新手自動擋開車的基本操作步驟(新手開車技巧自動擋)
新手自動擋開車的基本操作步驟
新手開車步驟
開車過程中，往往都是因為我們操作步驟先后順序的不確定，導致失誤的發(fā)生。下面是我為大家分享的新手開車步驟，希望對大家有所幫助!
新手開車步驟
一、調整位置
手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準?？勘骋允孢m為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。
二、系安全帶
上車調整好位置之后，就要立即系好安全帶。新手開車時，這點做的也比較好，因為剛考完駕照，記得比較清楚。
三、準備打火
手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚。為保險記，應該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。
四、打火
準備好以后，就可以打火了，如果鑰匙擰不動，可能就是方向盤鎖死了，這時候輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。
五、調鏡
新手開車一定要記得調鏡，左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準。
六、熱車
冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發(fā)動機和無負荷的發(fā)動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發(fā)動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。
七、起步
先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全后開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢?？焖僬业桨肼搫狱c，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，右腳慢慢放開剎車后輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。
八、手剎起步
坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動，甚至熄火為準)，到車有向前走的趨勢，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。
九、回燈
很多新手會忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。
十、試剎車
如果不是你常開的車，起步后，盡快找機會試一下剎車，以免剎車不靈、車速過快導致突發(fā)事故的發(fā)生。
新手開車技巧
技巧一：經過路口要觀察并減速
經過路口的時候都要養(yǎng)成四處查看的習慣。不管這個路口是否有車輛，不管這個路口是十字還是T字，都要兩邊看看，在看的同時一定要把車的速度減下來，在確定路口沒有異常時再加速過去，這樣的習慣可以讓你很大程度上避免意外的出現。
技巧二：開車要走“道中間”
開車的時候要保持自己的行車路線在路的中間(有車道線一定要保持在車道線中間)。這是因為走中間的話，一旦遇到前方其他車道有事故會節(jié)約緊急變道的步驟，讓自己有更多的時間來應對;其他車道超車也不會對你行駛產生影響，而且如果夜里在中間行駛的話，就會大大避免被對方迎面車輛的大燈晃到眼的概率，從而減少問題的`出現。
技巧三：踩剎車前先看后視鏡
很多新手都會忽略這一注意點，前方遇到緊急情況都是立即采取制動措施，殊不知這樣是非常危險的，尤其是在高速公路上。因為后方車輛如果跟車距離非常近，速度又快，前車一個急剎，很容易造成兩車追尾，如果后方是剎車性能較弱的大型貨車，那么緊急剎車無異于以卵擊石。
正確的處理方法是急剎前先看后視鏡，若有車輛跟車很近，那么采取變道并急剎的方式比較穩(wěn)妥，急剎后要立即打開雙閃警示后車。
技巧四：郊區(qū)、山區(qū)多按喇叭不會錯
在各種信號燈具備的市區(qū)，或許不按喇叭完全可以做到(當然有很多市區(qū)是禁止鳴喇叭的)，但是如果在信號燈等設備都不完善的偏遠山區(qū)、郊區(qū)，那么遇到路口或疑似路口，一定要連續(xù)按喇叭，提醒前方后面有車。
而且有時候在山區(qū)行車，由于高山遮擋視線，急彎處你連對向來車都看不見，多按喇叭是最好的主動安全方式。
技巧五：走夜路遠近光切換很重要
很多新手夜里開車為了自己能看的更清楚，就打開遠光燈行車，這本身沒有錯，但是如果遇到對面來車，一定要將遠光燈切換，因為在遠光燈的強光照射下，對向車輛相當于“失明”狀態(tài)，根本無法看清前方路況，置雙方于危險的境地。如果在城區(qū)或者有路燈等照明條件不錯的路段，千萬不要開啟遠光燈。
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手動開車的基本操作步驟是什么
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開車的基本操作步驟包括：開車之前先繞車一周觀察有無特殊情況，并調整座椅位置和左右后視鏡角度；系安全帶；踩滿離合和剎車，開啟左轉向燈；掛一檔緩慢起步；車輛停下后，拉起手剎，把檔位移動到空檔松開離合和剎車熄火等。
開車的基本操作步驟：
1、開車之前先繞車一周觀察有無特殊情況。上車后根據身體舒適度調整座椅位置和左右后視鏡角度。
2、調整完畢后系安全帶。
3、踩滿離合和剎車，開啟左轉向燈。
4、掛一檔緩慢起步，觀察后方一定距離內無車輛和行人后，行駛進入行車道。
5、起步時，離合和制動踏板之間如何配合：慢松離合，輕踩油門。
6、行駛途中，遇到緊急情況需要減速如何操作：帶檔剎車。
7、路口遇到紅燈，離合和制動該如何配合：踩離合，掛入空檔，松離合，滑到紅燈前剎車。
8、紅燈轉綠燈，起步時離合和制動該如何配合：踩離合，掛一檔，慢松離合，輕踩油門。
9、路口調頭時，該如何操作：打轉向燈，踩離合，入空檔，如果動力不夠，入一檔或二檔給油。
10、車輛停下后，拉起手剎，把檔位移動到空檔松開離合和剎車熄火。
起步禁忌：
1、一忌起步不穩(wěn)。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。
2、二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。
3、三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。
4、四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開。這些往往是新手容易犯的毛病。
5、五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前后左右方無來車，再鳴號起步。
6、六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。停車：松開油門，緩踩剎車，變速桿掛入空擋，要注意剎車的提前量，比如看到前面紅燈，就提前做好停車準備，盡量減少急剎車．
新手學開車的基本步驟視頻
新手 學開車 ，就意味著必須記住一大堆步驟，其實學車并不難，關鍵在于多練，把開車的步驟都深刻記在腦海里，作為新手的你必須要看，下面為大家精心整理了一些關于新手學開車的基本步驟，希望對你有所幫助，歡迎查閱。
新手學開車的基本步驟
1、開車前要做好起步準備，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。上車后系上安全帶，調整坐姿，基本要求是雙手自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。調整后視鏡，以利于判斷車身距離和后車位置。
2、準備起步時再次確認周圍交通狀況，因為這時已經坐在駕駛位上，所以通過觀察后視鏡，最好可以扭頭向后看一下，盡量確認視角盲區(qū)的安全情況。
3、開啟左轉向燈，左腳深踩離合踏板，記住要踩到底，然后右手把變速桿掛到1擋，接著放松手剎。
4、接著左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的時候暫停，注意是暫停放離合踏板，然后踩一點油門踏板，當車輛有先前的力量時，再輕抬離合器。第一天學車一定要盡快掌握好車輛的半聯動時機，這樣對未來練習有很大幫助。
5、停車時，教練又叮囑了一個口訣：一拉關，俗稱“易拉罐”。詳細步驟先踩剎車減速，如果擋位不在一擋，那么踩死離合器，掛回一擋。接著又踩死離合器，剎車直到車完全停下，然后拉制動，掛回空擋，最后關鑰匙，松離合，下車開門前扭頭觀察車后情況。
學開車的基本知識
一怕起步光熄火
油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實踐起來沒有三五十次的熄火，一般司機無法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門加得過急。油離要想配合好，只有在實踐中慢慢體會。
二怕換擋搞不清
新手無法分辨發(fā)動機的聲音，也感知不到實際速度，只能依靠儀表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動機不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn)，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的最高境界。
三怕眼睛不夠使
過去說書的常用“眼觀六路，耳聽八方”來形容一個人的靈敏。今天，司機開車更需要這種超常的信息采集能力?？扇说木κ怯邢薜?，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
四怕他車硬加塞
新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。
五怕并線擠不進
老手并線時貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者在北環(huán)的一個路口因為并線不成功，后面的車催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線才大功告成。
六怕坡起向后溜
新手最害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門，再加上手制動，坡起不難。可實際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來是圖省事沒摘擋——用的是三擋起步。
七怕拐彎站錯道
新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。
八怕小恙不會修
是機械就有出故障的可能，出問題后，老司機懂得毛病在哪，而新手一般只會開而不會“修”。有時一個 保險 絲斷了也得喊人來服務，更不用說像換輪胎等“高技術”難題了!
九怕入庫刮擦碰
真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫時干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說，效果還挺好!
開車的好處
1、工作方面：汽車駕駛已經成為了一種基本的技能，不管是在擇業(yè)、就業(yè)中都起著很大的作用。學會駕駛，可以有利于拓寬求職面，更可以對工作中起到很大的作用。
2、生活方面：學會駕駛，不僅對工作又很大的幫助，對家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合適的時候一家人自駕出游，有利于家庭的團結和睦。
3、提高效率：汽車，已經成了現今的一種生活方式，有了汽車，學會了駕駛，可以提高工作效率，利用最短的時間處理更多的問題，駕駛的好處的好處是不一而足的，只有真正學會了駕駛，才能真正體會到駕駛的樂趣，更能體會到駕駛給工作、生活及社交等方方面面帶來的便利。
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開車的基本操作步驟視頻
開車的基本操作步驟：
一、開車之前先繞車一周觀察有無特殊情況。上車后根據身體舒適度調整座椅位置和左右后視鏡角度。
二、調整完畢后系安全帶。
三、踩滿離合和剎車，開啟左轉向燈。
四、掛一檔緩慢起步，觀察后方一定距離內無車輛和行人后，行駛進入行車道。
起步禁忌
1、一忌起步不穩(wěn)。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。
2、二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。
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