趙州橋是什么時(shí)期修建的？

隋代

趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上，建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

趙州橋建于隋朝年間公元595年－605年，距今已有1400多年的歷史，是古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。

唐貞元八年（792年）七月，趙州橋第一次修繕。據(jù)劉超然《新修石橋記》載：建橋200年，因大水沖壞橋北面西側(cè)的金剛墻，橋臺(tái)下沉，使排（小拱）有欹斜崩裂現(xiàn)象，用補(bǔ)石重砌方法，恢復(fù)了原狀，并復(fù)制欄板望柱，以還原貌，橋工堅(jiān)固。明萬(wàn)歷二十五年（1597年）秋，趙州橋第六次修繕。多年車輛滾軋，致使橋面破損，秋天動(dòng)工，冬天完成。

1958年，趙州橋修繕工程全部竣工，為趙州橋第八次修繕。此次修繕對(duì)趙州橋進(jìn)行了全面測(cè)量和修整，整個(gè)工程采用原來(lái)的護(hù)拱石、鉤石、腰鐵、鐵拉桿和收分五種做法，還在橋面上下加設(shè)了二粘三油防水層，防止漏水腐蝕現(xiàn)象發(fā)生。橋面的所有欄板、望術(shù)按早期式樣新制。

趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個(gè)重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因?yàn)橐源稚盀楦商嵘龢蛄旱某兄亓Χ?，以確保橋梁的穩(wěn)定性。趙州橋的橋臺(tái)為低拱腳、淺基礎(chǔ)、短橋臺(tái)。直接建在天然砂石上，并在此基礎(chǔ)上用5層石條砌成橋臺(tái)，每層較上一層都稍出臺(tái)。