南寧同城快遞創(chuàng)業(yè)(大學(xué)生快遞項(xiàng)目計(jì)劃書)
1.大學(xué)生快遞項(xiàng)目計(jì)劃書
原發(fā)布者：cj1427
合肥幼兒師范快遞創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書策劃人：前言隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對(duì)快遞服務(wù)的要求也越來(lái)越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們合肥幼兒師范，快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場(chǎng)空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行填補(bǔ)。同時(shí)在社會(huì)主流都在追求快速生活時(shí)，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的"快遞"概念，"快遞"作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來(lái)越多的人接受。所以，我們計(jì)劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主的店面。一、項(xiàng)目介紹及分析 1、業(yè)務(wù)介紹 在固定時(shí)間內(nèi)（如中午12:00-14:00和下午16:00-18:00）由各快遞公司業(yè)務(wù)員準(zhǔn)時(shí)將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收。學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室（我們也可上門取件），我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。 2、市場(chǎng)分析 目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、匯通、中國(guó)郵政EMS、順豐，其中申通、圓通、順豐主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式，收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國(guó)郵政EMS、申通、圓通、順豐派送員通過(guò)短信聯(lián)系收件人約定好取件地址。 通過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我?？爝f市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下： （1）快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需
2.要一份物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書
提供參考目錄 下邊連接可以下載全文
目 錄
一、計(jì)劃書編制背景與目的 6
（一）計(jì)劃書編制背景 6
1.國(guó)家、省對(duì)高職高專教育發(fā)展方向的指導(dǎo)文件 6
2.萬(wàn)方物流創(chuàng)業(yè)公司簡(jiǎn)介 6
3.萬(wàn)方物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢(shì)分析 7
（二）計(jì)劃書編制目的 9
1.萬(wàn)方發(fā)展的指南針 9
2.取得兄弟學(xué)校支持 9
3.與專業(yè)物流快遞企業(yè)進(jìn)一步合作 9
4.獲得投資、引進(jìn)管理模式 9
（三）計(jì)劃書編制過(guò)程 9
二、市場(chǎng)定位 10
（一）物流快遞市場(chǎng)的宏觀分析 10
（二）物流市場(chǎng)的微觀定位 11
1.產(chǎn)品定位 11
2.客戶定位 13
（三）快遞市場(chǎng)的微觀定位 14
1.快遞業(yè)務(wù)按照時(shí)間要求劃分 14
2.快遞業(yè)務(wù)按照區(qū)域劃分 16
三、需求及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 17
（一）市場(chǎng)特征分析 17
1.服務(wù)對(duì)象的特殊性 17
2.快遞業(yè)務(wù)的復(fù)雜多變性 17
3.服務(wù)范圍的輻射 18
4.服務(wù)創(chuàng)新性 18
（二）綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 18
1.分析與預(yù)測(cè)的內(nèi)容和思路 18
2.萬(wàn)方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 19
（三）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 21
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 22
（一）A方案與B方案 22
（二）戰(zhàn)略目標(biāo) 23
（三）戰(zhàn)略重點(diǎn) 24
1.企業(yè)轉(zhuǎn)型 24
2.組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 24
3.建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 25
4.發(fā)展物流金融、電子商務(wù) 26
5.拓展4PL業(yè)務(wù) 28
五、企業(yè)轉(zhuǎn)型方案 29
（一）組織機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型 29
1.組織機(jī)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)所遵循的準(zhǔn)則 29
2.萬(wàn)方目前的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 29
3.進(jìn)入周邊城市校園快遞業(yè)務(wù)后的組織結(jié)構(gòu)模式 30
4.運(yùn)行機(jī)制 31
5.組織轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題 32
（二）地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 33
（三）信息網(wǎng)絡(luò) 34
1.系統(tǒng)權(quán)限 34
2.基本信息管理 35
3.公司信息管理 35
4.客戶信息管理 35
5.快遞單據(jù)管理 35
6.財(cái)務(wù)管理 35
7.報(bào)表管理 35
8.查詢功能 36
9.合作創(chuàng)業(yè)公司信息管理 36
（四）業(yè)務(wù)啟動(dòng)時(shí)的部門職責(zé)和協(xié)同 36
1.創(chuàng)業(yè)核心團(tuán)隊(duì) 36
2.市場(chǎng)部 36
3.運(yùn)營(yíng)中心 36
4.各分公司 37
5.人事部 37
6.信息技術(shù)部 37
六、商業(yè)模式 37
（一）品牌策略 37
1.萬(wàn)方品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的基本思路 37
2.品牌戰(zhàn)略的三個(gè)基本點(diǎn) 38
（二）產(chǎn)品設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 39
（三）經(jīng)營(yíng)模式 39
1.獨(dú)立經(jīng)營(yíng) 39
2.策略聯(lián)盟 40
3.特許經(jīng)營(yíng) 40
4.獨(dú)立承包商 41
七、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 41
（一）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要指標(biāo) 41
（二）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的假設(shè)前提 41
（三）財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)結(jié)果 42
八、風(fēng)險(xiǎn)與控制 42
（一）萬(wàn)方面臨的風(fēng)險(xiǎn) 42
（二）風(fēng)險(xiǎn)控制 43
表一：投資進(jìn)度表 44
表二：折舊表 45
表三：營(yíng)業(yè)收入表 46
表四：資金來(lái)源表 47
表五：預(yù)計(jì)損益表 48
表六：現(xiàn)金流量表 49
附錄一：調(diào)研問(wèn)卷與報(bào)告 50
調(diào)研問(wèn)卷 50
調(diào)研報(bào)告---湖州現(xiàn)代教育園區(qū) 52
調(diào)研報(bào)告---杭州下沙高教園區(qū) 59
調(diào)研報(bào)告---寧波高教園區(qū) 66
調(diào)研報(bào)告---溫州茶山高教園區(qū) 73
附錄二：物流金融研究報(bào)告 80
3.我現(xiàn)在需要一份關(guān)于物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文,誰(shuí)能幫幫我啊
物流項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書模板/forum.action?forumId=13 物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。
因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過(guò)程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。
投資者必須通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開展過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。
物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略 物流項(xiàng)目開展過(guò)程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過(guò)程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測(cè)，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制 物流項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過(guò)程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬(wàn)的。
此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。 2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力 物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。
項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建 好項(xiàng)目。
二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過(guò)增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理 物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，通過(guò)嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。
對(duì)于可能出現(xiàn)問(wèn)題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò)；另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系 物流項(xiàng)目開展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低風(fēng)險(xiǎn)，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過(guò)與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。
同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過(guò)合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái)，兩者相互依存，共同發(fā)展。 物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制 運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。
運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。
在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無(wú)論是自營(yíng)物流，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過(guò)程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無(wú)貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。
但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問(wèn)題。
. 1.0 項(xiàng)目概要 1.1 項(xiàng)目公司 1.2 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1.3 客戶基礎(chǔ) 1.4 市場(chǎng)機(jī)遇 1.5 項(xiàng)目投資價(jià)值 1.6 項(xiàng)目資金及合作 1.7 項(xiàng)目成功關(guān)鍵 1.8 公司使命 1.9 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) 2.0 公司介紹 2.1 公司組織結(jié)構(gòu) 2.2 [歷史]財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況 2.3 公司地理位置 2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略 2.5 公司內(nèi)部控制管理 3.0 項(xiàng)目介紹 3.1 物流項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo) 3.2 物流項(xiàng)目開發(fā)思路 3.3 物流開發(fā)的資源狀況 3.4 項(xiàng)目地理位置與背景 3.4.1 項(xiàng)目所在省會(huì) 3.4.2 項(xiàng)目所在城市 3.6 項(xiàng)目建設(shè)基本方案 3.6.1。
4.要怎么弄我想做地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)
1。
加盟快遞公司，前期可以省些力氣，但在各個(gè)方面都要受總公司的限制，例如承接快件范圍、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、經(jīng)營(yíng)方向等，也就是說(shuō)你今后的發(fā)展空間很小了。2。
如果你想長(zhǎng)期的把快遞當(dāng)做自己的事業(yè)來(lái)做，想今后有更大的發(fā)展，建議你從同城快遞開始，自主經(jīng)營(yíng)、管理，做好口碑，然后以合作的方式同全國(guó)性的快遞公司對(duì)接，即可承接長(zhǎng)途快件。 這樣，你才能完全控制你的快遞公司的經(jīng)營(yíng)方向和口碑，不受他人的控制和制約，才有可能發(fā)展、壯大起來(lái)《小型同城速遞創(chuàng)業(yè)方案》方案詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：《小型同城速遞創(chuàng)業(yè)方案》里詳細(xì)講解了快遞公司具體的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作流程和管理規(guī)范，并且包括快遞公司的成功管理經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷技巧，對(duì)創(chuàng)辦快遞公司的每個(gè)實(shí)施細(xì)節(jié)都做了詳細(xì)的介紹，使您在最短的時(shí)間進(jìn)入這個(gè)行業(yè)并成功運(yùn)作起來(lái)，搶占先機(jī)，助您早日實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想！3。
方案內(nèi)容簡(jiǎn)介：快遞服務(wù)簡(jiǎn)要介紹國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)概況世界著名快遞公司發(fā)展史小型同城速遞公司遞需具備的硬件設(shè)施小型同城速遞公司的人員配置同城速遞公司硬件投資及人員工資分配參考表同城速遞的業(yè)務(wù)操作流程小型同城速遞公司需辦理的相關(guān)開業(yè)手續(xù)同城速遞的業(yè)務(wù)來(lái)源同城速遞營(yíng)銷方法與技巧同城速遞公司的雇員管理同城速遞公司的客戶管理同城速遞公司的作業(yè)管理同城速遞公司的快件保險(xiǎn)同城速遞公司的快遞運(yùn)單常用合同、規(guī)章制度、服務(wù)條款等范本有關(guān)速遞公司的政策與法規(guī)。
