防雷接地裝置,其結(jié)構(gòu)型式與靜電接地裝置相同,也可同防靜電裝置共用。
其接地電阻越小,雷電流導(dǎo)人大地的能力越好,反擊和跨步電壓也越小。(1)鋼油罐及其金屬附件應(yīng)相互作等電位電氣連接并接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。
接地線與接地體應(yīng)采用焊接方式連接,連接線與被接地設(shè)備應(yīng)使用防銹金屬材料并設(shè)斷接卡,用雙螺栓連接,埋地部分均應(yīng)焊接。 (2)加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等,宜共用接地裝置,其接地電阻不應(yīng)大于4Ω;(3)配電間的配電盤、儀表間的儀表盤、電氣設(shè)備及正常不帶電的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)作保護(hù)接地,保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于4Ω;(4)加油站的防雷接地裝置必須達(dá)到國(guó)家規(guī)范要求,設(shè)計(jì)和施工符合所有安全防范的標(biāo)準(zhǔn);(5)每年的雷雨季節(jié)之前,必須對(duì)防雷電設(shè)備進(jìn)行檢查、測(cè)試和維護(hù);(6)檢查防雷電設(shè)備的外觀、連接程度,發(fā)現(xiàn)斷裂、損壞、松動(dòng)應(yīng)及時(shí)修復(fù);(7)用專用儀表對(duì)防雷電設(shè)備接地電阻進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)不符合要求應(yīng)立即上報(bào)請(qǐng)專業(yè)部門修復(fù);(8)在獨(dú)立避雷針、架空避雷線(網(wǎng))的支柱上,嚴(yán)禁懸掛電話線、廣播線、電視接收線、低壓架空電線及用金屬線懸掛彩旗等;(9)雷電天氣時(shí)嚴(yán)禁接卸油和加油作業(yè),強(qiáng)雷電天氣時(shí)應(yīng)關(guān)閉加油機(jī)電源、罩棚照明燈具。
第一條 為了加強(qiáng)全市汽車加油加氣站(以下簡(jiǎn)稱加油加氣站)的安全管理,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《北京市安全生產(chǎn)條例》、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際情況,制定本規(guī)范。
第二條 本管理規(guī)范適用于本市行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性加油加氣站的安全管理。 非經(jīng)營(yíng)性加油加氣站的安全管理,參照?qǐng)?zhí)行本管理規(guī)范。
第二章 經(jīng)營(yíng)條件 第三條 本市行政區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)性加油加氣站,必須依照《北京市危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》。 第四條 加油加氣站建設(shè)項(xiàng)目,必須經(jīng)公安消防部門進(jìn)行消防安全檢查驗(yàn)收。
加油加氣站的避雷裝置應(yīng)每半年檢測(cè)一次。 第五條 加油加氣站必須與外界有明顯的隔離設(shè)施和明確的出口、入口,站區(qū)內(nèi)不得設(shè)立與加油加氣站業(yè)務(wù)無關(guān)的其它單位。
第六條 加油加氣站應(yīng)建立健全各級(jí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求,并認(rèn)真落實(shí)。 第七條 加油加氣站應(yīng)制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關(guān)操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行。
(一)加油加氣站。第一條 為了加強(qiáng)全市汽車加油加氣站(以下簡(jiǎn)稱加油加氣站)的安全管理,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《北京市安全生產(chǎn)條例》、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際情況,制定本規(guī)范。
第二條 本管理規(guī)范適用于本市行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性加油加氣站的安全管理。 非經(jīng)營(yíng)性加油加氣站的安全管理,參照?qǐng)?zhí)行本管理規(guī)范。
第二章 經(jīng)營(yíng)條件 第三條 本市行政區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)性加油加氣站,必須依照《北京市危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》。 第四條 加油加氣站建設(shè)項(xiàng)目,必須經(jīng)公安消防部門進(jìn)行消防安全檢查驗(yàn)收。
加油加氣站的避雷裝置應(yīng)每半年檢測(cè)一次。 第五條 加油加氣站必須與外界有明顯的隔離設(shè)施和明確的出口、入口,站區(qū)內(nèi)不得設(shè)立與加油加氣站業(yè)務(wù)無關(guān)的其它單位。
第六條 加油加氣站應(yīng)建立健全各級(jí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求,并認(rèn)真落實(shí)。 第七條 加油加氣站應(yīng)制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關(guān)操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行。
(一)加油加氣站應(yīng)制定從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)、考核管理制度,安全檢查管理制度,設(shè)施、設(shè)備安全管理制度,安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆管理制度,隱患整改管理制度,生產(chǎn)安全事故報(bào)告和處理制度,勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放管理制度,防靜電、防雷安全管理制度,值班和交接班安全管理制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度; (二)加油加氣站應(yīng)制定加油加氣操作規(guī)程、計(jì)量操作規(guī)程、卸油(氣)操作規(guī)程。第三章 從業(yè)人員的安全管理 第八條 加油加氣站的主要負(fù)責(zé)人(法定代表人或法人授權(quán)委托人)對(duì)本站的安全工作負(fù)全面責(zé)任,并落實(shí)本站的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
第九條 加油加氣站主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油加氣活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,并經(jīng)北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格,持證上崗。 第十條 加油加氣站必須配備專職或兼職安全管理人員,負(fù)責(zé)檢查督促本站安全管理措施的落實(shí)。
第十一條 加油加氣站的從業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)及企業(yè)安全培訓(xùn),并考核合格后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。第四章 站內(nèi)建筑物的管理 第十二條 加油加氣站內(nèi)宿舍應(yīng)符合下列要求: (一)宿舍的門窗不得朝向站內(nèi)油罐區(qū)和加油(氣)機(jī); (二)嚴(yán)禁非本單位工作人員留宿; (三)宿舍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火電爐; (四)站內(nèi)宿舍應(yīng)指定一名負(fù)責(zé)人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。
第十三條 加油加氣站的營(yíng)業(yè)室、休息間等場(chǎng)所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。 第十四條 站房?jī)?nèi)熱水鍋爐應(yīng)符合下列要求: (一)鍋爐間應(yīng)設(shè)耐火極限不低于3h的隔墻與其它房間隔開。
(二)鍋爐間的門窗不宜直朝向加油機(jī)、加氣機(jī),卸油點(diǎn)、卸氣點(diǎn)及通氣管管口、放散管管口。 (三)鍋爐選用額定供熱量不大于140kW的小型鍋爐,鍋爐煙囪出口應(yīng)高出屋頂2m及以上,且應(yīng)采取防止火星外逸的有效措施。
第五章 站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的安全管理 第十五條 加油加氣站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不得小于2m。 第十六條 加油機(jī)或加氣機(jī)與站房的距離不得小于5m。
第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。 第十八條 油罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為30m,二級(jí)站為25m,三級(jí)站為18m。
地上液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為45m,二級(jí)站為38m,三級(jí)站為33m。 地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為30m,二級(jí)站為25m,、三級(jí)站為18m。
若采用油氣雙回收系統(tǒng)時(shí),按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》相關(guān)規(guī)定適當(dāng)減少。 第。
雷電是雷云之間或雷云對(duì)大地的放電現(xiàn)象。
密集在大地上空的水霧常被人們稱為云。云層在上下氣流的強(qiáng)烈摩擦碰撞,會(huì)帶有正電荷或負(fù)電荷,這種帶電荷的云被叫做雷云。
雷云放電的現(xiàn)象叫做雷電現(xiàn)象。當(dāng)雷云中的電荷越積越多,并使其周圍的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到一定程度時(shí),它就會(huì)擊穿空氣的絕緣層,從而雷云之間或雷云與大地之間進(jìn)行放電,由于放電時(shí)的溫度高達(dá)26000℃,空氣受熱急劇膨脹,發(fā)生強(qiáng)烈的弧光和聲音,這就是閃電和雷鳴。
接地保護(hù)就是把正常情況下不帶電,而在故障情況下可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的部分同大地緊密連接起來。接地保護(hù)由于漏電設(shè)備對(duì)地電壓主要決定于保護(hù)接地電阻Rb的大小,只要適當(dāng)控制Rb的大小,即可以限制漏電設(shè)備對(duì)地電壓在安全范圍以內(nèi)。
接零保護(hù)就是把電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線緊密地連接起來。接零保護(hù)適用于中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中,當(dāng)某相帶電部分碰連設(shè)備外殼時(shí),通過設(shè)備外殼形成該相線對(duì)零線的單相短路(即碰殼短路),短路電流Id能促使線路上的保護(hù)裝置迅速動(dòng)作,從而把故障部分?jǐn)嚅_電源,消除觸電危險(xiǎn)。
防止觸電事故的發(fā)生應(yīng)注意以下事項(xiàng)。 ① 判斷電線或用設(shè)備是否帶電,必須用試電器(或測(cè)電筆等),絕不允許用手去觸摸。
② 在檢修電氣設(shè)備或更換熔體時(shí),應(yīng)切斷電源,并在開關(guān)處掛上“嚴(yán)禁合閘”的牌子。 ③ 安裝照明線路時(shí),開關(guān)和插座離地一般不低于1.3m。
有必要時(shí),插座可以裝低,但離地不應(yīng)低于15cm。不要用濕手摸開關(guān)、插座、燈頭等,也不要用濕布去擦燈泡。
屋內(nèi)配線時(shí)禁止使用裸導(dǎo)線和絕緣破損的導(dǎo)線,若發(fā)現(xiàn)電線、插頭插座有損壞,必須及時(shí)更換。塑料護(hù)套線連接處應(yīng)加接線盒。
嚴(yán)禁將塑料護(hù)套線或其他導(dǎo)線直接埋設(shè)在水泥或石灰粉刷層內(nèi)。 ④ 在電力線路附近,不要安裝收音機(jī)、電視機(jī)的天線,不放風(fēng)箏。
不在帶電設(shè)備周圍使用鋼板尺。嚴(yán)禁用銅絲代替熔絲。
⑤ 發(fā)現(xiàn)電線或電氣設(shè)備起火,應(yīng)迅速切斷電源,在帶電狀態(tài)下,絕不能用水或泡沫滅火器滅火。 ⑥ 雷電天盡量不外出;遇雨時(shí)不要在大樹下躲雨或站在高處,而應(yīng)就地蹲在低洼處,并盡量將雙腳并攏。
① 自救。當(dāng)自己觸電而又清醒時(shí),首先保持冷靜,設(shè)法脫離電源,向安全的地方轉(zhuǎn)移,如遇跨步電壓電擊時(shí)要防止摔倒、跌傷等二次傷害事故。
② 互救。對(duì)于他人觸電,第一步也是使觸電者脫離電源,如拉閘、斷電或?qū)⒂|電者拖離電源等。
具體方法如下。 迅速拉閘或拔掉電源插頭,如一時(shí)找不到電源開關(guān)或距離較遠(yuǎn),可用絕緣工具剪斷、切斷或砸斷電源線。
迅速用絕緣工具,如干燥的竹竿、木棍挑開觸電者身上的導(dǎo)線或電氣用具。 站在干燥的木板、衣物等絕緣體上,戴絕緣手套或裹著干燥衣物拉開導(dǎo)線、電氣用具或觸電者。
人體觸電的原因分析:人體也是導(dǎo)體,人體觸及帶電體時(shí),人體兩端有電壓,人體中就有電流通過,所謂觸電,就是人體觸及電源,人體中電流超過一定值,電流對(duì)人體的危險(xiǎn)性跟電流的大小,通電時(shí)間的長(zhǎng)短等因素有關(guān)系。根據(jù)歐姆定律可知,通過人體的電流決定于外加電壓和人體的電阻,經(jīng)驗(yàn)證明,只有不高于36V的電壓對(duì)人體才是安全的。
家庭照明電路的電壓是220V,動(dòng)力電路的電壓是380V,高壓輸電線的電壓可達(dá)幾萬伏甚至幾十萬伏,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了安全電壓,人體觸及都是十分危險(xiǎn)的。 對(duì)于人體,每個(gè)人的電阻不是都一樣大,同一個(gè)人的電阻也不是固定不變的,皮膚干燥時(shí)電阻比較大,潮濕的時(shí)候電阻就小一些,如果皮膚潮濕的情況下接觸帶電體,在電壓—定時(shí),通過人體的電流會(huì)很大,造成危險(xiǎn),所以千萬不要用濕手觸摸電器。
雷電是大氣中一種劇烈的放電現(xiàn)象,云層和大地之間的電壓很高,可達(dá)幾百萬至幾億伏,放電時(shí)電流很大,可達(dá)幾萬安至十幾萬安。通過人體會(huì)致人死亡,通過樹木、建筑物會(huì)使它們受到嚴(yán)重破壞。
所以,要加深對(duì)雷電的認(rèn)識(shí),注意防雷,發(fā)生雷電時(shí)嚴(yán)禁在大樹和高大建筑下避雨,應(yīng)在高大的建筑物上加裝避雷針。..。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和車輛保有量的增加,汽車尾氣的排放對(duì)大氣環(huán)境的污染也進(jìn)一步加劇。
隨著天然氣資源的開發(fā)利用,為改善汽油、柴油燃燒后對(duì)環(huán)境造成的污染,壓縮天然氣(CNG)汽車得到了廣泛的推廣和應(yīng)用,壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站也隨之建立,以滿足天然氣汽車燃料的需要。然而,天然氣具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性,尤其是高壓運(yùn)載與儲(chǔ)存、油氣雙燃料站等安全技術(shù)問題,必須引起高度重視。
一、CNG汽車加氣站的工作原理及類型 1.壓縮天然氣加氣站的工作原理 加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣,先進(jìn)行凈化處理,再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25MPa,最后由高壓儲(chǔ)氣瓶組和售氣機(jī)將壓縮天然氣加入車輛儲(chǔ)氣瓶。壓縮天然氣加氣站通常由六個(gè)系統(tǒng)組成,即調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng),凈化干燥系統(tǒng),氣體壓縮系統(tǒng),氣體儲(chǔ)存系統(tǒng),設(shè)備控制系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)。
2.類型 壓縮天然氣汽車加氣站按其使用功能,通常分為:天然氣汽車加氣站,油氣混加站,子、母加氣站等幾種形式。單一的天然氣加氣站只能為汽車加天然氣燃料,油氣混加站可加注油、氣兩種燃料。
子母站設(shè)計(jì),母站是與輸氣管道相連的站,在母站內(nèi)完成天然氣的凈化、壓縮等主要工作,天然氣被增壓至25MPa,給氣瓶或氣瓶拖車充氣;子站不需要連接供氣管線,依靠母站來的氣瓶拖車供氣;子、母站都可以完成給汽車加氣的工作。子、母加氣站式節(jié)省建站資金和土地,有利于母站集中凈化,子站的火災(zāi)危險(xiǎn)性較低,可建在交通樞紐附近,便于使用。
從設(shè)備結(jié)構(gòu)上來分,加氣站可分為開放式結(jié)構(gòu)和撬裝式結(jié)構(gòu)。開放式結(jié)構(gòu)是將加氣站所有設(shè)備安裝在廠房?jī)?nèi),按工藝流程高低壓管道和各種閥門將這些設(shè)備組裝起來,形成一個(gè)開環(huán)工藝系統(tǒng);撬裝式結(jié)構(gòu)是將加氣站的主要設(shè)備(凈化、壓縮、冷卻、控制、儲(chǔ)氣等)集中在一個(gè)撬裝的底座上,形成一個(gè)可閉環(huán)控制的整體設(shè)備系統(tǒng)。
從安全性上講,撬裝式結(jié)構(gòu)要優(yōu)于開放式結(jié)構(gòu)。 二、CNG汽車加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析 1.天然氣具有危險(xiǎn)性 天然氣的主要成分甲烷屬一級(jí)可燃?xì)怏w,甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性,爆炸極限為5%—15% (V/V),最小點(diǎn)火能量?jī)H為0.28mJ,燃燒速度快,燃燒熱值高(平均熱值為33440kJ/m3),對(duì)空氣的比重為0.55,擴(kuò)散系數(shù)為0.196,極易燃燒、爆炸,并且擴(kuò)散能力強(qiáng),火勢(shì)蔓延迅速,一旦發(fā)生火災(zāi)難以施救。
2.泄漏引發(fā)事故 站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài),工藝設(shè)備容易造成泄漏,氣體外泄可能發(fā)生地點(diǎn)很多,管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機(jī)、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏;當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)時(shí)會(huì)造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源,就會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
1995年9月29日,四川自貢富順華油公司壓縮天然氣加氣站因鋼瓶泄漏燃燒發(fā)生爆炸,造成重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。 3.高壓運(yùn)行危險(xiǎn)性大 壓縮天然氣加氣站技術(shù)要求充裝站的壓縮機(jī)必須加壓至25MPa以上,才能將天然氣壓縮到鋼瓶?jī)?nèi),這是目前國(guó)內(nèi)可燃?xì)怏w的最高壓力貯存容器。
若鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足基本的技術(shù)要求,稍有疏忽,便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。1995年10月7日,四川省遂寧市壓縮天然氣加氣站因鋼瓶質(zhì)量問題發(fā)生噴射燃燒,火焰柱高達(dá)20余米,造成直接經(jīng)濟(jì)損失18萬余元。
系統(tǒng)高壓運(yùn)行容易發(fā)生超壓,系統(tǒng)壓力超過了其能夠承受的許用壓力,最終超過設(shè)備及配件的強(qiáng)度極限而爆炸或局部炸裂。4.天然氣質(zhì)量差帶來危險(xiǎn) 在天然氣中的游離水未脫凈的情況下,積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。
從理論上講,硫化氫的水溶液在高壓狀態(tài)下對(duì)鋼瓶或容器的腐蝕,比在4MPa以下的管網(wǎng)中進(jìn)行得更快、更容易。從以往事故被炸裂鋼瓶的檢查情況看,瓶?jī)?nèi)積存伴有刺鼻氣味的黑水,有的達(dá)到了2.5-5kg,其中積水里的硫化氫含量超過了8.083mg/L。
1995年8月12日,四川綿陽地方天然氣公司壓縮天然氣加氣站,因脫水工序處理不凈,在給鋼瓶充氣時(shí)而發(fā)生爆炸并起火成災(zāi)。 5.存在多種引火源 商業(yè)性汽車加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道之側(cè),周圍環(huán)境較復(fù)雜,受外部點(diǎn)火源的威脅較大,如鄰近建筑煙囪的飛火,鄰近建筑的火災(zāi),頻繁出入的車輛,人為帶人的煙火、打火機(jī)火焰、手機(jī)電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產(chǎn)生的靜電火花,燃放鞭炮的散落火星,雷擊等,均可成為加氣站火災(zāi)的點(diǎn)火源。
操作中也存在多種引火源,加氣站設(shè)備控制系統(tǒng)是對(duì)站內(nèi)各種設(shè)備實(shí)施手動(dòng)或自動(dòng)控制的系統(tǒng),潛在著電氣火花;售氣系統(tǒng)工作時(shí),天然氣在管道中高速流動(dòng),易產(chǎn)生靜電火源;操作中使用工具不當(dāng),或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。 6.安全培訓(xùn)不規(guī)范 新建CNG加氣站的操作人員因不熟悉CNG新技術(shù)和未經(jīng)過必要的培訓(xùn)就上崗操作,或沒有定期復(fù)訓(xùn),容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程,對(duì)安全知識(shí)尤其是消防知識(shí)知之甚少,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患和沒有處理突發(fā)事故的能力。
隨著燃?xì)庑袠I(yè)多種經(jīng)營(yíng)體制的發(fā)展,部分經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的中小型企業(yè),嚴(yán)重忽視操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 三、CNG汽車加氣站的火災(zāi)預(yù)防 1.防火間距符合要求 壓縮天然氣加氣。
1。
加氣站供配電應(yīng)設(shè)置應(yīng)急供電電源 加氣站的供電負(fù)荷,主要是指加氣機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)泵等用電。 由于這些設(shè)備突然停電,通常不會(huì)造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失。
所以根據(jù)電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)為三級(jí)負(fù)荷。但隨著自動(dòng)溫度及 液位檢測(cè)、可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制的加氣機(jī)等信息系 統(tǒng)自動(dòng)化水平的提高,如遇突然停電,該系統(tǒng)便不能正常工作,就 會(huì)給加氣站的運(yùn)營(yíng)和安全帶來危害,因此,信息系統(tǒng)的供電應(yīng)設(shè)置 應(yīng)急供電電源。
2。加氣站供配電應(yīng)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能 從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,液化石油氣、液化天然氣加氣站及其合建 站的供電電源,宜選用電壓為380V/220V的外接電源;壓縮天然 氣加氣站及其合建站的供電電源宜選用電壓為6kV/10kV的外接 電源。
3。加氣站供配電應(yīng)當(dāng)設(shè)置事故照明 由于一、二級(jí)加氣站及加油加氣合建站是人員流動(dòng)比較頻繁的 地方,如遇突然停電,會(huì)給經(jīng)營(yíng)操作或人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所帶來困 難。
所以在消防泵房、營(yíng)業(yè)室、罩棚、液化石油氣栗房、壓縮機(jī)間 等處,應(yīng)當(dāng)設(shè)置事故照明。 4。
低壓配電間可設(shè)置在站房?jī)?nèi) 當(dāng)加氣站采用外接電源有困難時(shí),可以采用小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組 解決加油加氣站的供電問題。但是,由于內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組屬非防爆電 氣設(shè)備,因此其廢氣排出口應(yīng)當(dāng)安裝排氣阻火器,以防止或減少火 星排出。
同時(shí),排煙口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界水平距離:排煙口高 出地面4。 5m以下時(shí)不應(yīng)小于5m,排煙口高出地面4。
5m及以上時(shí) 不應(yīng)小于3m,以避免火星引燃爆炸性混合物。因?yàn)榧託庹镜恼痉?均在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外,所以低壓配電間可設(shè)在站房?jī)?nèi)。
5。電纜管道敷設(shè)要求 為了確保供電電纜的安全和防止汽車軋壞電纜,加氣站的供 電電纜應(yīng)采用直埋敷設(shè),且穿越行車道的部分還應(yīng)當(dāng)穿鋼管保 護(hù)。
當(dāng)配電電纜較多時(shí)檢修較多,為了便于檢修可采用電纜溝敷 設(shè)。但為了防止電纜溝進(jìn)人爆炸性氣體混合物,引起爆炸火災(zāi)事 故,電纜溝必須充沙填實(shí)。
為了避免電纜與管道相互影響,電纜 不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一管 溝內(nèi)。 6。
電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合防爆等級(jí)要求 根據(jù)加氣站的特點(diǎn),加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng) 符合防爆等級(jí)的要求,即天然氣、液化石油氣或是液化天然氣均應(yīng) 當(dāng)選擇防爆等級(jí)不低于d II AT3型的防爆電氣設(shè)備。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域 以外的電氣設(shè)備可以選非防爆型。
但考慮到罩棚下的燈經(jīng)常處在多 塵土、雨水有可能濺淋其上的環(huán)境中,故應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于 IP44的節(jié)能型照明燈具。因?yàn)閴嚎s天然氣的相對(duì)密度較小,逸出時(shí) 會(huì)自然向空間的上方聚集,所以如果壓縮天然氣加氣站的頂棚為密 閉的罩棚時(shí),棚頂還應(yīng)設(shè)置通氣孔。
如無通氣孔、罩棚的燈具還應(yīng) 符合防爆等級(jí)的要求。 。
在哪些地方容易遭雷擊 一般來說,雷擊容易發(fā)生在土壤電阻率較小和土壤電阻率變化明顯的地方。
有金屬礦床的地區(qū)、河床、地下水出口處、山坡與稻田接壤處、山坡和山腳下、河邊、湖邊、海邊、低洼地區(qū)和地下水位高的地方,都是容易遭受雷擊的地方。一些孤立的鐵塔、煙囪等高大建(構(gòu))筑物,也容易遭受雷擊。
當(dāng)雷雨來臨時(shí),由于樹木比較高大,容易受雷電襲擊。在雷雨天應(yīng)遠(yuǎn)離大樹,并盡可能下蹲,雙腳并攏。
浴室為何成雷擊高發(fā)區(qū) 在家中,衛(wèi)生間的水管多為金屬體,導(dǎo)電性強(qiáng),所以雷雨天衛(wèi)生間自然成為家中雷擊高發(fā)區(qū)。并且,市民在樓頂上安裝的太陽能熱水器絕大多數(shù)沒有連接避雷設(shè)備。
一些太陽能熱水器,安裝時(shí)為了采光好,甚至搭建了高的鐵架,萬一打雷,熱水器就有可能成為“引雷器”,造成雷擊事件。 如何預(yù)防觸電事故 惡劣天氣預(yù)防觸電應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1.大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣中,應(yīng)盡量減少外出。
如必須外出行走時(shí),應(yīng)仔細(xì)地觀察地形、謹(jǐn)慎行路,以免踩到電線。應(yīng)避免在電線桿、鐵塔等電力設(shè)施附近走動(dòng),遇到垂落的電線也應(yīng)繞行。
2.外出行走時(shí)不要赤腳。 3.在室內(nèi),如遇雷雨大風(fēng)天氣,應(yīng)及時(shí)將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的家用電器關(guān)閉,并拔出插頭;不要赤手赤腳去修理家中帶電的線路或設(shè)備;如果不慎家中浸水,應(yīng)立即切斷電源,以防止正在使用的家用電器因進(jìn)水、絕緣損壞而發(fā)生事故。
4.雨天在外行走時(shí),要注意觀察,不要與路燈桿、信號(hào)燈桿及落地廣告牌的金屬部分接觸,有積水的地方應(yīng)繞行。 5.發(fā)現(xiàn)配電盤、廂式變電站等電力設(shè)施被水淹沒后,在自己與其他人員不靠近的同時(shí),要及時(shí)通知供電部門進(jìn)行處理。
被雷擊后如何急救 被雷擊后可以采取如下辦法急救: 1.傷者就地平臥,松解衣扣、腰帶等。 2.立即口對(duì)口呼吸和胸外心臟擠壓,堅(jiān)持到病人蘇醒為止。
3.手導(dǎo)引或針刺人中、十宣、涌泉、命門等穴。 4.送醫(yī)院急救。
雷雨天不要在樹下避雨。 雷雨天不要進(jìn)棚屋。
電源線不要超負(fù)荷。 不要用濕手濕布擦帶電燈頭。
雷雨季節(jié)空氣潮濕,正是觸電事故的多發(fā)季節(jié),市民應(yīng)及時(shí)更換陳舊老化或破損電線,謹(jǐn)防掛落、漏電等意外,傷及人身安全。就市民關(guān)心的防御雷害、防止意外觸電、安全用電、觸電急救等知識(shí),有關(guān)專家進(jìn)行了解答。
雷雨天如何防雷擊 有些人認(rèn)為,建筑物只要安裝了避雷針和避雷帶,建筑物內(nèi)的人和設(shè)備便不會(huì)遭到雷擊。 這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。
首先,避雷針有一定保護(hù)范圍,當(dāng)建筑物超出避雷針保護(hù)范圍時(shí),便不受避雷針的保護(hù)。其次,避雷針的性能是否符合技術(shù)要求,如材料規(guī)格、接地阻值等,若因年久失修失去作用,不但起不到防雷效果,反而會(huì)增加雷擊概率。
再者,避雷針只能保護(hù)建筑物不受雷擊,而不能保護(hù)建筑物內(nèi)部的人和設(shè)備免遭雷擊。避雷針只能將50%的雷電能量泄放入地,其余50%的能量會(huì)通過感應(yīng)作用和能量耦合,通過各種管線和設(shè)備泄放入地。
遇到強(qiáng)雷鳴閃電時(shí)應(yīng)注意什么 遇到雷鳴閃電應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1.如有強(qiáng)雷鳴閃電時(shí)您正巧在家里,建議不要冒險(xiǎn)外出。不要使用設(shè)有外接天線的收音機(jī)和電視機(jī),不要接打電話。
2.如在野外,應(yīng)立即尋找蔽護(hù)所,以裝有避雷針的、鋼架的或鋼盤混凝土建筑物,作為避雷場(chǎng)所,具有完整金屬車廂的車輛也可以利用。 3.沒有掩蔽所時(shí),千萬不要靠近空曠地帶或山頂上的孤樹,這里最易受到雷擊。
不要呆在開闊的水域和小船上;盡量避開高樹林子的邊緣,電線、旗桿的周圍和干草堆、帳篷等無避雷設(shè)備的高大物體附近,不要靠近鐵軌、長(zhǎng)金屬欄桿和其他龐大的金屬物體,山頂、制高點(diǎn)等場(chǎng)所也不能停留。 4.雷電期間,最好不要騎馬、騎自行車和摩托車;不要攜帶金屬物體在露天行走;不要靠近避雷設(shè)備的任何部分。
5.如找不到合適的避雷場(chǎng)所時(shí),應(yīng)采用盡量降低重心和減少人體與地面的接觸面積,可蹲下,雙腳并攏,手放膝上,身向前屈,千萬不要躺在地上、壕溝或土坑里,如能披上雨衣,防雷效果就更好。在野外的人群,無論是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,都應(yīng)拉開幾米的距離,不要擠在一起,也可躲在較大的山洞里。
6.注意當(dāng)您頭發(fā)豎起或皮膚發(fā)生顫動(dòng)時(shí),可能要發(fā)生雷擊了,要立即倒在地上。受到雷擊的人可能被燒傷或嚴(yán)重休克,但身上并不帶電,可以安全救護(hù)。
7.強(qiáng)雷鳴閃電時(shí),一定不要使用手機(jī)! 個(gè)人防雷的要訣是什么 個(gè)人防雷要注意以下幾點(diǎn):1.應(yīng)該留在室內(nèi),并關(guān)好門窗;在室外工作的人應(yīng)躲入建筑物內(nèi)。 2.不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器,不宜使用水龍頭。
3.切勿接觸天線、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬門窗、建筑物外墻,遠(yuǎn)離電線等帶電設(shè)備或其他類似金屬裝置。 4.減少使用電話和手提電話。
5.切勿游泳或從事其他水上運(yùn)動(dòng),不宜進(jìn)行室外球類運(yùn)動(dòng),離開水面以及其他空曠場(chǎng)地,尋找地方躲避。 6.切勿站立于山頂、樓頂上或其他接近導(dǎo)電性高的物體。
7.切勿處理開口容器盛載的易燃物品。 8.在曠野無法躲入有防雷設(shè)施的建筑物內(nèi)時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離樹木和桅桿。
9.在空曠場(chǎng)地不宜打傘,不宜把羽毛球拍、高爾夫球桿等扛在肩上。 10.不宜開摩托車、騎自行車。
怎樣防范觸電事故 防范電器火災(zāi)事故的措施有哪些 防范電器火災(zāi)可采取。
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