二連浩特去蒙古國(guó)
1.二連浩特去蒙古國(guó)
1、護(hù)照一本2、蒙古國(guó)簽證 可到北京 二連浩特 呼和浩特的大使館或領(lǐng)事處辦理 也可以委托旅游公司辦理這就可以出國(guó)了3、持內(nèi)蒙古身份證者可以在二連浩特辦理一日游 到蒙古國(guó)扎門烏德市逛一圈
2.二連浩特去蒙古國(guó)一日游需要什么證件
去外蒙古怎樣辦理護(hù)照都需要手續(xù)： 護(hù)照原件加護(hù)照照片兩張就可以了，本人申請(qǐng)的話，在北京或者二連浩特蒙古駐華使館填寫一張申請(qǐng)表格，交夠申請(qǐng)費(fèi)用就行． 如果嫌麻煩不想自己去辦的話也可以提前由旅行社安排代為辦理，有效期一個(gè)月的旅游簽證費(fèi)用是180元人民幣，如果想申請(qǐng)更長(zhǎng)時(shí)間或多次往返的費(fèi)用會(huì)更高一些．
3.二連浩特去蒙古國(guó)咋去
二連浩特（鐵路）口岸位于中蒙邊界815號(hào)界標(biāo)附近。是中國(guó)通往蒙古國(guó)的唯一鐵路口岸，與蒙古共和國(guó)扎門烏德口岸隔界相望，過貨能力350萬噸，也是歐亞大路橋中的重要戰(zhàn)略樞紐。二連浩特口岸城市轄區(qū)面積4015平方公里，城區(qū)面積18平方公里，現(xiàn)有人口近10萬人。
該口岸為國(guó)際性常年開放口岸，周末正常開放?？诎堕_放期間，中方工作時(shí)間為北京時(shí)間8:00—18:00；蒙方工作時(shí)間為烏蘭巴托時(shí)間8:00—18:00（夏令時(shí)為9:00—19:00）。
4.二連浩特去蒙古國(guó)火車
二連浩特到烏蘭巴托全程約1080.4公里。
二連浩特到烏蘭巴托屬于國(guó)際列車，建議出境到蒙古國(guó)扎門烏德，購(gòu)買扎門烏德到烏蘭巴托的列車車票，這段就屬于蒙古國(guó)國(guó)內(nèi)列車車票了，總票價(jià)約為240元左右。
二連浩特——烏蘭巴托：681（每周二、六發(fā)車）/685（每周一、五發(fā)車）
從二連出發(fā)的這兩趟車行駛時(shí)段相同所以合在一起。這趟車還能再分段買票，更省錢。先在二連浩特買到扎門烏德的票(66元)，再到扎門烏德補(bǔ)票，到烏蘭巴托大概是39200蒙古圖格里克（約172元人民幣）。
5.二連浩特去蒙古國(guó)貨物什么時(shí)間解封
二連浩特能進(jìn)去。
二連浩特市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)正北部、錫林郭勒盟西部，與蒙古國(guó)扎門烏德隔界相望，兩市區(qū)間距離9㎞。轄區(qū)面積為4015.1㎞2，城市建成區(qū)面積為18㎞2。
二連浩特是中國(guó)對(duì)蒙開放的最大公路、鐵路口岸。國(guó)境線長(zhǎng)68.29㎞。距北京720㎞，距呼和浩特380㎞，距俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科7623㎞，距蒙古國(guó)首都烏蘭巴托714㎞。屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候和干旱荒漠草原氣候。風(fēng)能資源較為豐富。野生動(dòng)物有黃羊、狐貍、野兔等。礦藏主要有石油、芒硝、螢石、原鹽及天然堿、石膏、砂石、粘土等。是恐龍化石產(chǎn)地之一，有“恐龍之鄉(xiāng)”的美稱。
6.二連浩特去蒙古國(guó)過境簽?
K3發(fā)車時(shí)間：每周三發(fā)車 總運(yùn)行時(shí)間：5天6小時(shí)14分，途徑18個(gè)站點(diǎn)，出境站為二連浩特站。
目前全國(guó)只有十二個(gè)城市提供售票服務(wù)，分別是北京、上海、 南京、大同、秦皇島、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、丹東、哈爾濱、二連浩特、齊齊哈爾、滿洲里，具體如下：
因?yàn)镵3會(huì)經(jīng)過蒙古和俄羅斯，因此需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證，K19只需要辦理俄羅斯簽證就可以了。兩個(gè)國(guó)家簽證都比較好辦，辦理時(shí)間大約為3個(gè)星期左右，價(jià)格在1500元左右。
7.二連浩特去蒙古國(guó)什么時(shí)候通關(guān)
二連浩特口岸是我國(guó)與蒙古邊境鐵路線的國(guó)內(nèi)過境站。
滿洲里口岸是我國(guó)與俄羅斯邊境鐵路線的國(guó)內(nèi)過境站；
阿拉善右旗口岸是我國(guó)與俄羅斯邊境公路線的國(guó)內(nèi)過境站；、
巴彥淖爾口岸是我國(guó)與俄羅斯邊境公路線的國(guó)內(nèi)過境站；
目前外蒙古過境我國(guó)有42個(gè)陸地口岸和4個(gè)航空口岸。
8.二連浩特去蒙古國(guó)和貝加爾湖,莫斯科旅游
1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。
2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。
3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。
4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。
5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。
6．中歐班列（長(zhǎng)沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。[7]
7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長(zhǎng)550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是當(dāng)前中國(guó)史上行程最長(zhǎng)、途經(jīng)城市和國(guó)家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。
9.二連浩特去蒙古國(guó)簽證多少錢
天津沒有直飛蒙古的航班，需要到北京或二連浩特進(jìn)行中轉(zhuǎn)。基本在幾千元人民幣不等，需要看實(shí)際情況。
可隨時(shí)咨詢各航司或航旅購(gòu)票平臺(tái)詢價(jià)，并根據(jù)實(shí)際情況及規(guī)定要求進(jìn)行行程策劃前往，在出行前要咨詢好簽證工作，蒙古國(guó)簽證一般需要中介協(xié)助辦理。祝你旅途愉快。
10.二連浩特離蒙古國(guó)邊境多遠(yuǎn)
二連浩特行政區(qū)域與蒙古國(guó)相連，具體位置、距離如下：
二連浩特，隸屬于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)正北部，北與蒙古國(guó)口岸城市扎門烏德隔界相望，兩市相距4.5公里，東臨錫林郭勒盟蘇尼特左旗，西、南與蘇尼特右旗毗鄰。距錫林郭勒盟錫林浩特市360公里，呼和浩特市390公里、北京690公里，是距首都北京最近的邊境陸路口岸。距蒙古國(guó)首都烏蘭巴托714公里，邊境線長(zhǎng)72.3公里。
11.二連浩特去蒙古國(guó)需要護(hù)照嗎
火車都是有軌道的，但是因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的軌道寬度不同，所以國(guó)際列車在開往其他國(guó)家的時(shí)候需要在口岸城市的火車站進(jìn)行換軌或者換車處理，下面我們來分析下有哪些國(guó)際列車以及他們的換法。
我國(guó)的軌道是1435mm國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距，俄羅斯、蒙古、 哈薩克斯坦他們那邊的軌道比咱們國(guó)家的要寬一些的，越南要窄一些。
國(guó)際列車一般包括三種：專運(yùn)列車、加掛列車、單方接管。
1.國(guó)際聯(lián)運(yùn)專運(yùn)列車，僅加掛少量宿營(yíng)（0號(hào)）、餐車等回轉(zhuǎn)車。國(guó)內(nèi)各站車票購(gòu)買較難：通過車站值班窗口出示護(hù)照等有效證件購(gòu)買；通過旅行社購(gòu)買；固定車站發(fā)售（K20為滿州里站，K4為二連站）。
車次：
K3次列車每星期三由北京站發(fā)車，每星期四經(jīng)由烏蘭巴托站，每星期一到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫爾車站；
K4次列車每星期二由莫斯科雅羅斯拉夫爾車站發(fā)車，每星期日經(jīng)由烏蘭巴托站，每星期一到達(dá)北京站；
北京——莫斯科的車，是在邊境車站一邊做邊檢，一邊把列車用液壓支架頂起來，然后換車輪。從二連浩特走需要穿過蒙古國(guó)，從滿洲里走直接到達(dá)俄羅斯邊境，都需要給火車換軌，一輛車換軌需要70分鐘。
K19次列車每星期六由北京站發(fā)車，每星期二經(jīng)由滿洲里站，每星期五到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫車站；
