國(guó)際貨運(yùn)條款了解書(shū)籍(國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)圖書(shū))
1.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)圖書(shū)
作者：李勤昌出版社：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社ISBN:97ISBN87811ISBN222777出版日期：2008 年5月 《國(guó)際貨物運(yùn)輸》是“21世紀(jì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)系列教材”之一，全書(shū)共分14個(gè)章節(jié)，對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)點(diǎn)作了介紹，具體包括國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)、海上貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、班輪運(yùn)輸合同、不定期船運(yùn)輸概述、海上貨物運(yùn)輸索賠等。
《國(guó)際貨物運(yùn)輸》可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書(shū)使用。 第1章 緒論1.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)與作用1.2 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)难芯繉?duì)象1.3 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展第2章 國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)2.1 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)概況2.2 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的供求狀況2.3 國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)概況第3章 海上貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)3.1 貨船基礎(chǔ)知識(shí)3.2 海運(yùn)貨物基礎(chǔ)知識(shí). 3.3 航次裝載能力的核算3.4 船舶配載的安全要求3.5 雜貨船積載基礎(chǔ)知識(shí)第4章 班輪運(yùn)輸合同4.1 班輪運(yùn)輸合同概述4.2 提單的功能及種類4.3 提單的內(nèi)容及條款4.4 倒簽提單、預(yù)借提單和交換提單的法律問(wèn)題4.5 海運(yùn)單和電子提單4.6 有關(guān)提單的國(guó)際公約4.7 班輪貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)4.8 班輪運(yùn)價(jià)第5章 不定期船運(yùn)輸概述5.1 不定期船的經(jīng)營(yíng)方式5.2 國(guó)際租船市場(chǎng)5.3 租船合同的洽商第6章 航次租船合同6.1 合同當(dāng)事人6.2 船舶描述6.3 履約時(shí)間6.4 裝卸港口6.5 約定的貨物6.6 運(yùn)費(fèi)6.7 貨物的裝卸條款6.8 裝卸時(shí)間的規(guī)定方法6.9 裝卸時(shí)間的起算6.10 裝卸時(shí)間的計(jì)算6.11 海上貨物留置權(quán)6.12 租船合同提單6.13 承運(yùn)人的責(zé)任6.14 共同海損條款6.15 合同義務(wù)的免除6.16 “金康”合同的其他條款6.17 附加條款第7章 定期租船合同7.1 合同當(dāng)事人條款7.2 船舶描述條款7.3 租期與轉(zhuǎn)租條款7.4 交船地點(diǎn)的規(guī)定7.5 貨物條款7.6 航區(qū)與安全港口的規(guī)定7.7 船舶維持義務(wù)的規(guī)定7.8 營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的劃分7.9 交還船的存油規(guī)定7.10 租金及支付條款7.11 還船條款7.12 租金的起算及解約條款7.13 船舶的使用與賠償條款7.14 貨物裝卸條款7.15 提單的簽發(fā)條款7.16 停租條款7.17 免責(zé)條款7.18 留置權(quán)條款7.19 仲裁條款7.20 保護(hù)性條款7.21 追加條款第8章 海上貨物運(yùn)輸索賠8.1 海上貨運(yùn)事故概述8.2 海上貨運(yùn)事故索賠8.3 海上貨運(yùn)事故理賠第9章 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同9.1 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述9.2 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人9.3 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)9.4 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同及運(yùn)費(fèi)9.5 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)中的貨物索賠9.6 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》第10章 途途集裝箱運(yùn)輸10.1 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)10.2 集裝箱箱務(wù)及進(jìn)出口程序10.3 集裝箱運(yùn)輸主要單證10.4集裝箱運(yùn)價(jià)第11章 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸11.1 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)基本知識(shí)11.2 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程11.3 對(duì)香港地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸?shù)?2章 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸12.1 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸方式12.2 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法規(guī)12.3 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程12.4 航空貨運(yùn)單據(jù)12.5 國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià)第13章 其他貨物運(yùn)輸方式13.1 公路貨物運(yùn)輸基本知識(shí)13.2 國(guó)際郵政運(yùn)輸基本知識(shí)13.3 內(nèi)河運(yùn)輸、管道運(yùn)輸基本知識(shí)第14章 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理14.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理概述14.2 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的代理業(yè)務(wù)14.3 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人業(yè)務(wù)主要參考文獻(xiàn)。
2.介紹我6本關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)的書(shū)籍,謝謝大家
推薦中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)編寫(xiě)，中國(guó)商務(wù)出版社出版的一套 全套6本，其中譯本就是單本價(jià)格大約34元左右.這本書(shū)還是不錯(cuò)的.很專業(yè)，也比較容易理解.至于網(wǎng)站，建議先讀書(shū)后，再通過(guò)網(wǎng)站了解，因?yàn)闆](méi)有比較專業(yè)的學(xué)習(xí)網(wǎng)站，而貨代網(wǎng)站效果一般. 介紹國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí) 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。 國(guó)際貨運(yùn)代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。
按國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）的資料介紹，國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于： 運(yùn)用專門(mén)知識(shí)，以最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。 在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。
在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。 把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。
貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)。 我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理自SO年代以來(lái)發(fā)展迅速，除中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司、中國(guó)租船公司和中國(guó)外輪代理公司外，還有大量的國(guó)有和中外合資的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，國(guó)家于1995年6月公布了《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》，以規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)這一行業(yè)的管理。
國(guó)際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍包括： A.出口業(yè)務(wù) 選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人； 為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙； 包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物； 辦理保險(xiǎn)； 收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù)； 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人； 支付運(yùn)費(fèi)，收取正本提單并交給發(fā)貨人； 安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)； 通知收貨人； 記錄貨物滅失情況，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。 B.進(jìn)口業(yè)務(wù) 報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ； 接收和審核貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨； 進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用； 安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}； 向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物； 協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。
C.國(guó)際貨運(yùn)代理公司也可作為無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。 國(guó)際貨運(yùn)代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。
按國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）的資料介紹，國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于： 運(yùn)用專門(mén)知識(shí)，以最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。 在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。
在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。 把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。
貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)。 我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理自SO年代以來(lái)發(fā)展迅速，除中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司、中國(guó)租船公司和中國(guó)外輪代理公司外，還有大量的國(guó)有和中外合資的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，國(guó)家于1995年6月公布了《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》，以規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)這一行業(yè)的管理。
國(guó)際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍包括： A.出口業(yè)務(wù) 選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人； 為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙； 包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物； 辦理保險(xiǎn)； 收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù)； 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人； 支付運(yùn)費(fèi)，收取正本提單并交給發(fā)貨人； 安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)； 通知收貨人； 記錄貨物滅失情況，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。 B.進(jìn)口業(yè)務(wù) 報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ； 接收和審核貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨； 進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用； 安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}； 向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物； 協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。
C.國(guó)際貨運(yùn)代理公司也可作為無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行。
3.國(guó)際貨物運(yùn)輸托運(yùn)書(shū)有什么內(nèi)容
根據(jù)“華沙公約”第5條第（1）和（5）款規(guī)定，貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫(xiě)，也可由承運(yùn)人或其代理人代為填寫(xiě)；實(shí)際上，目前貨運(yùn)單均由承運(yùn)人或其代理人填制，為此，作為填開(kāi)貨運(yùn)單的依據(jù)棗托運(yùn)書(shū)，應(yīng)由托運(yùn)人自己填寫(xiě)，而且托運(yùn)人必須在上面簽字。
托運(yùn)書(shū)（Shippers Letter of Instruction）是托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開(kāi)航空貨運(yùn)單的一種表單，表單上列有填制貨運(yùn)單所需各項(xiàng)內(nèi)容，并應(yīng)印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說(shuō)明。 托運(yùn)書(shū)包括下列內(nèi)容欄： 1、托運(yùn)人（SHIPPER） 填托運(yùn)人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，以及便于聯(lián)系的電話號(hào)、電傳號(hào)或傳真號(hào)。
2、收貨人（CONSIGNEE） 填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，（特別是在不同國(guó)家內(nèi)有相同城市名稱時(shí)，必須要填上國(guó)名）以及電話號(hào)、電傳號(hào)或傳真號(hào)，本欄內(nèi)不得填寫(xiě)"order"或"to order of the shipper"（按托運(yùn)人的指示）等字樣，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。 3、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)（AIRPORT OF DEPARTURE） 填始發(fā)站機(jī)場(chǎng)的全稱。
4、目的地機(jī)場(chǎng)（AlRPORT OF DESTINATION） 填目的地機(jī)場(chǎng)（不知道機(jī)場(chǎng)名稱時(shí)，可填城市名稱），如果某一城市名稱用于一個(gè)以上國(guó)家時(shí)，應(yīng)加上國(guó)名。例如：LONDON UK 倫敦，英國(guó)；LONDON KY US 倫敦，肯達(dá)基州，美國(guó)；LONDON TO CA 倫敦，安大略省。
5、要求的路線/申請(qǐng)定倉(cāng)（REQUESTEDROUTING/REQUSETING BOOKING） 本欄用于航空公司安排運(yùn)輸路線時(shí)使用，但如果托運(yùn)人有特別要求時(shí)，也可填入本欄。 6、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值（DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE） 填供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值金額，該價(jià)值即為承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任的限額。
承運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定向托運(yùn)人收取聲明價(jià)值費(fèi)，但如果所交運(yùn)的貨物毛重每公斤不超過(guò)20美元（或其等值貨幣），無(wú)需填寫(xiě)聲明價(jià)值金額， 可在本欄內(nèi)填人"NVD"(NO Value Declared 未聲明價(jià)值)，如本欄空著未填寫(xiě)時(shí)，承運(yùn)人或其代理人可視為貨物未聲明價(jià)值。 7、供海關(guān)用的聲明價(jià)值（DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS） 國(guó)際貨物通常要受到目的站海關(guān)的檢查，海關(guān)根據(jù)此欄所填數(shù)額征稅。
8、保險(xiǎn)金額（INSURANCE AMOUNT REQUESTED） 中國(guó)民航各空運(yùn)企業(yè)暫未開(kāi)展國(guó)際航空運(yùn)輸代保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，本欄可空著不填。 9、處理事項(xiàng)（HANDLING INFORMATION） 填附加的處理要求，例如：另請(qǐng)通知（ALSO NOTIFY）。
除填收貨人之外，如托運(yùn)人還希望在貨物到達(dá)的同時(shí)通知他人，請(qǐng)另填寫(xiě)通知人的全名和地址。 10、貨運(yùn)單所附文件（DOCUMENT TO ACCOMPANY AIRR WAYBILL） 填隨附在貨運(yùn)單上往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱，例如：托運(yùn)人的動(dòng)物證明（SHIPPER SCERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS）。
11、件數(shù)和包裝方式（MUMBER ANDKIND OF PACKAGES） 填該批貨物的總件數(shù)，并注明其包裝方法，例如：包裹（Package）、紙板盒（Carton）、盒（Case）、板條箱（Crate）、袋（Bag）、卷（Roll）等，如貨物沒(méi)有包裝時(shí)，就注明為散裝（Loose）。 12、實(shí)際毛重 （ACIUAL GROSS WEIGHT） 本欄內(nèi)的重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在稱重后填入。
如托運(yùn)人已經(jīng)填上重量，承運(yùn)人或其代理人必須進(jìn)行復(fù)核。 13、運(yùn)價(jià)類別（RATE CLASS） 本欄可空著不填，由承運(yùn)人或其代理人填寫(xiě)。
14、計(jì)費(fèi)重量（公斤）（CHARGEABLEWEIGHT）(kg) 本欄內(nèi)的計(jì)費(fèi)重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在量過(guò)貨物的尺寸（以厘米為單位）由承運(yùn)人或其代理人算出計(jì)費(fèi)重量后填人，如托運(yùn)人已經(jīng)填上時(shí)，承運(yùn)人或其代理人必須進(jìn)行復(fù)核。 15、費(fèi)率（RAIE/CHARGE） 本欄可空著不填。
16、貨物的品名及數(shù)量（包括體積及尺寸）[NATURE AND QUANTITY OFGOODS(INCL。 DIMENSIONS OR VOLUME)托運(yùn)書(shū) 貨運(yùn)單號(hào)碼 貨運(yùn)單號(hào)碼 NO。
OF AIR WAYBILL SHIPPER''S LETTER OF INSTRUCTION 填貨物的品名和數(shù)量（包括尺寸或體積）。貨物中的每一項(xiàng)均須分開(kāi)填寫(xiě)，并盡量填寫(xiě)詳細(xì)，如："9筒35毫米的曝光動(dòng)畫(huà)膠片"新聞短片"（美國(guó)制）等，本欄所屬填寫(xiě)內(nèi)容應(yīng)與出口報(bào)關(guān)發(fā)票和進(jìn)口許可證上所列明的相符。
危險(xiǎn)品應(yīng)填寫(xiě)適用的準(zhǔn)確名稱及標(biāo)貼的級(jí)別。 17、托運(yùn)人簽字（SIGNATURE OF SHIPPER） 托運(yùn)人必須在本欄內(nèi)簽字。
18、日期（DATE） 填托運(yùn)人或其代理人交貨的日期。 選自錦程全球訂艙中心。
4.海運(yùn)操作需要看哪些書(shū),懂得哪些知識(shí)
額。對(duì)于你的問(wèn)題我琢磨了一下，給你以下推薦：
1、【國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)】。我覺(jué)得這本書(shū)是我上學(xué)的時(shí)候最基礎(chǔ)的課本了，這上邊包括有貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的講解，就是那些FOB,CIF等等，還有進(jìn)出口貿(mào)易的流程等等比較全面，我覺(jué)得你要是不學(xué)這個(gè)專業(yè)就從事這一行這本書(shū)很必要哦。
2、【國(guó)際貨代實(shí)務(wù)】。額書(shū)名我真記不住了。差不多就是這個(gè)，是國(guó)際貨代協(xié)會(huì)出的，考試專用教材，還有一本貨代英語(yǔ)，做貨代的一定要看看。
額。。。其他的書(shū)籍啥時(shí)候想起來(lái)我在告訴你吧。
另外呢，你問(wèn)要懂得那些知識(shí)。我也是略懂皮毛，和大伙分享下。
首先，要熟悉世界各地的基本港口，尤其是你所在的公司能做到的港口，一定要熟知，其他的港口也要知道，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程，光靠死記硬背是不行的，還是要慢慢在工作中累計(jì)，見(jiàn)得多了自然就記住了。
再次，要及時(shí)了解港口規(guī)定，及時(shí)聽(tīng)集港信息啥的，萬(wàn)萬(wàn)不能懶惰的，要不很多規(guī)定不懂得是要惹麻煩的。
最后，都是同行，我想給你說(shuō)啊。咱一定要有個(gè)好心態(tài)，要不每天都面對(duì)這和麻煩的事情，自己會(huì)瘋掉的，一定要適時(shí)給自己放松一下，祝你天天開(kāi)心，新出快樂(lè)啊。希望對(duì)你有幫助哦，這個(gè)保證原創(chuàng)，望采納
5.關(guān)于外貿(mào)知識(shí)流程的書(shū)籍
海運(yùn)操作流程
第一部分：詢問(wèn)報(bào)價(jià)及接單注意事項(xiàng)
一、詢價(jià) 向船東提供目的港口有的港口會(huì)有多個(gè)碼頭則一定要說(shuō)明）、柜型、貨物名稱（普通、危險(xiǎn)品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢問(wèn)運(yùn)價(jià)所包含的內(nèi)容（有無(wú)含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中轉(zhuǎn)二、報(bào)價(jià)1、了解運(yùn)價(jià)在市場(chǎng)上有無(wú)優(yōu)勢(shì)以及客人對(duì)市場(chǎng)的了解程度）及艙位情況（特別是旺季），報(bào)價(jià)時(shí)首推公司優(yōu)勢(shì)航線；運(yùn)費(fèi)做PREPAID還是COLLECT（有些船東不接受COLLECT）;2、內(nèi)陸港口中轉(zhuǎn)費(fèi)要先落實(shí)好后再報(bào)價(jià)，特別是有些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其它費(fèi)用需由SHIPPER支付的；美國(guó)及加拿大港口特別注意貨名、貨重及報(bào)價(jià)中有無(wú)含DDC/BAF/AMS等等；3、公司有特價(jià)航線及主推航線時(shí)，要及時(shí)主動(dòng)打電話給客戶通知價(jià)格；發(fā)E-MAIL或傳真報(bào)價(jià)不要注明船公司名稱，只能用電話說(shuō)明；
4、如客戶需要到付運(yùn)費(fèi)，要注意我司是否在目的港有代理，報(bào)價(jià)要含手續(xù)費(fèi)；
5、注意所報(bào)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成（全包價(jià)還是ORC、BAF、報(bào)關(guān)、碼頭、拖車等費(fèi)用分列開(kāi)來(lái)）以及利潤(rùn)是否符合公司要求等三、接單、審單、寫(xiě)（業(yè)務(wù)）單及錄電腦1、客戶接受報(bào)價(jià)后無(wú)論使用客戶委托單或我司委托單格式，都要注意審核：托運(yùn)人、起運(yùn)港、目的港、柜型、柜量、貨名、毛重、體積、運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、所配船東、提單類型、最后裝船期限、客戶特殊要求或注意事項(xiàng)等，還有是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯(lián)系電話；
2、有些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，同時(shí)亦應(yīng)詢問(wèn)客戶是否要根據(jù)信用證初單，信用證有無(wú)特殊要求等，如有，要提前傳真與船東確認(rèn)；
3、確認(rèn)有否艙位，如暴艙要及時(shí)告知客戶，并給客戶其它航線建議；
4、寫(xiě)單：即填寫(xiě)業(yè)務(wù)聯(lián)系單，共三聯(lián)，貨主（四字簡(jiǎn)稱）、應(yīng)收應(yīng)付金額、預(yù)（倒）付、代理使用等。填寫(xiě)業(yè)務(wù)單要求字跡清楚工整，運(yùn)價(jià)填寫(xiě)準(zhǔn)確，運(yùn)費(fèi)預(yù)/到付清晰；如做到付哪些費(fèi)用需預(yù)付，哪些需到付要清楚；利潤(rùn)是否合乎公司要求；如客戶有特殊要求一定注明（并蓋上醒目的“特別注意事項(xiàng)”章）提醒操作注意；
5、登本：即把工作號(hào)及其它信息登記上大本，分廣州出運(yùn)和深圳出運(yùn)；如果深圳出運(yùn)還需寫(xiě)上相應(yīng)的深圳單號(hào)（由深圳總部提供）；
6、錄入電腦：即錄客戶托運(yùn)單，如果是老客戶，則一定用回原名，如果是新客戶，增加時(shí)一定要填寫(xiě)完整資料，如公司名稱、電話、傳真、聯(lián)系人、地址、所屬部門(mén)（或業(yè)務(wù)員）；錄完保存后有一工作號(hào)自動(dòng)跳出；如果是深圳出運(yùn)在參考號(hào)一欄加上深圳單號(hào)（從大本上獲?。?
7、交單：即交單給操作部并向其交待客戶特別事項(xiàng)，必要時(shí)應(yīng)跟蹤操作是否已按特別要求做；
8、錄入計(jì)費(fèi)及審核：即在操作完成后（柜子做完，報(bào)關(guān)也通過(guò)，操作部已錄完訂艙資料，提單類型也基本確定后），操作部將業(yè)務(wù)單中的第二聯(lián)與第三聯(lián)（即紅聯(lián)與藍(lán)聯(lián)）返回市場(chǎng)部，錄入FMS中的計(jì)費(fèi)，這一項(xiàng)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，因?yàn)樯婕暗綉?yīng)收應(yīng)付對(duì)象、金額、幣種等，一有差錯(cuò)就會(huì)影響到財(cái)務(wù)部付款；審核即審應(yīng)付費(fèi)用的海運(yùn)費(fèi)有無(wú)變動(dòng)、船東有無(wú)更改、柜量（型）有無(wú)增減、操作途中產(chǎn)生的雜項(xiàng)費(fèi)（查貨、換證、植檢等）有無(wú)向客戶收回。 第二部分 </SPAN>；一、托運(yùn) </p> 1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間 （5）貨物品名（美國(guó)線，必須報(bào)品名） 2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后 若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。 （1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址） （2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址） 3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。 二、定艙 貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。
三、做箱 1、倉(cāng)庫(kù)做箱
貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。 2、廠地做箱 貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。 四、報(bào)關(guān) 裝載 集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載 船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知 提貨 船公司通知提貨人提貨。
七、清關(guān) 提貨人向海關(guān)清關(guān)。
八、換單 提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨 提貨人拿提貨單提貨。[
6.國(guó)際物流的圖書(shū)目錄
第一篇 國(guó)際物流導(dǎo)論第1章 國(guó)際物流概述第2章 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易第二篇 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)?章 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)?章 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)?章 國(guó)際陸路貨物運(yùn)輸?shù)?章 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)第7章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第三篇 國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)第8章 國(guó)際海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)第9章 國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)第10章 國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)第11章 貨運(yùn)事故處理第四篇 國(guó)際貨物進(jìn)出境運(yùn)作實(shí)務(wù)第12章 貨物進(jìn)出境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)第13章 出入境檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)第14章 保稅物流運(yùn)作業(yè)務(wù)第五篇 國(guó)際物流管理第15章 國(guó)際物流組織與管理第16章 國(guó)際物流信息系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)化參考文獻(xiàn)。
