趙州橋是哪個朝代的？你怎么評價趙州橋？

在今天河北趙縣城南的洨河上，屹立著一座雄偉壯麗的大石橋。這座橋經(jīng)歷了一千三百多年，至今車馬仍然可以通行。

古代的波河水勢很大，每逢夏秋兩季大雨來臨，形成洶涌的洪流。人們要想渡過洨河很困難。到了隋煬帝大業(yè)年間，杰出的工匠李春領導石工李通等人，設計建造了一座橫跨洨河的安濟橋，便利了人們往來行走。趙縣在古代曾稱作趙州，所以安濟橋又名趙州橋。趙州橋是世界上保存的最古老的一座石拱橋。我國有石拱的構造，年代已很久遠。洛陽發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)國時期的一座墓門，就有石拱結構。文獻上提到西晉時候洛陽附近有座“旅人橋”，是石拱結構，不過這橋早已不存在了。隋朝時候，經(jīng)濟發(fā)展，科學技術有很大進步。趙州橋就是那時建筑工程上最輝煌的成就之一。

趙州橋長50.82米，寬9.6米，石拱跨度37.37米，全部用石料建成。橋的突出特點是大拱兩端的上方各有兩個小拱，可以減輕橋身的重量和橋基的壓力洪水來了，又可以從小拱排水，減弱激流對橋的沖擊。橋的另一個特點是跨度大，弧形平。這就可以增大排水功能，又使橋面坡度平緩，便于車馬往來，還可以節(jié)省工料。

趙州橋的整個橋型，大小拱相配，輪廓清晰，線條柔和，在雄偉中顯出秀逸、輕盈、勻稱。歷代詩人寫了不少詩篇贊嘆這座雄偉壯麗的大橋。宋朝有個詩人寫道：“架石飛梁盡一虹，蒼龍驚蟄背磨空?！泵鞔Ｈf祉的詩中說“百尺高虹橫水面，一彎新月出云霄。”

橋的兩側欄桿、欄板和柱子也裝飾得十分華美。石欄板上雕刻的蛟龍，有的互相纏繞，有的回盤相望，有的張目怒視，有的作成二龍戲珠，有的嘴里吐出美麗的水花，變幻多端，姿態(tài)生動。龍尾都繞過后足向上翹起，看上去好象在飛舞，也好象在游動。柱子上刻的獅子頭，個個栩栩如生。這些石雕的刀法蒼勁古樸，是隋代石刻的精華，具有很高的藝術價值。

趙州橋十分堅固，從建造之日起，除了橋面和欄桿經(jīng)常修換外，其他方面沒有大修過。1966年邢臺地震，震中離橋很近，經(jīng)過劇震，橋身安然無恙。

在中外橋梁史上，趙州橋占有突出地位。歐洲羅馬帝國時代所修的石拱橋雖比這更早，但未能保留到今天。十四世紀法國泰克河上的賽雷橋是石拱橋，早在一百七十年前也已毀壞。十九世紀中葉，這種橋型才在歐洲廣泛流行。

趙州橋對我國各地橋梁的建造，影響很大。同在河北趙縣，就有兩座石拱橋是仿照趙州橋修建的。一座是金代修建的永通橋，樣式和趙州橋一模一樣，只是規(guī)模較小，所以又名小石橋。另一座大約是明中葉修建的濟實橋，橋身由兩個大石拱構成，另有三個小拱分別在兩個拱的兩端和中間，顯得格外玲瓏可愛。此外，在河北的其他地方和山西、浙江、貴州等地，也有不少石拱橋相繼出現(xiàn)，而且在建筑技術上有所發(fā)展。