路基工程安全質(zhì)量知識(shí)要點(diǎn)(路基施工安全質(zhì)量的注意事項(xiàng)有哪些)
1.路基施工安全質(zhì)量的注意事項(xiàng)有哪些
1. 施工前應(yīng)對(duì)地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標(biāo)志，防止施工中漏水.漏氣和漏電.爆炸燒傷等事故，做好前期準(zhǔn)備，正確選用施工方法。
2. 從事爆破.電力.高處等作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員和機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。
3. 施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
4. 施工中應(yīng)經(jīng)常和氣象部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫.臺(tái)風(fēng).水文等，做好防范工作。
5. 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn).電桿等重點(diǎn)設(shè)施做好安全防護(hù)。
6. 在施工路口處設(shè)置安全巡邏人員，引導(dǎo)車(chē)輛和行人繞行安全地帶。
7. 所有絕緣.檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并應(yīng)定期檢查。
8. 電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲的額定電流應(yīng)與其附和容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬線代替保險(xiǎn)絲。
9. 現(xiàn)場(chǎng)所用各種電線絕緣，不準(zhǔn)有老化.破皮.漏電等現(xiàn)象。
10. 現(xiàn)場(chǎng)施工用高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全設(shè)計(jì)規(guī)程安裝和架設(shè)。
11. 線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
2.路基工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些
路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)控制要點(diǎn)：
(1)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格依照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中有 關(guān)施工自檢項(xiàng)目、自檢頻次對(duì)施工單位自檢情況進(jìn)行見(jiàn)證。
(2)監(jiān)理試驗(yàn)室嚴(yán)格依照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中 有關(guān)監(jiān)理平檢項(xiàng)目、監(jiān)理平檢頻次進(jìn)行平行檢驗(yàn)。
(3)為了提高路基檢測(cè)的功效以及為了提高路基檢測(cè)值的代表 性，監(jiān)理部和 xx 標(biāo)施工單位一道進(jìn)行了 Evd 與地基系數(shù)K30 的對(duì) 比試驗(yàn)，利用 Evd 檢測(cè)速度快，檢測(cè)頻次高的優(yōu)勢(shì)，確保了路基檢測(cè) 工作的科學(xué)性、代表性。
3.簡(jiǎn)述路基施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)
施工要點(diǎn) （1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。
分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。 (2)性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。
每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。 (3)路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。
（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。 (5)填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應(yīng)形成不小于2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。
（6）填筑、攤鋪、碾壓 ①路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”（附圖4.2）。 ②準(zhǔn)備直徑3cm、長(zhǎng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。
③運(yùn)輸車(chē)按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平（附圖4.3），對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水（附圖4.4）或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平（附圖4.5）；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓（附圖4.6）。 ④先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km/h，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。
(7)路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求（附圖4.7），不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。 （8）當(dāng)路基填高超過(guò)1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于30cm、開(kāi)口間隔不大于30m的擋水埂，開(kāi)口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌（附圖4.8）；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。
（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后，或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度。
4.簡(jiǎn)述路基施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)
施工要點(diǎn)（1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。
分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。(2)性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。
每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。(3)路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。
（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。(5)填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應(yīng)形成不小于2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。
（6）填筑、攤鋪、碾壓①路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”（附圖4.2）。②準(zhǔn)備直徑3cm、長(zhǎng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。
③運(yùn)輸車(chē)按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平（附圖4.3），對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水（附圖4.4）或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平（附圖4.5）；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓（附圖4.6）。④先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km/h，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。
(7)路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求（附圖4.7），不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。（8）當(dāng)路基填高超過(guò)1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于30cm、開(kāi)口間隔不大于30m的擋水埂，開(kāi)口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌（附圖4.8）；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。
（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后，或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度。
5.路基工程土方施工有哪些安全要點(diǎn)
路基工程土方施工安全要點(diǎn) 1.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)的安全交底。
2.開(kāi)挖深度超過(guò) 2m 時(shí)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于 1.2m 的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。 3.在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿 1m 以內(nèi)不許堆土或堆放物料，距溝槽坑邊沿 1-3m 間堆土高度不得超過(guò) 1.5m。
熟悉公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn) 隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn) 在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn)，機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的干式鑿巖機(jī)。公路工程項(xiàng)目施工成本管理及合同管理。
6.路基工程施工安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)有哪些
1. 作業(yè)人員必須綁系安全帶，且必須掛牢。
2. 邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖。
3. 開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
4. 棄土下方和有滾石危險(xiǎn)的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道路時(shí)， 作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)站人。
5. 清理路塹邊坡上突出的石塊和修整邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安 全帽。
6. 高邊坡開(kāi)挖時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并有專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止上部塌方和物體墜落。
7.路基工程施工安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)有哪些
作業(yè)人員必須綁系安全帶，且必須掛牢。
邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖。開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
棄土下方和有滾石危險(xiǎn)的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道路時(shí)， 作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)站人。清理路塹邊坡上突出的石塊和修整邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。
坡面上的操作人員需戴安 全帽。 高邊坡開(kāi)挖時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并有專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止上部塌方和物體墜落。
