加速器的分類方法(常用的自動變速器分類方法)
1.常用的自動變速器分類方法有哪些
自動變速器又稱自動變速箱，根據(jù)工作原理的不同，目前汽車中常見的自動變速箱有四種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱 AT）、機械式無級自動變速箱（簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）和雙離合器自動變速箱（簡稱DCT）。
液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行機構、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構等裝置組成。機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調車輛外界行駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。
目前多采用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞。電控機械自動變速箱在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處。
雙離合器自動變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。
2.常用的自動變速器分類方法有哪些
自動變速器又稱自動變速箱，根據(jù)工作原理的不同，目前汽車中常見的自動變速箱有四種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱 AT）、機械式無級自動變速箱（簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）和雙離合器自動變速箱（簡稱DCT）。
液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行機構、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構等裝置組成。
機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調車輛外界行駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。目前多采用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞。
電控機械自動變速箱在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處。
雙離合器自動變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。
3.加速器類型
主要分為直線加速器和回旋加速器
粒子加速器（particleaccelerator）是用人工方法產生高速帶電粒子的裝置。是探索原子核和粒子的性質、內部結構和相互作用的重要工具，在工農業(yè)生產、醫(yī)療衛(wèi)生、科學技術等方面也都有重要而廣泛的實際應用。自E.盧瑟福1919年用天然放射性元素放射出來的a射線轟擊氮原子首次實現(xiàn)了元素的人工轉變以后，物理學家就認識到要想認識原子核，必須用高速粒子來變革原子核。天然放射性提供的粒子能量有限，只有幾兆電子伏特（MeV），天然的宇宙射線中粒子的能量雖然很高，但是粒子流極為微弱，例如能量為10^14電子伏特（eV）的粒子每小時在1平方米的面積上平均只降臨一個，而且無法支配宇宙射線中粒子的種類、數(shù)量和能量，難于開展研究工作。因此為了開展有預期目標的實驗研究，幾十年來人們研制和建造了多種粒子加速器，性能不斷提高。在生活中，電視和X光設施等都是小型的粒子加速器。
應用粒子加速器發(fā)現(xiàn)了絕大部分新的超鈾元素和合成的上千種新的人工放射性核素，并系統(tǒng)深入地研究原子核的基本結構及其變化規(guī)律，促使原子核物理學迅速發(fā)展成熟起來；高能加速器的發(fā)展又使人們發(fā)現(xiàn)包括重子、介子、輕子和各種共振態(tài)粒子在內的幾百種粒子，建立粒子物理學。近20多年來，加速器的應用已遠遠超出原子核物理和粒子物理領域，在諸如材料科學、表面物理、分子生物學、光化學等其它科技領域都有著重要應用。在工、農、醫(yī)各個領域中加速器廣泛用于同位素生產、腫瘤診斷與治療、射線消毒、無損探傷、高分子輻照聚合、材料輻照改性、離子注入、離子束微量分析以及空間輻射模擬、核爆炸模擬等方面。迄今世界各地建造了數(shù)以千計的粒子加速器，其中一小部分用于原子核和粒子物理的基礎研究，它們繼續(xù)向提高能量和改善束流品質方向發(fā)展；其余絕大部分都屬于以應用粒子射線技術為主的“小”型加速器。
詳見/wiki/%E7%B2%92%E5%AD%90%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%99%A8
4.直線加速器的分類
按被加速粒子的種類，可分為電子、質子和重離子直線加速器。 ①能量分檔多，能量范圍寬。設計有完善的多級安全聯(lián)鎖，確保人員和設備的安全。
②全數(shù)字化的設計，整機采用計算機控制，操作軟件采用圖形界面，操作更簡便。自動頻率控制（AFC）、自動束流控制（AIC）、劑量監(jiān)視和自動均整度控制（ADC）等控制系統(tǒng)全部采用微處理器控制，劑量更穩(wěn)定。
③獨立雙通道的電離室設計，確保劑量測量的準確性。偏轉系統(tǒng)采用滑雪式消色散結構，可獲得更好的束流分布。
④加速管采用行波反饋系統(tǒng)，具有能量范圍寬、能量穩(wěn)定性高、束流能譜好，快速瞬態(tài)反應等的特點。配合大功率的微波反饋系統(tǒng)，最高微波能量高達6MW。
⑤限束裝置的上下光闌可分別獨立運動，適應不同治療種類的需要。中心精度高。可配外置的X刀、多葉光柵等適形治療系統(tǒng)。具有遠程故障診斷功能，可通過互聯(lián)網協(xié)助用戶進行維護，維修更簡便。
5.醫(yī)用加速器的基本分類有哪些
醫(yī)用加速器按照能量區(qū)分可以分為低能機、中能機和高能機。
不同能量的機器的X線能量差別不大一般為4/6/8MeV，有的到10MeV。按照X能量的檔位加速器分為單光子、雙光子和多光子。
低中高能機的區(qū)分主要在于給出的電子線的能量。 和高能物理用電子直線加速器相比，1—50MeV屬于低能范圍，但對臨床使用，能量為50MeV的醫(yī)用電子直線加速器屬于高能范圍。
低能醫(yī)用電子直線加速器（1）只提供一擋X-輻射，用于治療深部腫瘤，x-輻射能量4—6MV，采用駐波方式時加速管總長只有30cm左右，無需偏轉系統(tǒng)，同時還可省去聚焦系統(tǒng)及束流導向系統(tǒng)，加速管可直立于輻射頭上方，稱為直束式。 直束式的一個優(yōu)點是靶點對稱。
（2）加速管輸出劑量率經過在大面積范圍均整后一般為2-3Gy/min·m，設計良好時可達4-5Gy/min·m，一次治療時間僅約需1min。由于只有一擋X-輻射，整機結構簡單，操作簡便。
低能醫(yī)用電子直線加速器是一種經濟實用的放射治療裝置，可以滿足約85%需進行放射治療的腫瘤患者的需要，而需要進行放射治療的腫瘤患者又占全部腫瘤患者的70%左右。 中能醫(yī)用電子直線加速器（1）除提供兩檔X-輻射（6-8MV）供治療深部腫瘤外，還提供4-5擋不同能量的電子輻射（5-15MeV）供治療表淺腫瘤使用，擴大了應用范圍。
（2）加速管較長，需要水平放置于機架的支臂上方，束流需經偏轉系統(tǒng)后打靶產生X輻射或直接將電子束從引出窗引出使用。 大都采用消色差偏轉系統(tǒng)，使偏轉后的靶點保持對稱，偏轉系統(tǒng)比較復雜。
（3）輻射頭內除一擋用于均整X-輻射的均整過濾器外，還采用多擋使電子輻射分布均勻的散射過濾器。為了調節(jié)電子輻射野，在電子輻射治療時需附加不同尺寸和不同形狀的限束器。
中能醫(yī)用電子直線加速器除能治療深部腫瘤外，還可以治療大部分表淺腫瘤，表淺治療深度可在2—5cm范圍內，由于中能治療范圍較低能擴大，是大中型腫瘤醫(yī)院需要的主要放射治療裝置。高能醫(yī)用電子直線加速器（1）提供兩檔X-輻射，商業(yè)上稱為雙光子方式，個別產品甚至可以提供三擋X-輻射，稱為三光子方式，多檔設置目的是實現(xiàn)X-輻射深度劑量特性的調節(jié)，因為采用高低兩擋能量X-輻射組合照射，相當于調節(jié)能量。
（圖1-20）(2)可提供更高能量的電子輻射，一般電子輻射分5-9擋，最高能量可達20-25MeV，擴大了對表淺腫瘤的治療深度范圍（2-7cm）。
