安塔利亞旅游費用多少
1.安塔利亞旅游費用多少
土耳其的消費水平和地理位置有關，跟國內一樣，高消費集中在大城市和沿海城市，如國內的北上廣，土耳其的話集中在伊斯坦布爾，首都安卡拉，沿海城市antalya，izmir和bodrum，這幾個歐洲人經常去度假的地方，中部城市消費都不高，東部因為時有戰(zhàn)亂，所以情況不清楚。北部黑海沿岸的消費和中部持平。
伊斯坦布爾的消費水準介于北上廣之間，首都安卡拉和安塔利亞略低于國內省會城市，izmir和bodrum相當于省會城市的消費水準。
全國來說住宿不會偏高，全國只有幾條收費高速，其余均是國道，油費比國內油費高一倍，生活成本不會很高，旅游來說也比較劃算，商務出行的話，看使用什么交通工具
2.保加利亞旅游費用
1、“美麗的國度，非常適合居住生活?！?/p>
保加利亞是一個非常美麗的國家，風景很美。高山令人嘆為觀止，滑雪勝地真是令人嘆為觀止，每年冬季都會吸引很多海外人士，尤其是歐洲其它國家的人。作為令人羨慕的東南歐國家，這里還擁有很多天然蜂蜜生產商。
人們可以在路邊或者任何村莊看到出售的大大小小、形狀各異的罐子。并且到處都是水果和蔬菜，非常美味，絕對能讓人們大飽口福！在氣候方面，炎熱的夏天和寒冷的冬天可以說是保加利亞冬季的完美特征。冬天可以低于-15℃。在某些地區(qū)，
例如普羅夫迪夫（Plovdiv）和南保加利亞，夏天的氣溫可達到35℃甚至40℃。這樣的氣候與歐洲其它地區(qū)相比，可以說是“極端”天氣了。但盡管如此，保加利亞仍然被很多人認為是一個非常宜居的國家！
2、“美食多樣，但是奶酪肯定深受熱衷?！?/p>
保加利亞美食：這就是為什么食物令人贊嘆的培根混合物會產生有趣的美食的原因，該菜肴在夏季依賴新鮮蔬菜，例如Chopska色拉、Tarator湯、傳統(tǒng)的冷黃瓜湯以及其它更濃郁的菜式。冬季最受人青睞的當屬烤豬肉配酸菜等等。
它的美味，全國經典的保加利亞早餐是咖啡、乳酪等等，傳統(tǒng)早餐是保加利亞的白奶酪。在這么多的食物中，奶酪絕對是大多數人的心頭好。我周圍幾乎沒有人不吃奶酪的。
如果你不想在家吃飯，那么大多數餐廳通常在中午12點至下午2點之間提供特色午餐，食物和飲料非常便宜且方便。另外，保加利亞的咖啡比歐洲很多國家和地區(qū)便宜得多。
不得不說，很多保加利亞人都喜歡和朋友一起喝咖啡休息時間，有時會持續(xù)2個多小時。從這可以看出，保加利亞為人們提供一種悠閑的生活方式。
3、“保加利亞生活質量高，但是生活成本低?！?/p>
無論是外出品嘗午餐、去一家現代咖啡店喝咖啡，還是去電影院，所花費的費用都遠遠低于歐洲多個國家和地區(qū)。
就像是前往星巴克、肯德基、麥當勞等所有國際咖啡和快餐連鎖店，保加利亞的生活成本比美國、英國等國家低了將近50%。而在這里，去電影院看電影，票價僅為3-5歐元，有些劇院的門票僅為5-10歐元，可謂非常便宜了。
保加利亞也有很多俱樂部，每天晚上都有空位（但在周五和周六幾乎找不到席位）。如果人們想體驗保加利亞的夜生活，預算只需要10到20歐元。
在其它方面，公用費用已經好幾年沒有多大變化，一居室公寓中，電、暖氣和水的價格還不到50歐元，但是在冬天可能要多一些。家庭互聯網服務是每月10-15歐元。
如果城市市中心（例如首都索菲亞），一居室的房租僅需要300歐元，在城市邊緣仍然可以找到一間低于200歐元的一居室公寓。
在大城市中，出租車的價格通常為3-4歐元，到機場乘出租車最多為10歐元。要到達另一個城市，可以使用浪漫但緩慢的保加利亞火車系統(tǒng)或一系列私人巴士公司，這樣可以在有空調或暖氣的情況下更快到達目的地。
兩者的價格都比較便宜，價格便宜：人們可以以不到15歐元的價格從該國一側到達另一側，升級到頭等艙或臥鋪上的臥鋪臥鋪僅需3或4歐元的基本票價。乘坐三小時的巴士通常需要花費6至10歐元，因此花很少錢去旅行。
3.保加利亞旅游多少錢
索菲亞屬于索菲亞州。
保加利亞首都索非亞是全國政治、經濟、文化中心，位于保加利亞中西部，地處四面環(huán)山的索非亞盆地內。城市跨伊斯克爾河及其支流，面積167平方公里，人口近120萬，索非亞，人口為132.5萬人。屬溫帶大陸性氣候，1月平均氣溫為-1℃，7月為24℃，年降水量約630毫米。
保加利亞三大古都之一。位于保加利亞中北部。歷史上曾是保加利亞首都。十二世紀末，保加利亞貴族阿森兄弟在特爾諾沃組織武裝脫離拜占庭帝國統(tǒng)治，創(chuàng)建新王國，并在此定都。1393年，奧斯曼帝國征服保加利亞，城市焚燒殆盡。特爾諾沃城地勢險要，在中世紀僅次于君士坦丁堡，是巴爾干半島的第二大城市?，F保存有多處古跡和名勝。舊城區(qū)已辟為重點保護區(qū)、旅游地。古城坐落在查雷維茨山和特拉佩濟察山兩座山上，揚特拉河蜿蜒其間。兩山都圍以城墻。
4.智利安托法加斯塔旅游
一、大西洋海戰(zhàn)
性質
第二次世界大戰(zhàn)期間，德國同英、美為爭奪大西洋制海權而進行的海戰(zhàn)。它是戰(zhàn)爭史上時間最長、最復雜的持久海戰(zhàn)
時間
1939年10月17日—1945年5月8日
對抗雙方
德國潛艇VS英、美?？哲?/p>
背景
與第一次世界大戰(zhàn)類似，第二次世界大戰(zhàn)中海軍的作用主要是贏得制海權，維護自己的海上交通運輸線。英國擁有一支總噸位為2100萬噸的商船隊，占當時世界商船總噸位的三分之一，每天航行在大西洋的船只有1500艘，對于英國而言，大西洋航線是最重要的生命線，英國皇家海軍最主要的任務就是確保這條海上航線的安全。
1939年時的英國皇家海軍依然是規(guī)模最大的海上力量，它的海軍基地幾乎遍布全球，在大戰(zhàn)之初，英國皇家海軍已經擁有了航空母艦，但戰(zhàn)列艦仍然是艦隊組成的核心力量。
在大西洋，英國皇家海軍的主要對手是德國海軍，和第一次世界大戰(zhàn)時期一樣，戰(zhàn)爭初期，強大的皇家海軍打算引出德國海軍的主力艦隊進行決戰(zhàn)，并一舉將它摧毀，而德國海軍并沒有做好與英國決戰(zhàn)的準備，它的實力與英國相差懸殊，當時德國海軍擁有戰(zhàn)列艦4艘、袖珍戰(zhàn)列艦3艘、巡洋艦9艘、潛艇56艘，艦艇總噸位35萬噸，總兵力約16萬人。
起因
大西洋海上交通線是英國賴以輸入戰(zhàn)略物資、原料和糧食的生命線。為迫使英國屈服，德國決定以海軍主力破壞大西洋海上交通線，1939年9月大戰(zhàn)爆發(fā)時，德國的戰(zhàn)艦就開始襲擾英國的海上貿易了。英國則針鋒相對，將強大的皇家海軍投入保衛(wèi)海上交通線，戰(zhàn)爭遂由此起。
概述
1939年9月初，英國向德國宣戰(zhàn)。為切斷英國人賴以生存的海上交通運輸線，德國海軍潛艇部隊悄悄殺奔大西洋航線，其中德國的U型潛艇以及與之相伴的“狼群戰(zhàn)術”一度讓盟軍束手無策。 1939年9月14日，德國的 “U—47”號潛艇成功潛入英國海軍的斯卡帕弗洛基地，將排水量近30000噸的英國戰(zhàn)列艦“皇家橡樹”號擊沉。
德國潛艇初戰(zhàn)的成功，立即引起英國政府的警覺，并促使英國政府對商船隊實施嚴密的護航作戰(zhàn)，并開始組建大型護航船艦隊，專門對付U型潛艇。到1941年，潛艇探索器的發(fā)明，使得護航隊可以準確地計算出潛艇到達的時間。1941年春天，護航隊向U型潛艇發(fā)動了反擊。從3月到10月，他們擊沉了17艘U型潛艇。 1943年，是大西洋戰(zhàn)爭的轉折點。僅5月份，盟軍海面和空中部隊就擊沉了25艘潛艇。1945年5月8日，德國海軍將領鄧尼茲命令德國700艘潛艇全部浮到海面上，向英國投降。大西洋海戰(zhàn)結束。
戰(zhàn)爭過程
整個戰(zhàn)爭大體分為三個階段。
第一階段：（1939.9-1941.12）
德國投入的破壞交通線兵力有戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦、巡洋艦、由商船改裝的武裝襲擊艦等水面作戰(zhàn)艦只，以及潛艇和航空兵。英國以海、空兵力進行保護交通線斗爭，并對德國實施海上封鎖。1940年6月德軍侵占法國后，其潛艇從布雷斯特、洛里昂等法國港口進入大西洋，在西經25°－30°以西海域進行襲擊；其遠程轟炸機從挪威機場起飛，襲擾愛爾蘭以北的大西洋航線。英國建立北愛爾蘭基地，并以紐芬蘭和西印度群島的8個?？栈亟粨Q美國50艘退役驅逐艦，加強反潛護航作戰(zhàn)。隨著戰(zhàn)列艦“施佩伯爵號”和“俾斯麥號”等大型水面艦只先后被擊沉，自1941年6月起，德國水面艦只的破交戰(zhàn)日益降至次要地位，潛艇開始成為破交戰(zhàn)的主要手段，形成破交戰(zhàn)第一個高潮。為對付德國的破交戰(zhàn)，英國在美國、加拿大支援下，對大西洋交通線進行全線護航。在這一階段的作戰(zhàn)中，英國“皇家橡樹號”戰(zhàn)列艦、“胡德號”戰(zhàn)列巡洋艦、“勇敢號”航空母艦、“光榮號”航空母艦被擊沉。
第二階段：（1942.1-1943.5）
美國參戰(zhàn)后，德國實行無限制潛艇戰(zhàn)，作戰(zhàn)范圍擴大到大西洋西岸北美至巴西沿海海域（包括加勒比海），將數個潛艇群（每群編有潛艇4－5艘）部署在紐芬蘭、新斯克舍、紐約、哈特勒斯角等地外海和加勒比海，襲擊同盟國的商船隊。美國加強護航制度，使德國潛艇的活動受到限制。德國為更有效地開展?jié)撏?zhàn)，除部分潛艇留在加勒比海外，將大部分潛艇調往遠離美?？栈氐闹写笪餮蟆Ｓ劳写笪餮笊系幕?，組成7－8個以航空母艦為核心的包括多艘戰(zhàn)列艦、巡洋艦組成的搜索艦隊；美國則組成多支以航空母艦為核心的包括戰(zhàn)列艦、巡洋艦和潛艇在內的特遣艦隊，分布在大西洋海域堅持開展保交戰(zhàn)。1942年7月，英國和美國進一步加強護航制度，海軍開始裝備機載搜索雷達、磁探儀和新式聲納、深水炸彈等武器裝備，航空兵的巡邏范圍擴大到北起格陵蘭、南至弗里敦的北大西洋廣闊海域。在這一戰(zhàn)區(qū)所有?？栈?00海里半徑以內海域活動的盟軍作戰(zhàn)艦艇，均可得到遠程反潛巡邏機的支援與配合。德國潛艇群則部署在北大西洋、加勒比海和南大西洋，甚至進入印度洋活動。破壞交通線與保護交通線斗爭異常激烈。1943年初再次出現潛艇戰(zhàn)高潮。為適應大西洋戰(zhàn)場形勢，盟軍投入更多的反潛航空母艦編隊和遠程反潛巡邏機，給德國潛艇以更為沉重的打擊，迫使德國于1943年5月將剩余潛艇撤離大西洋。
第三階段：（1943.6-1945.2）
德國為改變大西洋上的不利態(tài)勢，加緊改裝原有潛艇并研制新式潛艇和水中武器，并再次派遣潛艇群進入大西洋及印度洋。隨著整個戰(zhàn)爭發(fā)生有利于盟軍的轉折和美國強大軍工生產能力轉入戰(zhàn)時軌道，英美已能夠抽調更多的海、空兵力投入大西洋作戰(zhàn)，加強以護航航空母艦為核心的反潛體制，1944年，美國的航空母艦已發(fā)展到125艘，英國也達到40艘。盟軍艦載和岸基反潛飛機迫使德國潛艇難以經比斯開灣航道進入大西洋。使猖獗一時的德國潛艇蒙受巨大損失。大西洋的制海制空權已基本為盟軍所掌握。盟軍對德國工業(yè)尤其是潛艇制造工業(yè)基地的轟炸，使德國的戰(zhàn)爭潛力受到嚴重破壞，損失的潛艇難以得到補充。最后，大西洋之戰(zhàn)以德國的失敗而告終。
雙方損失
在大西洋海戰(zhàn)中，美英參戰(zhàn)兵力計有：戰(zhàn)斗艦艇約3000艘，飛機800余架。在大西洋海戰(zhàn)中，盟國及中立國共損失商船2100萬噸，平均每月損失37.5萬噸，其中被潛艇擊沉約1600萬噸，占總損失噸位的76％。德國共投入潛艇1160艘，被擊沉780艘，占投入潛艇總數的67.2％。
評價
希特勒撕毀凡爾賽和約，開始大肆建造U型潛艇。這批被稱為海上狼群的德國潛艇從此開始肆虐，整個大西洋海戰(zhàn)就是要一場海上的“屠狼記”。在歷時六年的潛艇周旋戰(zhàn)中，同盟國不斷的總結經驗和退出新式武器，才在最后贏得了這場艱苦并且代價慘重的大西洋海戰(zhàn)。邱吉爾有一天這樣寫道：在戰(zhàn)爭中，唯一讓我感到恐懼的就是U型潛艇的時代。
后世影響
大西洋海戰(zhàn)標志著海底夢魘潛艇時代的終結，大西洋潛艇（反潛）戰(zhàn)對日后世界各國海軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術及裝備研制產生了深遠影響。
二、太平洋戰(zhàn)爭，第二次世界大戰(zhàn)主戰(zhàn)場之一，是民主力量與法西斯勢力在全球最廣闊海域的大沖撞，其驚天動地的氣勢堪稱戰(zhàn)爭史上的絕筆。參戰(zhàn)國家多達三十七個，涉及人口超過十五億，交戰(zhàn)雙方動員兵力在六千萬以上，歷時三年零幾個月，傷亡和損失難以統(tǒng)計。
參戰(zhàn)國
參與太平洋戰(zhàn)爭的同盟國包括美國、中國、英國、英屬印度帝國、澳大利亞、新西蘭、加拿大、荷蘭流亡政府、自由法國和蘇聯。至於軸心國則主要是日本和其建立的傀儡政權，包括滿洲國、汪精衛(wèi)政權，以及泰國。另外，日本在其殖民地（如韓國、臺灣）徵召了不少兵力，在中國也有很多親日派參與戰(zhàn)爭。
第二次世界大戰(zhàn)期間，日本帝國主義為了爭奪遠東殖民地，獨霸亞洲，發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭。1941年12月8日，日本?？哲娡蝗灰u擊珍珠港，美國太平洋艦隊遭受重大損失。8日，美、英對日定宣戰(zhàn)，11日，德、意對美宣戰(zhàn)，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。日本帝國主義在不到半年內，侵占了香港、馬來亞、菲律賓、關島、新加坡、緬甸、印度尼西亞等地，處于暫時的軍事優(yōu)勢。在日軍占領地區(qū)中，人民群眾發(fā)動了民族解放戰(zhàn)爭，打擊日本侵略者。1942年6月，美國在中途島海戰(zhàn)獲勝，取得海上主動權。美軍經過三年苦戰(zhàn)，奪回太平洋上日軍占領各島。1944年，中國共產黨領導的抗日部隊開始局部反攻，1945年8月，蘇聯出兵中國東北，中國軍隊全面反攻。8月6日和9日，美國對日本廣島和長崎各投了一顆原子彈。8月15日日本法西斯宣布無條件投降，9月2日，日本簽署了無條件投降書，太平洋戰(zhàn)爭結束。
詳細：太平洋戰(zhàn)爭 Pacific War
第二次世界大戰(zhàn)期間日本法西斯發(fā)動的侵略戰(zhàn)爭。這場戰(zhàn)爭以日本為一方，以美國、英國、荷蘭、澳大利亞、新西蘭以及亞洲和太平洋地區(qū)反法西斯聯盟各國為一方，是第二次世界大戰(zhàn)的重要組成部分。
歷史背景 1938年日本侵略中國的戰(zhàn)爭進入相持階段，與此同時，日本與美國爭奪亞洲及太平洋的斗爭日趨表面化。為了獨霸東亞、爭霸世界，日本統(tǒng)治集團早就確定了南北并進的國策方針。1940年，德國侵占西歐 。在遠東，英 、法、荷的力量薄弱；美國又忙于支援抗德戰(zhàn)爭，無力東顧。日本軍國主義認為，這是南進的好機會。同年，近衛(wèi)內閣拋出大東亞共榮圈計劃，妄圖建立一個包括中國、朝鮮以及東亞全區(qū)，進而包括大洋洲在內的日本殖民大帝國 。1940年9月，《德、意、日三國同盟條約》在柏林簽字 。1941年4月日美談判開始前后，日本陸續(xù)占領整個印度支那，使之成為戰(zhàn)略物資供應基地和南 進 跳 板 ，這進一步加劇了美日間的矛盾。1941年10月18日 ，主戰(zhàn)派東條英機內閣成立。12月1日御前會議決定向美、英 、荷開戰(zhàn) 。8日凌晨（日本時間8日3時20分，夏威夷時間7日7時50分），日軍在聯合艦隊司令山本五十六指揮下，偷襲美國在太平洋最大的海空軍基地棗夏威夷群島的珍珠港。同日，美、英對日宣戰(zhàn)，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。
戰(zhàn)爭經過 1941年12月8日黎明，日本出動飛機約360架、軍艦55艘，由南云忠一率領，連續(xù)兩次猛襲珍珠港的美國軍艦和機場，擊沉、擊傷軍艦19艘 ，其中有戰(zhàn)列艦8艘 ，擊毀、擊傷飛機260余架 。美軍猝不及防 ，太平洋艦隊主力幾乎全被摧毀，死傷3000多人。同時，由寺內壽一指揮的日本南方軍40余萬人，分兵數路進攻香港、馬來亞、菲律賓、印度尼西亞和緬甸。日軍還向盟國在太平洋中部和南部的一些戰(zhàn)略島嶼，如關島、威克島、俾斯麥群島、新不列顛島等地進攻，達到了建立空軍前進基地的目的。
1942年5～6月 ，日本為了切斷美國和澳大利亞的聯系，相繼進攻所羅門群島和東部新幾內亞以及中途島。在珊瑚海海戰(zhàn)（5月7～8日） 、中途島海戰(zhàn)（6月4～5日）中 ，日方損失慘重。同年8月7日，美軍開始局部反攻，在所羅門群島的瓜達爾卡納爾島登陸，展開了長期的爭奪戰(zhàn)。因美方掌握了制空和制海權，日軍連受重創(chuàng)，死亡2.46萬人，損失艦艇30余艘 、飛機300架 。殘兵被迫于1943年2月從該島撤走。瓜島戰(zhàn)役之后，戰(zhàn)況較為沉寂，美軍在太平洋只展開了有限的進攻（如1943年5月奪回阿留申群島中的阿圖島） ；日軍雖進行反撲 ，但徒勞無功。同年4月 ，日本海軍主帥山本五十六被美機伏擊斃命。1943年11月盟軍開始大反攻，分別由C.W.尼米茲和D.麥克阿瑟指揮，從中太平洋和西南太平洋向日占領區(qū)進攻。1944年春夏間，美國先后奪取由日本委任統(tǒng)治的馬紹爾 、加羅林和馬里亞納3群島 。10月爆發(fā)萊特灣海戰(zhàn) ，日本?？哲娏适ТM 。1945年1月美軍在呂宋島登陸，3月占領馬尼拉。同年3～6月 ，美軍占領硫黃島和沖繩 ，迫近日本本土 。5月 ，德國無條件投降。為了保住本土和朝鮮，日本進行了空前的戰(zhàn)爭大動員 ，叫嚷“本土決戰(zhàn)”。7月26日中美英三國政府首腦發(fā)表《波茨坦公告》，促令日本無條件投降 。日本拒絕接受 。8月6日和9日美國把僅有的兩顆原子彈投在廣島和長崎，造成居民大量傷亡。8月8日蘇聯對日宣戰(zhàn)，出動157萬大軍、3400多架飛機、5500多輛坦克 ，分兵三路向中國東北挺進 。9日蘇軍對日本關東軍發(fā)起總攻擊。同時進軍庫頁島南部和千島群島。10日蒙古人民共和國對日宣戰(zhàn)。與此同時，中國共產黨領導下的八路軍、新四軍以及其它抗日武裝力量，向日軍展開了全面反攻。由于勢窮力竭，日本被迫于8月15日宣布投降 。9月2日在美國軍艦密蘇里號上舉行簽降儀式。反法西斯聯盟各國取得了太平洋戰(zhàn)爭的最后勝利。
太平洋戰(zhàn)爭可以指：
太平洋戰(zhàn)爭（1879-1884），War of the Pacific，智利與秘魯、玻利維亞的戰(zhàn)爭
南美太平洋戰(zhàn)爭
War of the Pacific in Southern America
智利同玻利維亞、秘魯爭奪南太平洋沿岸阿塔卡馬荒漠硝石產地的戰(zhàn)爭。阿塔卡馬荒漠位于玻利維亞、智利和秘魯的交界處，在西班牙殖民統(tǒng)治時期從未明確劃定歸屬。三國獨立后，玻利維亞據有阿塔卡馬荒漠中部安托法加斯塔地區(qū),秘魯占有荒漠北部塔拉帕卡地區(qū),智利則取得荒漠南部地區(qū)。三國均認為對荒漠地區(qū)擁有主權。由于在阿塔卡馬荒漠中部和北部發(fā)現豐富的硝石礦藏，三國爭執(zhí)更加尖銳。1866年，智利與玻利維亞簽訂邊界條約，規(guī)定以南緯24°線為兩國邊界，南緯23°線與25°線之間一切礦產品和輸出產品的關稅，由兩國平分。同年，智利和英國合資經營的硝石公司同玻利維亞簽訂合同，取得在安托法加斯塔地區(qū)的開采權。1874年玻智兩國簽訂新約，規(guī)定智利政府放棄南緯24°線以北地區(qū)的全部權利，玻利維亞同意在25年內對智利公司不提高現行稅率。1878年，玻利維亞決定對智利公司增加稅額。智利公司根據1874年條約拒絕交納。玻利維亞決定沒收其全部資產并公開拍賣。1879年 2月14日，智利在英國資本家的支持下，出兵占領玻利維亞領土安托法加斯塔，南美太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。秘魯因曾與玻利維亞簽訂一項秘密同盟條約，不久也卷入沖突。同年4月5日智利正式向玻、秘兩國宣戰(zhàn)。智利擁有一支兩倍于秘玻聯合艦隊的海軍，在梅希約內斯附近海戰(zhàn)中獲勝，取得了海上控制權。11月初，智利軍隊在秘魯皮薩瓜登陸，全殲當地守軍,迅速占領了塔拉帕卡省全境。1880年初,智利軍隊在秘魯伊洛和帕科查港登陸，占領莫克瓜，通過荒漠地帶，在塔克納和阿里卡兩次戰(zhàn)役中打敗了玻秘聯軍。至此，智利軍隊已占領了玻秘兩國太平洋沿岸全部硝石產地。玻利維亞失去了繼續(xù)進行戰(zhàn)爭的能力，并實際上退出了戰(zhàn)爭。1881年 1月17日智利軍隊攻占秘魯首都利馬。1883年10月20日，秘魯與智利在利馬北部安孔城簽訂條約,結束了太平洋戰(zhàn)爭。根據安孔條約,秘魯將塔拉帕卡省割讓給智利，并將塔克納和阿里卡兩地區(qū)交給智利管轄10年。玻利維亞則先后于1884年和1904年與智利簽訂瓦爾帕萊索協定和“和平友好條約”。玻利維亞喪失了安第斯山脈與太平洋沿岸之間的全部領土，變成了一個沒有出海口的內陸國，嚴重地影響了其經濟的發(fā)展。
太平洋戰(zhàn)爭（1941.12.8.-1945.9.2.），Pacific War 第二次世界大戰(zhàn)的太平洋戰(zhàn)場
第二次世界大戰(zhàn)期間，日本帝國主義為了爭奪遠東殖民地，獨霸亞洲，發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭。1941年12月8日，日本海空軍突然襲擊珍珠港，美國太平洋艦隊遭受重大損失。8日，美、英對日定宣戰(zhàn)，11日，德、意對美宣戰(zhàn)，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。日本帝國主義在不到半年內，侵占了香港、馬來亞、菲律賓、關島、新加坡、緬甸、印度尼西亞等地，處于暫時的軍事優(yōu)勢。在日軍占領地區(qū)中，人民群眾發(fā)動了民族解放戰(zhàn)爭，打擊日本侵略者。1942年6月，美國在中途島海戰(zhàn)獲勝，取得海上主動權。美軍經過三年苦戰(zhàn)，奪回太平洋上日軍占領各島。1944年，中國共產黨領導的抗日部隊開始局部反攻，1945年8月，蘇聯出兵中國東北，中國軍隊全面反攻。8月6日和9日，美國對日本廣島和長崎各投了一顆原子彈。8月15日日本法西斯宣布無條件投降，9月2日，日本簽署了無條件投降書，太平洋戰(zhàn)爭結束。
5.安塔利亞景點
土耳其好玩嗎？在安塔利亞旅游有哪些注意事項和攻略
在土耳其旅游旺季時，幾乎每天都會發(fā)生中國游客丟失護照的事件，以下為我駐土耳其使館提供的案例，請各位游客引以為戒：
一、隨意放置物品。某游客隨旅行團在伊斯坦布爾一景點游覽拍照時，將背包放在一旁，照完相發(fā)現背包被偷，護照、身份證等物品一并丟失。
二、缺乏警惕性。某游客在伊斯坦布爾老城區(qū)游覽，游覽結束回到住處時，才發(fā)現隨身攜帶的護照等物品被竊，致使被迫取消赴迪拜的行程。
某游客一家四人隨旅行團結束土耳其之行返回中國，在機場候機廳休息時，其中兩人去購物，留一老人和一小孩看守行李等物品，購物回來后發(fā)現看守的物品中一個挎包丟失，內裝錢包、相機、4人護照及身份證等物。
某游客從廣州乘飛機到伊斯坦布爾然后轉機到阿曼，由于航班在早上7點抵達，需等3個小時才轉機，就到機場餐廳休息，休息時把行李放置在餐廳的桌子上，由于沒有注意看管，轉眼行李包就不見了，也不得不終止之后的旅程，提前回國。
此外，另有4名游客分別在乘座出租車、地鐵時，證件等個人隨身物品被偷。
三、在酒店放置重要物品。3名游客來土耳其自助游，在伊斯坦布爾酒店住宿時，護照、身份證、錢包等物品未隨身攜帶，在酒店被盜，致使延期回國。
四、麻痹大意遺落證件。一中國公民下機后在出境查驗護照時，發(fā)現護照丟失，隨即請機組人員幫助查找，最終在垃圾箱內找到護照。
某游客隨旅行團結束歐洲十一國旅行，從羅馬返航，經伊斯坦布爾轉機時，發(fā)現護照遺失，致使其不得不改簽航班。
五、把物品放置在車內顯眼處。某游客一家3人（丈夫、妻子和女兒）來土耳其自駕游，租車自駕到伊斯坦布爾的黑海邊游玩，將兩個包分別放在汽車的前排和后排座椅上，在鎖好車門后下車照相，照完相回到車里，發(fā)現車窗完好但前排座椅上的背包丟失，內裝丈夫和女兒兩人護照及其他物品。
遺失護照不但帶來不必要的麻煩，而且當事人還不得不耽擱回國行程或取消前往其他國家的旅程。因此，駐伊總領館在一如既往地為中國公民提供領事保護與協助的同時，再次提醒有計劃赴土的游客切實提高安全意識，重要物品一定隨身攜帶，謹防護照、錢物被盜或遺失，減少意外情況的發(fā)生，確保高高興興地來，平平安安地回。
如遇緊急情況請撥打中國駐伊斯坦布爾總領館領事保護與協助電話：00905347322512。
