趙州橋位于河北省趙縣城南。隋朝工匠李春在公元605-611年間設計監(jiān) 造,是世界上最古老的“敞肩”式石拱橋。
??工匠李春生活在隋煬帝大業(yè)年間(公元605年一公元618年),由他所主持建造的趙州橋,矗立在河北趙縣南的汶河上,至今已有1 300多年,仍完好無損,馳名中外。趙州橋原名安濟橋,因處在趙州城南,故又稱趙州橋。在趙州城西清水河上,金朝時還修了一座永通橋,比安濟橋小,于是當?shù)厝司头Q安濟橋為大石橋,永通橋為小石橋。
??關于趙州橋的修建情況,在唐玄宗開元八年(公元720年),中書令張嘉貞曾撰寫一篇《石橋銘序》。他說:“制造奇特,人不如其所為。” “兩涯嵌四穴,蓋以殺怒水之蕩突,雖懷山(洪水)而固護焉。非夫深智遠慮,莫能創(chuàng)是。”“目所覯者,工所難者,比于是者,莫之于京(高大)。
??”從這些贊嘆語中可知,趙州橋在當時的人看來,就是一座造型奇特,設計新穎,富于創(chuàng)新精神的為橋。趙州橋是一座單孔圓弧形石拱橋。全橋長50。 82米,寬9。6米,南北向,由28道獨立石拱縱向并列砌筑,凈跨徑37。 35米。跨徑大而弧形平,至今仍是我國跨徑最大的石拱橋之一,在世界上也是跨徑最大的石拱橋。
??趙州橋不僅以跨徑大著稱,奇特之處是橋的拱肩敞開,在大石拱的兩端,各建兩個小拱,靠橋堍的兩個小拱,凈跨徑3。 81米,近橋中央的兩個小拱,凈跨徑2。 85米,這就是張嘉貞文中所說的“兩涯嵌四穴”。這一精巧的設計,減輕了大橋的載重量,在遇到大洪水時,小拱也可以過水,減小了水流對大橋的沖擊力,也就是張嘉貞文中所說的能起到“以殺怒水之蕩突,雖懷山而固護焉”的作用。
??這種奇妙的構思,在世界橋梁史上,也是一項極其偉大的成就。這種拱肩加拱的“敞肩拱”橋型,是李春的首創(chuàng),后來在歐洲也出現(xiàn)了這種橋型,但比趙州橋要晚1 200多年。橋兩側的欄桿華柱上,雕刻著精美的飛龍走獸,盤曲纏繞,張牙舞爪,跌宕多姿。由于橋身外觀線條柔和,看上去宏偉美觀、穩(wěn)固,寓雄偉于秀逸之中,頗有巧奪天工之妙。
??宋人杜德源有詩贊云:“駕石飛榮盡一虹,蒼龍驚蜜;背磨空。坦平箭直千人過,驛馬馳驅萬國通。云吐月輪高拱北,雨添春水去朝東。”。
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