知識安全兒童海報(安全知識手抄報資料,別太多,最好四小段)
1.安全知識手抄報資料,別太多,最好四小段
小學(xué)生消防安全知識 小學(xué)生不得玩火，不可以隨身攜帶火種：一：不能帶火柴或打火機等火種；二；不得隨意點火，禁止在存放有易燃物品處用火；三：不得在公共場所燃放鞭炮、煙花等危險物品，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。
在火災(zāi)現(xiàn)場，小學(xué)生等未成年人要有秩序地逃離。 一、如果有避難層或疏散樓梯，可先進入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點。
二、如果樓層已經(jīng)著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢并不十分猛烈時，可披上用水浸濕的衣被，從樓上快速沖下。 三、多層建筑火災(zāi)，如樓梯已經(jīng)燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可利用房屋的陽臺、落水管或竹竿等物品逃生。
四、如各種逃生的路線被切斷，應(yīng)退居室內(nèi)，關(guān)閉門窗。有條件時可向門窗上澆水，以延緩火勢蔓延過程。
同時，可向室外扔出小東西，在夜晚則可向外打手電，發(fā)出求救信號。 五、如生命受到嚴重威脅，又無其它自救辦法時，可用繩子或床單撕成條狀連接起來，一端緊拴在牢固的門窗格或其它重物上，再順著繩子或布條滑下。
六、如無條件采取上述自救辦法，而時間又十分緊迫，煙火威脅嚴重，被迫跳樓時，可先向地面拋下一些棉被等物，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳樓高度，并保證雙腳首先落地。 七、要發(fā)揚互助精神，幫助老人、小孩、病人優(yōu)先疏散。
對行動不便者可用被子、毛毯等包扎好，用繩子布條等吊下。 及時滅火 家中起火，不要慌張，應(yīng)根據(jù)火情及時采取相應(yīng)措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。
當房間內(nèi)起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災(zāi)。紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。
若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應(yīng)視不同情況，采取不同方法脫離險境。
如俯下身體，用濕布捂鼻。 及時報警 如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災(zāi)造成的損失。
火警電話的號碼是 119。這個號碼應(yīng)當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
根據(jù)這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
在沒有電話的情況下，應(yīng)大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協(xié)助滅火或報警。 火場逃生 遭遇火災(zāi)，應(yīng)采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失： （1）一旦身受火災(zāi)危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動。
（2）身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應(yīng)迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者采取保護措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以后再離開火場。
（3）身處樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。 （4）身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應(yīng)有的傷亡。
可以躲到居室里或者陽臺上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。
有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。 （5）在失火的樓房內(nèi)，逃生不可使用電梯，應(yīng)通過防火通道走樓梯脫險。
因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發(fā)生故障。
（6）因火勢太猛，必須從樓房內(nèi)逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應(yīng)從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。 （7）在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開連接起來）一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。
（8）逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體，同時趴在地上匍匐前進向外逃生。 火災(zāi)逃生自救十法 一、要了解和熟悉環(huán)境。
當你走進商場、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時，要留心太平門、安全出口、滅火器的位置，以便在發(fā)生意外時及時疏散和滅火。 二、要迅速撤離。
一旦聽到火災(zāi)警報或意識到自己被火圍困時，要立即想法撤離。 三、要保護呼吸系統(tǒng)。
逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴，否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統(tǒng)軟組織窒息致死的危險。 四、要從通道疏散。
如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。
五、要利用繩索滑行。用結(jié)實的繩子或?qū)⒋昂?、床單被褥等撕成條，擰成繩，用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上，被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。
六、為低層跳離，適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品，以便“軟著陸”，然后用手扒住窗戶，身體下垂，自然下滑，以縮短跳落高度。
七、要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網(wǎng)、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導(dǎo)向繩、救生舷梯等。
八、為暫時避難。在無路逃生的情況下，可利用衛(wèi)生間等暫時辟難。
避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內(nèi)一切可燃物淋濕，延長時間。在暫時避難期間，要主動與外界聯(lián)系，以便盡早獲救。
九、利用。
2.交通安全知識手抄報
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
3.安全手抄報內(nèi)容
安全伴我行，可以分成幾個板塊，我先提供幾個板塊的內(nèi) 交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。
指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車。
4.校園安全手抄報內(nèi)容
一. 何謂平安？顧名思義，平安就是太平、安全。
人生在世誰不希望過一種太平、祥和、安全的日子呢！作為老師，希望自己的學(xué)生平平安安；作為家長，希望自己的孩子平平安安；作為一名學(xué)生，我由衷地希望同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家。 校園，是求知者的天堂，是探索者的樂園。
為學(xué)生們創(chuàng)造一個安靜、和諧、健康、平安的學(xué)習和成長的環(huán)境，讓我們"高高興興上學(xué)，平平安安回家"，這不僅是我的心愿，也是全社會的心聲。 稍有記憶的人，恐怕還未忘記俄羅斯北奧塞梯學(xué)校學(xué)生人質(zhì)案件吧。
據(jù)統(tǒng)計，這次人質(zhì)案共有335人死亡，700多人受傷，整個俄羅斯都沉浸在痛苦和恐懼中。在我市，每年都有數(shù)百名在校學(xué)生因種種原因致死、致殘或致傷，給家庭帶來了永遠的傷痛，同時也給社會帶來了許多無法挽回的損失。
由此可見，建設(shè)平安校園迫在眉睫、刻不容緩。 在創(chuàng)建平安校園的活動中，我認為校園不平安的因素主要有兩大方面：來自校園的主要有校園環(huán)境隱患、不當?shù)慕逃椒ㄒ约巴瑢W(xué)們之間的語言暴力。
來自校外的主要有搶劫、勒索、交通事故和意外傷亡等。 前些日子，北京育才學(xué)校的學(xué)生們向全國的中小學(xué)生發(fā)出倡議："學(xué)習安全知識，參加安全教育活動；遵守各項安全制度，提高警惕，遠離危險；當遇到危險和突發(fā)事件事，要主動求助或求救；做安全教育的小主人，開展中國少年兒童平安行動"。
我認為這個倡議非常好，非常及時。為了給我們這些少年兒童創(chuàng)造一個平安的學(xué)習和成長環(huán)境。
我校領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生們高度重視、積極行動。牢固樹立了"安全第一，預(yù)防為主，防范在先"的思想，把安全防范工作作為"平安校園"的重點，不僅加高了防護欄、開展了一系列安全教育和法制教育，還進行了3分鐘逃離學(xué)?；馂?zāi)現(xiàn)場的演習活動……進一步提高了全校師生自我保護的能力。
愿每一個學(xué)校都成為"平安校園"，愿每一個家庭都成為"平安家庭"，愿我們的社會成為一個美好、和諧、溫馨的"平安社會"！ 二. 隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
放學(xué)回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。
幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。
學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。
老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。
災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。
我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
5.安全手抄報內(nèi)容
不論在繁華熱鬧的城市里，還是在四通八達的公路上，初到這里的中國游客會發(fā)現(xiàn)，乘車走遍芬蘭全國各地，見不到一名交通警察，更見不到類似“寧停3分，不搶1秒”這樣的警示標語。然而，高速公路上的車流井然有序；鬧市區(qū)的交通忙而不亂，暢通無阻；各種機動車、自行車以及行人都自覺地各行其道。特別是在路口，行人都會耐心地等到綠燈亮了才橫穿馬路，就連孩子們也是如此守規(guī)矩。
芬蘭公民這種較高的素養(yǎng)和社會公德，不僅與接受的高等教育程度有關(guān)，更應(yīng)歸功于芬蘭交通安全教育協(xié)會在全國范圍開展的“從娃娃抓起”的兒童交通安全教育工作。
芬蘭交通安全教育協(xié)會成立于1992年，主要工作是對芬蘭兒童進行預(yù)防性的交通安全教育，增強孩子們的交通安全意識，并幫助遭遇交通事故的兒童盡早恢復(fù)健康。為了有效地開展這項工作，該協(xié)會出版發(fā)行了各種有關(guān)交通安全教育的材料和教材，其中最主要的教材是為4至12歲兒童編寫并附帶光盤的《兒童交通安全指南》。這份上百頁的教材是在專業(yè)人員的參與下編制的，主要向兒童傳授最基本的交通安全知識，涉及到兒童在陸上、水上以及公共交通中的安全問題。例如，如何識別各種交通標志；騎自行車時要戴頭盔，要走自行車道；在水上乘游艇時要穿救生衣等等。目前，這套教材已在芬蘭全國基礎(chǔ)學(xué)校的低年級以及幼兒園中廣泛使用。
為兒童編制交通安全教材并非易事。為了避免枯燥地灌輸宣傳內(nèi)容，生動形象地向孩子們描述交通規(guī)則，協(xié)會專門聘請一位從事交通安全教育并精通繪畫的老師配合教材內(nèi)容繪制了90多幅插圖。這些插圖簡潔生動，一目了然，并帶有芬蘭人特有的幽默感。老師在對孩子進行交通安全教育時，一邊向孩子們出示圖畫，一邊結(jié)合圖上的內(nèi)容進行講解。許多插圖還就同一內(nèi)容從正反兩方面進行對照，告訴孩子們哪種行為是錯誤的，哪種行為是正確的，給孩子們留下深刻的印象，收到事半功倍的效果。
該協(xié)會每年在芬蘭全國各地巡回開展兒童交通安全教育活動，并在幼兒園和小學(xué)校舉行“交通安全教育日”活動，由專業(yè)人員和交通警察給孩子們講述基本交通安全知識。該協(xié)會還建立了自己的網(wǎng)站，開通交通安全宣傳和信息熱線電話，出版發(fā)行自己的報紙《兒童交通安全》，刊登專家撰寫的有關(guān)交通安全方面的文章以及通報協(xié)會舉行的各種活動等。
芬蘭交通安全教育協(xié)會《兒童交通安全指南》發(fā)行經(jīng)理蒂莫·曼尼寧先生在接受新華社記者采訪時說，《兒童交通安全指南》在芬蘭已是家喻戶曉，目前已翻譯成英文，打算在其他國家發(fā)行。他特別強調(diào)說，《兒童交通安全指南》也將在中國出版發(fā)行，目前部分內(nèi)容已翻譯成中文，希望這本教材不久能同中國兒童見面
6.安全手抄報要寫什么內(nèi)容
交通安全順口溜：主題：安全伴我行
(1)交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
(2)行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
(3)一慢二看三通過，莫與車輛去搶道，騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈
(4)乘車交通安全宣傳警句：
1、行萬里平安路做百年長樂人，但愿人長久千里路暢通，人生美好步步小心，路無規(guī)不暢國無法不寧，狹路相逢“讓”者勝，處罰違章不留情看似無情最深情，愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
2、亂穿馬路失道無助，超載超速危機四伏，酒后駕車拿命賭博，一秒鐘車禍一輩子痛苦，遵守交規(guī)儲蓄安全，禮讓禮讓人車無恙，高速公路行駛適速，心無交規(guī)路有坎坷，安全行車十五想，出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達一響想一想，集中精力別亂想；起步之前想一想。觀察清楚再前往；自行車前想一想。中速行駛莫著忙；要過道口想一想。莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想。提前處理別驚慌；轉(zhuǎn)彎之前想一想。需防左右有車輛；會車之前想一想。先慢后停多禮讓；超車之前想一想。沒有把握別勉強；倒車之前想一想。注意行人和路障；夜間行車想一想。儀表車燈亮不亮；通過城鎮(zhèn)想一想。減速鳴號切莫望；雨霧天氣想一想。防滑要把車速降；長途行車想一想。勞逸結(jié)合放心上；停車之前想一想。選擇地點要適當。
3、交通安全知識交通信號燈，在繁忙的十字路口。四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”，紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮，紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全，，人車分流各行其道。每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息，如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂，交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。
安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘。
7.關(guān)于知識守護生命的手抄報資料
“潛能”：每個人都有潛在的能量，潛能需要激發(fā)，人在危險時第一反應(yīng)就是潛能支配肢體行為，同時潛能很易被習慣掩蓋，就會失去生命的機會，相反也會贏得生命的機會！ “堅持”：每個人都知道“堅持就是勝利”這句話的道理，堅持就可以創(chuàng)造生命奇跡，就像在這次地震中堅持活下來的人就會有新的人生。
面對人生就要有堅持不懈的精神。 “團隊”：團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反，揮灑個性、表現(xiàn)特長保證了成員共同完成任務(wù)目標，是一種真正的內(nèi)心動力。
面對災(zāi)難，團隊精神顯得尤為重要。 “生命”：快樂是一種心理感受。
快樂是健康的金鑰匙，人處世間，理應(yīng)追求快樂。懂得快樂、善于快樂實在是一種智慧。
正如在這次災(zāi)難中的幸存者更要笑對新的人生。 《開學(xué)第一課》作為一節(jié)中小學(xué)的必修課，無疑具有警世作用。
“知識守護生命”開學(xué)第一課對中小學(xué)而言，開宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。 安全教育當前的確是每個學(xué)校的大事，但現(xiàn)在學(xué)生安全教育以學(xué)校老師灌輸式為主，學(xué)生對安全事件的應(yīng)對能力極差。
要提高學(xué)生應(yīng)對安全事件的能力，就要多開展宣傳活動，尤其要開展校外宣傳，但現(xiàn)在學(xué)校開展校外宣傳嚴重不足，無疑這就產(chǎn)生了矛盾。這也是目前學(xué)生安全教育的一個“瓶頸”。
這次教育部要求中小學(xué)校組織學(xué)生和家長上好《開學(xué)第一課》，將學(xué)生的安全教育放大到整個社會，較好地彌補了校內(nèi)宣傳安全教育的不足之處。 學(xué)生的安全教育問題，其實并不單純是一個學(xué)校教育問題，而是一個社會問題。
學(xué)生的“安全教育”需要學(xué)校、家庭、全社會來共同完成，缺少了任何一個環(huán)節(jié)，學(xué)生的安全問題都會存在隱患。 任何一個學(xué)生意外安全事故的發(fā)生，宣傳教育的缺失都難逃其責。
《開學(xué)第一課》對學(xué)生的安全教育，不僅要立足于學(xué)校，更要時刻處處警鐘長鳴。 生命本身既不是禍，也不是福，而是盛載禍福的大容器，就看你將它變成什么。
我期待，《開學(xué)第一課》能成為中小學(xué)安全教育的“催化劑”，成為安全教育的常態(tài)，迅速扭轉(zhuǎn)只注重校內(nèi)安全而罔顧校外安全的錯誤觀念，讓每一個學(xué)生都加倍地珍愛自己寶貴的生命。 這一特殊的公益課由“潛能”、“團隊”、“堅持”“生命”四節(jié)課完美組成。
