地圖是一個統(tǒng)稱,可以包括地形圖、平面圖、氣候(洋流)圖、地震(火山)圖、磁場圖、各種資源礦產物產圖、交通航線圖、旅游圖、商業(yè)圖,人口分布圖、或是世界圖、城市街道圖等,太多了。
1、先搞清楚上北下南,左西右東,不要拿倒了(比如說不認識的語言,但也可從圖形及數(shù)據(jù)中獲得很多信息)
2、弄清楚比例尺,才能對面積大小有較清晰概念(看分冊地圖時,英國國土面積顯得比日本還大,這是沒注意比例尺緣故)
3、注意經緯度,更好地理解方位:由于地球是類圓形的,把它置之平面的紙上,難免會產生一定視覺上的形變,故看起來不垂直不平行的地方,很有可能在同一經度或緯度。知道地球是偏轉的圓球體,對理解氣候等有諸多幫助
4、圖標、線條、顏色各代表一定的意思,這在大多數(shù)地圖底下都有注釋(在不同的地圖中,圖標可能用得會不一樣)
全球定位
在地球儀上或地圖上,經線和緯線相互交織,就構成經緯網。
利用它上面標注的經度和緯度,可以確定地球表面上各地點、各地區(qū)和各種地理現(xiàn)象的地理位置。它在軍事、航空、航海等方面很有用處。例如,輪船在茫茫大海上航行,飛機在廣闊天空中飛翔,無論到了什么地方,人們都可以使用儀器精確地測定出它的經緯度,從而確定其位置。
地球經緯網的起源:
為了精確地表明各地在地球上的位置,人們給地球表面假設了一個坐標系,這就是經緯度線。那么,最初的經緯度線是怎么產生?又是如何測定的呢?公元344年,亞歷山大渡海南侵,繼而東征,隨軍地理學家尼爾庫斯沿途搜索資料,準備繪一幅“世界地圖”。他發(fā)現(xiàn)沿著亞歷山大東征的路線,由西向東,無論季節(jié)變換與日照長短都很相仿。于是做出了一個重要貢獻——第一次在地球上劃出了一條緯線,這條線從直布羅陀海峽起,沿著托魯斯和喜馬拉雅山脈一直到太平洋。
亞歷山大帝國曇花一現(xiàn),不久就瓦解了。但以亞歷山大為名的那座埃及城里,出現(xiàn)了一個著名圖書館,多年擔任館長的埃拉托斯特尼博學多才,精通數(shù)學、天文、地理。他計算出地球的圓周是46 250千米,畫了一張有7條經線和6條緯線的世界地圖。
公元120年,一位青年也在這座古老的圖書館里研究天文學、地理學。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果,認為繪制地圖應根據(jù)已知經緯度的定點做根據(jù),提出地圖上繪制經緯度線網的概念。為此,托勒密測量了地中海一帶重要城市和據(jù)點的經緯度,編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經緯度。為使地球上的經緯線能在平面上描繪出來,他設法把經緯線繪成簡單的扇形,從而繪制出一幅著名的“托勒密地圖”。15世紀初,航海家亨利開始把“托勒密地圖”付諸實踐。但是,經過反復考察,卻發(fā)現(xiàn)這幅地圖并不實用。亨利手下的一些船長遺憾地說:“盡管我們對有名的托勒密十分敬仰,但我們發(fā)現(xiàn)事實都與他說的相反。”
正確地測定經緯度,關鍵需要有“標準鐘”。制造準確的鐘表在海上計時,顯然比依靠天體計時要方便,實用得多。18世紀機械工藝的進步,終于為解決這個長久的難題創(chuàng)造了條件。英國約克郡有位鐘表匠哈里森,他用42年的時間,連續(xù)制造了5臺計時器,一臺比一臺精確、完美,精確度也越來越高。第五臺只有懷表那么大小,測定經度時引起的誤差只有1/3英里。差不多同時,法國制鐘匠皮埃爾·勒魯瓦設計制造的一種海上計時器也投入了使用。至此,海上測定經度的問題,終于初步得到了解決。
在經緯網圖上,可以根據(jù)經緯度量算兩點之間的距離。全球各地緯度1°的間隔長度都相等(因為所有經線的長度都相等),大約是111km/1°。赤道上經度1°對應在地面上的弧長大約也是111km。由于各緯線從赤道向兩極遞減,60°緯線上的長度為赤道上的一半,所以在各緯線上經度差1°的弧長就不相等。在同一條緯線上(假設此緯線的緯度為α)經度1°對應的實際弧長大約為111cosαkm。因此,只要知道了任意兩地間的緯度差,或者是赤道上任何兩地的經度差,就可以計算它們之間的實際距離。兩地間最近距離的判斷:若兩地經度差等于180o,則過兩地的大圓為經線圈,兩地最近距離為大圓中過兩極點的劣??;若兩地經度差不等于180o,則過兩地的大圓不是經線圈,而與經線圈斜交,兩地最近距離不過極點,而是過兩極地區(qū)。
由于經線是連接南北兩極的線,緯線是沿地球自轉方向環(huán)繞地球一周的線,所以根據(jù)經緯網可以準確定向。
一般來說,經緯度間隔相同的網格,其緯度越高,表示的范圍越??;緯度越低,表示的范圍越大。在圖幅大小相同、緯度大致相同時,經緯度間隔相等的,網格的面積越大,比例尺越大;網格面積越小,比例尺越小
想要培養(yǎng)尋找正確路徑的方法不外是靠經驗。如果在較明顯的山路步行??梢匝黠@的足跡或路標而到達目的地??墒牵翊朔N常規(guī)的路徑一旦被濃霧籠罩,或到了夜晚,就容易迷路。這時候,憑著經驗所培養(yǎng)的尋路技巧就能派上用場。
尋找正常路程的技巧必須通過平時的野外活動去積累。例如:平時就養(yǎng)成隨時參考地圖和指南針的習慣,同時積極地觀察周圍的地形以及身邊的植物來判斷正確的位置。利用周遭環(huán)境探測方位。
如果你獨自一人在森林中,手上有地圖,卻忘了帶指南針,有人能看出方位嗎?小學時代老師即教過太陽的東升西落的常識,從太陽的位置,可大致知道方向。
但若太陽被云團遮住或下雨之時,該怎樣判斷呢?若在陰天迷了路,可以靠樹木或石頭上的苔蘚的生長狀態(tài)來獲知方位。在北半球以樹木而言,樹葉生長茂盛的一方即是南方。若切開樹木,年輪幅度較寬的一方濕長著苔蘚的一方即是北方。
太陽 太陽從東方出,西方落,這是最基本的辨識方向的方法,還可用木棒成影法來測量,在太陽足以成影的時候,在平地上豎一根直棍(1米以上),在木棍影子的頂端放一塊石頭(或作其他標記),木棍的影子會隨著太陽的移動而移動。30——60分鐘后,再次在木棍的影子頂端放另一塊石頭。然后在兩個石頭之間劃一條直線,在這條線的中間劃一條與之垂直相交的直線。然后左腳踩在第一標記點上,右腳踩在第二標記點上。這時站立者的正面即是正北方,背面為正南方,右手是東方,左手為西面。利用星宿 在北半球通常以北極星為目標。夜晚利用北極星辨認方向的關鍵在于在茫茫星海中,準確地找到北極星。認識北極星的方法有許多種,這里介紹簡單且有效的一種: 首先找尋杓狀的北斗七星(a),以杓柄上的兩顆星的間隔延長五倍,就能在此直線上找到北極星(d)。一般特別地稱呼此兩顆構柄上的星為要點星球。如看不到北斗七星時,就找尋相反方向的仙后星座(b),仙后星座由五顆星形成,它們看起來像英文字母的M或W傾向一方的形狀。從仙后星座中的一顆星畫直線,就在幾乎和北斗七星到北極星的同樣距離處就可找到北極星。北極星所在的方向就是正北方。
以手表看方位 想獲知方位手上卻沒有指南針。遇此情況,只要有太陽就可使用手表探知方位。
將火柴棒豎立在地面,接著把手表水平地放在地面,將火柴棒的影子和短針重疊起來,表面十二點的方向和短針所指刻度的中間是南方,相反的一邊是北方。若身上沒有火柴,也可改用小樹枝,盡量使用影子更準確。 若從事挑戰(zhàn)性的生存活動,記住戴上手表,這時普通表比數(shù)字表就更有價值。因普通表上的時針分針,在必要時會成為求生存的重要工具。
使用指南針的方法 使用指南針,可使地圖和實際地形的方位一致,探知現(xiàn)在你所在的地點和尋找的目的地的方位。 指南針務必水平地拿著,而且要遠離以下列舉的各種物品,才可避免磁針發(fā)生錯亂:指南針應離鐵絲網10米,高壓線55米,汽車和飛機20米,以及含有磁鐵如磁性容器等10米。
利用指南針探知現(xiàn)在所在位置的步驟: ①使實際地形和地圖方向一致。 ②在地圖上找出二個可看出的目標物。 ③將指南針的進行線(或長邊)朝向其中的一個目標物 ④找到圓圈配合箭號和指針(北)相吻合。 ⑤不改變圓圈的方向將其放在地圖的北方位置。 ⑥指南針的長邊之尖端吻合地圖上的目標物。 ⑦當圓圈的箭號和磁北線延線畫一條直線。 ⑧針對另一目標依照同樣的方法進行。兩條線的交錯處即是現(xiàn)在所在位置。 用指南針探知前進的方向 ①使連結現(xiàn)在位置和目的地的直線吻合指南針的進行線(長邊)。 ②圓圈的箭號和磁北線平行(箭號在地圖的上邊部分)。 ③將指南針從地圖上拿開,拿在身體前面。 ④扭轉身體直到箭頭和指針重疊。 ⑤再重疊進行線的方向此即等于地圖的目標方向。
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雞頭最容易記,就是:黑龍江、吉林、遼寧。雞背只有一條就是:內蒙古自治區(qū)。雞尾巴更簡單,就是一個新疆。雞腳也很簡單,就是臺灣和海南。
難點是雞肚和雞屁股。省份太多太雜了?!拔覀冇幸粋€方法就是,把雞肚看成一個倒三解形和一個十字架,把雞屁股看成一個長方形和我一正方形。”該地理老師說。
先來看雞肚:倒三角形:把廣東省看成倒三角形最下面的角,把福建省、江西省、湖南省看成倒三角的腰,把湖北省、安徽省、浙江省看成倒三角的底線。這樣就構成一個近倒三角形了。香港、澳門包含其中。
十字架是指:把寧夏、陜西省、山西省、山東省、江蘇省成一橫,再把河北省、河南省看成一豎,一橫一豎構成一個十字。
學生可以把這個倒三角和十字架看成雞肚,除開雞頭、雞背、雞尾巴,雞肚、雞腳,那么剩下來的就把它看成是雞屁股拉。而雞屁股又可以把它看成由一個長方形和一個正方形組成!!
長方形:把西藏、青海省、甘肅省看成一個斜著的長方形。
正方形:把四川省、云南省、重慶、貴州省、廣西看成一個正方形。
所以中國地圖可以說是由一個雞頭、一個雞腰、兩個雞腳、一個雞尾巴,一個三角形、一個十字架、一個長方形、一個正方形所組成的。
地圖是一個統(tǒng)稱,可以包括地形圖、平面圖、氣候(洋流)圖、地震(火山)圖、磁場圖、各種資源礦產物產圖、交通航線圖、旅游圖、商業(yè)圖,人口分布圖、或是世界圖、城市街道圖等,太多了。
1、先搞清楚上北下南,左西右東,不要拿倒了(比如說不認識的語言,但也可從圖形及數(shù)據(jù)中獲得很多信息)2、弄清楚比例尺,才能對面積大小有較清晰概念(看分冊地圖時,英國國土面積顯得比日本還大,這是沒注意比例尺緣故)3、注意經緯度,更好地理解方位:由于地球是類圓形的,把它置之平面的紙上,難免會產生一定視覺上的形變,故看起來不垂直不平行的地方,很有可能在同一經度或緯度。知道地球是偏轉的圓球體,對理解氣候等有諸多幫助4、圖標、線條、顏色各代表一定的意思,這在大多數(shù)地圖底下都有注釋(在不同的地圖中,圖標可能用得會不一樣)。
中國地圖的巧記法,覺的這種方法如何呢?
中國地圖像一只大雄雞,可以把這只雞砍為成六部分:雞頭、雞背、雞尾巴,雞肚、雞腳、雞屁股。
雞頭最容易記,就是:黑龍江、吉林、遼寧。
雞背只有一條就是:內蒙古自治區(qū)。
雞尾巴更簡單,就是一個新疆。
雞腳也很簡單,就是臺灣和海南。
難點是雞肚和雞屁股。省份太多太雜了。不過不要怕,我們有一個方法就是,把雞肚看成一個倒三解形和一個十字架,把雞屁股看成一個長方形和我一正方形。
先來看雞肚:
倒三角形:把廣東省看成倒三角形最下面的角,把福建省、江西省、湖南省看成倒三角的腰,把湖北省、安徽省、浙江省看成倒三角的底線。,這樣就構成一個近倒三角形了。香港、澳門包含其中。
十字架是指:把寧夏、陜西省、山西省、山東省、江蘇省成一橫,再把河北省、河南省看成一豎,一橫一豎構成一個十字。
我們把這個倒三角和十字架看成雞肚,除開雞頭、雞背、雞尾巴,雞肚、雞腳,那么剩下來的我們就把它看成是雞屁股拉。而雞屁股我們又可以把它看成由一個長方形和一個正方形組成??!
長方形:把西藏、青海省、甘肅省看成一個斜著的長方形。
正方形:把四川省、云南省、重慶、貴州省、廣西看成一個正方形。
所以中國地圖可以說是由一個雞頭、一個雞腰、兩個雞腳、一個雞尾巴,一個三角形、一個十字架、一個長方形、一個正方形所組成的···
覺的這種方法如何呢?
中國地圖像一只大雄雞,可以把這只雞砍為成六部分:雞頭、雞背、雞尾巴,雞肚、雞腳、雞屁股。
雞頭最容易記,就是:黑龍江、吉林、遼寧。
雞背只有一條就是:內蒙古自治區(qū)。
雞尾巴更簡單,就是一個新疆。
雞腳也很簡單,就是臺灣和海南。
難點是雞肚和雞屁股。省份太多太雜了。不過不要怕,我們有一個方法就是,把雞肚看成一個倒三解形和一個十字架,把雞屁股看成一個長方形和我一正方形。
先來看雞肚:
倒三角形:把廣東省看成倒三角形最下面的角,把福建省、江西省、湖南省看成倒三角的腰,把湖北省、安徽省、浙江省看成倒三角的底線。,這樣就構成一個近倒三角形了。香港、澳門包含其中。
十字架是指:把寧夏、陜西省、山西省、山東省、江蘇省成一橫,再把河北省、河南省看成一豎,一橫一豎構成一個十字。
我們把這個倒三角和十字架看成雞肚,除開雞頭、雞背、雞尾巴,雞肚、雞腳,那么剩下來的我們就把它看成是雞屁股拉。而雞屁股我們又可以把它看成由一個長方形和一個正方形組成!!
長方形:把西藏、青海省、甘肅省看成一個斜著的長方形。
正方形:把四川省、云南省、重慶、貴州省、廣西看成一個正方形。
所以中國地圖可以說是由一個雞頭、一個雞腰、兩個雞腳、一個雞尾巴,一個三角形、一個十字架、一個長方形、一個正方形所組成的···
地形圖的測繪方法: 模擬法測圖和數(shù)字測圖兩種。目前,地形圖測繪主要采用數(shù)字測圖方法。
工程地形圖的測繪方法
(1)全站儀數(shù)字測圖
全站儀數(shù)字測圖是工程大比例尺地形測繪的主要方法,基于全站儀的數(shù)字測圖系統(tǒng)主要有兩種類型:
1、分為數(shù)字測記模式(全站儀+電子手簿或人工記錄數(shù)據(jù)再傳輸至成圖系統(tǒng)中經處理生成數(shù)字圖,內業(yè)成圖) ;
2、電子平板模式(全站儀+便攜計算機或PDA個人數(shù)據(jù)助理,實地成圖),實現(xiàn)“所見即所測,所見即所得”。
數(shù)字測圖系統(tǒng)具有基本數(shù)據(jù)編輯加工、圖形分層、符號配置等功能外,有些還具有屬性數(shù)據(jù)錄入與掛接、由離散點構建不規(guī)則三角網進而生成等高線、影響數(shù)據(jù)集成與疊加和不同數(shù)據(jù)格式轉換等功能。
(2) GPS RTK數(shù)字測圖技術,此方法完全與全站儀類似,利用RTK系統(tǒng)代替全站儀或與全站儀組合使用。
(3)數(shù)字攝影測量和遙感測圖:對于大范圍的地形圖以及大型工程建設場地測繪等,可以利用航攝影像、遙感影像、機載激光雷達掃描系統(tǒng)LIDAR或使用輕型飛機攝取影像, 使用數(shù)字攝影測量或遙感圖像處理系統(tǒng)生產生成DOM (數(shù)字正射影像圖)、DEM (數(shù)字高程模型)、DRG (數(shù)字柵格地圖)、DLG (數(shù)字線劃地圖)以及復合模式組成。
(4)車載移動測圖系統(tǒng)測圖,又稱移動道路測量系統(tǒng)(MMS) , 以車輛為平臺,集成GPS接收機,視頻傳感器CCD,慣性導航系統(tǒng)INS,在車輛行駛過程中,快速采集道路和兩旁的地形數(shù)據(jù)成圖。
擴展資料
大地測量
研究和測定地球的形狀、大小和地球重力場,以及地面點的幾何位置的理論和方法。大地測量學是測繪學各個分支的理論基礎,基本任務是建立地面控制網、重力網,精確確定控制點的三維位置,為地形圖提供控制基礎,為各類工程施工提供依據(jù),為研究地球形狀、大小、重力場以及變化,地殼形變及地震預報提供信息。
測繪儀器
三維激光掃描儀、水準儀、經緯儀、全站儀、GPS接收機、GPS手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等如今在攝影測量方面,相機也成為了測繪中使用的儀器。
參考資料來源:百度百科:測繪
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