機動車燈具(如何使用機動車燈具)
1.如何使用機動車燈具
根據《道路交通安全法實施條例》第57條至第60條的規(guī)定，機動車在使用燈 具時應當注意下列問題：（1） 機動車應當按照下列規(guī)定使用轉向燈：①向左轉彎、向左變更車道、準備 超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；②向右轉彎、向右變更車 道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
（2） 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能 見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前 車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃 光燈。
（3） 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制 的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。 機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視 距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。
（4） 機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應 當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還 應當同時開啟示廓燈和后位燈。
2.汽車上的燈具怎么認識
汽車燈具主要分為三類，照明燈具、信號燈具及裝飾燈光。在中國，還遵循前不見紅，后不見白的規(guī)定。就是說在汽車的前進方向上看不到紅色，在汽車的前進的反方向不能見到白色。
照明類的燈具，一般擁有較大功率的燈泡，較大面積的反射碗，較大尺寸的出光口，先對簡單的花紋和造型，還有可能采用橢球類反射鏡加類球面透鏡的組合。燈具點亮后可以滿足200m,100m，甚至10m內的地面的照明，車輛在燈具的照明下可以正常行駛。具體的有遠光燈，近光燈，彎道照明燈，霧燈，輔助遠光，外裝類似探照燈（特殊野外環(huán)境下照明用）。
信號類的燈具，往往帶有紅色或者琥珀色的特征，安裝的燈泡功率比較小，出光口面積較小，擁有比較復雜的規(guī)則花紋和造型，點亮后可以對周邊的其它道路使用者進行本車行駛狀態(tài)和意圖的告知。具體的有日間行車燈，前后位置、轉向燈，側轉向燈（5類），側標志燈，示寬燈，前后側回復反射器，后霧燈，后制動燈，高位制動燈（第三制動燈），速度表示燈，門燈，還有起一定照明作用的倒車燈。
裝飾用的燈具有室內照明燈及車外裝飾，有室內燈，閱讀燈，行李箱燈，手套箱燈，雜物箱燈，儀表燈，自定位置顯示（包括鑰匙孔、點煙器、煙灰缸、開關燈具），踏板燈，倒車鏡下禮儀燈、迎賓燈，四周裙邊燈，警用頂燈，出租和醫(yī)用等外掛燈具。
分別一個燈的作用，如果裝在車上的，看他的安裝位置，一般車前，霧燈最低，近光在外側，遠光在內側或者上側。轉向燈為琥珀色，位置燈小亮。車后，紅色小亮是位置燈，大亮為制動燈或者霧燈，其中制動燈又要比霧燈照得更寬，霧燈通常要比制動燈亮。琥珀色的為轉向燈。白色的為倒車燈，第三制動燈最高。如果沒有裝在車上，那么看燈泡的標識功率及顏色，或者燈體上標示的燈泡要求，具體對應上面的特點，就可以基本分辨各燈的作用。
還有一個更簡單的方法，欲知此燈是何燈，直接問改燈的生產商就好。
3.如何正確運用汽車燈具
汽車上安裝的各種燈具，是供汽車在自然光光照不足的情況下照明道路、汽車儀表、汽車方位等使用的。
按要求安裝和正確運用汽車的各種燈具，對于正常行車和安全駕駛是極其重要的。 （1）前照燈：汽車夜行照明的主要燈具，該燈應具有遠光和近光照射功能。
在使用中，夜間行車時前照燈開關要撥至“遠光”（路凸凹不平時可用“近光”）擋；如遇前方來車，要在相距來車約150 m時關閉前照燈而改用前側燈或小燈。在夜間行車欲超越前方車輛時，自己的車在超車前應連續(xù)用前照燈的遠、近光燈相互轉換閃動。
（2）前側燈：用于汽車行駛時前方兩側的照明，因其亮度在前照燈和小燈之間，對路上行駛車輛的駕駛員不會產生很大的影響。 該燈在通過狹窄且彎道較多的道路情況下，行車照明效果相當好。
一般在城市里，其光照亮度就足夠夜行的照明要求。 （3）小燈：前后各兩只（部分轎車的兩側也各安一只），用于展示汽車寬度和方位，起到示寬的作用。
該燈用在照明條件較好的城鎮(zhèn)夜行、夜間會車或臨時停車，以及白天汽車之間的牽引、高速公路上霧天行車等場合。 （4）轉向燈：為閃爍光，作用是顯示汽車行進中將要轉向的方向。
以下幾種場合也要使用轉向燈：欲超越前方車輛時開啟左轉向燈；超越前方車輛后開啟右轉向燈；在夜間車輛起步時要開左轉向燈；將要向右邊停車時先開啟右轉向燈。 （5）防霧燈：霧天行車的專用重要燈具。
在霧天行車時，要將防霧燈開為常亮狀態(tài)；如遇前方來車，應反復地撥動防霧燈開關使防霧燈閃爍，以便讓對方車駕駛員更容易地發(fā)現(xiàn)本車。根據要求，汽車在霧天進入高速公路后，在能見度小于200m時，必須在開啟其他相關燈具的同時開啟防霧燈。
（6）制動燈：用于讓后方尾隨車輛駕駛員知道本車的制動信息。 該燈安裝于汽車車身后方兩側，當駕駛員踩踏制動踏板，使踏板進入自由行程后該燈便自動開啟。
（7）儀表燈及后牌照燈：用于照亮駕駛員操作臺各種儀表和車后牌照。這兩種燈具為同步燈，即同時使用。
（8）提示燈：輔助性燈具，該燈多被轎車駕駛員所采用，有驟閃型和長明型，發(fā)紅色光。 通常裝于后窗玻璃內，與制動燈同步。
提示燈能很好地警示尾隨車駕駛員。 （9）倒車燈：輔助性燈具，相當多的駕駛員都喜歡安裝倒車燈。
該燈是如同前照燈一樣的燈具，有極強的亮度。將該燈裝于車側方或后方，使駕駛員在倒車時能很清楚地看清車輛后方的路面情況。
（10）側射燈：輔助性燈具，該燈為光束較集中的射燈，多被轎車駕駛員所采用。射燈安裝在車頂并朝向右側，在需要時接通電源，就能在夜晚方便地使用。
4.汽車車燈日常的保養(yǎng)和維修知識是什么
工作時間太長，人會出現(xiàn)眼疲勞，汽車也不例外。
下面一起看看汽車車燈日常的保養(yǎng)和維修。 檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。
但是，對車外燈具進行全面系統(tǒng)的維護就并非那么簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系到行車的安全性。
通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低于維修站進行照明系統(tǒng)維護的收費標準。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進行控制的。
而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機進行控制。
5.燈具的知識越詳細越好
臥室等
三波長白色 58~95 84 佳 5000 柔和色彩、常用光源之特性比較
光源 種類 效率（Lm/。
顯色指數(shù) Ra 把光源對物體真實顏色的呈現(xiàn)程度稱為光源的顯色性，所以都采用相關色溫來近似描述其顏色特性。由于氣體放電光源一般為非連續(xù)光譜，給人一種清冷的感覺，其數(shù)值接近100、商品展示等照明，與黑體輻射的連續(xù)光譜不能完全吻合、客廳。顯色分兩種，色溫超過5300K時。色溫（或相關色溫）在3300K以下的光源，它表示物體在光下顏色比基準光（太陽光）照明時顏色的偏離能較全面反映光源的顏色特性。
磨砂泡 6~25 具暖和；m2 發(fā)光體在特定方向單位立體角單位面積內的光通量
光效 每瓦流明 Lm/。
真珠泡 10~15 光色柔和照明氣氛快樂 點滅次數(shù)多。顯色指數(shù)用Ra表示。顯色指數(shù)以標準光源為準，表現(xiàn)美的生活可以利用加色法來加強顯色效果、客廳：忠實顯色，黑體的溫度就稱為該光源的相關色溫，顏色偏藍、浴室等場所。
色溫 K 絕對溫度 Kelvim 當光源所發(fā)出的光的顏色與黑體在某一溫度下輻射的顏色相同時 代號 燈種 代號 燈種 代號 燈種
B 壁燈 L 落地燈 T 臺燈
C 床頭燈 M 門燈 X 吸頂燈
D 吊燈 Q 嵌入式頂燈 W 未列入類
(2) 光源的種類及代號（見表2）
表2 光源的種類及代號
代號 光源種類 代號 光源種類 代號 光源種類
不注 白熾燈 G 汞燈 J 金屬鹵化物燈
Y 熒光燈 X 氙燈 H 混光光源
L 鹵鎢燈 N 鈉燈
六。光源的顯色性是由顯色指數(shù)來表明、JDR型 10~20 100 極佳 3000 顯色性佳，人們多采用色溫高于4000K的光源，給人一種溫暖的感覺、JC、舒適效果 顯現(xiàn)食物美色之餐桌照明。此比例用于室外的光源為百分之七十，其余光源的顯色指數(shù)均低于100，顯色性最好：要鮮明地強調特定色彩、廁所等場所、轉角照明
螢光色 45~70 53 尚可 4100 白色光。
日光燈 晝光色 45~75 74 可 6500 微藍色光，其綜合光束輸出減至一特定的小時數(shù)。
相關色溫 K 當光源所發(fā)出的光的顏色與黑體在某一溫度下輻射的顏色接近時：能正確表現(xiàn)物質本來的顏色需使用顯色指數(shù)（Ra） 高的光源、清晰可見 書房、具溫暖氣氛
晝白色 48~82 72 可 5000 白色光。K 光色效果 用途
Ra 評估
白熾燈 清光泡 6~25 100 極佳 2900 具暖和效果。效果顯色、圍墻照明，而氣溫較低的地區(qū)則多用4000K以下的光源，都是連續(xù)光譜，用于室內的光源如日光燈則為百分之八十、JCV，光源的顯色性越好，將其顯色指數(shù)定為100,Ra值越大。
鹵素燈 J，黑體的溫度就稱為該光源的色溫、具涼爽氣氛 一般場所
白色 48~82 61 可 4200 微黃色光、室外信道照明、景觀照明。黑體輻射理論是建立在熱輻射基礎上的、物體原色，輝度高 稍微要求講究穩(wěn)重氣氛之起居室、常用照明術語
名稱 符 號 單 位 說 明
光通量 Φ 流明 Lm 發(fā)光體每秒種所發(fā)出的光量之總和，用色溫的概念完全可以描述這類的顏色特性，點燈時間較短之玄關。
七、光色清晰、壁飾、具柔和氣氛
高顯色性 58~95 95 極佳 5000 與白熾燈泡同 要求真實色彩表現(xiàn)之場所
三波長晝光色 54~88 84 佳 6700 具清涼感、自然健康
水銀燈 清光 40~50 23 差 6000 刺眼 庭園，以發(fā)出的光通量除以耗電量來表示
平均壽命 小時 指一批燈泡至百分之五十的數(shù)量損壞時的小時數(shù)
經濟壽命 小時 在同時考慮燈泡的損壞以及光束輸出衰減的狀況下。通常氣溫較高的地區(qū)，即光通量
光強 I 坎德拉 cd 發(fā)光體在特定方向單位立體角內所發(fā)射的光通量
照度 E 勒克斯 Lm/m2 發(fā)光體照射在被照物體單位面積上的光通量
亮度 L 尼脫 cd/、鮮艷 餐桌，所以白熾燈一類的熱輻射光源的光譜功率分布與黑體在可見區(qū)的光譜功率分布比較接近；W） 顯色性 色溫度，顏色偏紅；w 電光源將電能轉化為光的能力
6.機動車道的照明要注意哪些問題
為了保證夜間各種道路上人員和車輛的安全，在人行道和機動車道上均需設立良好的夜間照明，否則照明條件差，視覺分辨率低，機動車駕駛員幵車不舒適，就容易發(fā)生交通事故。
機動車道路照明的好壞要從路面照明水平、照度均勻度、眩光限制和道路照明的誘導性四個方面評價。因為機動車駕駛員在駕車時要看清前方60-160m的道路情況，所以機動車道的照明水平和照度均勻度都要求高。
我國《城市道路照明設計標準》按快速路與主干路、次干路、支路三級，分別對機動車道路的路面亮庹水平、亮度均勻度、眩光限制和環(huán)境比作出了規(guī)定。在道路的出入口、交叉□、人行橫道等交會區(qū)，車輛密集，駕駛員往往看不到前方路面，交會區(qū)的照明水平一般要比平常路段高出50%-100%。
因為道路照明易產生眩光，所以在選用機動車道的燈具時，根據道路的等級，嚴禁或不得使用非截光型燈具。因為機動車速度快，機動車道的布燈還要講究很好的誘導性。
