jī)起飛兩小時(shí)之前退票，民航將退給全部票款，每張客票核收4元的手續(xù)費(fèi)（票價(jià)不足20元的收一元，嬰兒票免收）。如果在班機(jī)規(guī)定起飛時(shí)間兩小時(shí)以?xún)?nèi)退票，只退給80%的票款。因病不能按時(shí)乘機(jī)者，須持醫(yī)療單位證明，在班機(jī)起飛前到民航辦理退票手續(xù)。由于民航本身的原因，使航班取消、提前、延誤、改變航程，以及不能提供座位等情況而退票時(shí)，在始發(fā)機(jī)場(chǎng)退還全部票款，在中途站，退還未使用航段的票款，均不收退票費(fèi)。
乘機(jī)旅客可以隨身攜帶在旅途中應(yīng)用和必須自行照料的物品，如錢(qián)款、證件、日記本、鋼筆、照相機(jī)等，但每人攜帶重量不得超過(guò)5公斤，每件體積不得超過(guò)20*30*50立方厘米。超過(guò)上述重量和體積的物品，應(yīng)作行李或貨物托運(yùn)，成人票和兒童票可免費(fèi)托運(yùn)15公斤（不包括隨身攜帶的5公斤）。超過(guò)者要收超重部分的運(yùn)費(fèi)。因此，在乘機(jī)前準(zhǔn)備行李物品時(shí)，應(yīng)盡量避免超過(guò)免費(fèi)托運(yùn)重量，以減少開(kāi)支。
乘機(jī)隨身攜帶（包括免費(fèi)托運(yùn)）的物品中，嚴(yán)禁夾帶政府禁運(yùn) 、限運(yùn)以及妨礙公共衛(wèi)生危及飛機(jī)安全的各種物品。
飛機(jī)場(chǎng)都設(shè)在城市的遠(yuǎn)郊，為了保證乘客能按時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，民航在市內(nèi)售票處設(shè)有開(kāi)往機(jī)場(chǎng)的班車(chē)，專(zhuān)為乘機(jī)游客服務(wù)。購(gòu)機(jī)票后，一定要問(wèn)清開(kāi)往機(jī)場(chǎng)班車(chē)的開(kāi)車(chē)時(shí)間。如果班車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)間在早晨，坐市內(nèi)公共汽車(chē)無(wú)法提前趕到售票處，就需前一天住到為乘機(jī)旅客服務(wù)的民航招待所，或者住在附近旅店。當(dāng)然，也可以自備汽車(chē)或乘坐出租汽車(chē)直達(dá)機(jī)場(chǎng)。
各機(jī)場(chǎng)的設(shè)施一般是比較好的，有休息室、侯機(jī)室、餐廳、小件寄存處、小賣(mài)部、廣播室、問(wèn)事處等。由于國(guó)內(nèi)旅客目前乘坐飛機(jī)還不多，所以機(jī)場(chǎng)不象火車(chē)站、汽車(chē)站那么擁擠，在機(jī)場(chǎng)就餐休息等都比較方便。侯機(jī)時(shí)要注意飛機(jī)起飛前的廣播通知，當(dāng)聽(tīng)到本航班起飛時(shí)間的通知后，要抓緊辦理檢票、托運(yùn)行包等手續(xù)，如有不明白的問(wèn)題，可向機(jī)場(chǎng)服務(wù)員或其他旅客請(qǐng)教。
除比較先進(jìn)的大型客機(jī)之外，一般飛機(jī)在飛行中受航線(xiàn)上空和起落地點(diǎn)天氣變化的制約。如有雷電、大風(fēng)和云霧等情況，機(jī)場(chǎng)會(huì)通過(guò)廣播通知乘客，如延誤時(shí)間較長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)會(huì)免費(fèi)供應(yīng)餐食。
