新能源汽車(chē)基本知識(shí)及安全常識(shí)(新能源汽車(chē)存在哪些安全隱患)
1.新能源汽車(chē)存在哪些安全隱患
一、自燃風(fēng)險(xiǎn)
有的新能源車(chē)型在充電的過(guò)程中發(fā)生燃燒，而有的車(chē)型則是發(fā)生碰撞或者是涉水之后引發(fā)燃燒事故。
二、電池原因
新能源車(chē)型使用的是三元鋰電池，如果電池充電充電滿的情況下，容易產(chǎn)生結(jié)晶并且刺穿電池隔膜引發(fā)短路。而新能源車(chē)型的電池布局放在底盤(pán)當(dāng)中，如果行駛到一些坑洼不平的路段或者是路上有碎片，一旦磕碰到電池就有機(jī)會(huì)發(fā)生自燃。
新能源車(chē)主正確做法
1、作為新能源車(chē)型的車(chē)主也可以時(shí)常為自己的愛(ài)車(chē)做檢查，譬如每到5000公里就回到4s店檢查電池的工作狀況。
2、叫師傅檢查底盤(pán)有沒(méi)有破損的痕跡。在充電的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)廠家的要求進(jìn)行操作。這樣都能有效的減少新能源車(chē)型的安全隱患。
2.電動(dòng)汽車(chē)電池安全知識(shí)有哪些
電動(dòng)車(chē)電池充電注意事項(xiàng)。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。
電瓶 閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。2、勿大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8 小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。
所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。3、防止高溫暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
3.汽車(chē)新能源學(xué)習(xí)哪些方面
在全面學(xué)習(xí)燃油汽車(chē)維修技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)汽車(chē)純電動(dòng)新能源技術(shù)模塊做深度學(xué)習(xí)和培養(yǎng)；（新能源動(dòng)力系統(tǒng)、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新能源整車(chē)控制系統(tǒng)、新能源汽車(chē)故障與排除等）
主要學(xué)習(xí)：新能源汽車(chē)構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車(chē)電控技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等。目前開(kāi)設(shè)的新能源業(yè)包括：
新能源科學(xué)與工程、能源經(jīng)濟(jì)、能源化學(xué)工程、資源循環(huán)科學(xué)與工程、新能源材料與器件、建筑節(jié)能技術(shù)與工程、海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)、海洋工程與技術(shù)、海洋油氣工程、核安全工程等。
2、只要報(bào)考新能源科學(xué)與工程業(yè)即可。
新能源汽車(chē)是個(gè)大的系統(tǒng)工程，方向有很多，研發(fā)崗位，如果是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，建議學(xué)電子信息工程，電力電子、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等業(yè)，電池部分肯定還是學(xué)化工類材料類等，電機(jī)方向需要機(jī)械設(shè)計(jì) 機(jī)械制造 車(chē)輛工程 動(dòng)力類的，還有像電磁兼，也是個(gè)很難的課題，需要學(xué)計(jì)算電磁學(xué) 通訊工程啊什么的，還有新能源車(chē)電池防護(hù)碰撞要求高。
一、新能源汽車(chē)技術(shù)業(yè)就業(yè)方向：
畢業(yè)生可考取中（高）級(jí)汽車(chē)裝配工、汽車(chē)維修工、汽車(chē)駕駛員（C照）、汽車(chē)配件銷(xiāo)售員等職業(yè)資格證書(shū)。新能源汽車(chē)技術(shù)業(yè)是國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)緊缺人才業(yè)，畢業(yè)生可到汽車(chē)制造廠、汽車(chē)4S店、汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)運(yùn)輸管理等部門(mén)從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。
4.電動(dòng)汽車(chē)電池安全知識(shí)有哪些
電動(dòng)車(chē)電池充電注意事項(xiàng)。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶 閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。
2、勿大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8 小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。
3、防止高溫暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
5.新能源汽車(chē)
