現(xiàn)代物流管理(物流管理的問答)
1.物流管理基礎(chǔ)知識(shí)的問答
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物流管理基礎(chǔ)知識(shí)
主要內(nèi)容：
前言、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
第一章 物流基本概念
第二章 物流基本活動(dòng)
第三章 物流管理
前言 電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)是通過因特網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的新模式，它集信息流、資金流、物流為一身，物流雖然包含在電子商務(wù)之中，但是人們對(duì)電子商務(wù)過程的認(rèn)識(shí)卻往往只局限于信息流、資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽略了物流的電子化過程。
在電子商務(wù)中，物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率高低已成為電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵因素。大力發(fā)展現(xiàn)代物流，企業(yè)可以進(jìn)一步降低交易成本，使得貨物運(yùn)輸配送更快捷、高效，從而實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
第一章 物流基本概念
1 物流的定義
當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)物流定義很多，它們各有側(cè)重，有的偏重物流系統(tǒng)組成，有的強(qiáng)調(diào)物流功能要素。其中比較有代表性的一種定義為：
物流是指物質(zhì)實(shí)體從供給者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)，是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。2 物流的分類
物流主要的分類方法有以下幾種：
宏觀物流和微觀物流；社會(huì)物流和企業(yè)物流；國(guó)際物流和區(qū)域物流。 如果采用第二種分類方法，則物流可被劃分為： 2)3）物流組織結(jié)構(gòu)
2.物流管理的基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)
1. 物流的定義；物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。
根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸，儲(chǔ)存，裝卸，搬運(yùn)，包裝，流通加工，配送，信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 2. 采購(gòu)物流，即將生產(chǎn)所需的原材料，零部件從供應(yīng)商處采購(gòu)并運(yùn)回廠內(nèi)；采購(gòu)物流還包括從銷售點(diǎn)回收或采購(gòu)產(chǎn)品包裝用的容器，以及可以重復(fù)使用的材料的回收物流。
3. 生產(chǎn)物流，即將所采購(gòu)的原材料和零部件等收入倉(cāng)庫(kù)并加以妥善保管，在生產(chǎn)需要時(shí)及時(shí)出庫(kù)送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，將工廠生產(chǎn)的商品運(yùn)到物流中心，廠內(nèi)或其他工廠的倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)；物流中心和工廠的倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品進(jìn)行必要的運(yùn)輸包裝和流通加工等。 4. 銷售物流，即將生產(chǎn)的商品從工廠，物流中心或外單位的倉(cāng)庫(kù)送到批發(fā)商，零售商或銷售者手中的運(yùn)輸或配送，包括將生產(chǎn)的商品送到外單位倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸和配送。
5. 物流中心的定義；從事物流活動(dòng)的具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。 6. 配送中心的定義；從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。
7. 配送的基本模式；定時(shí)配送，準(zhǔn)時(shí)配送，定時(shí)定路線配送，共同配送。 8. 配送中心的基本功能；集散功能，運(yùn)輸功能，儲(chǔ)存功能，裝卸搬運(yùn)功能，分揀功能，銜接功能，流通加工功能 9. 物流服務(wù)的定義；為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果。
undefined 10. 物流成本分析是進(jìn)行物流成本決策與控制的基礎(chǔ)，主要包括物流成本核算和物流成本分析 11. 物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)成本發(fā)生和形成過程以及影響成本的各種因素和條件施加主動(dòng)的影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃的一種方法。 12. 物流信息管理是指運(yùn)用計(jì)劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)，控制等基本職能對(duì)物流信息進(jìn)行收集，檢索，研究，報(bào)道，交流和提供服務(wù)的過程，并有效地運(yùn)用人力，物力和財(cái)力等基本要素達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)的活動(dòng)。
13. 物流信息管理的主要內(nèi)容；信息政策的制定，信息規(guī)劃，信息收集，信息處理，信息傳遞，信息服務(wù)與應(yīng)用。 14. 物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物流組織或行業(yè)以物流系統(tǒng)與物流業(yè)務(wù)為對(duì)象，專門針對(duì)運(yùn)輸，儲(chǔ)存，包裝，流通加工以及物流信息處理等物流活動(dòng)而制定，發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)，并以此標(biāo)準(zhǔn)提出物流系統(tǒng)的配合性要求，從而達(dá)到統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作的過程。
15. 包裝的定義；為在物流過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器，材料及輔助物等的總體名稱。也指為了上述目的而采用容器，材料和輔助物得過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。
16. 包裝的功能；保護(hù)功能（這是包裝的基本功能），便利功能，促銷功能。 17. 物流包裝的分類 1. （)按包裝目的分類；運(yùn)輸包裝，銷售包裝。
2. 按包裝的方法分類；緩沖包裝，防銹包裝，真空包裝，吸塑包裝，熱收縮包裝，貼體包裝。 18. 包裝技術(shù)類型；防震保護(hù)技術(shù)，防破損保護(hù)技術(shù)，防銹包裝技術(shù)，防霉腐包裝技術(shù)，防蟲包裝技術(shù)，危險(xiǎn)品包裝技術(shù)，特種包裝技術(shù) 19. 起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備，橋式起重機(jī)，臂架起重機(jī)及升降機(jī)四種基本類型 20. 輸送機(jī)械按照結(jié)構(gòu)形式則可以分為 錕式，膠帶式，懸掛式多種 21. 裝卸搬運(yùn)車輛，牽引式，平板車及搬運(yùn)車等 22. 專用裝卸搬運(yùn)機(jī)械，托盤專用叉車，集裝箱裝卸橋和集裝箱裝卸叉車。
23. 運(yùn)輸?shù)亩x；用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨，分配，搬運(yùn)，中轉(zhuǎn)，裝入，卸下，分散等一系列操作。
24. 運(yùn)輸?shù)淖饔茫?.運(yùn)輸是物流系統(tǒng)功能的核心2.運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占德爾比重大。3.運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。
25. 倉(cāng)儲(chǔ)的定義；利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)，存貯，出庫(kù)的活動(dòng)。 26. 倉(cāng)儲(chǔ)在物流管理中的應(yīng)用；1.運(yùn)輸整合2.平衡生產(chǎn)3.存貨控制 27. 流通加工的功能；1.改變包裝2.銜接生產(chǎn)和需求3.改變商品的裝潢4.商品分類，分揀。
5.延遲作用6.提高原材料利用率7.提高加工設(shè)備利用率 28. 物流信息的定義；反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)，資料，圖像，數(shù)據(jù)，文件的總稱 29. RFID組成；天線，閱讀器，天線。
3.現(xiàn)代物流主要學(xué)什么
現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。
物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。成為在物流管理領(lǐng)域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型管理人才。
該專業(yè)的學(xué)生將在市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)科體系的基礎(chǔ)上，研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的流通規(guī)律，尋求獲得最大空間和時(shí)間效用；研究物流內(nèi)在規(guī)律以及與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)之關(guān)系；掌握物流現(xiàn)代化趨勢(shì)以及相關(guān)的物流技術(shù)與物流管理。
該專業(yè)學(xué)生將學(xué)習(xí)多門基礎(chǔ)課、專業(yè)課，主要有經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、管理信息系統(tǒng)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、財(cái)務(wù)管理、配送中心論、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、包裝學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理學(xué)、國(guó)際貨物與運(yùn)輸、物流環(huán)保、采購(gòu)決策與庫(kù)存控制、現(xiàn)代物流管理學(xué)、電子商務(wù)與物流系統(tǒng)等。
經(jīng)過四年的學(xué)習(xí)，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生將獲得管理學(xué)或經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，并適宜到國(guó)家和省市各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理等工作，也可到相關(guān)部門從事教學(xué)科研等工作。
目前，我國(guó)開設(shè)此專業(yè)的高校有北京物資學(xué)院、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、西南交通大學(xué)等。北京物資學(xué)院是我國(guó)最早開設(shè)此專業(yè)的高校，2002年，該校物流管理專業(yè)已有67名畢業(yè)生。上海財(cái)大于2001年在工商管理專業(yè)新增了物流管理專業(yè)方向。上海財(cái)大的物流管理專業(yè)要求考生必須具備計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)方面的優(yōu)秀基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要有全面了解，不具備該基礎(chǔ)的考生不適合報(bào)考該專業(yè)。
4.現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)是什么
戴定一在“2010首屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)年會(huì)”上作出表述"我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期，但總體上還處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)期"。他認(rèn)為，我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”，缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從事物流服務(wù)的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力都比較小，網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營(yíng)組織尚未形成。
上海交運(yùn)日紅國(guó)際物流總經(jīng)理沈國(guó)興認(rèn)為，物流企業(yè)應(yīng)該分析自己的優(yōu)勢(shì)，以此來(lái)選擇適合自己的專業(yè)。首先確定市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，做專做強(qiáng)，以區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)，設(shè)定所占市場(chǎng)份額的標(biāo)準(zhǔn)，成為該細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”。而后，創(chuàng)造與準(zhǔn)備條件，進(jìn)入另外的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，以涉足更多的專業(yè)運(yùn)輸市場(chǎng)。
國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴認(rèn)為，作為服務(wù)性質(zhì)的物流企業(yè)，政府首先要做的是整體規(guī)劃，培育出一個(gè)良好的環(huán)境，將原來(lái)繁瑣的分省份審批上升到中央規(guī)劃的高度，減少中間環(huán)節(jié)，提高效率。同時(shí)，要將公路運(yùn)輸提到戰(zhàn)略高度，提高運(yùn)輸市場(chǎng)的供給能力，提高運(yùn)輸安全監(jiān)管能力和運(yùn)輸裝備的技術(shù)進(jìn)步能力。
大田物流業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)張彧認(rèn)為，目前企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備亟待升級(jí)，發(fā)展專業(yè)物流，例如冷鏈物流、汽車物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、大件運(yùn)輸?shù)雀郊又递^高的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí)，以客戶為中心，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)管理質(zhì)量。
針對(duì)目前企業(yè)物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，張彧建議，要加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，努力造就一批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、具有開拓創(chuàng)新精神的人才隊(duì)伍。
5.現(xiàn)代物流,主要學(xué)的什么
培養(yǎng)目標(biāo)：掌握物流管理基本理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，能適應(yīng)企業(yè)物流和第三方物流管理需要，具備物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高層次復(fù)合人才。
主要課程：管理學(xué)原理、倉(cāng)儲(chǔ)管理學(xué)、物流設(shè)施與設(shè)備、商品檢驗(yàn)與養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代物流管理學(xué)、配送中心論、電子商務(wù)與物流、物流系統(tǒng)論、物流與供應(yīng)鏈管理、物流管理數(shù)量分析等課程。 專業(yè)特色：該專業(yè)是國(guó)內(nèi)最早設(shè)立的物流管理專業(yè)之一，注重培養(yǎng)掌握物流管理和物流工程基本理論和業(yè)務(wù)技能，能適應(yīng)企業(yè)物流和第三方物流管理需要，具備物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高層次復(fù)合人才。
就業(yè)方向：物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)掌握物流管理和物流工程基本理論和業(yè)務(wù)技能，能適應(yīng)企業(yè)物流和第三方物流管理需要，具備物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高層次復(fù)合人才。學(xué)生畢業(yè)后適合在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)、以及各類港口、碼頭和機(jī)場(chǎng)等物流企業(yè)從事物流管理工作，也可在相關(guān)部門從事教學(xué)科研工作 就是倉(cāng)儲(chǔ)，貨運(yùn)等的管理與運(yùn)用的基本常識(shí)~ 真正有用的只是是在時(shí)間中學(xué)到的 物流專業(yè)很不錯(cuò) 物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。
物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。
6.現(xiàn)代物流管理學(xué)什么
物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。
成為在物流管理領(lǐng)域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型管理人才。 該專業(yè)的學(xué)生將在市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)科體系的基礎(chǔ)上，研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的流通規(guī)律，尋求獲得最大空間和時(shí)間效用；研究物流內(nèi)在規(guī)律以及與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)之關(guān)系；掌握物流現(xiàn)代化趨勢(shì)以及相關(guān)的物流技術(shù)與物流管理。
該專業(yè)學(xué)生將學(xué)習(xí)多門基礎(chǔ)課、專業(yè)課，主要有經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、管理信息系統(tǒng)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、財(cái)務(wù)管理、配送中心論、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、包裝學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理學(xué)、國(guó)際貨物與運(yùn)輸、物流環(huán)保、采購(gòu)決策與庫(kù)存控制、現(xiàn)代物流管理學(xué)、電子商務(wù)與物流系統(tǒng)等。 經(jīng)過四年的學(xué)習(xí)，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生將獲得管理學(xué)或經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，并適宜到國(guó)家和省市各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理等工作，也可到相關(guān)部門從事教學(xué)科研等工作。
目前，我國(guó)開設(shè)此專業(yè)的高校有北京物資學(xué)院、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、西南交通大學(xué)等。北京物資學(xué)院是我國(guó)最早開設(shè)此專業(yè)的高校，2002年，該校物流管理專業(yè)已有67名畢業(yè)生。
上海財(cái)大于2001年在工商管理專業(yè)新增了物流管理專業(yè)方向。上海財(cái)大的物流管理專業(yè)要求考生必須具備計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)方面的優(yōu)秀基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要有全面了解，不具備該基礎(chǔ)的考生不適合報(bào)考該專業(yè)。
物流是什么？隨著最近國(guó)內(nèi)物流業(yè)的升溫以及國(guó)家政策對(duì)物流的大力推進(jìn)，物流似乎已眾人皆知。但物流究竟是什么呢？人們面對(duì)越來(lái)越多物流概念露出迷惑的面孔。
物流是倉(cāng)儲(chǔ)加運(yùn)輸？物流是配送？究竟該怎樣認(rèn)識(shí)物流呢？下面我可以談一些我對(duì)物流的看法，希望能夠給眾多對(duì)物流感興趣的人以幫助。 物流理論及概念的形成： 有人誤解物流是在近代才有的，其實(shí)犯了一個(gè)不該犯的錯(cuò)。
像任何一門理論一樣，在產(chǎn)生該理論之前該理論的研究對(duì)象早就已經(jīng)產(chǎn)生，這才符合認(rèn)識(shí)論的規(guī)律。物流也是這樣，當(dāng)人們開始認(rèn)識(shí)物流，研究物流以前，物流活動(dòng)就在人類社會(huì)中充當(dāng)起非常重要的角色。
1.中國(guó)的物流研究落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，但在歷史中我國(guó)也有非常出色的物流運(yùn)作，早在隋朝京杭大運(yùn)河溝通南北承擔(dān)南糧北運(yùn)的國(guó)脈操作，就是一條世界聞名的物流大通道。 2.物流理論真正起源于美國(guó)，即起源于二戰(zhàn)期間的美國(guó)后勤管理，英文為logistic。
二戰(zhàn)后美國(guó)真正形成并發(fā)展了物流理論。其后物流理論隨美國(guó)對(duì)日本的保護(hù)也傳入了日本，日文直接產(chǎn)生了物流的詞語(yǔ)與概念.而我國(guó)則是在80年代改革開放后隨大批留日學(xué)者的帶入從而直接延用日文“物流”，從而引進(jìn)了這門研究。
我國(guó)物流界泰斗王之泰教授，為我國(guó)物流理論的形成起了非常重要的作用，他的著作目前仍為許多大學(xué)研修物流課程時(shí)的必修本. 3.同時(shí)我國(guó)隨近些年改革開放的步伐，美國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的影響日益加大，一部分學(xué)者直接引用一些理論，從而使直譯過來(lái)的“后勤管理”也已成為與“物流管理”相有所重疊的名詞。 4.物流理論真正起源于美國(guó)，即起源于二戰(zhàn)期間的美國(guó)后勤管理，英文為logistic。
二戰(zhàn)后美國(guó)真正形成并發(fā)展了物流理論。其后物流理論隨美國(guó)對(duì)日本的保護(hù)也傳入了日本，日文直接產(chǎn)生了物流的詞語(yǔ)與概念.而我國(guó)則是在80年代改革開放后隨大批留日學(xué)者的帶入從而直接延用日文“物流”，從而引進(jìn)了這門研究。
我國(guó)物流界泰斗王之泰教授，為我國(guó)物流理論的形成起了非常重要的作用，他的著作目前仍為許多大學(xué)研修物流課程時(shí)的必修本。 5.同時(shí)我國(guó)隨近些年改革開放的步伐，美國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的影響日益加大，一部分學(xué)者直接引用一些理論，從而使直譯過來(lái)的“后勤管理”也已成為與“物流管理”相有所重疊的名詞。
物流研究產(chǎn)生在當(dāng)代有其必然趨勢(shì)，發(fā)達(dá)國(guó)家之所以開始研究物流是由于其逐步進(jìn)入后工業(yè)時(shí)代利潤(rùn)逐步減少，而其追逐利潤(rùn)的嗅覺迫使其開始發(fā)掘這塊被其所稱為“第三利潤(rùn)源泉”的物流領(lǐng)域。 物流日前發(fā)展迅速還有一個(gè)重大原因是全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景。
使得生產(chǎn)全球化，消費(fèi)全球化，消費(fèi)與生產(chǎn)都已經(jīng)穿越了國(guó)界，同時(shí)生產(chǎn)分工的更加細(xì)化，物流的運(yùn)作變得更加復(fù)雜，成本日益龐大，于是出現(xiàn)了專門從事物流操作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，這也是勞動(dòng)分工的必然結(jié)果。 目前物流研究的方向很多，因此社會(huì)上出現(xiàn)的概念也較混亂。
但我們了解了物流的來(lái)龍去脈也就能較清楚的對(duì)待。我的建議是了解物流理論的形成歷史，并用供應(yīng)鏈的角度明確各環(huán)節(jié)的組成部分，用方案案例的方法去討論物流操作從而增長(zhǎng)我們的物流認(rèn)識(shí)。
7.物流需要掌握哪些知識(shí)
物流的基本知識(shí)有：
掌握內(nèi)容：
1、物流與商流、物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的關(guān)系； 2、物流系統(tǒng)；
3、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本性質(zhì)。 理解內(nèi)容：
1、物流與電子商務(wù)的關(guān)系；2、物流分類；3、現(xiàn)代物流管理目 標(biāo)、范圍、特征； 4、物流企業(yè)類型。
一般了解內(nèi)容：
1、物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；2、物流的功能要素；3、現(xiàn)代物流管理的發(fā) 展趨勢(shì)； 4、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成；5、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型及類型。
物流分很多工種的，具體看做什么工作，如搬運(yùn)工，你只需要一個(gè)好的身體，有足夠的力氣就夠了.
如文職工作，會(huì)基本的電腦操作，另外能夠虛心好學(xué)就可以了，一般公司都會(huì)有個(gè)基本知識(shí)的培訓(xùn).
如果做業(yè)務(wù)工作：則需要有積極的心態(tài)，廣泛的人脈，各種物流基本的知識(shí)可以到公司后去學(xué)習(xí)，
8.物流基礎(chǔ)知識(shí)的內(nèi)容提要
本書為《物流基礎(chǔ)知識(shí)》，書中對(duì)現(xiàn)代物流理論基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了較系統(tǒng)、較全面的介紹，主要章節(jié)內(nèi)容為物流管理概述、物流客戶服務(wù)、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送中心管理、物流營(yíng)銷管理、物流成本管理、物流信息系統(tǒng)、企業(yè)物流組織、國(guó)際物流基礎(chǔ)等十一章，它是與《物流操作實(shí)務(wù)》配套，面向物流從業(yè)人員培訓(xùn)的教材。
本套教材可作為物流行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)人員的培訓(xùn)教材和參考書，同時(shí)，還適合于物流從業(yè)人員以及物流理論研究、咨詢、經(jīng)營(yíng)管理、政府物流管理人員閱讀，也可作為大中專院校物流管理專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的數(shù)學(xué)用書或教學(xué)參考書。
