減震器可緩解路面(尤其是不平的路面)對車的沖擊和顛簸,提高駕乘人員的舒適用性。一旦產(chǎn)生故障,就會降低或失去緩沖作用,車架將會因顛簸加劇而遭到損壞,駕車人也會因顛簸而倍感疲勞,甚至因此而導(dǎo)致事故發(fā)生。所以,當(dāng)減震器出現(xiàn)故障征兆,應(yīng)予正確診斷并及時排除。下面就由常州同興鋼管教你如何檢測減震器的故障及其解決方法:
前減震器有撞擊聲車在不平的道路上行駛或緊急制動時,前減震器有明顯的撞擊聲。其主要原因是:減震器彈簧折斷或彈力減弱;液壓筒內(nèi)油液不足或油液過多;液壓筒內(nèi)進入空氣或阻尼閥作用減弱等。如果是減震器彈簧折斷或彈力減弱,減震器極易被壓縮到底,并發(fā)出碰撞的聲響。
若減震器的減壓油不足或進入空氣,則液壓阻尼作用必然減弱,當(dāng)車向上彈起時,減震器會迅速伸長到最大位置并發(fā)出碰撞的聲響。若液壓油過多,減震順路的減震作用會大大降低,在摩托車上、下跳動時,松動的零部件也會發(fā)出聲響。診斷時,可用雙手按住方向把,用力向下壓,然后迅速松手,重復(fù)此動作兩三次。
若感覺到彈簧彈力較小或下壓時有響聲,應(yīng)分解減震器作進一步檢查。若彈簧折斷或產(chǎn)生塑性變形,則應(yīng)更換新件。如果向下壓時,感到彈簧彈力正常,說明彈簧完好,此時可用雙手握緊車把向上猛地一提,使前減震器伸長到最長位置,若能聽到撞擊聲,說明液壓油不足;若無撞擊聲,說明減壓阻尼作用正常。液壓油不足時,可將減震器管上端的螺塞擰下,加入適量的液壓油,撞擊聲即可消除。
故障現(xiàn)象汽車在不平路面上行駛,車身強烈振動并連續(xù)跳動,有時在一定范圍內(nèi)會發(fā)生"擺頭”現(xiàn)象。
2)故障原因(1)減振器連接銷(桿)脫落或橡膠襯套(軟墊)磨損破裂。(2)減振器油量不足或存有空氣。
(3)減振器閥門密封不良。(4)減振器活塞與缸筒磨損過量,配合松曠。
3>故障診斷與排除(1)檢查減振器連接銷(桿)、橡膠襯墊、連接孔是否有損壞、脫落、破裂,若有應(yīng)及時更換。(2)察看減振器是否有漏油和陳舊性漏油痕跡。
(2)用力按汽車保險桿,手放松,若車身能有2、3次跳躍,說明減振器良好;反之,故障在減振器內(nèi)部,應(yīng)更換。
常用的簡易狀態(tài)監(jiān)測方法主要有聽診法、觸測法和觀察法等。
1、聽診法
設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時,伴隨發(fā)生的聲響總是具有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握這些正常的音律和節(jié)奏,通過人的聽覺功能就能對比出設(shè)備是否出現(xiàn)了重、雜、怪、亂的異常噪聲,判斷設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)的松動、撞擊、不平衡等隱患。用手錘敲打零件,聽其是否發(fā)生破裂雜聲,可判斷有無裂紋產(chǎn)生。電子聽診器是一種振動加速度傳感器。它將設(shè)備振動狀況轉(zhuǎn)換成電信號并進行放大,工人用耳機監(jiān)聽運行設(shè)備的振動聲響,以實現(xiàn)對聲音的定性測量。通過測量同一測點、不同時期、相同轉(zhuǎn)速、相同工況下的信號,并進行對比,來判斷設(shè)備是否存在故障。當(dāng)耳機出現(xiàn)清脆尖細(xì)的噪聲時,說明振動頻率較高,一般是尺寸相對較小的、強度相對較高的零件發(fā)生局部缺陷或微小裂紋。當(dāng)耳機傳出混濁低沉的噪聲時,說明振動頻率較低,一般是尺寸相對較大的、強度相對較低的零件發(fā)生較大的裂紋或缺陷。當(dāng)耳機傳出的噪聲比平時增強時,說明故障正在發(fā)展,聲音越大,故障越嚴(yán)重。當(dāng)耳機傳出的噪聲是雜亂無規(guī)律地間歇出現(xiàn)時,說明有零件或部件發(fā)生了松動。
2、觸測法
用人手的觸覺可以監(jiān)測設(shè)備的溫度、振動及間隙的變化情況。
人手上的神經(jīng)纖維對溫度比較敏感,可以比較準(zhǔn)確地分辨出80℃以內(nèi)的溫度。當(dāng)機件溫度在0℃左右時,手感冰涼,若觸摸時間較長會產(chǎn)生刺骨痛感。10℃左右時,手感較涼,但一般能忍受。20℃左右時,手感稍涼,隨著接觸時間延長,手感漸溫。30℃左右時,手感微溫,有舒適感。40℃左右時,手感較熱,有微燙感覺。50℃左右時,手感較燙,若用掌心按的時間較長,會有汗感。60℃左右時,手感很燙,但一般可忍受10s 長的時間。70℃左右時,手感燙得灼痛,一般只能忍受3s長的時間,并且手的觸摸處會很快變紅。觸摸時,應(yīng)試觸后再細(xì)觸,以估計機件的溫升情況。用手晃動機件可以感覺出0.1mm-0.3mm的間隙大小。用手觸摸機件可以感覺振動的強弱變化和是否產(chǎn)生沖擊,以及溜板的爬行情況。用配有表面熱電偶探頭的溫度計測量滾動軸承、滑動軸承、主軸箱、電動機等機件的表面溫度,則具有判斷熱異常位置迅速、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、觸測過程方便的特點。
3、觀察法
人的視覺可以觀察設(shè)備上的機件有無松動、裂紋及其他損傷等;可以檢查潤滑是否正常,有無干摩擦和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象;可以查看油箱沉積物中金屬磨粒的多少、大小及特點,以判斷相關(guān)零件的磨損情況;可以監(jiān)測設(shè)備運動是否正常,有無異常現(xiàn)象發(fā)生;可以觀看設(shè)備上安裝的各種反映設(shè)備工作狀態(tài)的儀表,了解數(shù)據(jù)的變化情況,可以通過測量工具和直接觀察表面狀況,檢測產(chǎn)品質(zhì)量,判斷設(shè)備工作狀況。把觀察的各種信息進行綜合分析,就能對設(shè)備是否存在故障、故障部位、故障的程度及故障的原因作出判斷。通過儀器,觀察從設(shè)備潤滑油中收集到的磨損顆粒,實現(xiàn)磨損狀態(tài)監(jiān)測的簡易方法是磁塞法。它的原理是將帶有磁性的塞頭插入潤滑油中,收集磨損產(chǎn)生出來的鐵質(zhì)磨粒,借助讀數(shù)顯微鏡或者直接用人眼觀察磨粒的大小、數(shù)量和形狀特點,判斷機械零件表面的磨損程度。用磁塞法可以觀察出機械零件磨損后期出現(xiàn)的磨粒尺寸較大的情況。觀察時,若發(fā)現(xiàn)小顆磨粒且數(shù)量較少,說明設(shè)備運轉(zhuǎn)正常;若發(fā)現(xiàn)大顆磨粒,就要引起重視,嚴(yán)密注意設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài);若多次連續(xù)發(fā)現(xiàn)大顆粒,便是即將出現(xiàn)故障的前兆,應(yīng)立即停機檢查,查找故障,進行排除。講的很詳細(xì)了,這些診斷方法需要較長時期的經(jīng)驗累積才能判斷準(zhǔn)確。
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a. 如果你在室內(nèi),應(yīng)就近躲到堅實的家具下,如寫字臺、結(jié)實的床、農(nóng)村土炕的炕沿下,也可躲到墻角或管道多、整體性好的小跨度衛(wèi)生間和廚房等處。注意不要躲到外墻窗下、電梯間,更不要跳樓,這些都是十分危險的。
b. 如果你在教室里,要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼、蹲到各自的課桌下。地震一停,迅速有秩序撤離,撤離時千萬不要擁擠。
c. 如果你在影劇院、體育場或飯店,要迅速抱頭臥在座位下面;也可在舞臺或樂池下躲避;門口的觀眾可迅速跑出門外或體育場場內(nèi)。
d. 如果你在室外,要盡量遠離狹窄街道、高大建筑、高煙囪、變壓器、玻璃幕墻建筑、高架橋和存有危險品、易燃品的場所。地震停下后,為防止余震傷人,不要輕易跑回未倒塌的建筑物內(nèi)。
e. 如果你在百貨商場,應(yīng)就近躲藏在柱子或大型商品旁,但要盡量避開玻璃柜。在樓上時,要看準(zhǔn)機會逐步向底層轉(zhuǎn)移。
f. 如果你在工廠的車間里,應(yīng)就近蹲在大型機床和設(shè)備旁邊,但要注意離開電源、氣源、火源等危險地點。
g. 如果你在行駛的汽車、電車或火車內(nèi),應(yīng)抓牢扶手,以免摔傷、碰傷,同時要注意行李掉下來傷人。面朝行李方向的人,可用胳膊靠在前排椅子上護住頭面部;背向行李方向的人可用雙手護住后腦,并抬膝護腹,緊縮身體。地震后,迅速下車向開闊地轉(zhuǎn)移。
h. 無論在何處躲避,都要盡量用棉被、枕頭、書包或其他軟物體保護頭部,這等于給自己戴了一個軟頭盔。
i. 如果正在使用明火,應(yīng)迅速把明火滅掉。
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