美團打車(chē)-好友助力領(lǐng)128元券包
拉新獲客、促活留存
邀請助力
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的頭部企業(yè)滴滴出行的App遭到下架,對網(wǎng)約車(chē)平臺迎來(lái)了一段發(fā)展的機遇期,不少打車(chē)平臺都競相推出補貼以尋求在短期內注冊司機和用戶(hù)的規模增長(cháng)。
美團打車(chē)也積極參與這一波網(wǎng)約車(chē)平臺的競爭活動(dòng),不僅從產(chǎn)品端發(fā)力,加大了產(chǎn)品更新迭代的速度;也推出了針對司機的“夏季出行保供計劃”和針對用戶(hù)的“盛夏狂歡季”活動(dòng);
本次拆解的活動(dòng),就屬于針對用戶(hù)的“盛夏狂歡季”的活動(dòng)之一。
△APP首頁(yè)開(kāi)屏
進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面參加活動(dòng)——邀請好友助力——完成助力后獲得提示——顯示成團成功
收到助力消息——進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面幫助好友助力——助力后助力者也可發(fā)起助力——助力完成
由以上路徑過(guò)程可以看出,該活動(dòng)的各個(gè)頁(yè)面都采用了重點(diǎn)突出券包價(jià)格“128”的設計形式;風(fēng)格突出,信息量直接明快,能讓用戶(hù)一眼get到參加這個(gè)活動(dòng)能帶來(lái)的利益點(diǎn)是什么;
步驟簡(jiǎn)單,鏈路短;無(wú)論是活動(dòng)發(fā)起人還是助力者,路徑上都最多只需要4個(gè)步驟,而且過(guò)程中沒(méi)有復雜的步驟,不需要填信息、不需要跳轉別的頁(yè)面,鏈路較為順暢;
這個(gè)活動(dòng),我們能看出來(lái)是比較輕量級的活動(dòng);
之所以說(shuō)是輕量級的活動(dòng),一是因為用戶(hù)參與活動(dòng)的門(mén)檻低,沒(méi)有行動(dòng)門(mén)檻和資格限制,只需要點(diǎn)擊助力就可以參與,二是因為美團打車(chē)同時(shí)推出了另一個(gè)邀請助力,下單后可以獲得優(yōu)惠的活動(dòng),這個(gè)活動(dòng)針對的則是促進(jìn)轉化;
這個(gè)活動(dòng)的主要目的不在于促進(jìn)轉化和下單,而在于促進(jìn)活躍和用戶(hù)留存,建立用戶(hù)的心智;
產(chǎn)品方通過(guò)這個(gè)活動(dòng)希望建立的用戶(hù)心智是“我希望用戶(hù)知道這里有美團打車(chē)的活動(dòng),而且希望用戶(hù)知道這個(gè)活動(dòng)每天都可以參加,門(mén)檻也很低“,進(jìn)而提高留存和轉化;
我看到這個(gè)活動(dòng)的時(shí)候,第一個(gè)反應就是它非常像微信讀書(shū)的無(wú)限卡組隊活動(dòng);
微信讀書(shū)的無(wú)限卡組隊活動(dòng),也采用了類(lèi)似的方式,邀請4個(gè)隊友組隊,全隊都可以獲得無(wú)限卡,而且參與方式極其簡(jiǎn)單,僅需要點(diǎn)助力即可;
不同之處,在于微信讀書(shū)的無(wú)限卡組隊活動(dòng)頻率為每周一次,而且一個(gè)用戶(hù)只能參與一次(發(fā)起一次或者助力一次),不能既發(fā)起又助力;
而美團打車(chē)的這個(gè)打車(chē)券包活動(dòng),頻率為每天一次,而且一個(gè)用戶(hù)既可以發(fā)起又可以助力,同時(shí)參加助力的上限為每日兩次;能夠看出,在產(chǎn)品上線(xiàn)和大規模推廣的初期,運營(yíng)方希望把產(chǎn)品活動(dòng)做得常規化,來(lái)迅速建立和強化用戶(hù)對美團打車(chē)的品牌認知和使用心智;
同時(shí)可以預見(jiàn),等到美團打車(chē)擴大到一定規模,用戶(hù)群穩定之后,該活動(dòng)即使保留,頻次也可能縮短到每周一次,就像微信讀書(shū)的活動(dòng)一樣。
從發(fā)起者角度看,能清楚地感受到有128券包,但是券包的詳細組合卻隱藏較深,需要點(diǎn)活動(dòng)規則詳情才可看清楚,而且活動(dòng)規則詳情內僅為文字描述,需要仔細閱讀才能理解具體包括哪些活動(dòng)。但是這個(gè)問(wèn)題并不算主要問(wèn)題,在展示利益點(diǎn)的時(shí)候,優(yōu)先展示總的包裝價(jià)值也是常用的運營(yíng)手段;
另外一個(gè)比較大的問(wèn)題在于,從被邀請人角度看,在給發(fā)起人助力時(shí),從活動(dòng)頁(yè)面上并不能明確地看出來(lái)自己所獲得的的價(jià)值;
被邀請人在接受助力的時(shí)候,活動(dòng)頁(yè)面上能看到的仍然是團長(cháng)能獲得什么,而不是自己能獲得什么,給人一種“免費助力自己沒(méi)有好處”的感覺(jué);
如果從用戶(hù)視角出發(fā)的話(huà),助力者界面,此處應該直接替換為“助力者參與助力后,將獲得一下獎品——1張9折打車(chē)券(最高抵扣10元)”
而且,活動(dòng)規則上關(guān)于助力者的規則說(shuō)明也有可優(yōu)化改進(jìn)的地方;
此處“參與助力可獲得”,沒(méi)有注明前提條件是否有助力需要成功;
如果不論助力成功與否,只要參與助力就可以獲得打車(chē)券,則應該在規則注明,這屬于一個(gè)對用戶(hù)有好處的利益點(diǎn);
如果需要助力成功才可以獲得打車(chē)券,則也應該注明,否則用戶(hù)會(huì )有疑問(wèn),并不知道自己是否有資格獲得打車(chē)券;
本次案例還有一個(gè)較大的缺陷在于活動(dòng)范圍十分局限,僅限廣州、深圳、杭州;這導致很多非活動(dòng)范圍所在地區的用戶(hù)無(wú)法滿(mǎn)足活動(dòng)要求,使得該活動(dòng)的范圍非常局限;
可以理解這是受到服務(wù)能力和營(yíng)銷(xiāo)范圍的限制,僅選擇在了這三個(gè)城市,畢竟運營(yíng)也確實(shí)應該有取舍,說(shuō)明運營(yíng)方判斷,在現階段屬于機遇期,即使活動(dòng)范圍較窄,也應該上線(xiàn)活動(dòng),把握機遇,創(chuàng )造增長(cháng);
但是這一活動(dòng)規則從用戶(hù)視角出發(fā)的話(huà),還是有改進(jìn)余地的;
比如,活動(dòng)規定活動(dòng)范圍僅限廣州、深圳、杭州,但是僅僅表現為這三地以外的用戶(hù)無(wú)法獲得活動(dòng)獎勵,并沒(méi)有排除活動(dòng)范圍外的用戶(hù)獲得獎勵的資格;
所以,活動(dòng)范圍外的用戶(hù)正常發(fā)起和參加了助力活動(dòng)之后,最終系統反而提示沒(méi)法獲得獎勵,對用戶(hù)而言是一種不好的體驗;
活動(dòng)的運營(yíng)者應該是出于增加曝光率和影響范圍的角度考慮,才沒(méi)有建立活動(dòng)范圍外的用戶(hù)的排除機制;但是對于活動(dòng)范圍外的用戶(hù)確實(shí)不太友好;
如果要做改進(jìn)的話(huà),我覺(jué)得可以用兩種方法改進(jìn):
(1)直接排除活動(dòng)范圍外的用戶(hù)的參加資格,在活動(dòng)范圍外的用戶(hù)發(fā)起或助力時(shí),告知用戶(hù)“本次活動(dòng)范圍不包括您當前的所在地,美團打車(chē)后續會(huì )陸續擴大活動(dòng)范圍,爭取早日在您所在的城市舉辦活動(dòng),希望您能多多關(guān)注美團打車(chē)的活動(dòng)消息“,以及如果條件允許的話(huà),用別的方式給予用戶(hù)獎勵,比如可以給每個(gè)非活動(dòng)范圍外的但是想要參加活動(dòng)沒(méi)有成功的用戶(hù)固定面額的外賣(mài)紅包;
這樣做的好處是,從用戶(hù)體驗的角度講,不至于讓用戶(hù)先參加了之后才發(fā)現沒(méi)有獎勵,沒(méi)有“上當被騙”的感覺(jué);另外,整體的活動(dòng)參與人群也更加精準,全部為活動(dòng)范圍內的用戶(hù),能夠得到更為準確的活動(dòng)結果;
(2)不排除活動(dòng)范圍外的用戶(hù)的參加資格,在活動(dòng)完成后,給予用戶(hù)別的獎勵;
比如,既然無(wú)法給活動(dòng)范圍外的用戶(hù)以美團打車(chē)券的獎勵,那就用固定面額的外賣(mài)紅包作為獎勵,也算作是用戶(hù)參加活動(dòng)的補償;
還是一樣的理念,在條件不完美的情況下,運營(yíng)活動(dòng)應該做出取舍,尤其是在活動(dòng)效果和用戶(hù)體驗之間找到平衡;
按照上面所說(shuō)到的,美團的這次打車(chē)領(lǐng)券包服務(wù),基本邏輯和玩法和微信讀書(shū)的無(wú)限卡活動(dòng)如出一轍,而且在頻次和次數上有自己的特色,強化了自己活動(dòng)的促活留存目標;
這就是案例拆解的體現,操千曲而后曉聲,觀(guān)千劍而后識器;這個(gè)活動(dòng)的策劃者可能就拆解過(guò)微信讀書(shū)的活動(dòng),也可能是拆解過(guò)同類(lèi)型的活動(dòng),才能夠精確復刻同樣的活動(dòng)邏輯+根據自己需要調整,這就是內化為自己的能力的過(guò)程。
而且能夠看出來(lái),這個(gè)活動(dòng)并不復雜,實(shí)現起來(lái)并不會(huì )有太高的操作難度,我們做拆解案例,就是為了達到這個(gè)目的。
美團打車(chē)這次的活動(dòng),受到服務(wù)能力和產(chǎn)品功能的限制,在活動(dòng)范圍上有很大的局限性,但是活動(dòng)方還是推出了這次活動(dòng),證明活動(dòng)方在不完美的情況下,選擇了先做產(chǎn)出,犧牲一部分的潛在利益;
我們作為運營(yíng)人,可以說(shuō)是幾乎等不到所謂的“天時(shí)地利人和”全面具備的情況,永遠都有不完美的情況,在這種時(shí)候,就需要根據我們的北極星指標、我們的價(jià)值觀(guān)、我們的資源做出決策,決定方向;
因為有不完美和局限,就不去做是最壞的選項;在資源有限的情況下,根據需求制定標準,確定方向,并想辦法執行和解決問(wèn)題,才是運營(yíng)人的職業(yè)操守。
-END-
請到「后臺-用戶(hù)-個(gè)人資料」中填寫(xiě)個(gè)人說(shuō)明。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:0.731秒