農(nóng)村公路上夜晚散步的人越來越多，給車輛通行造成影響，又該如何解決呢？
農(nóng)村公路上夜晚散步的人多，確實給車輛通行造成影響。
公路的顧名思義就是公共資源，走遍全天下也沒有禁止非機動車及行人通行的（高速路除外）。尤其是農(nóng)村公路，它的前身是為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供服務(wù)的生產(chǎn)路，隨著經(jīng)濟發(fā)展機動車保有量的增加，對農(nóng)村以前的道路進行了加寬改造，以便于機動車通行更加通暢?，F(xiàn)在反過來客奪主位，嫌棄農(nóng)村人阻礙交通，影響到你們的高速行駛。
農(nóng)村公路上的行人，相比擁堵的城市人流也不過是九牛一毛，你怎么不嫌影響車輛通行？農(nóng)村公路沒有紅綠燈沒有限速，讓你通暢了你還想更快，你這司機適合大沙漠去開車，開的飛起來也不會有人影響到你。
現(xiàn)在的農(nóng)村人，也很注重養(yǎng)生。晚飯之后出來散散步、溜溜彎，這也很正常。這幾年的農(nóng)村人，土地流轉(zhuǎn)后大部分農(nóng)民都閑了下來，一輩子勤勞養(yǎng)成的習慣當時還有點難以適應(yīng)，沒農(nóng)活可干全身反而不舒服。吃完飯轉(zhuǎn)游一會，一則活動一下幫助消化，二則也可打發(fā)一下無聊的時光解解悶。若是放在前幾年，這金貴的時間還要在地里干點農(nóng)活，才舍不得浪費在溜彎中。
但是，公路散步也要注意安全。
咱們農(nóng)村公路基本上都是單車道，留給行人的道路很有限。在散步中注意不要占用機動車道，更不可以扎堆行走，不要將公路當作在麥場上逗留；不要三五成群的只顧黑諞，不管不顧邊身快速行駛的機動車，更不要嘻戲打鬧，把自己的人身安全不當回事；農(nóng)村機動車現(xiàn)在逐漸的多了起來，適當?shù)囊惨獙W習一些道路安全常識，不要與車搶道，不要隨意橫穿馬路，做一個文明的行路人。
駕駛員朋友，也要做到文明行車。
當初你駕照考試的時候，對村莊、學校等特別路段行車有專門的規(guī)定，況且交通管理部門在醒目處也有路標指示，謹慎駕駛。禮讓行人，這是每個駕駛員的基本素質(zhì)。農(nóng)村公路路況復雜，大小路口很多，也沒有標志提示，隨時都有機動車、非機動車駛出。加之農(nóng)村人道路安全意識淡薄，行駛在農(nóng)村公路上更應(yīng)小心慢行，做到禮讓三先，成為一名文明的駕駛員。
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農(nóng)村公路上夜晚散步的人越來越多，給車輛通行造成影響，又該如何解決呢？ 在農(nóng)村中生活多年，就拿我們村的情況來說吧。
村子里在幾年前就已經(jīng)安裝了路燈，只要有水泥路鋪設(shè)的地方全都安裝了，這樣一來到了夜間的時候很多農(nóng)村大爺大媽都會出來散步，早上五六點的時候也都會有一群人出來健身。說白了還是農(nóng)村的道路已經(jīng)修建好了，大家也注重養(yǎng)生了。 農(nóng)村人吃飯比較早，可能天還沒黑就已經(jīng)吃完了。在這個時候一家人都會出來散步，比如說爺爺帶著孫子，不然就是鄰居一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，邊聊天邊走，將整個村子轉(zhuǎn)上一圈基本上也就一個小時了。但在散步的時候，經(jīng)常會遇到一些車輛的出行。村子里買車的人比較多，基本上50歲以下的人都考駕照了，上下班的時候都會驅(qū)車。
就拿我來說，每次車子到村子里后，都不敢開快，那些電動車一輛輛的超過我，就算是這樣還要開慢點，因為兩邊都是行人，道路本身就很窄，才不到3米。路邊散步的人又不可能一直保持一條直線，特別是小孩，在大馬路上亂跑。 至于該怎么解開，我認為應(yīng)該村主任在廣播里對大家進行引導，讓大家盡量靠邊一點，在車輛多的時候更要小心。
當然車子也可以從其他的道路上行駛，畢竟現(xiàn)在的村莊道路都是互通的，我每次都是從其他的幾條路上回家，這樣就可以避免人流了。當然村集體也可以建造一個休閑廣場，這樣大家就有了活動的場所，不會再以單一的散步為主。最好的辦法就是將道路加寬，但這基本上是不現(xiàn)實的辦法，大家還有什么解決的方案？
