客運(yùn)車消防安全知識(shí)(汽車總站客運(yùn)站場(chǎng)消防安全隱患排除的內(nèi)容)

1.汽車總站客運(yùn)站場(chǎng)消防安全隱患排除的內(nèi)容

一、定期組織車站管理人員總結(jié)階段的工作成績(jī)和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的文件精神，特別是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強(qiáng)安全意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，從而加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛的安全管理。適時(shí)和營(yíng)運(yùn)車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時(shí)間對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。

二、加強(qiáng)車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對(duì)車輛、駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對(duì)可疑行李開包檢查，對(duì)攜帶“三危品”者，實(shí)行請(qǐng)出車站、沒收“三危品”、報(bào)送公安機(jī)關(guān)處理。

三、加強(qiáng)車輛檔案管理，加強(qiáng)進(jìn)站車輛的安全排查工作，對(duì)無效、過期證件進(jìn)行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上進(jìn)行強(qiáng)制更換，對(duì)不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行查處。

四、加強(qiáng)開展每日發(fā)班前的例檢工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅(jiān)持車車上臺(tái)，項(xiàng)項(xiàng)檢查，做到排除安全隱患，對(duì)不合格的車輛，堅(jiān)決要求修復(fù)營(yíng)業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時(shí)對(duì)經(jīng)常不進(jìn)站例檢的車輛進(jìn)行抽查，并進(jìn)行必要的處置。

五、和營(yíng)運(yùn)車輛的產(chǎn)權(quán)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促客運(yùn)車輛全程按時(shí)開放GPS。

六、若遇下雪路滑等惡劣天氣時(shí)，積極配合道路運(yùn)輸管理部門做好封路工作，并關(guān)閉車站大門，禁止?fàn)I運(yùn)車輛冒險(xiǎn)通過封路路段。在未封存路時(shí)，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時(shí)是否配備好消防安全設(shè)備。

2.動(dòng)車客運(yùn)乘務(wù)員崗位防火職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、規(guī)定；

二、向上一級(jí)防火安全責(zé)任人負(fù)責(zé)，做好本崗位的防火工作；

三、落實(shí)防火制度及安全操作規(guī)程；

四、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改消防問題、火險(xiǎn)隱患；

五、學(xué)習(xí)消防知識(shí)，提高防火，滅火技能，做到“五知”“三會(huì)”（知本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性，知本崗位的防火措施和制度，知本單位的防火責(zé)任人及消防專干或兼干，知火警電話“ 119 ”，知滅火基本方法措施。會(huì)報(bào)火警，會(huì)使用各種滅火器材，會(huì)組織人員疏散）；

六、下班時(shí)切斷電源，關(guān)好窗戶、水龍頭，鎖好門，防止火災(zāi)、水災(zāi)事故的發(fā)生。

3.消防知識(shí)：如何在車輛起火后快速逃生

第一點(diǎn)：冷靜觀察理性應(yīng)對(duì)

在乘車途中，如遇車輛突然起火的情況，乘客首先應(yīng)冷靜觀察火勢(shì)大小，這有利于及時(shí)采取下一步應(yīng)急手段。一般情況下，公交車起火有兩種情況：一是車輛自身問題引發(fā)的自燃；二是外界因素。如果是車輛自燃起火，在兩分鐘之內(nèi)，火勢(shì)一般較小。這個(gè)時(shí)候，只要乘客采取合理措施撤離，一般不會(huì)危及生命。如果公交車起火是因?yàn)楸ɑ蛉藶樵?，乘客則應(yīng)隨機(jī)應(yīng)變，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

乘客在逃生時(shí)，首選路線應(yīng)該是前后車門。若車門線路被火燒壞，不能開門，乘客應(yīng)立即砸開就近的車窗跳下車，下車后應(yīng)遠(yuǎn)離起火地點(diǎn)。火災(zāi)中，如果乘車人員衣服被燒著，不要驚慌，應(yīng)當(dāng)冷靜采取以下措施：如果來得及脫下衣服，應(yīng)迅速脫下衣服，用腳將火踩滅。如來不及脫下衣服，可以就地打滾，將火滾滅。如果發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火，可以脫下自己的衣服或其他布物，將他人身上的火捂滅。切忌著火人亂跑，或用滅火器向著火人身上噴射。

有相關(guān)實(shí)驗(yàn)：車廂乘客在50人左右的情況下，通過車門撤離等方式，一般情況下，25秒內(nèi)乘客就能撤離到安全區(qū)域。

第二點(diǎn)：車輛四大應(yīng)急設(shè)施

絕大多數(shù)公交車均裝有應(yīng)急逃生開關(guān)，可在第一時(shí)間將車門處于隨意開啟狀態(tài)，讓乘客順利逃生。這是公交車第一道應(yīng)急措施，也是最重要的一道措施。應(yīng)急逃生開關(guān)設(shè)置在車長(zhǎng)儀表處附近，旋轉(zhuǎn)鈕為紅色，即使是在電源被燒壞的情況下，也能在第一時(shí)間通過旋轉(zhuǎn)按鈕將前后門開啟。

第二道是安全錘。公交車行駛途中，車輛內(nèi)必須配備四至六把安全錘。乘客逃生時(shí)，可敲碎前后左右四側(cè)玻璃跳窗，最好是在車輛翻倒、車門無法開啟的情況下使用，一般情況下不建議破窗逃生。

第三道為天窗。當(dāng)火勢(shì)兇猛，乘客一窩蜂擠在車門處時(shí)，還可通過車廂頂部的天窗逃生。

第四道則是滅火器。車輛上路前必須嚴(yán)格檢查滅火設(shè)施，保證可以使用。因此，每輛公交車上都放置有至少兩臺(tái)滅火器。

另外新型公交都在發(fā)動(dòng)機(jī)處安裝有“滅火彈”，即當(dāng)車身某位置冒煙或當(dāng)溫度達(dá)到170℃時(shí)，滅火彈就會(huì)自動(dòng)開啟，噴射滅火物質(zhì)，迅速滅火。

第三點(diǎn)：配合車長(zhǎng)指揮

應(yīng)對(duì)車輛突發(fā)火情，車長(zhǎng)的應(yīng)急反應(yīng)尤為重要，乘客若能積極配合車長(zhǎng)，那么逃生就成功了一半。

公交車自燃前總會(huì)有些前兆，比如煙味、焦味等，如果車長(zhǎng)沒有意識(shí)到，乘客要及時(shí)提醒車長(zhǎng)；如果車長(zhǎng)知道了，則車長(zhǎng)須保持鎮(zhèn)定，千萬不要慌，要先穩(wěn)定乘客情緒，并就近停車，第一時(shí)間疏散乘客。待乘客到達(dá)安全區(qū)域后，若有條件，車長(zhǎng)應(yīng)將車輛盡量駛往人煙稀少的位置，及時(shí)報(bào)警。同時(shí)，因?yàn)檐嚿吓鋫溆袦缁鹌?、安全錘等設(shè)備，車長(zhǎng)應(yīng)積極進(jìn)行自救。

第四點(diǎn)：乘客要學(xué)會(huì)使用車廂內(nèi)配置的應(yīng)急設(shè)備

1、使用救生錘在玻璃上劃“十”字后再砸。公交車起火時(shí)，市民可把安全錘從架上拿下來，利用其尖銳部位在玻璃上劃個(gè)“十”字再砸，可以提高破窗效率。

2、車頂天窗也可緊急逃生。公交車起火后，乘客的本能反應(yīng)是從車門逃生，但事故發(fā)生后車門很可能無法正常開啟，即使車門能正常開啟，慌亂的乘客也可能會(huì)在門口擠成一團(tuán)，出現(xiàn)人為擁堵。乘客可通過車頂天窗緊急逃生。

3、學(xué)會(huì)利用車載滅火器。公交車內(nèi)配有滅火器，位置一般在駕駛座后部和車身中間。當(dāng)公交車起火時(shí)，要先看火情大小。如果起火程度很低，車長(zhǎng)應(yīng)立即使用車載滅火器將火撲滅。如果火勢(shì)較大，車長(zhǎng)人員不能解決時(shí)，請(qǐng)立即撥打119求救。

4.汽車客運(yùn)的安全工作

以下內(nèi)容請(qǐng)參考。

一、提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任 汽車客運(yùn)站是道路客運(yùn)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，做好汽車客運(yùn)站安全管理工作，是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，對(duì)維護(hù)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，保障客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益，防止和減少道路交通事故的發(fā)生，具有十分重要意義。各級(jí)道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者要充分認(rèn)識(shí)汽車客運(yùn)站安全工作的重要性，堅(jiān)持以人為本，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和《規(guī)范》規(guī)定，采取有力措施，扎扎實(shí)實(shí)抓好汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)工作。

汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，其法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，汽車客運(yùn)站從業(yè)人員實(shí)行全面的“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)本崗位的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)本崗位業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，要按照《規(guī)范》要求，強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、設(shè)施設(shè)備和崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育，切實(shí)做到“三不進(jìn)站，五不出站”，即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員不符合要求不出站、客車證照不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站的工作要求。 二、規(guī)范安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化安全管理措施 （一）“三品”檢查 1、“三品”檢查員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章； （2）打開“三品”檢查儀，檢查“三品”檢查儀運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并做好其它各項(xiàng)服務(wù)準(zhǔn)備工作； （3）指揮旅客攜帶及托運(yùn)行包放入“三品”檢查儀檢查或進(jìn)行開包檢查； （4）密切注視“三品”檢查儀中圖象，仔細(xì)查看行包中是否攜帶“三品”； （5）對(duì)查獲的“三品”進(jìn)行登記，并按規(guī)定處理； （6）對(duì)符合規(guī)定的行包加貼“三品已檢”標(biāo)簽，準(zhǔn)許其進(jìn)站候車或辦理托運(yùn)手續(xù)。

2、“三品”檢查工作要求： （1）汽車客運(yùn)站應(yīng)在候車室入口處等關(guān)鍵部位設(shè)置“三品”檢查崗，查堵“三品”。二級(jí)以上汽車客運(yùn)站應(yīng)配備“三品”檢查儀，并配備不少于3名當(dāng)班專職安檢員負(fù)責(zé)“三品”檢查和引導(dǎo)旅客受檢；三級(jí)以下客運(yùn)站應(yīng)根據(jù)需要配備不少于2名當(dāng)班專職或兼職的安檢員；所有未配備“三品”檢查儀的客運(yùn)站，均應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客行包實(shí)行人工開包檢查，嚴(yán)格查堵“三品”，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。

（2）“三品”檢查員對(duì)旅客隨身攜帶的行李、包裹及托運(yùn)的行包都必須進(jìn)行安全檢查。對(duì)經(jīng)安檢設(shè)備檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有可疑物品的箱（包），應(yīng)當(dāng)進(jìn)行開箱（包）檢查。

開箱（包）檢查時(shí)，可疑物品的托運(yùn)人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)。對(duì)旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，可根據(jù)情況在適當(dāng)場(chǎng)所進(jìn)行檢查。

對(duì)不接受“三品”安全檢查的旅客，檢查員應(yīng)禁止其進(jìn)入客運(yùn)站。 （3）“三品”檢查員對(duì)旅客隨身攜帶的行包和托運(yùn)的行包，經(jīng)安全檢查符合規(guī)定后，應(yīng)在其行包上加貼“三品已檢”標(biāo)簽，準(zhǔn)許其進(jìn)站候車和及時(shí)辦理托運(yùn)手續(xù)。

對(duì)查獲的“三品”要填寫《湖南省汽車客運(yùn)站“三品”安全檢查登記表》（見附件一）并對(duì)“三品”進(jìn)行妥善保管或者按規(guī)定處理。 （4）“三品”檢查員應(yīng)認(rèn)真遵守崗位責(zé)任制度，熟悉和了解常見易燃易爆和有害物品的特性，掌握應(yīng)急處理辦法。

一、二級(jí)汽車客運(yùn)站檢查員應(yīng)熟悉“三品”檢查儀工作原理和使用性能，并能夠按照設(shè)備操作規(guī)程熟練使用檢查儀進(jìn)行“三品”檢查，對(duì)已檢行包圖象應(yīng)當(dāng)儲(chǔ)存?zhèn)洳椤Ｆ嚳瓦\(yùn)站必須落實(shí)專人定期檢查維護(hù)“三品” 檢查儀器設(shè)備，保證設(shè)備的正常使用。

（5）對(duì)有下列情形之一者，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育；情節(jié)嚴(yán)重的，可交由公安機(jī)關(guān)處理： A、逃避安全檢查，妨礙檢查人員執(zhí)行公務(wù)的； B、攜帶槍支、彈藥、管制刀具等危險(xiǎn)品、違禁品又無任何證明的； C、擾亂“三品”檢查現(xiàn)場(chǎng)工作秩序的。 （6）汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)旅客及乘車安全的宣傳教育，以廣播、標(biāo)語、宣傳牌、宣傳光碟等各種方式，向旅客宣傳法律、法規(guī)中有關(guān)“三品”管理及處罰規(guī)定，切實(shí)做好“三品”檢查工作。

（二）車輛、人員進(jìn)站檢查 1、進(jìn)站管理員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章； （2）對(duì)進(jìn)站車輛和人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)是進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛后準(zhǔn)予進(jìn)入，做好登記； （3）指揮進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入候班區(qū)擺放； （4）對(duì)非參運(yùn)車輛必須憑準(zhǔn)入證方可進(jìn)站，并指揮停放在規(guī)定停車區(qū)。 2、車輛、人員進(jìn)站檢查工作要求： （1）汽車客運(yùn)站應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)站口實(shí)行封閉管理，設(shè)置車輛進(jìn)站檢查崗，并配備不少于2名當(dāng)班專職進(jìn)站管理員，負(fù)責(zé)車輛和人員進(jìn)站的檢查和指揮進(jìn)站車輛的停放。

（2）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”的管理規(guī)定，嚴(yán)禁無準(zhǔn)入證的非參營(yíng)車輛、出租車、摩托車、閑雜人員及危險(xiǎn)品進(jìn)入站內(nèi)，確保車站安全和正常的站場(chǎng)秩序。 （3）進(jìn)站管理員應(yīng)指揮進(jìn)站車輛按規(guī)定擺放，阻止進(jìn)站車輛在站場(chǎng)內(nèi)亂行、亂停，維護(hù)站場(chǎng)通道及確保進(jìn)站口的暢通。

（4）進(jìn)站管理員應(yīng)做好每日進(jìn)站車輛的登記記錄和統(tǒng)計(jì)匯總工作，整理保管好有關(guān)資料備查。 （三）車輛日常安全例檢 1、車輛安檢員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章，帶好安全帽； （2）準(zhǔn)備好檢測(cè)工具和檢查登記表； （3。

5.汽車易發(fā)事故安全系數(shù)低應(yīng)該掌握這些消防知識(shí)呢

1、首先面對(duì)火情乘客應(yīng)當(dāng)做到：冷靜面對(duì)，切勿慌亂；服從指揮，有序疏散；遠(yuǎn)離火點(diǎn)，確保安全；協(xié)助滅火，精確報(bào)警；違禁物品，不帶上車。

2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)著火后，駕駛員應(yīng)開啟車門，令乘客從車門下車，然后組織乘客用隨車滅火器撲滅火焰。 3、如果火焰小但封住了車門，乘客可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。

4、如果車門線路被火燒壞，不能開門，乘客應(yīng)立即砸開就近的車窗跳下車，下車后應(yīng)遠(yuǎn)離起火地點(diǎn)。 5、配有安全錘的空調(diào)公交車，可把小錘從架上取下，用尖的一頭朝玻璃中部敲下去，玻璃呈放射狀裂開后用鞋底猛踢一下，玻璃就碎了。

萬一找不到安全錘，如用重物或皮帶扣猛擊玻璃，或者用女同志的高跟鞋擊打空調(diào)車鋼化玻璃的四周，等出現(xiàn)裂痕后，再用腳底踢開。 盡快破窗而出。

6、在火災(zāi)中，如果乘車人員衣服被火燒著了，不要驚慌，應(yīng)當(dāng)冷靜地采取以下措施：可以迅速脫下衣服，用腳將火踩滅。如果來不及脫下衣服，可以就地打滾，將火滾滅。

切忌著火人亂跑，或用滅火器向著火人身上噴射。 7、汽車車載滅火器通常放置在司機(jī)坐椅后，緊急情況下乘客還可以通過空調(diào)車的天窗逃生。