臨港地區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向

1.山東臨沂臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)

有， 臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)地處臨沂市、日照市與連云港市的交界地帶，位于魯南經(jīng)濟帶東部，新亞歐大陸橋東橋頭堡的核心位置，總面積328平方公里，以莒南縣坪上鎮(zhèn)現(xiàn)有建成區(qū)為依托，覆蓋坪上、團林、壯崗和朱蘆四個鎮(zhèn)，規(guī)劃面積117平方公里。

產(chǎn)業(yè)區(qū)西依臨沂商城，東借日照、青島、連云港的輻射帶動，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，是臨沂市發(fā)展臨港經(jīng)濟的前沿，是集加工工業(yè)、重化工工業(yè)、現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)，是連接嵐山、日照、連云港、青島四大港口與魯南、蘇北經(jīng)濟帶的重要接點和樞紐，是對接青島及半島制造業(yè)基地，承接“長三角”、“珠三角”等南方經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)北上西移和東南亞國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域。產(chǎn)業(yè)區(qū)按照國際化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的建設標準，堅持“高起點、高標準、高效益、大規(guī)模、全功能”的原則，實施“環(huán)境立區(qū)、產(chǎn)業(yè)強區(qū)、商貿(mào)興區(qū)”戰(zhàn)略，擴大招商引資，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，依商興工，借港發(fā)展，努力打造成為魯南地區(qū)最大的臨港物流貿(mào)易基地、加工工業(yè)基地和重化工工業(yè)基地，整個魯南經(jīng)濟帶的臨海橋頭堡，發(fā)展臨港經(jīng)濟的最佳平臺，投資熱土，創(chuàng)業(yè)平臺。

2.寧波職業(yè)技術(shù)學院

寧波職業(yè)技術(shù)學院是1999年由教育部批準成立的從事高等職業(yè)教育的全日制普通高校，2005年被評為全國職業(yè)教育先進單位，是國家首批示范性高等職業(yè)院校，教育部首批現(xiàn)代學徒制試點院校，浙江省五所重點建設高職院校之一，浙江省四年制高職教育人才培養(yǎng)試點院校，浙江省國際化特色高校建設院校，全國高職高專校長聯(lián)席會議常務副會長和秘書處單位，商務部中國職業(yè)技術(shù)教育援外培訓基地，教育部高職高專現(xiàn)代教育技術(shù)師資培訓基地等。

學校地處由寧波經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)及北侖港區(qū)組成的寧波北侖新區(qū)，下設8個二級學院，形成與浙江省和寧波市主導和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高度匹配的智能裝備制造類、應用化工類、電子信息類、港口物流電商類等6個專業(yè)群、33個專業(yè)，打造了一批優(yōu)勢專業(yè)和特色專業(yè)，機電（海天）學院是寧波市特色學院。現(xiàn)有全日制高職在校生9000多名，非全日制學生和各類培訓人員16000多人。

寧波職業(yè)技術(shù)學院以“校企合作有效化、教育信息化、辦學國際化”和“跨界、跨境、跨專業(yè)”的“三化三跨”為學校新一輪內(nèi)涵發(fā)展戰(zhàn)略。創(chuàng)新推進政校企三方聯(lián)動的合作辦學體制改革，不斷深化產(chǎn)教融合、校企合作機制，充分發(fā)揮理事會在整合社會資源辦學、推動校企合作育人等方面的作用，創(chuàng)新形成“地市共建、區(qū)校合作、院園融合”地方高職院校辦學體制和產(chǎn)學合作機制。學校與地方開展全面戰(zhàn)略合作，緊緊圍繞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需求，與各級政府攜手成立寧波開發(fā)區(qū)數(shù)字科技園、寧波服務外包學院、寧波市現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、人力資源開發(fā)服務基地、科技創(chuàng)新服務中心、大學生創(chuàng)業(yè)園、中小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地等；與縣級區(qū)余姚市政府共建中高職銜接的陽明學院，共同探索中高職一體化辦學管理體制。學校緊緊圍繞臨港制造及港口后服務業(yè)發(fā)展對技術(shù)技能人才的要求，深入推進校企合作、工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，與海天集團“人才共育、就業(yè)共擔、資源共享”成果獲第六屆高等教育國家級教學成果一等獎，與數(shù)字科技園“院園融合”育人模式獲國家級職業(yè)教育教學成果一等獎；大力推進綜合性跨界、跨專業(yè)機構(gòu)建設，與市總工會、人社局共建“卓越技師學院”，建設服務外包學院、跨境電商學院、港口物流學院、模具學院等一批對接區(qū)域經(jīng)濟模塊的產(chǎn)業(yè)學院，重點服務省、市支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)。學校大力開展“生產(chǎn)線上科研”，建立“科技特派員”制度，開展中小微企業(yè)“種技術(shù)”和“企業(yè)技術(shù)管理門診”專項活動，與寧波港等合作共建市勞模（技師）創(chuàng)新工作站、市級協(xié)同創(chuàng)新中心——“乙烯工程碳五碳九下游深加工協(xié)同創(chuàng)新中心”，與教育部職教中心所共建“發(fā)展中國家職教研究院”，與寧波市共建職教研究中心，與北侖區(qū)共建共管圖書館，成為區(qū)域技術(shù)技能積累服務和文化引領高地，并為國家和地方職教發(fā)展提供智力支撐。學校被全國總工會授予“全國職工教育培訓優(yōu)秀示范點”，被教育部授予“高等學校繼續(xù)教育示范基地”，獲“全國化工行業(yè)職業(yè)技能鑒定先進單位”稱號。

學校創(chuàng)新成功教育模式，營造“人人皆可成才、人人盡展其才”的良好環(huán)境，建設形成成功大學、思源基金、班集體特色項目、校友名片工程、非遺文化傳承、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等一系列校園文化品牌項目。其中，“思源基金”先后榮獲寧波市人民政府頒發(fā)的“寧波慈善獎”、第二屆中華慈善總會“中華慈善突出貢獻（項目）獎”、教育部“第九屆高校校園文化建設優(yōu)秀成果一等獎”。學校是中國職教學會創(chuàng)業(yè)教育專委會主任單位，及浙江省創(chuàng)業(yè)學院聯(lián)盟常務理事單位，被評為教育部、人社部、國資委聯(lián)合評審的“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。

學校配合國家“一帶一路”戰(zhàn)略，積極探索海外辦學，促進中國職業(yè)教育“走出去”，通過特色國際化辦學有效提升中國高職教育國際影響力。迄今已為來自110個發(fā)展中國家的1500余名教育及產(chǎn)業(yè)界官員進行培訓，在貝寧成立“中非（貝寧）職業(yè)技術(shù)教育培訓學院”，與中國教育國際交流協(xié)會、市教育局倡議成立“一帶一路”產(chǎn)教協(xié)同聯(lián)盟。

3.高春光的人物履歷

歲月崢嶸，二十載風雨兼程；時光流逝，二十載春華秋實；滄桑巨變，二十年成就輝煌。

二十年，在歷史的長河中只是短暫一瞬，但在日照的發(fā)展史上，卻是一段光輝的歷程，它跨越了兩個世紀，聯(lián)結(jié)了兩個千年，縱貫了五個五年規(guī)劃，承啟了從溫飽型向全面小康社會的邁進。升為地級市的二十年，是日照經(jīng)濟發(fā)展最快的二十年，是城市面貌變化最大的二十年，是廣大群眾得到實惠最多的二十年，是城市地位和競爭力顯著提升的二十年！從一個默默無聞的港口城市到現(xiàn)在享譽中外的“水上運動之都”；從鳳毛麟角的樓宇建筑到鱗次櫛比的高樓大廈。

二十年來，勤勞智慧的日照人民在黨中央、國務院和省委、省政府的正確領導下，在歷屆市委、市政府的團結(jié)帶領下，堅持“港口立市、工業(yè)強市、科教興市、生態(tài)建市”四大戰(zhàn)略，解放思想，開放創(chuàng)新，艱苦創(chuàng)業(yè)，勇往直前，創(chuàng)造了日照科學發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展的輝煌業(yè)績。腳下的土地，40萬年前就有人類在這里繁衍生息，并陸續(xù)留下了寶貴的遺跡，而眼前的這座新城1989年6月12日才正式從縣級市升格為地級市。

在短短的二十年時間里，日照從一座海濱小鎮(zhèn)變身為一座現(xiàn)代化都市，擁有了“億噸綜合大港”、“臨港產(chǎn)業(yè)基地”、“陽光度假海岸”、“水上運動之都”、“生態(tài)宜居家園”、“大學科技園區(qū)”、“歷史文化名城”、“北方綠茶之鄉(xiāng)”等光鮮亮麗的名片。古老和青春在同一個地方交匯，深厚的底蘊和蓬勃的朝氣在同一個城市共存。

站在2009的門檻上，展望未來，我們豪情滿懷；回望來路，我們卻是感慨萬千……。 “同志也在等車啊？去哪里”？“日照”。

“日照？日照是哪兒的啊”？“……”這是一位日照籍文友上世紀八十年代初在兗州火車站候車時與另一名旅客的一段尷尬對白。其實，日照具有悠久的歷史，早在原始社會時期，就有人類在這里繁衍生息，創(chuàng)造著自己的文化。

據(jù)考古工作者考證，在莒縣陵陽河、東港區(qū)兩城鎮(zhèn)等地，已發(fā)現(xiàn)了一些屬于舊石器時代早中期（北京猿人時期）和新石器時代后期的大汶口文化遺存和山東龍山文化遺存。據(jù)乾隆年間《日照縣志》記載：公元前11世紀，周滅商后，封少昊之后裔為莒國君，定都今莒縣城陽。

公元前431年，莒國被楚所滅。西漢時，日照地區(qū)始置縣，名海曲，屬徐州刺吏部瑯琊郡。

歷經(jīng)滄桑沿革，宋元佑二年（1087年）置日照鎮(zhèn)，屬莒縣，取“日出初光先照”之意，始有“日照”之名。后日照鎮(zhèn)劃入膠西縣，改京東東路為山東東路。

公元1184年（金大定二十四年），升日照鎮(zhèn)為縣，仍名日照，屬益都府莒州，縣治于今日照城。從兩千前年前的古海曲，到八百多年前的日照縣，應該說日照具有相當深厚的歷史文化底蘊。

而僅僅是在上世紀八十年代，又同在山東境內(nèi)，為什么還會有人對日照如此陌生呢？因為日照城太小。話說二十多年前的一個晚上，有兩位青島客人驅(qū)車來日照辦事，也許是車子開得太猛吧，誰知竟一家伙沖到了嵐山頭。

在車燈的映照下，才猛然發(fā)現(xiàn)正前方的路標上赫然寫著三個大字“江蘇界”。本來是到日照，怎么竟跑到人家江蘇界來了？即便是到江蘇，日照也是必經(jīng)之地呀，怎么竟沒見日照城呢？他們這才想起來，剛才路過一個有些路燈閃爍的小城鎮(zhèn)，也許就是日照城吧。

當時，在兗州火車站候車的那位日照籍文友繼續(xù)解釋說：“日照是咱山東的一個縣，這幾年發(fā)展地特別快，聽說都快要升格成日照市了。她就在正東的大海邊，石臼所那里”。

“哦，石臼所呀，那我就知道了”。同時候車的那名旅客毛塞頓開。

這也難怪，在上世紀八十年代出版的《世界地圖》上，大部分只標注有“石臼所”而沒有“日照市”。“那時候石臼的知名度的確比日照要大得多”。

2006年6月28日上午，我陪北京來的老同學一起去看望日照的一位老市長。談起日照的發(fā)展，老市長滔滔不絕：“應該說，沒有當年的石臼港，就沒有今天的日照市”。

歷史上日照沿海曾商賈云集，石臼、濤雒等均為著名商埠，1885年《日照縣志》描述的“江淮紅粟達神京，轉(zhuǎn)運都由石臼行”，表明當時的石臼所已是黃淮地區(qū)重要的商貿(mào)口岸。經(jīng)過百年風云變幻，而此時的石臼海岸卻是一派荒涼景象。

1978年，對所有的中國人來說，1978年幾乎是一個振奮人心的代名詞。那一年，黨的十一屆三中全會召開，確定把全黨工作的重點轉(zhuǎn)移到社會主義現(xiàn)代化建設上來，中國迎來了改革開放的春天。

那一年，根據(jù)黨中央、國務院沿海開放的總體指導思想，國家有關(guān)部委提出了石臼碼頭的改建計劃，很快得到了黨中央、國務院的明確批示：充分利用日照優(yōu)越的地理位置和自然條件建設現(xiàn)代化深水大港。于是，沉睡了兩千多年的古海曲被喚醒了，日照迎來了千載難逢的重大歷史性發(fā)展機遇。

1982年2月17日，石臼港主體工程正式開工建設。此時的港口，既無城市依靠，又無老港依托，在荒灘上起步建設、在夾縫中生存發(fā)展、在競爭中成長壯大。

應該說，日照港從一誕生，就處在我國計劃經(jīng)濟逐步向市場經(jīng)濟過渡的轉(zhuǎn)軌時期，沒有吃過一碗計劃經(jīng)濟時代的“安逸飯”。但是，日照港人卻毫不遲疑地轉(zhuǎn)入了生產(chǎn)、建設、經(jīng)營并進、探索創(chuàng)新的新時期。

在艱苦的條件下，日照港人率先。

4.舟山港綜合保稅區(qū)的發(fā)展目標

一期發(fā)展目標

按照獲批后一年內(nèi)封關(guān)運作的時間節(jié)點安排，首期封關(guān)區(qū)及配套區(qū)主體建設工程基本建成，基本投資創(chuàng)業(yè)和商務營運環(huán)境初步形成，港區(qū)水陸域開放獲批，隊伍建設及各項保障基本到位。一期總投資43億元，其中海投公司須投資31億元（未包括土地款及政策處理費用）。

二期發(fā)展目標

至2014年年底，基本建成舟山港綜合保稅區(qū)二期工程，即：衢山分區(qū)礦砂部分功能區(qū)（包括1700畝堆場和41萬噸、20萬噸碼頭及其它配套碼頭）封關(guān)運行；本島分區(qū)首期封關(guān)區(qū)內(nèi)剩余工程及商務配套區(qū)二期建設基本完成。

三期發(fā)展目標

至2017年年底，建成舟山港綜合保稅區(qū)三期工程，即：本島分區(qū)二期（緯七路以南約1282畝土地）納入封關(guān)運行，衢山分區(qū)全區(qū)3.02平方公里建設基本完成。至此，舟山港綜合保稅區(qū)基本建成，實現(xiàn)全面封關(guān)運作。

5.一灣雙軸,一核兩極 是什么意思

“一灣”，指以北海、湛江、海口等城市為支撐的環(huán)北部灣沿海地區(qū)，并延伸至近海海域。以生態(tài)優(yōu)先，建設藍色宜居宜業(yè)海灣。

“雙軸”，指南北欽防、湛茂陽城鎮(zhèn)發(fā)展軸。南北欽防城鎮(zhèn)發(fā)展軸依托南寧—北海綜合運輸通道，以南寧、北海等為重點加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)、先進制造

業(yè)，推動欽州和防城港深度同城化發(fā)展，強化面向東盟開放合作平臺建設。湛茂陽城鎮(zhèn)發(fā)展軸依托沿海綜合運輸通道，推動湛茂一體化發(fā)展，輻射帶動陽江等地區(qū)加

快發(fā)展，提升臨港產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展水平，建設珠三角連接東盟、北部灣城市群連接港澳的陸路大通道。

“一核”，指南寧核心城市。以加快建設南寧特大城市和區(qū)域性國際城市為目標，推進要素集聚，強化國際合作、金融服務、信息交流、商貿(mào)物流、創(chuàng)業(yè)

創(chuàng)新等核心功能，建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃建設五象新區(qū)等對外開放合作平臺，構(gòu)建“一帶一路”有機銜接的門戶樞紐城市和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。帶動吳圩—扶

綏、伶俐—六景、賓陽—黎塘等城鎮(zhèn)組團一體化發(fā)展，打造引領北部灣、面向東盟的現(xiàn)代化大都市區(qū)。

據(jù)悉，根據(jù)國務院發(fā)布的城市規(guī)模劃分標準，城區(qū)常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市，是僅次于超大城市的第二類城市。目前符合這一標準的城市有10個，分別為武漢、成都、南京、佛山、東莞、西安、沈陽、杭州、哈爾濱、香港。

“兩極”，指以海口和湛江為中心的兩個增長極。以共同打造21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市為方向，充分發(fā)揮海口綜合政策優(yōu)勢，推動集約集聚發(fā)

展，推進海澄文一體化，加快建設海島及南海海洋研發(fā)和綜合產(chǎn)業(yè)開發(fā)基地；充分發(fā)揮湛江南方大港優(yōu)勢，加快構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐、先進制造業(yè)基地和科教創(chuàng)

新中心，建設全國海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市、生態(tài)型海灣城市。