高鐵最高時速是多少(高鐵時速最高的是)

高鐵最高時速是多少

理論上最高時速是520KM/H，實際測速是486.1KM/H。京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研制的“和諧號”380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。
高鐵

高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。
世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發(fā)展。
中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路、快速鐵路、普速鐵路三級，中國高速鐵路一般采用無砟軌道，也有少部分采用有砟軌道。

京滬高鐵設計時速是350還是380

京滬高鐵設計時速每小時380公里。初期運營時速300公里，現在已經恢復運營到350公里/小時。

北京到上海的高速鐵路長度以及高鐵列車的速度是多少米

乘坐高鐵從北京南站到上海站鐵路運行里程1325公里；從北京南站到上海虹橋站鐵路運行里程為1318公里。車次較多，車次不同運行至各個不同區(qū)段運行速度也稍有不同。以下列表最后一欄就是列車運行速度。例如：

車次：G5

發(fā)站：北京南(07:00)

到站：上海(11:29)

候車：12

餐車：09

里程：1325公里

二等：604

一等：1012.5

歷時：04時29分

車次：G9A

發(fā)站：北京南(12:00)

到站：上海虹橋(16:36)

候車：11

餐車：09

里程：1318公里

二等：626

一等：1035

歷時：04時36分

高鐵最快時速多少公里

京滬高鐵最快，最高速度可達到480公里每小時。
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規(guī)定。
中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。
特點：新建的，時速不低于250及客專性。
區(qū)別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵。
1985年日內瓦協議做出新規(guī)定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路三級，高鐵級高于國鐵Ⅰ級，用于快鐵和骨干普鐵。中國高速鐵路一般采用無砟軌道和高速動車組（G字頭列車），起初用CRH2C，CRH380系列專用于高鐵。

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