創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)信息服務平臺網
1.盛景網聯的介紹
盛景網聯1科技股份有限公司，成立于2007年，作為中國領先的企業(yè)服務平臺，由管理團隊與清華控股、紫光股份、達晨創(chuàng)投、分享投資、漢能投資等知名投資機構和天使投資人共同投資成立。盛景圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務的“平臺型商業(yè)模式”，實現了“培訓咨詢+投資”的完美結合，以培訓咨詢?yōu)槿肟?，現階段以FOF（母基金）為放大，將已有的1萬家傳統(tǒng)領域中小企業(yè)和即將形成的1萬家創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)，與全球頂尖VC、PE、券商等企業(yè)服務商，緊密地連接和協(xié)同起來，致力于構建全球化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。27月29日，盛景網聯正式掛牌新三板。
2.臨沂盤古天地產業(yè)園怎么樣?服務好不好?
臨沂盤古天地產業(yè)園（原臨沂同方信息港、國家級盤古天地眾創(chuàng)空間產業(yè)園），是由盤古集團投資3.6億元建設，總建筑面積10萬㎡，項目一期建設園區(qū)2.6萬平米三棟和2.4萬平米的配套專家公寓。
園區(qū)定位：園區(qū)致力于為眾多中小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者提供全要素、全過程、全鏈條、全天候服務，確定了“公益為本，助人達己，增值創(chuàng)收，共同發(fā)展”的服務理念。
服務模式：通過建設“基礎服務、創(chuàng)業(yè)輔導和交流培訓、管理咨詢和市場推廣、項目推介與融資服務、人才引進和專業(yè)服務”五個功能性支撐平臺，為園區(qū)企業(yè)提供“IAAS——獨立/公共辦公區(qū)、咖啡廳、餐飲、公寓等物理空間服務，PAAS——虛擬園區(qū)、盤古幫、紅色商圈、專業(yè)教育等平臺性服務，和SAAS——企業(yè)管家、創(chuàng)業(yè)助手、盤古學院等品牌性軟件服務。
服務成果：推行優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)租、物、網、水、電、暖、耗、材、飲“9免”政策，并先后舉辦創(chuàng)業(yè)培訓、電商孵化、“路演幫”、HR沙龍、、文體娛樂等各類專題講座、活動160多場，參與人次10000人，成效顯著。目前園區(qū)內集聚信息技術、電子商務、文化傳媒、新能源等入駐實體企業(yè)108家企業(yè)，累計服務初創(chuàng)企業(yè)和團隊400家，園內就業(yè)人員1000多人，納稅超過4000萬元。
獲得榮譽：獲評國家級創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新公共服務平臺、國家級眾創(chuàng)空間、省級科技企業(yè)孵化器、省級小型微型創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范基地、省級中小企業(yè)示范平臺、省級電商示范基地、臨沂市創(chuàng)業(yè)示范園區(qū)、臨沂市電商示范基地等近四十項榮譽稱號和資質。
園區(qū)配套：園區(qū)建設有咖啡廳、餐廳、公寓，二樓設有會議室、培訓室、接待室、茶室、創(chuàng)業(yè)卡位、攝影棚等。
園區(qū)服務：提供工商*、稅務代理、法律*、創(chuàng)業(yè)指導、企業(yè)孵化、電商培訓、投融資，政策解讀申報等工作。
招商方向：以信息技術、電商、文化傳媒、新能源、總部經濟等企業(yè)為主，
招租戶型：41平米、64平米、102平米、104平米、116平米、168平米、206平米、308平米、588平米、1500平米、5000平米，戶型多樣，任意打造企業(yè)獨特空間。
租賃政策：入駐企業(yè)免租1年，租金低至0.53元/平米/天，簽約3-5年均可，科技，網絡，電商企業(yè)根據規(guī)模、性質、納稅、辦公人數等方便可申請更優(yōu)惠政策。
園區(qū)地址：臨沂經濟技術開發(fā)區(qū)盤古天地（臨沂國際會展中心南鄰）
聯系電話：18653556153何
3.盛景網聯培訓咨詢集團怎么樣
盛景網聯成立于2007年，作為中國領先的企業(yè)服務平臺，由管理團隊與清華控股、紫光股份、達晨創(chuàng)投、分享投資、漢能投資等知名投資機構和天使投資人共同投資成立。
盛景圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務的“平臺型商業(yè)模式”，實現了“培訓咨詢 + 投資”的完美結合，以培訓咨詢?yōu)槿肟?，以FOF（母基金）為放大，將已有的1萬家中小企業(yè)和即將形成的1萬家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，與全球頂尖VC、PE、券商等企業(yè)服務商緊密地連接和協(xié)同起來，致力于構建全球化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
盛景高端面授培訓課程學員已經超過1萬家企業(yè)，參課人數4萬人次，盛景正在全力推進網絡培訓的規(guī)模化發(fā)展。盛景高端咨詢項目已經超過500家。在盛景培訓咨詢服務的培育之下，盛景已有10家學員企業(yè)登陸主板創(chuàng)業(yè)板，超過400家學員企業(yè)掛牌新三板，企業(yè)創(chuàng)新力和市值普遍大幅提升。
盛景嘉成母基金，致力于將傳統(tǒng)產業(yè)中的閑置資金引入風險投資領域、引入實體經濟、進入創(chuàng)新領域，并已先后出資中國、美國、以色列近50家頂尖創(chuàng)投機構，2015年投資額達到60-70億元，躋身中國民營投資集團第一陣營。
2014年，盛景正式成為由財政部、發(fā)展改革委、商務部、科技部和北京市政府所評定的“國家級現代服務業(yè)試點單位”，以盛景為代表的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務行業(yè)正在成為推動中小企業(yè)創(chuàng)新的主力軍，這是盛景邁向世界級創(chuàng)新服務商的堅實一步！
2015年1-8月，由盛景網聯集團主辦的“盛景全球創(chuàng)新大獎”在中國、美國、以色列、歐洲拉美四大賽區(qū)舉行，150萬美金獎金、2500萬美金承諾投資、1.5億美金意向聯動投資，通過聯合全球超過100家頂尖的創(chuàng)新孵化器、加速器以及風險投資機構，共同發(fā)掘、培育和投資頂尖“創(chuàng)新”企業(yè)，真正構建全球化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
2015年7月29日，“盛景網聯”（證券代碼：833010）正式掛牌新三板，成為新三板超級明星企業(yè)，向百億美金市值邁進！
盛景的愿景是成為世界級中小企業(yè)創(chuàng)新服務平臺！成為連接全球創(chuàng)新的超級孵化器平臺！
4.馬云:適合創(chuàng)業(yè)的窮人,窮人應該怎么創(chuàng)業(yè)
選擇了某一個行業(yè)，創(chuàng)業(yè)前一定要積累一些該行業(yè)的經驗，收集相關的資訊，如果有可能，可以先考慮進入該行業(yè)為別人打工，通過打工的經歷來積累經驗與資源。那么“學費”自然由別的老板給你付了，也就用不著自己創(chuàng)業(yè)時交學費，行業(yè)知識、客戶資源渠道，贏利模式都有了，再創(chuàng)業(yè)，成功就指日可待了
創(chuàng)業(yè)前可以關注創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺，了解相關扶持政策，行業(yè)動態(tài)等。比如：政和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務云平臺（簡稱“政和通”），是國內首個基于O2O模式為企業(yè)、服務機構、高?？蒲性核?、行業(yè)管理部門、專家、創(chuàng)客等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)參與者提供服務的綜合性云平臺，其應用包含網站、PC客戶端、手機APP、微信等載體，各用戶之間可以方便快捷的進行互聯互通和價值對接。
平臺以大數據為基礎，通過線上線下結合的模式，整合分散在各地的政策、技術、資金、人才、服務、市場等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源和要素，最終建成“平臺+數據+應用+服務”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系。
平臺包含政策通、技術通、服務通、創(chuàng)業(yè)通、人才通、市場通等子平臺，各子平臺既是自成體系、自成生態(tài)的獨立平臺，又能相互支撐、相互融合，融匯成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全生態(tài)。各子平臺的核心功能也集成到了手機客戶端——政和通APP，旨在打造“指尖上的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)”。
網址：
5.成都創(chuàng)業(yè)補貼線上查詢和辦理流程
線上查詢：
成都市人力資源和社會保障局網址：/
辦理流程：
(1)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺內的孵化項目和創(chuàng)業(yè)實體，由平臺所屬高校牽頭組織專家對孵化創(chuàng)業(yè)項目和創(chuàng)業(yè)實體進行評估并出具評估意見。評估完成后，在平臺所屬高校內公示7天。
公示無異議的，由高校（校區(qū)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)平臺）將申請材料、公示情況等材料報所在地區(qū)（市）縣就業(yè)局。
區(qū)（市）縣就業(yè)局進行初審，區(qū)（市）縣人社局、財政局復審。由區(qū)（市）縣人社局、財政局出具審核意見后，向高校撥付資金，由高校發(fā)放至創(chuàng)業(yè)大學生個人賬戶，不得發(fā)放現金。
(2)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺外的孵化項目和創(chuàng)業(yè)實體，由創(chuàng)業(yè)所在地的區(qū)（市）縣就業(yè)服務部門進行初審。
初審完成后，在創(chuàng)業(yè)所在地公示7天。
公示無異議的，由各區(qū)（市）縣就業(yè)服務部門將申請材料、公示情況等材料報經同級人力資源和社會保障部門，經人力資源和社會保障部門審核、財政部門復核后，向區(qū)（市）縣就業(yè)服務部門出具審核意見。
財政部門按規(guī)定將補貼資金劃撥到就業(yè)服務部門，由就業(yè)部門根據審核意見直接撥付帶申請人個人銀行賬戶。
6.大學生公共創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)信息服務平臺運轉方式
平臺通過系統(tǒng)整合、資源共享、信息互通，發(fā)揮各機體的能動性，實行統(tǒng)籌管理，達到平臺實踐教學的最佳容量和效益，滿足實踐資源在學生課外時間全方位開放。
實現學生在創(chuàng)新實踐和創(chuàng)業(yè)實踐之間的互動，把創(chuàng)新作為創(chuàng)業(yè)的基礎，飛瑞敖將創(chuàng)新的理念植入創(chuàng)業(yè)實踐過程中，體現“綜合式”的教育思想，對學生的整體素質產生潛移默化的熏陶。
打破不同管理部門、院系之間的隔閡，實現校內大學生公共創(chuàng)新信息平臺創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源的共建共享，促進資源的最大化利用，扭轉創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐圍繞少數學生的現象，實現平臺公共化。
7.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的服務平臺哪些
指提供公共服務的平臺。
開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是指是各種創(chuàng)新要素互動、整合、協(xié)同的動態(tài)過程，要求企業(yè)與所有的利益相關者之間建立緊密聯系，以實現創(chuàng)新要素在不同企業(yè)、個體之間的共享，構建創(chuàng)新要素整合、共享和創(chuàng)新的網絡體系。例如：眾創(chuàng)空間，檢驗檢測中心等公共服務平臺。
【創(chuàng)新形式】1 產學研合作：包括技術轉讓、合作研究、共建實體研究所、中試基地、科工貿實體、科技園、人才交流與培訓、信息交流、設備儀器共用、技術服務與咨詢等。2 技術聯盟：股權參與、共同出資組建子公司、項目聯合開發(fā)、互相提供技術咨詢。
3 技術并購 ：購買關鍵設備、專利技術、商標使用權、成果、設計圖紙等。將某項技術創(chuàng)新活動或其中的某一個環(huán)節(jié)（如技術方案的產生、技術的研發(fā)或商業(yè)化應用等），委托給外部專業(yè)企業(yè)來完成。
4 技術轉讓：技術轉讓是接受者實現技術創(chuàng)新戰(zhàn)略的有效途徑。5 戰(zhàn)略合作6 戰(zhàn)略投資7 孵化器【證明材料】1 產學研協(xié)議2 備案后的技術開發(fā)、技術服務、技術轉移、技術咨詢、技術培訓等協(xié)議3 委托外部研發(fā)協(xié)議4 委托外部研發(fā)項目鑒定5 企業(yè)投資、合作等協(xié)議6 備案后的專利等技術轉讓協(xié)議。
8.無車承運人資質如何辦理
1、無車承運人作為一種新業(yè)態(tài)，在我國正處于研究試點階段，沒有法律法規(guī)授權設立無車承運人資質許可事項，交通管理部門不受理相應許可申請。
現有無車承運人企業(yè)是根據《交通運輸部辦公廳關于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（交辦運〔2016〕115號），由市級運管機構組織申報，經省交通運輸廳、交通運輸部審核確定的。但2017年和2018年交通運輸部沒有補充增加無車承運人試點企業(yè)的工作計劃，不接受新增無車承運人試點申請。
2、根據工作安排， 2018年底交通運輸部將在總結近兩年無車承運人試點工作經驗的基礎上，研究修改相關法規(guī)制度，制定出臺無車承運資質許可條件，并出臺相關經營管理服務規(guī)范。
3、交通運輸部修訂相關法律和出臺相關經營管理服務規(guī)范后，屆時各級交通運輸管理部門再依法受理無車承運資質許可申請。
擴展資料
試點監(jiān)管
根據《交通運輸部辦公廳關于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（交辦運[2016]115號）要求，受部委托，國家交通運輸物流公共信息平臺承擔全國無車承運人試點工作的運行監(jiān)測工作。浙江省交通運輸科學研究院駐國家交通運輸物流公共信息平臺項目組具體承擔了無車承運人監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)建設工作 。
無車承運人監(jiān)測系統(tǒng)的正式發(fā)布上線實現了對無車承運人試點企業(yè)試點工作的運行電子化監(jiān)測，可有效助力規(guī)范無車承運人行為，推進信用建設，有效提升運輸組織效率，優(yōu)化物流市場格局，推動貨運物流行業(yè)的轉型升級。
經交通運輸部核準的物流試點企業(yè)相繼與國家交通運輸物流公共信息平臺實現了系統(tǒng)對接，首日監(jiān)測運單數216單，運量14388噸。
無車承運人指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。無車承運人具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。無車承運人一般不從事具體的運輸業(yè)務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規(guī)?；摹芭l(fā)”運輸而產生的運費差價。
開展無車承運人改革試點的重要意義在于，其通過管理和組織模式的創(chuàng)新，推動實現“線上資源合理配置、線下物流高效運行”，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等零散物流資源，有效提升運輸組織效率，優(yōu)化物流市場格局，；
市場主體經營行為，推動貨運物流行業(yè)轉型升級，促進物流行業(yè)“降本增效”，對提升綜合運輸服務品質，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，培育新的經濟增長點，全面支撐經濟社會發(fā)展具有重要促進作用。
參考資料來源：江西交通信息網-無車承運人資質該如何辦理？
參考資料來源：百度百科-無車承運人
