蘇州環(huán)境如何
1.蘇州環(huán)境如何
綜合評價的話還是滄浪的好 房價也比其他兩個要高的
雖然說我是住在平江的 但是不得不承認平江沒有滄浪好
仲雅苑是拆遷小區(qū)
但是仲雅苑的交通是很方便的
2.蘇州哪里環(huán)境最好
仙櫻湖公園，超大草坪，往里走還能騎馬。距離奕歐萊差不多四公里，還能去逛一逛。
湖濱公園，人多些，但也能讓毛孩子交到更多好朋友呀。
蘇州還有政府專門規(guī)劃的狗公園，停車費也是要五塊，環(huán)境好也干凈，是周末帶毛孩子的好去處。以上就是我的回答。
3.蘇州環(huán)境好么
空氣污染。污水污染?；び盟廴?。
4.蘇州環(huán)境特點
蘇州靠大都市上海非常近，地理位置優(yōu)越交通便利，蘇州的錦緞叫蘇繡，聞名遐邇。
5.蘇州城市環(huán)境
關(guān)于建筑城規(guī)方面，蘇科大在蘇州城建環(huán)保學院（原建設部直屬院校）基礎上發(fā)展起來，建筑是老底子，蘇科算是比較老的建筑類高校，建筑類專業(yè)實力較強。
原來建筑學是該校的頭牌，現(xiàn)在城規(guī)發(fā)展勢頭在其前面，得利于蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃的國內(nèi)模范，又率先建立城市空間設計理念，城規(guī)考研比較看好。
城規(guī)國家級特色專業(yè)建設點，建筑只是省重點。兩專業(yè)都頒發(fā)專業(yè)學士學位且都有一級學科碩士點，有利于提前考相關(guān)注冊師。
蘇科的其它建筑類專業(yè)，比如土木工程（國家特色專業(yè)），環(huán)境工程（國家特色專業(yè)),建筑工管理專業(yè)等也通過評估評估發(fā)專業(yè)學位?？傊K科在建筑方面算是特色，留在華東地區(qū)可以考慮，出了江蘇比它好的建筑類高校還很多。
學校已經(jīng)籌辦大學，各專業(yè)還可以進一步發(fā)展。
蘇大的實力比較強，雖然建筑類起步晚，但發(fā)展還是算快的了。建筑學一級碩士點明年也可以招生了。在211基礎上也是不錯的選擇。例如南大的建筑學，城市規(guī)劃在985平臺下。短期創(chuàng)辦的專業(yè)沒多少年就進入全國前列。
總訴，留在華東選蘇科，出國就選蘇大。
6.蘇州的環(huán)境問題
蘇州工業(yè)園區(qū)于長江三角洲太湖平原之東，屬太湖低洼平原，地勢平緩，由西北向東南略微傾斜，南部群力村一帶地勢較低，高程僅2.5米（以吳淞高程計算，以下類同）。 屬沖積湖平原地質(zhì)區(qū)及基巖山丘工程地質(zhì)區(qū)，除表層土層經(jīng)人類活動而堆積外，其余均為第四紀沉積層，坡度平緩，一般呈水平成層、交互層或夾層，較有規(guī)律。地質(zhì)特點表現(xiàn)為：地勢平整，地質(zhì)較硬，地耐力較強。區(qū)內(nèi)土地承載力為每平方米20噸以上，土質(zhì)以粘土為主。 蘇州工業(yè)園區(qū)蘇州城的東部，與蘇州城處在同一經(jīng)緯線上，屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，溫暖多雨，季風明顯，四季分明，冬夏季長，春秋季短，境內(nèi)太陽輻射年總量為4651.1焦耳/平方米，常年日照時數(shù)為1965.0小時，年平均氣溫為15.7℃，年平均降水量為1063mm， 年平均相對濕度：76%，年平均氣壓：1016hpa，年平均風速：2.5米/秒，風向：常年最多風向為東南風（夏季）；其次為西北風（冬季）。
7.蘇州環(huán)境好還是南京環(huán)境好
中國最濕潤的幾個城市位于長江中下游一帶潮濕程度排名6-8的長沙、合肥、武漢,年平均相對濕度在75%-80%之間,高溫之余,空氣里又混著濃重的潮氣。
武漢，長沙，南昌，合肥，蘇州，南京，杭州等城市，這些城市在每年的3月份開始一直到10月份都比較濕潤，特別是每年的5-7月的梅雨季節(jié)，濕氣最重，家里的墻壁和家具上都會流水的現(xiàn)象
8.蘇州居住環(huán)境怎么樣
根據(jù)全球城市宜居報告蘇州位居中國城市之首，排名全球75位，長三角的污染比珠三角嚴重的多。
蘇州
中國國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)值最高的城市，生產(chǎn)總值也是地級市中最高的，城市建設也是非常大氣，蘇州也是園林城市，環(huán)境也是相當優(yōu)美。
珠海和蘇州哪個更宜居？
珠海和蘇州哪個更宜居？
珠海
珠三角重要城市，全國城市競爭力報告，珠海連續(xù)4年位居榜首，隨著港珠澳大橋通車，其城市競爭力更加強大，氣候條件也比蘇州更加好。
珠海和蘇州哪個更宜居？
珠海和蘇州哪個更宜居？
蘇州風景更好，珠海氣候更佳。
9.蘇州環(huán)境怎么樣
當然是寧波好。蘇州大工廠太多，那年我在蘇州老是霧霾天
10.蘇州經(jīng)濟環(huán)境
蘇州是一個沒有自己機場的城市，一個不是省會的城市，一個各種資源都不那么豐富的城市。但是，蘇州是一個牛逼的城市。經(jīng)濟發(fā)達是有道理的，我在蘇州十幾年有切身感受。
比如最近這一輪疫情，對社會的各方各面都是一種考驗，也是一次檢驗。
以我的觀察，2月2日，在全國都還籠罩在疫情陰霾中的時候，蘇州在全國率先出臺支持中小企業(yè)共渡難關(guān)的12條政策意見，政策的落地實施隨即就開始，這不光是實打?qū)嵉闹С郑且环N信心，蘇州好樣的。
度過了第二個“14天”的時候，蘇州開始恢復開通大市內(nèi)的客運班線，很快又恢復至南通等地的市際班線，2月22日，蘇州宣布再增恢復30條市際班線。
2月20日，蘇州昆山市包火車把員工從河南、安徽送回來，這是江蘇省第一列復工專列，做第一，是蘇州很喜歡也很擅長的事情。
新一輪的競爭很像改革開放初期，誰先開放、誰先改革，誰就能占得先機，人才、資源、政策，越是搶在前面越是跑得更快，而且這個過程中，思想越是解放。
很多人還在擔心疫情會不會反彈，但是蘇州已經(jīng)開始做了，顯然，蘇州有充分的信心。
其實蘇州也并沒有放松疫情防控，卡口檢查、社區(qū)聯(lián)系、小區(qū)封閉仍然沒有全面放開，但是在經(jīng)濟發(fā)展方面，蘇州是最早一批有強烈緊迫感的。
其實防控和發(fā)展并不矛盾，而是相輔相成，因為越早控制好疫情，就越有利于經(jīng)濟盡快走上正軌。
今年年初的時候，蘇州提出2020年的GDP要超過2萬億，這意味著增長要超過6%，在一季度受影響這么大的情況下，目前蘇州仍然沒有調(diào)低自己的目標。
蘇州已經(jīng)喊出口號，要把失去的時間搶回來，要把落下的任務補回來。蘇州各地已經(jīng)展開內(nèi)部競爭，看誰先醒過來，看誰先跑起來。
比學趕超不僅僅是口號，更是這座城市的氣質(zhì)。
