有以下幾個方面:
一、小學(xué)生步行安全
1、步行時,走人行道,靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路,要走人行橫道。行走時,先看左側(cè)車輛,后看右側(cè)車輛。
4、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域,不橫穿馬路。
二、小學(xué)生乘車安全
1、所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。
2、上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3、乘車過程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、所乘車輛發(fā)生交通事故時,要聽從司售人員指揮。
三、小學(xué)生交通安全小常識
①上下學(xué)走路時要走人行道,橫穿馬路時要看清信號燈。
②不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車、扒車、強行攔車。
---人民網(wǎng)提供
常識
一、馬路上應(yīng)注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走,走在中間會妨礙車輛的通行,還有被撞
的危險。
2、走路時,不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書。
3、如果是幾個人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應(yīng)豎排,不要
橫著走,以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。
5、下雨天特別要注意前后的車輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、
雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。打雨傘時,雨傘不要擋
住視線。更不能把雨傘當(dāng)作對攻的玩具,以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。
小學(xué)生交通安全知識錦集 交通標(biāo)線 馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。
道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全,防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機動車走“機動車道”。
在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。行人行進的標(biāo)志。
指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路,誰不會呢?其實不然。
如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。
其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時,這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。
此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發(fā)出白色光線,有的還會發(fā)出“倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱“內(nèi)輪差”。
因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內(nèi)輪差”,如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r,人離車輛遠一些。
千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被。
一、自覺遵守道路交通管理法規(guī),維護交通秩序,服從交通民警的教育和管理;
二、在上學(xué)、放學(xué)時,須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠馬路右邊行走;
三、不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿馬路;
四、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路路口的護欄;
五、不準(zhǔn)在道路上扒車追車、強行攔車和拋物擊車;
六、不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、跳橡皮筋、互相追逐、嬉戲、閑談、打鬧、猛跑,不準(zhǔn)邊走路邊看書;
七、不滿12周歲,不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車;
八、乘坐汽車時,不準(zhǔn)將身體任何部位伸出車外,不準(zhǔn)跳車。乘坐小型客車前排應(yīng)系好安全帶;
九、要愛護公共交通設(shè)施,積極向家人宣傳交通安全常識,爭當(dāng)交通安全文明標(biāo)兵。
小學(xué)生交通安全知識錦集交通標(biāo)線 馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。
道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全,防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機動車走“機動車道”。
在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。行人行進的標(biāo)志。
指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路,誰不會呢?其實不然。
如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。
其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時,這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。
此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發(fā)出白色光線,有的還會發(fā)出“倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱“內(nèi)輪差”。
因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內(nèi)輪差”,如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r,人離車輛遠一些。
千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被。
交通安全征文
近年來,隨著科技的發(fā)展,社會的進步,交通運輸日益發(fā)達,人們的出行方式也日趨多元化。然而,這一現(xiàn)象的背后,也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
也許會有同學(xué)說:“交通安全有什么,只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙,就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道,正是因為忽視交通安全,才釀成了這一個個悲劇。前不久,在我縣就發(fā)生了一起交通事故,造成一人當(dāng)場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視。
據(jù)了解,2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。自2000年以來,道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。
據(jù)公安部有關(guān)負責(zé)人介紹,其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以來的歷史最低點,造成558人死亡,比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中,機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡,下降16.2%。其中,因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外,小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。
雖然情況已有所改善,但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有同學(xué)覺得煩,認為這是老生常談,根本沒什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次,因此必須加倍珍惜它、愛護他。
也許有人會說:“我也違反過交通規(guī)則,但沒什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價也大了些,簡直是拿生命作賭注啊!看來,要從根本上減少交通事故的發(fā)生,就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》,要讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。
“高高興興上學(xué)去,平平安安回家來”是每個學(xué)校老師和學(xué)生家長對學(xué)生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵,社會主義的接班人,在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時,更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護自己。在交通日益繁忙,生活節(jié)奏日益加快的今天,遵守交通規(guī)則更是刻不容緩,這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī),人人有責(zé)。人人遵守交通規(guī)則,,社會安定。
中學(xué)時代是人生最燦爛的季節(jié),珍視生命,才能保證好的時光是需要生命去享受的,擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時,也不要忘了,愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全
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