制冷畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(畢業(yè)設(shè)計(jì))
制冷畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
制冷畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
開題報(bào)告包括綜述、關(guān)鍵技術(shù)、可行性分析和時(shí)間安排等四個(gè)方面 。由于開題報(bào)告是用文字體現(xiàn)的論文總構(gòu)想,因而篇幅不必過(guò)大,但要把計(jì)劃研究的課題、如何研究、理論適用等主要問(wèn)題寫清楚。開題報(bào)告一般為表格式，它把要報(bào)告的每一項(xiàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的欄目，這樣做，既避免遺漏；又便于評(píng)審者一目了然，把握要點(diǎn)。下面我們來(lái)了解一下制冷專業(yè)的開題報(bào)告吧。
設(shè)計(jì)（論文）題目：制冷與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）選題依據(jù)（選題的目的和意義）
空調(diào)作為眾多電子產(chǎn)品之一，在現(xiàn)代人民生活中的作用是明顯的。提高人居環(huán)境水平成為當(dāng)今社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，特別是2003年“非典”事件后，人們不但要關(guān)心室內(nèi)空氣環(huán)境的改善、而且也要關(guān)心城市、特別是小區(qū)空氣環(huán)境的改善，這些均對(duì)家用空調(diào)寄予厚望。因此，中國(guó)作為一個(gè)有13億人口的市場(chǎng)，無(wú)疑這個(gè)市場(chǎng)所蘊(yùn)含的消費(fèi)需求是巨大的。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，中國(guó)家電行業(yè)逐漸形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)體系，家電制造、家電消費(fèi)市場(chǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展，是的家電行業(yè)在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)GDP健康可持續(xù)性發(fā)展環(huán)節(jié)都起到了重要作用，家電行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性行業(yè)，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性、健康增長(zhǎng)的中堅(jiān)力量。而家用空調(diào)作為主導(dǎo)產(chǎn)品之一，在其中發(fā)揮著不可估量的作用。
二、文獻(xiàn)綜述
1、國(guó)外發(fā)展慨況
被稱為制冷之父的美國(guó)發(fā)明家于1902年設(shè)計(jì)并安裝了第一部空調(diào)系統(tǒng)。 直到1924年，首先安裝了三臺(tái)中央空調(diào)，此舉大大成功，涼爽的環(huán)境使得人們的消費(fèi)意欲大增，自此，空調(diào)成為商家吸引顧客的有力工具，空調(diào)為人們服務(wù)的時(shí)代，正式來(lái)臨了。
在二十世紀(jì)六，七十年代，美國(guó)率先研制出風(fēng)冷式冷水機(jī)。
在空調(diào)歷史中，美國(guó)已經(jīng)發(fā)展和改進(jìn)了有風(fēng)管的中央單元式系統(tǒng)。同時(shí)，無(wú)風(fēng)管的SRAC和SPAC自70年代起在有別于美國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力下在日本得到發(fā)展和改進(jìn)。之后，設(shè)備設(shè)計(jì)和制造技術(shù)在90年代被轉(zhuǎn)讓到中國(guó)，這是通過(guò)與當(dāng)?shù)毓?包括主要元件如壓縮機(jī)、熱交換器、電動(dòng)機(jī)、精細(xì)閥和電子控制器的本地制造商)組成的合資公司進(jìn)行的。在90年代中國(guó)也從其它先進(jìn)國(guó)家吸收了較大型空調(diào)設(shè)備的先進(jìn)高新技術(shù)，并與多數(shù)是美國(guó)的大公司組成合資企業(yè)。現(xiàn)今中國(guó)主要工廠和合資企業(yè)制造了大量SRAC和SPAC以滿足增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口需要。日本過(guò)去幾年在把SRAC和SPAC機(jī)組出口到中國(guó)、歐洲和中東以建立新的市場(chǎng)。但是中國(guó)現(xiàn)今已是最大的空調(diào)出口國(guó)，在2001年出口的WRAC，SRAC和SPAC機(jī)組總數(shù)達(dá)500萬(wàn)臺(tái)，2002年預(yù)計(jì)有750或800萬(wàn)臺(tái)機(jī)組出口，而日本正在失去出口的地位。
2、國(guó)內(nèi)發(fā)展慨況
20世紀(jì)80年代中國(guó)空調(diào)市場(chǎng)是進(jìn)口機(jī)一統(tǒng)天下，甚至在1991-1995年，進(jìn)口機(jī)仍然占據(jù)著舉足輕重的作用，進(jìn)口機(jī)為中國(guó)家用空調(diào)行業(yè)的發(fā)展起到了啟蒙作用，許多國(guó)產(chǎn)品牌的生產(chǎn)就是引進(jìn)配件加以組裝，這種啟蒙作用也包括對(duì)我國(guó)家用空調(diào)器產(chǎn)品室內(nèi)機(jī)外觀的改變。90年代中期，我國(guó)開始開發(fā)家用空調(diào)產(chǎn)品。
隨著入世的承諾逐步實(shí)現(xiàn)，我國(guó)對(duì)電子產(chǎn)品的政策扶持，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景廣闊，社會(huì)購(gòu)買力的不斷增強(qiáng)，給電子企業(yè)提供了發(fā)展的機(jī)遇，同時(shí)也加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。
2008年1-10月，中國(guó)空調(diào)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值143,283,146千元；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入151,410,493千元；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額5,165,862千元。
研究主要內(nèi)容及要求
空調(diào)對(duì)于滿足人們對(duì)某一特定空間內(nèi)空氣的溫度、濕度及新風(fēng)量等要求，提高人體舒適性和人們的工作效率具有重要意義。本設(shè)計(jì)為XXXX制冷與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該建筑總面積約XXXXm2，該樓坐北朝南，地上X層，地下X層，建筑總高度為X米。地下室為設(shè)備機(jī)房和車庫(kù)，地上建筑的主要功能為辦公等。要求實(shí)現(xiàn)夏季制冷。
該建筑水、電、氣源資料如下：
水源：有市政給排水管線接入，水源較充足。
電源：有380V和220V電源，用電容量能夠滿足要求。
氣源：設(shè)有天然氣管道，天然氣低位熱值為19000kJ/Nm3，且供應(yīng)量充足。
本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：
空調(diào)負(fù)荷計(jì)算；
根據(jù)建筑物使用功能和特點(diǎn)及周圍水、電、熱、氣源等基礎(chǔ)資料，確定整個(gè)建筑的空調(diào)設(shè)計(jì)方案；
空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量及空調(diào)房間的'氣流組織計(jì)算；
確定空氣處理方案，計(jì)算空氣處理過(guò)程，選擇相關(guān)設(shè)備；
布置空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行水力計(jì)算，選擇相關(guān)設(shè)備；
確定制冷方式，選擇制冷劑，并進(jìn)行制冷循環(huán)計(jì)算；
進(jìn)行冷凝器和蒸發(fā)器等換熱設(shè)備的計(jì)算和設(shè)計(jì)；
進(jìn)行壓縮機(jī)和節(jié)流機(jī)構(gòu)等設(shè)備的選型，并確定制冷劑的充灌量；
工程圖紙繪制及相關(guān)說(shuō)明；
設(shè)計(jì)方案分析。
三、方案論證
1、流程選擇
單級(jí)壓縮蒸汽制冷循環(huán) 單機(jī)壓縮蒸汽制冷機(jī)是指將制冷劑經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮從蒸發(fā)壓力壓縮到冷凝壓力的制冷機(jī)。空調(diào)器和中央空調(diào)用的冷水機(jī)組大都采用單級(jí)壓縮蒸汽壓縮制冷機(jī)。單級(jí)壓縮蒸汽制冷機(jī)一般可用來(lái)制取-40℃以上的低溫。
兩級(jí)壓縮蒸汽制冷循環(huán) 就會(huì)制冷劑氣體從蒸發(fā)壓力提高到冷凝壓力的過(guò)程分兩個(gè)階段（先經(jīng)低壓級(jí)壓縮到中間壓力，中間壓力下的氣體經(jīng)過(guò)中間冷卻后再到高壓級(jí)進(jìn)一步壓縮到冷凝壓力）的制冷循環(huán)。相比較于單級(jí)壓縮蒸汽制冷循環(huán)，其可以獲取-60℃以上的低溫。
復(fù)疊式制冷循環(huán) 要獲得-60℃以下的低溫，應(yīng)該采用復(fù)疊式制冷循環(huán)。所謂的復(fù)疊式制冷循環(huán)，就是將所要求達(dá)到低溫的總溫差分割成兩段或若干段，每段選用性質(zhì)相宜的制冷循環(huán)，即：用中溫制冷劑循環(huán)承擔(dān)高溫段制冷，用低溫制冷劑循環(huán)承擔(dān)低溫區(qū)段制冷。
吸收式制冷循環(huán) 吸收式制冷機(jī)的工作過(guò)程是有兩種或兩種以上單純物質(zhì)組成的溶液所進(jìn)行的正循環(huán)與逆循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。將吸收式制冷機(jī)和壓縮式制冷機(jī)相比較，可知吸收式制冷機(jī)就是利用吸收劑在低溫下吸收大量的低壓制冷劑蒸汽，而又在高溫下將其析出這一溶液熱力特性來(lái)完成相當(dāng)于壓縮式制冷循環(huán)中的蒸汽壓縮過(guò)程。
結(jié)論：選用（1）單級(jí)壓縮蒸汽制冷循環(huán)
2、冷凝器的選擇
冷凝器按冷卻方式可分為三類：水冷式冷凝器、空氣冷卻式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。
（1）水冷式冷凝器 用水作為冷卻介質(zhì)帶走制冷劑冷凝時(shí)放出的熱量。因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí)，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會(huì)造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，換熱效果下降。（注：冷凝溫度35℃~38℃）
（2）空氣冷卻式冷凝器 以空氣為冷卻介質(zhì)，制冷劑在管內(nèi)冷凝，空氣在管外流動(dòng)，吸收管內(nèi)制冷劑蒸汽放出的熱量。傳熱系數(shù)比較小，冷凝溫度比較高，是冷凝壓力升高，制冷機(jī)效率降低。自然對(duì)流式冷凝器傳熱效果差，只用在電冰箱或微型制冷機(jī)中。使用方便，尤其適用于缺水地區(qū)，在小型制冷裝置（特別是家用空調(diào)）中得到廣泛運(yùn)用。（注：冷凝溫度35℃~38℃）
（3）蒸發(fā)式冷凝器 以水和空氣作為冷卻介質(zhì)。由于蒸發(fā)式冷凝器高效率地利用蒸發(fā)式冷卻換熱方式，所以能有效地減少換熱面積、風(fēng)扇的數(shù)量和風(fēng)機(jī)電機(jī)功耗。 冷凝溫度在濕球設(shè)計(jì)溫度8.3℃以內(nèi)是非常實(shí)際和經(jīng)濟(jì)的，并且比風(fēng)冷式冷凝器系統(tǒng)節(jié)省30%的功耗，風(fēng)機(jī)的功率與冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)消耗的功率相當(dāng)，并且大約是相同規(guī)格的風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)機(jī)功率的1/3。系統(tǒng)的高強(qiáng)度的蒸發(fā)，使得蒸發(fā)式冷凝器比其它類型冷凝器更易結(jié)水垢，目前還沒(méi)有理想的除垢方法。（注：冷凝溫度28℃~32℃）
結(jié)論：選用空氣冷卻式冷凝器，采用翅片管簇式，制冷劑在管內(nèi)直接蒸發(fā)，強(qiáng)制通風(fēng)的空冷冷凝器
3．蒸發(fā)器的選擇
蒸發(fā)器按其冷卻介質(zhì)不同分為：
（1）冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器。用于冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。
(2)冷卻空氣的蒸發(fā)器。這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。其中冷卻自由運(yùn)動(dòng)空氣的蒸發(fā)器由于被冷卻空氣呈自由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其傳熱系數(shù)較低，所以一般運(yùn)用于冷藏庫(kù)和低溫試驗(yàn)裝置中；而冷卻強(qiáng)制流動(dòng)空氣的蒸發(fā)器多用于空氣調(diào)節(jié)裝置、大型冷藏庫(kù)、以及大型低溫環(huán)境試驗(yàn)場(chǎng)合。
按供液方式不同分為：
（1）滿液式蒸發(fā)器中，液體制冷劑經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置進(jìn)人蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)的液位保持一定。蒸發(fā)器內(nèi)的傳熱管浸沒(méi)在制冷劑液體中。吸熱蒸發(fā)后的氣液混合物中仍含有大量液體，故從蒸發(fā)器內(nèi)逸出的濕蒸氣經(jīng)氣液分離后再回壓縮機(jī)。由于制冷劑與傳熱面充分接觸，具有較大的傳熱系數(shù)。但不足之處是制冷劑充注量大，液柱靜壓會(huì)給蒸發(fā)溫度照成不良影響。
（2）干式蒸發(fā)器這種蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的充注量只需滿液式的1/2～l/3或更少，故稱之為“干式蒸發(fā)器”。制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，而載冷劑在管外流動(dòng)。節(jié)流后的制冷劑液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過(guò)幾個(gè)流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內(nèi)隨著流動(dòng)而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無(wú)液柱對(duì)蒸發(fā)溫度的影響，且由于制冷劑流速較高，則回油較好。此外，由于管外充入的是大量的載冷劑，從而減緩了凍結(jié)的危險(xiǎn)。
結(jié)論：選用冷卻空氣的干式蒸發(fā)器中的冷卻強(qiáng)制流動(dòng)空氣的蒸發(fā)器，采用翅片管簇式，制冷劑在管內(nèi)直接蒸發(fā)。
4、制冷劑的選擇
（a）. R134a 是被廣泛運(yùn)用的中溫制冷劑，沸點(diǎn)為-26.26℃，凝固點(diǎn)為-96.6℃；應(yīng)用于中等蒸發(fā)溫度和低蒸發(fā)溫度的制冷系統(tǒng)中。R134a無(wú)色，不燃燒也不爆炸、毒性很小是一種很安全的制冷劑，但空氣中含量（體積分?jǐn)?shù)）超過(guò)80%時(shí)會(huì)引起人的窒息。
（b）. R22 不燃燒也不爆炸，其毒性小，但仍然是安全的中溫制冷劑。在相同的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度下，R22比R134a的壓力要高65%左右。R22在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下的對(duì)應(yīng)蒸發(fā)溫度為-40.8℃，凝固點(diǎn)為-160℃。常溫下冷凝壓力和單位容積制冷量與氨差不多，比R134a要大，壓縮終溫介于氨和R134a之間，能制取的最低蒸發(fā)溫度約為-40.8℃
（c）.R410A：是一種新型環(huán)保制冷劑，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空調(diào)性能，不破壞臭氧層。R410A新冷媒由兩種的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成,具有穩(wěn)定，無(wú)毒，性能優(yōu)越等特點(diǎn)。R410A是目前為止國(guó)際公認(rèn)的用來(lái)替代R22最合適的冷媒，并在歐美，日本等國(guó)家得到普及。R410A替換在主要國(guó)際市場(chǎng)的全球趨勢(shì)及展望的使用狀況和進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)。
結(jié)論： 選擇R22制冷劑
5、節(jié)流裝置的選擇
節(jié)流機(jī)構(gòu)（1）手動(dòng)節(jié)流閥因需要頻繁操作，工況穩(wěn)定性差，發(fā)生故障幾率較大。（2）浮球式節(jié)流機(jī)構(gòu)因受工作壓力影響有高壓浮球閥和低壓浮球閥兩種：高壓浮球閥安裝在高壓液體管路上用來(lái)保持冷凝器或貯液器的液位，從而間接地調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的供液量；低壓浮球閥則宜用于大容量制冷裝置。浮球式節(jié)流機(jī)構(gòu)適用中型及大型氨制冷裝置。（3）熱力膨脹閥 屬于自動(dòng)膨脹閥，又稱熱力調(diào)節(jié)閥或感溫調(diào)節(jié)閥。它是利用蒸發(fā)器出口制冷劑蒸汽的過(guò)熱度調(diào)節(jié)閥孔開度以調(diào)節(jié)供液量的，故適用于沒(méi)有自由液面的蒸發(fā)器，它主要適用于氟利昂制冷系統(tǒng)及中間冷卻器的供液量調(diào)節(jié)。而大量的中小型氟利昂制冷裝置普遍使用熱力膨脹閥、（4）電子脈沖式膨脹閥 由壓縮機(jī)變頻脈沖控制閥孔開度，向蒸發(fā)器提供與壓縮機(jī)變頻條件相適應(yīng)的制冷量，時(shí)刻保持在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的能量和質(zhì)量的平衡性，滿足高舒適空氣調(diào)節(jié)器。（5）毛細(xì)管、恒壓膨脹閥、節(jié)流短管及節(jié)流孔等，一般在工況比較穩(wěn)定的小型制冷裝置中使用。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便的特點(diǎn)。
結(jié)論：選用（5）毛細(xì)管
6、壓縮機(jī)的選擇
往復(fù)式制冷壓縮機(jī)：零部件多、轉(zhuǎn)速受限制。間歇式吸排氣，管道氣脈流動(dòng)。
滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī):零部件少，尺寸緊湊，重量輕，效率對(duì)磨損和間隙敏感。冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)完善，使其在小型制冷系統(tǒng)中具有很大的優(yōu)越性，被廣泛用于家用空調(diào)。
渦旋是制冷壓縮機(jī):一種新型容積式壓縮機(jī)，以其效率高、體積小、重量輕、噪聲低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。廣泛用于各類空調(diào)和制冷機(jī)組中。
螺桿式制冷壓縮機(jī):一種高速回轉(zhuǎn)的容積式壓縮機(jī)，具有體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、易損件少、效率高、單級(jí)壓力比大、能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
離心式制冷壓縮機(jī):多應(yīng)用于1000—4500kw容量以上的中型、大型制冷系統(tǒng)。
結(jié)論：滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)
四、設(shè)計(jì)（論文）工作的進(jìn)度安排
1、熟悉原始資料，查閱文獻(xiàn)，翻譯外文，撰寫并提交開題報(bào)告 2月25日─3月10 日2周
2、完成空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算，并確定空調(diào)設(shè)計(jì)方案 3月11 日──3月17日1周
3、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量及空調(diào)房間的氣流組織計(jì)算 3月18日──3月24日1周
4、確定空氣處理方案，計(jì)算空氣處理過(guò)程，選擇相關(guān)設(shè)備3月25日──3月31日1周
5、布置空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行水力計(jì)算，選擇相關(guān)設(shè)備 4月22日──4月28 日1周
6、確定制冷方式，選擇制冷劑，并進(jìn)行制冷循環(huán)計(jì)算 4月29 日──5月5日1周
7、進(jìn)行冷凝器和蒸發(fā)器等換熱設(shè)備的計(jì)算和設(shè)計(jì) 5月6日──5月19日2周
8、進(jìn)行壓縮機(jī)和節(jié)流機(jī)構(gòu)等設(shè)備選型，并確定制冷劑的充灌量5月20日─5月26日1周
9、工程圖紙繪制及設(shè)計(jì)方案分析 5月27日──6月9日2周
10、整理全部設(shè)計(jì)成果，準(zhǔn)備答辯 6月10日──6月22日2周
五、指導(dǎo)老師意見(jiàn)
指導(dǎo)老師（簽名）：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)--開題報(bào)告
畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
重慶 1111學(xué)院
姓名 ： ```
學(xué)號(hào) ：```
專業(yè) ：工程造價(jià)
年級(jí) ：2012級(jí)工程造價(jià)2班
指導(dǎo)老師：```
2015/3/17
B1
附件B：開題報(bào)告
1、課題的目的及意義
畢業(yè)設(shè)計(jì)作為大學(xué)結(jié)束時(shí)間的一個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，有著其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性將會(huì)很明顯的體現(xiàn)在將來(lái)的實(shí)際工作當(dāng)中，它是大學(xué)階段一個(gè)尤為重要的環(huán)節(jié)，是對(duì)我們大學(xué)期間所學(xué)知識(shí)的一次綜合性和系統(tǒng)性的運(yùn)用，要求我們做到知識(shí)的系統(tǒng)化、實(shí)際化，做到理論聯(lián)系實(shí)際。
在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我們要了解和掌握建筑設(shè)計(jì)的全過(guò)程，鍛煉自身的獨(dú)立分析和創(chuàng)新能力，并要做好調(diào)查研究，要養(yǎng)好搜集資料和查閱資料的習(xí)慣，鍛煉自我外文翻譯能力，讓自身向著一個(gè)合格工程師的方向去發(fā)展和努力。
此次畢業(yè)設(shè)計(jì)我的做的課題為重慶市某職業(yè)教育中心辦公樓設(shè)計(jì)，我要在設(shè)計(jì)過(guò)程中運(yùn)用大學(xué)期間學(xué)到的各項(xiàng)知識(shí)，并利用CAD、天正、PKPM等相關(guān)軟件進(jìn)行機(jī)算，并手算其中部分框架，并用計(jì)算機(jī)進(jìn)行驗(yàn)算。通過(guò)這個(gè)過(guò)程我不僅能學(xué)到設(shè)計(jì)相關(guān)的知識(shí)，發(fā)現(xiàn)自身的不足，還能了解框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法等，使我對(duì)建筑結(jié)構(gòu)有了更深一層的了解。這對(duì)我以后的工作學(xué)習(xí)有很大的幫助。
在現(xiàn)階段，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民營(yíng)企業(yè)也在迅速崛起，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，也促使第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，尤其是服務(wù)業(yè)，這也直接導(dǎo)致了辦公樓的需求量增加，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)塊如沿海一帶，但是由于城市空間的有限，這就要求辦公樓設(shè)計(jì)要做到物盡其值，這也就需要各設(shè)計(jì)人員不斷提高自身的設(shè)計(jì)水平，做到與時(shí)俱進(jìn)。
以杭州為例，在2015年以前，辦公樓的銷售等方面一直處于不溫不火的狀態(tài)，但是自08年開始，有相關(guān)部門出具的各項(xiàng)信息我可以了解到，辦公樓的銷售情況一直在上漲，這也從一個(gè)角度反應(yīng)了現(xiàn)在的辦公樓設(shè)計(jì)的重要性。
在國(guó)外，不管發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都有著各自的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但是不管是何種發(fā)展?fàn)顟B(tài)，經(jīng)濟(jì)都在不斷更新和發(fā)展當(dāng)中，辦公樓的使用和各項(xiàng)要求也在不斷變化，其設(shè)計(jì)技術(shù)也在不斷的升華中。
而現(xiàn)代辦公樓作為城市公共化的空間，就要讓人們能夠感覺(jué)到其公共性，即所謂的“可進(jìn)入性”形式。比如在光線感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面進(jìn)行表達(dá)，創(chuàng)造出某種空間秩序，使來(lái)訪者更加清楚建筑物所創(chuàng)造的不同空間層次氛圍，傳達(dá)這種場(chǎng)所的開放精神。信息時(shí)代的來(lái)臨，則更加突出了這種需求。并且在強(qiáng)調(diào)開放之余，還強(qiáng)調(diào)信息的高速流通，人們?nèi)粘＝涣鞯谋憬莸取Ｒ蚨鴮?duì)現(xiàn)有辦公樓的需求從功能、形式上都發(fā)生了相應(yīng)的變化。
人們由物質(zhì)的需求轉(zhuǎn)向?qū)π畔⒌男枨螅涣鞯男枨蟆Ｒ蚨F(xiàn)有辦公樓，尤其是辦公建筑，往往集辦公、娛樂(lè)、餐飲、休閑、購(gòu)物、居住等一體，這樣不但節(jié)約城市用地，節(jié)省城市市政設(shè)施投資，縮短交通聯(lián)系路程，而且讓人們能夠有更多的時(shí)間和機(jī)會(huì)交流和溝通。辦公樓一經(jīng)建成，其結(jié)構(gòu)及布局就很難改變。因此，充分考慮設(shè)計(jì)的適應(yīng)性、靈活性就成為現(xiàn)代辦公樓的一個(gè)重要特征。近年來(lái)興建的相當(dāng)部分高層辦公樓都采用了大空間靈活平面布局形式，
B2
具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力。由于辦公的內(nèi)容與方式不同，最合適的空間形式莫過(guò)于一個(gè)大空間，以適應(yīng)現(xiàn)代辦公組織體系的不斷調(diào)整，不斷更新。
辦公樓因其自身的特點(diǎn)和所處位置等無(wú)可厚非的成為了城市空間的一個(gè)重要部分，影響著城市的美觀和使用等因素，這更體現(xiàn)了辦公樓設(shè)計(jì)的重要性。
另外我的這個(gè)課題設(shè)計(jì)采用三段式，即建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)三部分。 在建筑設(shè)計(jì)方面考慮，要滿足建筑物的功能實(shí)用要求，為人們生產(chǎn)和生活營(yíng)造良好的環(huán)境，這也是建筑設(shè)計(jì)的首要任務(wù)。在設(shè)計(jì)中，要采用合理的技術(shù)措施，正確選用建筑材料，根據(jù)建筑空間的特點(diǎn)，現(xiàn)則合理的結(jié)構(gòu)、施工方案，使房屋堅(jiān)固耐久、建造方便。
建造房屋時(shí)一個(gè)復(fù)雜的物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程，需要大量的人力、物力和資金，在房屋的設(shè)計(jì)和建造中，要因地制宜、就地取材。盡量做到節(jié)省勞動(dòng)力，節(jié)約建筑材料和資金。設(shè)計(jì)和建造房屋要有周密的計(jì)劃和核算，重視經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的客觀規(guī)律，講究經(jīng)濟(jì)效果。房屋設(shè)計(jì)的使用要求和技術(shù)措施要和相應(yīng)的造價(jià)、建筑標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái)。建筑設(shè)計(jì)上還要考慮建筑美觀的要求，要符合總體規(guī)劃的要求等。
在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)候往往面臨一些問(wèn)題和矛盾：內(nèi)容與形式之間的矛盾；需要與可能之間的矛盾；投資者、使用者、施工制作、城市規(guī)劃等方面和設(shè)計(jì)之間以及它們彼此之間由于建筑物考慮角度不同而產(chǎn)生的矛盾；建筑物單體和群體之間、內(nèi)部與外部之間的矛盾；各個(gè)技術(shù)工種之間在技術(shù)要求上的矛盾；建筑的適用、經(jīng)濟(jì)、堅(jiān)固、美觀這幾個(gè)基本要素本身之間的矛盾；建筑物內(nèi)部各種不同使用功能之間的矛盾；建筑物局部和整體、這一局部和那一局部之間的矛盾等這些矛盾構(gòu)成非常復(fù)雜的局面。而且每個(gè)工程中各種矛盾的構(gòu)成又各不相同。于是一個(gè)工程往往會(huì)產(chǎn)生多個(gè)設(shè)計(jì)方案，這個(gè)就涉及了方案選擇的問(wèn)題。
所以說(shuō)，建筑設(shè)計(jì)工作的核心就是尋找解決上述各種矛盾的最佳方案。通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐、設(shè)計(jì)者自身的創(chuàng)造，累積的一整套科學(xué)的方法和手段，可以用圖紙、建模等手段確切的表達(dá)出來(lái)，并與各個(gè)工種相互交流，使矛盾得到解決。此外，為了尋找最佳設(shè)計(jì)方案，還需要提出多種方案進(jìn)行比較。方案比較是設(shè)計(jì)中常用的方法。從整體到每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題，一般都要想好幾個(gè)解決方案，進(jìn)行一連串的反復(fù)推敲和比較。即使問(wèn)題得到初步解決，也要不斷設(shè)想有無(wú)更好的解決方案，使得設(shè)計(jì)方案臻于完美。
主要參考文獻(xiàn)：
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11）《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版
12）《結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)》或《結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊(cè)》
13）《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖》03G101－1，03G101-2
14）《建筑施工手冊(cè)》
15）《勞動(dòng)定額》
16）《產(chǎn)量定額》
17）相關(guān)教材
2、課題任務(wù)、重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑
（1）課題任務(wù)：
本設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段，要求獨(dú)立完成以下工作：建筑設(shè)計(jì)--總平面布置圖，建筑平、立、剖面圖，部分大樣詳圖。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)--結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算，計(jì)算模型選擇，內(nèi)力分析計(jì)算，截面配筋計(jì)算，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及繪制部分結(jié)構(gòu)施工圖、樓梯等結(jié)構(gòu)詳圖并完成結(jié)構(gòu)計(jì)算書。施工組織設(shè)計(jì)--施工部署，主要項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施，工具、機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃，勞動(dòng)力安排計(jì)劃，質(zhì)量、安全和節(jié)約措施，經(jīng)濟(jì)分析，進(jìn)度計(jì)劃，施工總平面布置。要求圖紙用手繪制部分達(dá)到要求比例數(shù)量，其它部分圖紙用計(jì)算機(jī)CAD繪制。該題目要求完成的工作量飽滿，能鍛煉綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)課程的能力。
（2）重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容：
一：建筑設(shè)計(jì)
1、 根據(jù)建筑指導(dǎo)教師下發(fā)的地形圖，完成“辦公樓”畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的建筑方案。要求總建
筑面積3000～5000平方米，層數(shù)3~5層；主要橫向承重框架方向跨數(shù)含走道一般按3跨設(shè)計(jì)（也可按2跨考慮，但整個(gè)結(jié)構(gòu)體系不宜過(guò)于簡(jiǎn)單），柱網(wǎng)尺寸為6.6m~8.4m；
2、 采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，不設(shè)電梯，主結(jié)構(gòu)考慮不設(shè)縫（設(shè)計(jì)主結(jié)構(gòu)縱向長(zhǎng)度宜控制
在55m內(nèi)），其它會(huì)議室等大開間可通過(guò)考慮設(shè)縫脫開處理；
3、 要求功能基本完善、流線通暢、造型簡(jiǎn)潔；
4、 建筑設(shè)計(jì)的最后一周，學(xué)生應(yīng)在建筑專業(yè)教師指導(dǎo)下完成總平面圖，建筑平、立、剖面
圖及部分建筑大樣圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明等要求（具體按建筑指導(dǎo)教師的要求）；
二：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、 設(shè)計(jì)條件
（1） 該建筑抗震設(shè)防屬丙類建筑，重要性等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年；
（2） 抗震設(shè)防：抗震烈度按7度（基本地震加速度按0.10g）考慮；設(shè)計(jì)地震分組均為第3
組，建筑場(chǎng)地類別均為II類；
（3） 建筑地區(qū)基本風(fēng)壓值取0.3kN/m2；設(shè)計(jì)時(shí)不考慮地下水的影響；
（4） 基礎(chǔ)持力層埋置深度為h≤2m，地基承載力特征值為fa≥600～700kPa；
（5） 要求建筑物層數(shù)為3～5層，計(jì)算單元應(yīng)選擇承重框架（2～3跨），柱網(wǎng)尺寸為
6.6m~8.4m。
2、 結(jié)構(gòu)方案
結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)；樓、屋蓋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土。
3、 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求
（1）結(jié)構(gòu)平面布置
1) 根據(jù)建筑使用功能要求，確定承重框架方向并進(jìn)行柱、梁、板的布置；
結(jié)合抗震要求確定結(jié)構(gòu)平面及豎向布置（考慮平面形心與質(zhì)心位置、高寬比限值、豎向剛度變化等）；
2) 確定是否設(shè)溫度伸縮縫、沉降縫及是否將其作為防震縫等；
（2）確定計(jì)算簡(jiǎn)圖
1) 估算梁、柱截面尺寸；確定柱計(jì)算長(zhǎng)度，梁計(jì)算跨度；確定梁、柱截面形狀；
2) 荷載計(jì)算：豎向荷載（恒荷載、活荷載）；水平荷載（風(fēng)荷載、地震作用）；
3) 計(jì)算梁、柱線剛度、抗側(cè)剛度、剛度分配系數(shù)；
（3）選取計(jì)算單元（具有代表性的框架），手算一榀承重框架，并用計(jì)算機(jī)復(fù)核
1) 內(nèi)力計(jì)算
a、 豎向荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算：恒荷載作用下，采用分層法；活荷載作用下，采用滿
布方法考慮；
b、 水平荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算：風(fēng)荷載及地震作用下均采用修正反彎點(diǎn)法；
2) 荷載組合、內(nèi)力組合
求出各構(gòu)件控制截面的最不利內(nèi)力以進(jìn)行構(gòu)件的設(shè)計(jì)；
3) 框架梁、柱截面設(shè)計(jì)
a、 結(jié)合構(gòu)造要求，由控制截面的控制內(nèi)力進(jìn)行構(gòu)件的截面設(shè)計(jì)；
b、 按“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”要求驗(yàn)算節(jié)點(diǎn)承載力；
c、 正確給出節(jié)點(diǎn)區(qū)的鋼筋錨固與接長(zhǎng)長(zhǎng)度；
4) 抗震變形驗(yàn)算
進(jìn)行風(fēng)載及地震作用下的框架側(cè)移限值驗(yàn)算；
5) 利用計(jì)算機(jī)分析結(jié)果，校核手算平面框架計(jì)算結(jié)果；
（4）利用PMCAD程序，建立結(jié)構(gòu)平面，通過(guò)TAT8、SAT8程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)的空間分析；
（5）采用TAT8、SAT8軟件計(jì)算結(jié)構(gòu)內(nèi)力、配筋，進(jìn)行施工圖繪制（平面表示方法）；
（6）樓梯的設(shè)計(jì)計(jì)算（選擇一部樓梯進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算）；
（7）獨(dú)立基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
確定基礎(chǔ)底面尺寸、基礎(chǔ)高度，進(jìn)行抗沖切驗(yàn)算、抗彎計(jì)算，確定基礎(chǔ)配筋。
4、 施工圖要求（1號(hào)圖）
（1）手繪部分（5張，鉛筆圖）
1) 平面框架配筋圖及控制截面的剖面圖（1張）
框架配筋圖比例 1：50；剖面圖1：15～1：25
2) 基礎(chǔ)施工圖（1張）
基礎(chǔ)平面布置圖（比例 1:100～1：150）；不同編號(hào)的基礎(chǔ)大樣圖（平面、剖面，比
例 1:20～1:30）；基礎(chǔ)配筋鋼筋表；基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)明
3) 樓梯施工圖（1張或插入索引大樣圖）
4) 結(jié)構(gòu)平面施工圖（3張）
標(biāo)準(zhǔn)層（或屋面）梁整體配筋圖（比例 1:100）；標(biāo)準(zhǔn)層（或屋面）結(jié)構(gòu)平面布置圖（比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板構(gòu)造大樣等）；柱平法施工圖（比例1：100）。
（2）計(jì)算機(jī)出圖（3張）
1) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明；
2) 結(jié)構(gòu)屋面（或標(biāo)準(zhǔn)層）梁整體配筋圖（比例 1:100）；
3) 結(jié)構(gòu)屋面（或標(biāo)準(zhǔn)層）結(jié)構(gòu)平面布置圖（比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板構(gòu)造
大樣等）；
（3）打印所驗(yàn)算的一榀橫向框架的以下計(jì)算內(nèi)容
1) 恒載下的彎矩圖、軸力、剪力圖
2) 水平地震作用下的彎矩圖、軸力、剪力圖
3) 彎矩包絡(luò)圖
4) 剪力包絡(luò)圖
（4）打印結(jié)構(gòu)整體計(jì)算的以下計(jì)算內(nèi)容
1) 各層構(gòu)件布置及截面尺寸
2) 各層的構(gòu)件配筋圖
5、 完成結(jié)構(gòu)計(jì)算書（按畢業(yè)設(shè)計(jì)要求，不允許用計(jì)算機(jī)打印）
三：施工設(shè)計(jì)
在施工專業(yè)教師指導(dǎo)下，確定施工方案，完成工程量計(jì)算，編制施工組織計(jì)劃，繪制施工平面布置圖及施工進(jìn)度計(jì)劃圖等（具體指標(biāo)及設(shè)計(jì)成果要求由施工教研室指導(dǎo)教師做出詳細(xì)規(guī)定）。
(3) 實(shí)現(xiàn)途徑
本設(shè)計(jì)分為建筑設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工設(shè)計(jì)。 建筑設(shè)計(jì)主要是進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，使建筑設(shè)計(jì)達(dá)到房屋設(shè)置合理，使用方便，交通安全。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)首先是根據(jù)建筑技術(shù)、使用條件、場(chǎng)地條件和抗震設(shè)計(jì)等要求，合理進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型、結(jié)構(gòu)布置和基礎(chǔ)形式等，繪制結(jié)構(gòu)布置圖；然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，采用框架結(jié)構(gòu)近似計(jì)算法，求豎向荷載作用下的內(nèi)力用彎矩分配法；求水平荷載作用下的內(nèi)力時(shí)，有D值法等。求水平地震作用的時(shí)候采用底部剪力法；然后進(jìn)行結(jié)合所學(xué)過(guò)的知識(shí)、通過(guò)查閱參考資料初步設(shè)計(jì)，再交指導(dǎo)老師審查，審查通過(guò)后，利用AutoCAD 、和手工完成繪圖，利用Excel、word等完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書及其他內(nèi)容的編寫。
（4）、進(jìn)度計(jì)劃
學(xué)生簽名：劉碧瓊
2015年 02月 17日
4、指導(dǎo)教師意見(jiàn)
指導(dǎo)老師簽名：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)--開題報(bào)告 [篇2]
題目： 列車運(yùn)行系統(tǒng)中的無(wú)線收發(fā)裝置設(shè)計(jì)
專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 指 導(dǎo) 教 師
電子信息工程 1041512123
張斌 陳文
2012年 02 月 25 日
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
1 本課題的目的和意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)
1.1 課題的目的和意義 數(shù)據(jù)信息傳輸系統(tǒng)是各種智能化控制系統(tǒng)的重要組成部分，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送大部分采用有線數(shù)據(jù)傳送方式，如并行傳送、串行傳送和CAN總線等等。在有線數(shù)據(jù)傳輸方式當(dāng)中。數(shù)據(jù)的傳輸載體是雙絞線、同軸電纜或光纖。其實(shí)，數(shù)據(jù)傳輸還可以用無(wú)線傳輸方式，即通過(guò)空氣或真空實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送。相比于傳統(tǒng)的有線數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)線傳輸方式可以不考慮傳輸線纜的安裝問(wèn)題，從而節(jié)省大量線纜，降低施工難度和系統(tǒng)成本。我們所熟知的遙控遙測(cè)、無(wú)線抄表、門禁系統(tǒng)、水文氣象控制系統(tǒng)、機(jī)器人控制系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)等等，都已經(jīng)都逐步采用無(wú)線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。
隨著國(guó)家大力發(fā)展高鐵、動(dòng)車等行業(yè)，我國(guó)的鐵路列車事業(yè)飛速地發(fā)展，伴隨著當(dāng)今電子科技的飛速發(fā)展，我國(guó)軌道鐵路發(fā)展前景很被看好，可是，由此帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)也慢慢顯現(xiàn)。去年的723動(dòng)車事故中我們可以深刻的認(rèn)識(shí)到無(wú)線通信對(duì)鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要作用。因而設(shè)計(jì)一個(gè)列車運(yùn)行系統(tǒng)中的無(wú)線收發(fā)裝置是一個(gè)很有發(fā)展?jié)摿Φ难芯空n題。
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與水平
目前，在遙控遙測(cè)、無(wú)線抄表、門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、無(wú)線遙控系統(tǒng)、無(wú)線鼠標(biāo)鍵盤等許多應(yīng)用領(lǐng)域，都采用無(wú)線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。NRF905作為無(wú)線收發(fā)模塊、利用SPI口實(shí)現(xiàn)雙向通訊的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，它具有功耗低，抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于列車運(yùn)行系統(tǒng)、以及列車無(wú)線通信等應(yīng)用領(lǐng)域等，而在人工和自動(dòng)轉(zhuǎn)換軌道道岔、緊急報(bào)警、控制車廂溫度等領(lǐng)域的.應(yīng)用也正有條不紊的展開。
近年來(lái)，利用無(wú)線收發(fā)裝置進(jìn)行的溫度檢測(cè)系統(tǒng)在理論上發(fā)展比較成熟，但在實(shí)際測(cè)量和控制中，如何保證快速實(shí)時(shí)地對(duì)溫度進(jìn)行采樣，確保數(shù)據(jù)的正確傳輸，并能對(duì)所測(cè)溫度場(chǎng)進(jìn)行較精確的控制，仍然是目前需要解決的問(wèn)題。溫度測(cè)控技術(shù)包括溫度測(cè)量技術(shù)和溫度控制技術(shù)兩個(gè)方面。在溫度的測(cè)量技術(shù)中，接觸式測(cè)溫發(fā)展較早，這種測(cè)量方法的優(yōu)點(diǎn)是:簡(jiǎn)單、可靠、低廉、測(cè)量精度較高，一般能夠測(cè)得真實(shí)溫度;但由于檢測(cè)元件熱慣性的影響，響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)熱容量小的物體難以實(shí)現(xiàn)精確的測(cè)量，并且該方法不適宜于對(duì)腐蝕性介質(zhì)測(cè)溫，不能用于超高溫測(cè)量，難于測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的溫度。另外的非接觸式測(cè)溫方法是通過(guò)對(duì)輻射能量的檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度測(cè)量的方法，其優(yōu)點(diǎn)是:不破壞被測(cè)溫場(chǎng)，可以 1
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測(cè)量熱容量小的物體，適于測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的溫度，還可以測(cè)量區(qū)域的溫度分布，響應(yīng)速度較快。但也存在測(cè)量誤差較大，儀表指示值一般僅代表物體表觀溫度，測(cè)溫裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)。因此，在實(shí)際的溫度測(cè)量中，要根據(jù)具體的測(cè)量對(duì)象選擇合適的測(cè)量方法，在滿足測(cè)量精度要求的前提下盡量減少投入。
結(jié)合無(wú)線收發(fā)裝置中的溫度檢測(cè)設(shè)備，國(guó)際上新型溫度傳感器正從模擬式向數(shù)字式、由集成化向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。在20世紀(jì)90年代中期最早推出的智能溫度傳感器，采用的是8位A/D轉(zhuǎn)換器，其測(cè)溫精度較低，分辨力只能達(dá)到1°C。國(guó)外已相繼推出多種高精度、高分辨力的智能溫度傳感器，所用的是9~12位A/D轉(zhuǎn)換器，分辨力一般可達(dá)0.5~0.0625°C。由美國(guó)DALLAS半導(dǎo)體公司新研制的DS1624型高分辨力智能溫度傳感器，能輸出13位二進(jìn)制數(shù)據(jù)，其分辨力高達(dá)0.03125°C，測(cè)溫精度為±0.2°C。為了提高多通道智能溫度傳感器的轉(zhuǎn)換速率，也有的芯片采用高速逐次逼近式A/D轉(zhuǎn)換器。目前，智能溫度傳感器的總線技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，所采用的總線主要有單線(1-Wire)總線、I2C總線、SMBus總線和spI總線。溫度傳感器作為從機(jī)可通過(guò)專用總線接口與主機(jī)進(jìn)行通信。
1.3 發(fā)展趨勢(shì)
隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)的變革和發(fā)展，無(wú)線通訊技術(shù)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中逐步得到應(yīng)用。無(wú)線通訊傳輸技術(shù)具有成本低、無(wú)需通訊電纜、不受應(yīng)用環(huán)境限制、組態(tài)靈活、重構(gòu)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，這就給無(wú)線通信技術(shù)帶來(lái)了很大的發(fā)展空間。無(wú)線收發(fā)系統(tǒng)在越來(lái)越朝著無(wú)線通信領(lǐng)域發(fā)展。無(wú)線通信領(lǐng)域各種技術(shù)的互補(bǔ)性日趨鮮明。同樣，列車運(yùn)行系統(tǒng)中的一些設(shè)備正朝著無(wú)線化方向發(fā)展，這主要表現(xiàn)在不同的接入接入技術(shù)有不同的覆蓋范圍，不同的適用領(lǐng)域，不同的技術(shù)特點(diǎn)，不同的接入速率。各種無(wú)線技術(shù)互補(bǔ)發(fā)展，各盡所長(zhǎng)，想接入多元化，網(wǎng)絡(luò)一體化，應(yīng)用綜合化的寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，并逐步實(shí)現(xiàn)與列車控制技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，一個(gè)更加健全的基于無(wú)線通信的列車控制技術(shù)會(huì)早日發(fā)展起來(lái)的。
2 文獻(xiàn)查閱、調(diào)研情況
2.1 文獻(xiàn)綜述
在文獻(xiàn)查閱期間，我大量學(xué)習(xí)了于課題相關(guān)的書籍。《單片無(wú)線收發(fā)集成電路原理與 2
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應(yīng)用》主要介紹了無(wú)線收發(fā)的工作原理，許多應(yīng)用讓我能夠更加深入地了解了無(wú)線模塊的工作條件和一些參數(shù)的設(shè)置。《單片無(wú)線發(fā)射與接收電路設(shè)計(jì)》[3]主要列舉了一些無(wú)線收發(fā)模塊和單片機(jī)設(shè)計(jì)電路，其中基于RF109的2.4 GHz 數(shù)字?jǐn)U頻收發(fā)器電路對(duì)于了解本課題的無(wú)線收發(fā)頻率有一定的幫助，使我更加地深入了解了兩塊模塊要保持同步的條件，一些參數(shù)等等。《短距離無(wú)線數(shù)據(jù)通信入門與實(shí)戰(zhàn)》[4]則是別以目前世界上廣泛應(yīng)用的8051內(nèi)核無(wú)線片上系統(tǒng)(SoC)NRF9E5、NRF24E1、CCl010以及無(wú)線芯片NRF905、CCll00為中心，介紹無(wú)線通信和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的原理和實(shí)戰(zhàn)，通過(guò)這本書，讓讀者能夠更加全面地了解NRF905無(wú)線收發(fā)模塊是怎么工作的，它是如何與單片機(jī)完成數(shù)據(jù)的傳送的等等。《無(wú)線信號(hào)傳輸裝置及傳輸方法》[5]，從中我了解到無(wú)線收發(fā)的基本原理以及如何與單片機(jī)有機(jī)地一起工作，與本課題中用到的NRF905無(wú)線收發(fā)模塊相似，同時(shí)，也學(xué)到了關(guān)于單片無(wú)線發(fā)射與接收電路的分析方法、電路結(jié)構(gòu)、工作原理等相關(guān)知識(shí)，使我對(duì)本課題的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)具有一定的認(rèn)識(shí)與幫助。通過(guò)這些理論知識(shí)的鋪墊，我也全面了解了Nordic NRF905無(wú)線數(shù)據(jù)通信收發(fā)芯片以及對(duì)8051片上系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)于我后期完成系統(tǒng)的構(gòu)架和電路圖的繪制有一定的啟示作用。
[1]
2.2 調(diào)研情況
為了加深對(duì)課題的理解，我考察了鐵路列車運(yùn)行地對(duì)車無(wú)線安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括多個(gè)地面監(jiān)測(cè)設(shè)備 、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、多個(gè)第一無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置、第二無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置以及列車運(yùn)行安全提示儀。通過(guò)對(duì)這些裝置的學(xué)習(xí)，使我對(duì)硬件設(shè)備有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)本課題中的硬件構(gòu)建有一定的幫助。 鐵路列車運(yùn)行地對(duì)車無(wú)線安全監(jiān)控系統(tǒng)的通信方式比較復(fù)雜，每個(gè)地面監(jiān)測(cè)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)輸出輸入端分別連接一個(gè)第一無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的數(shù)據(jù)輸入輸出端，每個(gè)第一無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的天線端都通過(guò)現(xiàn)有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與第二無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的天線端無(wú)線數(shù)據(jù)連接，第二無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的數(shù)據(jù)輸出輸入端連接列車運(yùn)行安全提示儀的數(shù)據(jù)輸入輸出端，列車運(yùn)行安全提示儀的RS-485數(shù)據(jù)總線通信端連接 TAX2型機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置的通訊記錄單元RS-485通信端，這其中各模塊之間通信所使用的協(xié)議，讓對(duì)本課題的數(shù)據(jù)通信和同步技術(shù)的實(shí)現(xiàn)會(huì)有幫助。另外，無(wú)線傳感器在鐵路列車軸溫檢測(cè)方面的應(yīng)用和RFID技術(shù)在列車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，使我了解了CTCS-2級(jí)列車控制系統(tǒng)中的射頻技術(shù)。
3
3 本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)、難點(diǎn)
3.1 本課題的基本內(nèi)容
采用NRF905芯片設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)線收發(fā)模塊，配合AT89S52單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線通信，這其中包括可以進(jìn)行單雙向開關(guān)控制、模擬列車運(yùn)行系統(tǒng)遇到特殊情況是所作出的發(fā)出警報(bào)、溫度監(jiān)控等功能。大致可以用如下層次來(lái)表示：
3.1.1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
1 NRF905無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)
利用PROTEL軟件畫出電路圖，設(shè)置好各參數(shù)，封裝等，先可以進(jìn)行電路板的焊接，下載好程序之后進(jìn)行調(diào)試。
2 8051單片機(jī)最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)
利用所學(xué)知識(shí)，制作單片機(jī)的最小系統(tǒng)，可以使用PROTUES進(jìn)行軟件仿真。
3.1.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
1 設(shè)計(jì)單個(gè)開關(guān)調(diào)試程序
2 設(shè)計(jì)雙開關(guān)按鈕動(dòng)作程序
3 設(shè)計(jì)模擬列車車廂內(nèi)溫度顯示程序（預(yù)想）
3.2 本課題的重點(diǎn)
1. 學(xué)會(huì)使用PROTEL軟件進(jìn)行電路圖繪制。
2. 掌握8051單片機(jī)的工作原理并能與NRF905芯片通信。
3. 了解NRF905模塊的基本知識(shí)并能運(yùn)用到實(shí)際中。
4. 學(xué)會(huì)使用PROTEUS軟件進(jìn)行電路圖的仿真。
5. 程序的設(shè)計(jì)。
6. 系統(tǒng)的調(diào)試并完成課題。
3.3 本課題的難點(diǎn)
本課題的難點(diǎn)在于：
1. 如何讓單片機(jī)與無(wú)線收發(fā)模塊能夠有機(jī)結(jié)合起來(lái)以及不收干擾影響
2. 程序的設(shè)計(jì)并能夠正常調(diào)試。
3. 溫度的顯示以及超過(guò)一定溫度給出報(bào)警表示。
4 解決問(wèn)題的方法、手段、措施等
4.1 擬采取的方法和技術(shù)
方案1：?jiǎn)蝹€(gè)開關(guān)動(dòng)作程序。
具體方法：首先，先到網(wǎng)上或圖書館查找相關(guān)的資料，了解本課題所涉及的硬件和軟件知識(shí)，有一定的認(rèn)識(shí)。其次，因?yàn)楸菊n題主要是以單片機(jī)為主，所以可以先設(shè)計(jì)一個(gè)最小系統(tǒng)，讓單片機(jī)能夠跑一下LED程序，能夠調(diào)試通過(guò)或者也可以使用PROTEUS軟件進(jìn)行模擬仿真看能否可行；然后就是使用PROTEL軟件進(jìn)行相關(guān)的硬件設(shè)計(jì)，包括仔細(xì)研究NRF905無(wú)線收發(fā)模塊的芯片資料，了解相關(guān)參數(shù)之后，進(jìn)行無(wú)線收發(fā)模塊的設(shè)計(jì)；最后，就是使用KEIL C51軟件進(jìn)行程序的編寫，讓兩塊NRF905模塊能夠相互通信，即按發(fā)送端KEY1，對(duì)應(yīng)接收端蜂明器響，按發(fā)送端KEY2，對(duì)應(yīng)接收端繼電器開關(guān)操作，這算基本調(diào)試完程序了。
方案二：雙開關(guān)動(dòng)作程序。
具體方法：其實(shí)雙開關(guān)動(dòng)作程序原理就是任何一方，按發(fā)送端KEY1，自身顯示1，對(duì)方也顯示1，按發(fā)送端KEY2，自身顯示2，對(duì)方也顯示2，按發(fā)送端KEY3，自身顯示3，對(duì)方也顯示3，這個(gè)顯示模塊就可以使用LED8段數(shù)碼管顯示出來(lái)，先可以進(jìn)行程序的編寫讓其能夠正常的顯示0-9的數(shù)字，然后進(jìn)行鍵盤數(shù)碼管和NRF905無(wú)線收發(fā)模塊的軟件設(shè)計(jì)，調(diào)試并完成設(shè)計(jì)。
方案三：溫度顯示程序。
這個(gè)方案要在前面兩個(gè)方案能夠通過(guò)的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樯婕暗哪K比較多，還在預(yù)想中，所以還沒(méi)付諸實(shí)行。
4.2 選擇的工具
本次課題將要使用STC89C51RD+開發(fā)板進(jìn)行硬件與軟件的輔助調(diào)試，采用NRF905芯片作為無(wú)線收發(fā)模塊，軟件主要使用PROTEL99SE、keilC51和PROTEUS仿真軟件。
4.3 工作進(jìn)度安排
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1、2012-1-15至2-17 查閱資料，確定設(shè)計(jì)方案 2012-2-18至2-26 撰寫開題報(bào)告 2012-2-26至3-26 學(xué)習(xí)NRF905模塊和單片機(jī)系統(tǒng) 2012-3-26至4-26 程序編寫 2012-4-27至5-26 硬件和軟件的調(diào)試 2012-5-27至6-10 撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 2012-6-11至6-22 準(zhǔn)備及參加畢業(yè)答辯
5 論文提綱
1. 摘要
2. 前言
3. 系統(tǒng)硬件介紹
4. 系統(tǒng)軟件介紹
5. 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
6. 程序設(shè)計(jì)
7. 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
8. 謝詞
9. 參考文獻(xiàn)
6 主要參考文獻(xiàn)
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指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
張斌同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)擬采用NRF905芯片設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)線收發(fā)模塊，并在AT89S52單片機(jī)的控制下進(jìn)行無(wú)線通信，系統(tǒng)的功能包括可以進(jìn)行單雙向開關(guān)控制、模擬列車運(yùn)行系統(tǒng)遇到特殊情況作出發(fā)出警報(bào)、溫度監(jiān)控等。其解決問(wèn)題的思路和技術(shù)路線基本合理，工作量適中，符合畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。同意開題，并進(jìn)行下一階段的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。
指導(dǎo)教師： 陳文
2012 年3月 2日
畢業(yè)設(shè)計(jì)--開題報(bào)告 [篇3]
課 題 名 稱：南陽(yáng)市豫嘉快捷酒店設(shè)計(jì) 學(xué) 生 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 劉正保 所 在 系 部： 康尼學(xué)院 專 業(yè) 名 稱： 土木工程建筑
南京工程學(xué)院
2015 年 2月 27日
說(shuō) 明
1．根據(jù)南京工程學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告》，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、教研室審查，系教學(xué)主任批準(zhǔn)后實(shí)施。
2．開題報(bào)告是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，開題報(bào)告不合格者不得參加答辯。
3．畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。
4．本報(bào)告中，由學(xué)生本人撰寫的對(duì)課題和研究工作的分析及描述，應(yīng)不少于2000字，沒(méi)有經(jīng)過(guò)整理歸納，缺乏個(gè)人見(jiàn)解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報(bào)告按不合格論。
5．開題報(bào)告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設(shè)計(jì)開題檢查后，應(yīng)寫一份開題情況總結(jié)報(bào)告。
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告