不是,匝道,又稱引道,是工程學上的術語,通常是指一小段提供車輛進出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。因為匝道結構特殊,通常有彎有角度有坡度,所以必須減速慢行。
進入高速時,是你所說的那樣,先進入收費關卡,進入匝道,再進入加速車道(一般為200到300米),然后慢慢并入高速行車道。匝道的速度一般在30到40KM/小時,然后慢慢加速到高速的設計行車速度。
匝道是進入加速車道(減速車道)前的一段路,通俗說就是上高速,從收費站進車道或是進出服務區(qū)那一截加速車道指的是供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。
加速車道指的是供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。
減速車道指的是供車輛駛離高速車流之前減速用的車道。
擴展資料
高速公路經(jīng)常設不同車道,有不同的用途:
1、行車道:除超車道以外的其他車道,供行駛使用。有多條行車道時,建議盡量靠外行。
2、高乘載車道:在某些地方,內(nèi)側車道會作為高乘載車道,意即需要有一定人數(shù)乘坐的車輛才能使用,臺灣曾于年節(jié)假期實施3人以上小客車方能使用內(nèi)側車道的規(guī)定,現(xiàn)今在中山高速公路五股楊梅高架橋的五股至中壢路段,內(nèi)側車道為高乘載車道。
3、爬坡車道:一般應用在長坡或陡坡路段,主要供大型車輛(貨車、大客車等)使用,因為它們上陡坡時會很緩慢地爬行,使得高速公路整體時速變慢。在交通流量不大的路段,為了減少工程量,通常最外側車道兼作大型車輛爬坡車道。
4、滑行道(避險車道):通常位于下坡路段的終點,當大型車輛剎車失效時可以駛入以防意外。
參考資料來源:百度百科——車道
關于道路的法律法規(guī)之間的區(qū)別是非常細微的。什么超車道,加速道,減速道,分流道,可變道等等。真的讓司機比對方大。那么現(xiàn)在,我們來介紹一下加速車道和行駛車道的含義和區(qū)別。
加速車道是什么意思?
加速車道是指車輛進入高速交通前,用于加速行駛的專用車道。一般是下匝道后最右邊的路段。地上有虛線,加速后可以進入車道。一般加速路的合適加速長度是根據(jù)道路當前的車流量和限速計算的,長度不是固定的。
加速車道和車行道有什么區(qū)別?
比如一條高速公路有三條車道,最左邊的車道是超車道,中間的車道是車道,最右邊的車道是加速道。車輛通過匝道后,需要先駛入加速車道,再加速到規(guī)定速度后,才能駛入車道。不能從匝道直接進入車道,會被處罰扣分。
1.行車道的最低速度為60km/h,而加速車道沒有最低速度限制。
2.加速車道長度是根據(jù)車流量、車速等指標綜合設計的,而車道長度沒有限制。
3.加速車道車流量小,而車道車流量大。進入加速車道后,今天早上要加速,安全進入車道后才能正常行駛。
如何在加速車道安全駕駛
車輛進入加速車道時,應盡快提高車速,提前開啟左轉向燈,在不妨礙后車通行的情況下,中途變道滑入行車道。一般高速最低車速為60km/h,所以請在進入車行道前將車速提高到60km/h以上,并判斷后方車輛能否并線,進入車行道后及時關閉左轉向燈。
加速車道——行駛車道過程中需要注意的問題
1.駛入加速路是為了盡快提高車速達到要求。
2.變道前,打開左轉向燈給后車發(fā)信號。
3.變道時,確保與后車有足夠的距離,在不影響后車行駛的情況下進行變道。
4.換的過程中,方向盤不要打得太重。進入車道后,及時關閉左轉向燈,適當提高車速。
相關熱點:
①可變車道怎么走?
②潮汐車道怎么走才不違規(guī)?
③車能不能一直在超車道?
@2019
以上就是關于什么是匝道和加速車道,加速車道是匝道嗎的全部內(nèi)容,以及什么是匝道 的相關內(nèi)容,希望能夠幫到您。
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