北京市2017大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新

1.第二屆“北斗+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在哪里啟動?

報道稱，由中關(guān)村空間信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟主辦的第二屆“北斗+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽21日在北京航空航天大學(xué)啟動。

攝影測量與智慧城市專家劉先林院士、測繪專家劉經(jīng)南院士、衛(wèi)星導(dǎo)航專家譚述森院士、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)專家陳學(xué)庚院士等多位院士評委的加盟，讓這一賽事站在了更高起點上。中國工程院院士陳學(xué)庚表示，如今，北斗三號第七、八顆衛(wèi)星成功升空，到2020年，將完成35顆北斗三號衛(wèi)星的組網(wǎng)，并向全球提供相關(guān)服務(wù)。

如今，北斗應(yīng)用在各項創(chuàng)新驅(qū)動下正呈現(xiàn)多姿多彩的場景，航空航天、航海、海洋開發(fā)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智能交通、老年關(guān)愛、應(yīng)急響應(yīng)、授時應(yīng)用與設(shè)備集成領(lǐng)域、地理國情普查成果及應(yīng)用等多場景、多功能的融合應(yīng)用，正迅速將“北斗+”打造成與“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣的普遍應(yīng)用基礎(chǔ)?！叭欢?，相比‘互聯(lián)網(wǎng)+’的深度應(yīng)用，‘北斗+’畢竟只是剛剛起步。

這對于致力于投身北斗產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)客來說無疑是最好的時代?！标悓W(xué)庚鼓勵全國各地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊加入到“北斗+”的創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)中來，跨領(lǐng)域地創(chuàng)造出更多服務(wù)國家、服務(wù)社會、服務(wù)大眾的優(yōu)秀應(yīng)用成果和商業(yè)模式，讓北斗產(chǎn)業(yè)拓展出更多維度，建立起綜合應(yīng)用生態(tài)。

商務(wù)部投資促進事務(wù)局信息四部處長黃慶紅表示，隨著北斗全球組網(wǎng)工作的不斷推進，2020年國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將有望達到4000億元。作為為數(shù)不多的“北斗”專題大賽，“北斗+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在2017年順利舉辦第一屆的基礎(chǔ)上迎來了本年度大賽的啟動。

希望通過大賽，可以構(gòu)筑起產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。這將有利于推動資源整合、項目組合、產(chǎn)業(yè)融合，進而形成新的經(jīng)濟增長點。

為鼓勵更多人參賽，大賽在京津冀、江蘇（南京浦口）、湖北（武漢）、山東（泰安）、浙江（海寧）多個賽區(qū)設(shè)置賽點，面向全國征集項目，期待在導(dǎo)航與位置服務(wù)、電子信息、智能制造等領(lǐng)域產(chǎn)生好的成果。即日起，報名者可搜索“北斗+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽關(guān)鍵詞或登陸大賽官網(wǎng)進行報名。

2.2017“走出去”企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽有哪些亮點?

9月20日，“2017中國企業(yè)‘走出去’高峰論壇在北京成功舉辦。政府代表、研究學(xué)者、企業(yè)精英等與會人士通過主題演講、高峰對話等方式，就如何在新形勢下更好地“走出去”，實現(xiàn)“創(chuàng)新發(fā)展、贏接全球”目標(biāo)展開了探討與交流。

在精彩的交流與分享后，2017“走出去”企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動。此次大賽于9月20日正式啟動，開始項目報送及初審，并于10月中旬進行初賽、11月進行全國總決賽。屆時，初賽環(huán)節(jié)將篩選出30個項目，并于總決賽中選出最優(yōu)項目，組織投資機構(gòu)對勝出項目進行投資對接。

大賽有4大亮點：一是覆蓋全國，匯聚并篩選優(yōu)質(zhì)企業(yè)；二是企業(yè)領(lǐng)袖和投資人問診把脈，解決企業(yè)發(fā)展瓶頸；三是一線投資機構(gòu)加盟，注入資金和行業(yè)資源；四是國家平臺支撐，實現(xiàn)境內(nèi)和境外零距離對接落地。

3.2017年起北京部分高校畢業(yè)生可獲多少的求職創(chuàng)業(yè)補貼?

北京市人力社保局23日發(fā)布，從2017年開始，將對符合條件的北京地區(qū)高校畢業(yè)生發(fā)放一次性每人1000元的求職創(chuàng)業(yè)補貼，發(fā)放范圍新增享受國家助學(xué)貸款的畢業(yè)生。

從2013年起，北京地區(qū)各普通高等學(xué)校、各研究生培養(yǎng)單位享受低保家庭的畢業(yè)生畢業(yè)年度內(nèi)可獲一次性求職補貼。 從今年起，該求職補貼調(diào)整為一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼。

發(fā)放范圍包括北京地區(qū)各普通高等學(xué)校、各研究生培養(yǎng)單位畢業(yè)年度內(nèi)所在家庭享受城鄉(xiāng)居民最低生活保障的，或者持有殘疾人證的，或者畢業(yè)學(xué)年內(nèi)獲得國家助學(xué)貸款且有求職或創(chuàng)業(yè)意愿的高校畢業(yè)生。 北京地區(qū)一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼標(biāo)準(zhǔn)暫定為每人1000元，補貼不重復(fù)發(fā)放。

過去曾獲得過求職創(chuàng)業(yè)補貼（含原一次性求職補貼）的畢業(yè)生，后因升學(xué)原因進入下一階段學(xué)習(xí)、再次畢業(yè)的，不再發(fā)放。 因為今年首次將畢業(yè)年度內(nèi)享受國家助學(xué)貸款的畢業(yè)生納入補貼發(fā)放范圍，因此各高校今年原則上要在本月底前完成補貼人員集中公示和報批。

從2016年開始，各高校要同步開展享受城鄉(xiāng)最低生活保障家庭高校畢業(yè)生、殘疾高校畢業(yè)生、申領(lǐng)國家助學(xué)貸款高校畢業(yè)生一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼的有關(guān)工作，原則上要在每年3月底前完成集中報批。

4.北京市是如何扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的

據(jù)報道，北京市人力資源和社會保障局負責(zé)人表示，為推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，北京市人力社保部門四年來已累計扶持大學(xué)生在京開辦企業(yè)3.3萬余家。

近年來，北京市不斷創(chuàng)新就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)模式，大力引領(lǐng)高校畢業(yè)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，從2014年起，已累計引領(lǐng)2.3萬余名大學(xué)生在京開辦企業(yè)3.3萬余家，帶動大學(xué)生就業(yè)萬余人；為5000余名大學(xué)生提供了創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，發(fā)放創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款300余萬元。

為幫扶困難家庭高校畢業(yè)生就業(yè)，北京市人力社保部門制定并完善了求職創(chuàng)業(yè)補貼政策，為北京地區(qū)高校的困難畢業(yè)生發(fā)放一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼，每人1000元。目前幫扶群體范圍已擴大到建檔立卡貧困家庭（低收入農(nóng)戶）、貧困殘疾家庭等6類群體，累計發(fā)放補貼2500余萬元。

同時，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)企業(yè)通過“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)板”能夠獲得掛牌展示、工商代辦、投融資對接、企業(yè)規(guī)范治理、股權(quán)托管、發(fā)行債券等多項專業(yè)化服務(wù)，目前，“大創(chuàng)板”掛牌企業(yè)已達41家，注冊資本超過1.7億元，主要從事信息和軟件服務(wù)業(yè)、科學(xué)技術(shù)服務(wù)業(yè)、文化教育等行業(yè)。

5.高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)偏愛哪線城市

高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)偏愛二線城市 高科技行業(yè)最受青睞。

9月26日，在北京發(fā)布《2017中國高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)調(diào)查報告》（下稱“報告”）。報告指出，超過60%的高校學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)表示有興趣，二線城市已成為其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的首選區(qū)域，高科技行業(yè)也成為其創(chuàng)業(yè)時的主要意向行業(yè)。

全球化智庫副主任兼秘書長苗綠在發(fā)布會上表示，全球化智庫于2016-2017年分別對國內(nèi)100所高校的2797位學(xué)生開展了問卷調(diào)研，探究中國高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展情況，以期進一步推動高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境的良好發(fā)展，為政府相關(guān)政策的出臺與專家學(xué)者相關(guān)領(lǐng)域的研究提供參考。報告首先指出，在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”政策推動下，65%的學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)表達出“有興趣”或“比較有興趣”。

在區(qū)域選擇方面，49%的高校學(xué)生表示更愿意在二線城市創(chuàng)業(yè)，這個比例大大超過了將一線城市作為首選的學(xué)生比例。報告認為，面對一線城市人口持續(xù)增加、生活成本和商業(yè)成本居高不下、交通擁堵情況嚴(yán)重等大城市病，以及二線城市經(jīng)濟的快速發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善的潛在優(yōu)勢，高校學(xué)生選擇二線城市開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的比例逐漸增加并超過一線城市已成為現(xiàn)實。

其次，報告還對高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)域進行了總結(jié)。報告指出，40%的高校學(xué)生更愿意選擇自己感興趣或與自身專業(yè)相結(jié)合的領(lǐng)域、行業(yè)進行創(chuàng)業(yè)，而高科技行業(yè)又在眾多行業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出，成為了高校學(xué)生創(chuàng)業(yè)時最關(guān)注的“香餑餑”。

此外，報告還對高校學(xué)生在創(chuàng)業(yè)資金來源、配套服務(wù)、相關(guān)教育現(xiàn)狀等方面遇到的諸多問題及需求進行了總結(jié)，并提出了酌情設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育二級學(xué)院、設(shè)立并完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程等極具可行性的建議，從而助力高校學(xué)子創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，并提升其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成功率。據(jù)悉，全球化智庫長期致力于教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和國際人才競爭力的研究，出版相關(guān)藍皮書系列，發(fā)表研究文章，并多次舉辦以創(chuàng)業(yè)教育為主題的國際化高端研討會，《2017中國高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)調(diào)查報告》是本年度發(fā)布的第十份獨立的研究報告。

二線城市較受歡迎，大概是一線城市各方面壓力過大。

6.長安汽車的生產(chǎn)基地在哪

有重慶、北京、合肥三個產(chǎn)地。北京產(chǎn)地：主要產(chǎn)長安中型車睿城、緊湊型SUV CS75，電動車，以及2017年新上市的全尺寸SUV CS95.重慶產(chǎn)地有重慶、北京、合肥三個產(chǎn)地。北京產(chǎn)地：主要產(chǎn)長安中型車睿城、緊湊型SUV CS75，電動車，以及2017年新上市的全尺寸SUV CS95.重慶產(chǎn)地。

擴展資料：

人民網(wǎng)北京4月24日電（王晴）4月23日，2018北京國際車展開幕前夕，長安汽車舉辦了“創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)未來”戰(zhàn)略發(fā)布會。長安汽車董事長張寶林發(fā)布了長安汽車四大品牌，并宣布到2020年，長安目標(biāo)銷量400萬輛，市場占有率12.7%；到2025年，長安目標(biāo)銷量600萬輛，市場占有率15.7%。

張寶林表示，這是一個創(chuàng)變的時代，是大機遇與大挑戰(zhàn)融合的時代。只有洞見趨勢，方可加速向前。 面對未來汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢，長安汽車開啟了第三次創(chuàng)業(yè)，即“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”。

據(jù)張寶林介紹，該計劃包含四方面的核心內(nèi)涵，即“創(chuàng)業(yè)”、“創(chuàng)新”、“創(chuàng)變”、“創(chuàng)速“，意指長安汽車將不忘百年汽車傳統(tǒng)，保持堅持不懈的創(chuàng)業(yè)心態(tài)和勇往直前的奮斗精神，以創(chuàng)業(yè)公司的敏捷性，以全新的開放心態(tài)，加強與其他車企及科技類、服務(wù)類、金融類等相關(guān)行業(yè)展開合作，實現(xiàn)資源高效整合、共贏未來。

發(fā)布會上，長安汽車提出了“一個核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，以創(chuàng)新為驅(qū)動，將效率打造成為組織核心競爭力，著力推動四大轉(zhuǎn)型，即從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型。

參考資料：搜狗百科-長安汽車