最重要的莫過(guò)于使農村的交通便利了,從而帶動(dòng)農民致富,農產(chǎn)品可以裝上大貨車(chē)運輸出去。同時(shí)信息也不再閉塞,與城市的交流會(huì )更多。有了交通的便利,才會(huì )有招商引資的前提。否則連條像樣的公路都沒(méi)有哪個(gè)投資者會(huì )把錢(qián)甩在這里呢。
大眾寶來(lái)
鄉下一般的路況比不上市區, 遇到石子, 泥土路的次數多
歐系車(chē)款的底盤(pán)懸吊系統, 比日系車(chē)款扎實(shí), 建議選歐系
歐系中德國大眾在中低價(jià)的性?xún)r(jià)比上是最好的 (使用量)
是混凝土路嗎?假如是,那么高10公分是不是厚度,在道路中,10公分的厚度是遠遠不足以承載上面的車(chē)輛,加上是農村,下雨上面會(huì )帶上好多泥巴,這樣用不了幾年就會(huì )毀壞,再加上假如偷工減料,是用不了幾年。還有僅僅12米長(cháng),也沒(méi)多少混凝土,建議改成20公分(至少)。
10公分厚所需混凝土:5*12*0.1=6立方。
20公分厚所需混凝土:5*12*02=12立方。
至于造價(jià),這就要看你用的是商品砼還是自己拌制。商品砼目前每立方在200塊左右(標號C20);自己拌制的話(huà)如果砂石便宜,100元以?xún)染湍茏龅剑尤胭F哪應該在150以?xún)取?br>上面的都不含人工費,因為這么小的工程,就別考慮什么間接費、管理費、稅金了。用單價(jià)乘方量加人工費就行了。
兩種方量未考慮損耗,按規范損耗在2%左右,自己算算。
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