小學(xué)生消防安全知識(shí) 小學(xué)生不得玩火,不可以隨身攜帶火種:一:不能帶火柴或打火機(jī)等火種;二;不得隨意點(diǎn)火,禁止在存放有易燃物品處用火;三:不得在公共場(chǎng)所燃放鞭炮、煙花等危險(xiǎn)物品,更不允許將點(diǎn)燃的鞭炮亂扔。
在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),小學(xué)生等未成年人要有秩序地逃離。 一、如果有避難層或疏散樓梯,可先進(jìn)入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點(diǎn)。
二、如果樓層已經(jīng)著火燃燒,但樓梯尚未燒斷,火勢(shì)并不十分猛烈時(shí),可披上用水浸濕的衣被,從樓上快速?zèng)_下。 三、多層建筑火災(zāi),如樓梯已經(jīng)燒斷,或者火勢(shì)已相當(dāng)猛烈時(shí),可利用房屋的陽(yáng)臺(tái)、落水管或竹竿等物品逃生。
四、如各種逃生的路線被切斷,應(yīng)退居室內(nèi),關(guān)閉門窗。有條件時(shí)可向門窗上澆水,以延緩火勢(shì)蔓延過(guò)程。
同時(shí),可向室外扔出小東西,在夜晚則可向外打手電,發(fā)出求救信號(hào)。 五、如生命受到嚴(yán)重威脅,又無(wú)其它自救辦法時(shí),可用繩子或床單撕成條狀連接起來(lái),一端緊拴在牢固的門窗格或其它重物上,再順著繩子或布條滑下。
六、如無(wú)條件采取上述自救辦法,而時(shí)間又十分緊迫,煙火威脅嚴(yán)重,被迫跳樓時(shí),可先向地面拋下一些棉被等物,以增加緩沖,然后手扶窗臺(tái)往下滑,以縮小跳樓高度,并保證雙腳首先落地。 七、要發(fā)揚(yáng)互助精神,幫助老人、小孩、病人優(yōu)先疏散。
對(duì)行動(dòng)不便者可用被子、毛毯等包扎好,用繩子布條等吊下。 及時(shí)滅火 家中起火,不要慌張,應(yīng)根據(jù)火情及時(shí)采取相應(yīng)措施:如果炒菜時(shí)油鍋起火,迅速將鍋蓋緊緊蓋上,使鍋里的油火因缺氧而熄滅,不可用水撲救。
當(dāng)房間內(nèi)起火時(shí),不能輕易打開(kāi)門窗,以免空氣對(duì)流,形成大面積火災(zāi)。紙張、木頭或布起火時(shí),可用水來(lái)?yè)渚?,而電器、汽油、酒精、食用油著火時(shí),則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。
若火勢(shì)已大,必須立即報(bào)火警。被火圍困時(shí),應(yīng)視不同情況,采取不同方法脫離險(xiǎn)境。
如俯下身體,用濕布捂鼻。 及時(shí)報(bào)警 如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生,最重要的是報(bào)警,這樣才能及時(shí)撲救,控制火勢(shì),減輕火災(zāi)造成的損失。
火警電話的號(hào)碼是 119。這個(gè)號(hào)碼應(yīng)當(dāng)牢記,在全國(guó)任何地區(qū),向公安消防部門報(bào)告火警的電話號(hào)碼都是一樣的。
根據(jù)這個(gè)號(hào)碼,每年的11月9日,被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話,假報(bào)火警是擾亂社會(huì)公共秩序的違法行為。
在沒(méi)有電話的情況下,應(yīng)大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意,協(xié)助滅火或報(bào)警。 火場(chǎng)逃生 遭遇火災(zāi),應(yīng)采取正確有效的方法自救逃生,減少人身傷亡損失: (1)一旦身受火災(zāi)危脅,千萬(wàn)不要驚慌失措,要冷靜地確定自己所處位置,根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢(shì),不要盲目采取行動(dòng)。
(2)身處平房的,如果門的周圍火勢(shì)不大,應(yīng)迅速離開(kāi)火場(chǎng)。反之,則必須另行選擇出口脫身(如從窗口跳出),或者采取保護(hù)措施(如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等)以后再離開(kāi)火場(chǎng)。
(3)身處樓房的,發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開(kāi)門窗,否則有可能引火入室。 (4)身處樓房的,不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生,這樣會(huì)造成不應(yīng)有的傷亡。
可以躲到居室里或者陽(yáng)臺(tái)上。緊閉門窗,隔斷火路,等待救援。
有條件的,可以不斷向門窗上澆水降溫,以延緩火勢(shì)蔓延。 (5)在失火的樓房?jī)?nèi),逃生不可使用電梯,應(yīng)通過(guò)防火通道走樓梯脫險(xiǎn)。
因?yàn)槭Щ鸷箅娞葚Q井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障。
(6)因火勢(shì)太猛,必須從樓房?jī)?nèi)逃生的,可以從二層處跳下,但要選擇不堅(jiān)硬的地面,同時(shí)應(yīng)從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖,然后再順窗滑下,要盡量縮小下落高度,做到雙腳先落地。 (7)在有把握的情況下、可以將繩索(也可用床單等撕開(kāi)連接起來(lái))一頭系在窗框上,然后順繩索滑落到地面。
(8)逃生時(shí),盡量采取保護(hù)措施,如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體,同時(shí)趴在地上匍匐前進(jìn)向外逃生。 火災(zāi)逃生自救十法 一、要了解和熟悉環(huán)境。
當(dāng)你走進(jìn)商場(chǎng)、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場(chǎng)所時(shí),要留心太平門、安全出口、滅火器的位置,以便在發(fā)生意外時(shí)及時(shí)疏散和滅火。 二、要迅速撤離。
一旦聽(tīng)到火災(zāi)警報(bào)或意識(shí)到自己被火圍困時(shí),要立即想法撤離。 三、要保護(hù)呼吸系統(tǒng)。
逃生時(shí)可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴(yán),否則會(huì)有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統(tǒng)軟組織窒息致死的危險(xiǎn)。 四、要從通道疏散。
如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽(yáng)臺(tái)、屋頂、避雷線、落水管等脫險(xiǎn)。
五、要利用繩索滑行。用結(jié)實(shí)的繩子或?qū)⒋昂煛⒋矄伪蝗斓人撼蓷l,擰成繩,用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上,被困人員逐個(gè)順繩索滑到下一樓層或地面。
六、為低層跳離,適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品,以便“軟著陸”,然后用手扒住窗戶,身體下垂,自然下滑,以縮短跳落高度。
七、要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網(wǎng)、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺(tái)、導(dǎo)向繩、救生舷梯等。
八、為暫時(shí)避難。在無(wú)路逃生的情況下,可利用衛(wèi)生間等暫時(shí)辟難。
避難時(shí)要用水噴淋迎火門窗,把房間內(nèi)一切可燃物淋濕,延長(zhǎng)時(shí)間。在暫時(shí)避難期間,要主動(dòng)與外界聯(lián)系,以便盡早獲救。
九、利用。
交通安全
1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車(電動(dòng)車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動(dòng)車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
安全伴我行,可以分成幾個(gè)板塊,我先提供幾個(gè)板塊的內(nèi) 交通安全順口溜: (1)交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應(yīng)走人行道,沒(méi)有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。 (3)一慢二看三通過(guò),莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈(4)乘車安全要注意,遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句: 1.行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想: 出車之前想一想,檢查車況要周詳; 馬達(dá)一響想一想,集中精力別亂想; 起步之前想一想,觀察清楚再前往; 自行車前想一想,中速行駛莫著忙; 要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望; 遇到障礙想一想,提前處理別驚慌; 轉(zhuǎn)彎之前想一想,需防左右有車輛; 會(huì)車之前想一想,先慢后停多禮讓; 超車之前想一想,沒(méi)有把握別勉強(qiáng); 倒車之前想一想,注意行人和路障; 夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮; 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想,減速鳴號(hào)切莫望; 雨霧天氣想一想,防滑要把車速降; 長(zhǎng)途行車想一想,勞逸結(jié)合放心上; 停車之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全知識(shí) 交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。
紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。
如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。
其實(shí),汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以,亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨,司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。
此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“倒車,請(qǐng)注意:的叫聲,我們也要及時(shí)避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車車。
一. 何謂平安?顧名思義,平安就是太平、安全。
人生在世誰(shuí)不希望過(guò)一種太平、祥和、安全的日子呢!作為老師,希望自己的學(xué)生平平安安;作為家長(zhǎng),希望自己的孩子平平安安;作為一名學(xué)生,我由衷地希望同學(xué)們高高興興上學(xué),平平安安回家。 校園,是求知者的天堂,是探索者的樂(lè)園。
為學(xué)生們創(chuàng)造一個(gè)安靜、和諧、健康、平安的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的環(huán)境,讓我們"高高興興上學(xué),平平安安回家",這不僅是我的心愿,也是全社會(huì)的心聲。 稍有記憶的人,恐怕還未忘記俄羅斯北奧塞梯學(xué)校學(xué)生人質(zhì)案件吧。
據(jù)統(tǒng)計(jì),這次人質(zhì)案共有335人死亡,700多人受傷,整個(gè)俄羅斯都沉浸在痛苦和恐懼中。在我市,每年都有數(shù)百名在校學(xué)生因種種原因致死、致殘或致傷,給家庭帶來(lái)了永遠(yuǎn)的傷痛,同時(shí)也給社會(huì)帶來(lái)了許多無(wú)法挽回的損失。
由此可見(jiàn),建設(shè)平安校園迫在眉睫、刻不容緩。 在創(chuàng)建平安校園的活動(dòng)中,我認(rèn)為校園不平安的因素主要有兩大方面:來(lái)自校園的主要有校園環(huán)境隱患、不當(dāng)?shù)慕逃椒ㄒ约巴瑢W(xué)們之間的語(yǔ)言暴力。
來(lái)自校外的主要有搶劫、勒索、交通事故和意外傷亡等。 前些日子,北京育才學(xué)校的學(xué)生們向全國(guó)的中小學(xué)生發(fā)出倡議:"學(xué)習(xí)安全知識(shí),參加安全教育活動(dòng);遵守各項(xiàng)安全制度,提高警惕,遠(yuǎn)離危險(xiǎn);當(dāng)遇到危險(xiǎn)和突發(fā)事件事,要主動(dòng)求助或求救;做安全教育的小主人,開(kāi)展中國(guó)少年兒童平安行動(dòng)"。
我認(rèn)為這個(gè)倡議非常好,非常及時(shí)。為了給我們這些少年兒童創(chuàng)造一個(gè)平安的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)環(huán)境。
我校領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生們高度重視、積極行動(dòng)。牢固樹(shù)立了"安全第一,預(yù)防為主,防范在先"的思想,把安全防范工作作為"平安校園"的重點(diǎn),不僅加高了防護(hù)欄、開(kāi)展了一系列安全教育和法制教育,還進(jìn)行了3分鐘逃離學(xué)校火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的演習(xí)活動(dòng)……進(jìn)一步提高了全校師生自我保護(hù)的能力。
愿每一個(gè)學(xué)校都成為"平安校園",愿每一個(gè)家庭都成為"平安家庭",愿我們的社會(huì)成為一個(gè)美好、和諧、溫馨的"平安社會(huì)"! 二. 隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通 安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議: 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德; 2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路; 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。 記得有一個(gè)故事。
幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。
學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。
老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。
災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。
重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。
我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù),我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
不論在繁華熱鬧的城市里,還是在四通八達(dá)的公路上,初到這里的中國(guó)游客會(huì)發(fā)現(xiàn),乘車走遍芬蘭全國(guó)各地,見(jiàn)不到一名交通警察,更見(jiàn)不到類似“寧停3分,不搶1秒”這樣的警示標(biāo)語(yǔ)。然而,高速公路上的車流井然有序;鬧市區(qū)的交通忙而不亂,暢通無(wú)阻;各種機(jī)動(dòng)車、自行車以及行人都自覺(jué)地各行其道。特別是在路口,行人都會(huì)耐心地等到綠燈亮了才橫穿馬路,就連孩子們也是如此守規(guī)矩。
芬蘭公民這種較高的素養(yǎng)和社會(huì)公德,不僅與接受的高等教育程度有關(guān),更應(yīng)歸功于芬蘭交通安全教育協(xié)會(huì)在全國(guó)范圍開(kāi)展的“從娃娃抓起”的兒童交通安全教育工作。
芬蘭交通安全教育協(xié)會(huì)成立于1992年,主要工作是對(duì)芬蘭兒童進(jìn)行預(yù)防性的交通安全教育,增強(qiáng)孩子們的交通安全意識(shí),并幫助遭遇交通事故的兒童盡早恢復(fù)健康。為了有效地開(kāi)展這項(xiàng)工作,該協(xié)會(huì)出版發(fā)行了各種有關(guān)交通安全教育的材料和教材,其中最主要的教材是為4至12歲兒童編寫(xiě)并附帶光盤的《兒童交通安全指南》。這份上百頁(yè)的教材是在專業(yè)人員的參與下編制的,主要向兒童傳授最基本的交通安全知識(shí),涉及到兒童在陸上、水上以及公共交通中的安全問(wèn)題。例如,如何識(shí)別各種交通標(biāo)志;騎自行車時(shí)要戴頭盔,要走自行車道;在水上乘游艇時(shí)要穿救生衣等等。目前,這套教材已在芬蘭全國(guó)基礎(chǔ)學(xué)校的低年級(jí)以及幼兒園中廣泛使用。
為兒童編制交通安全教材并非易事。為了避免枯燥地灌輸宣傳內(nèi)容,生動(dòng)形象地向孩子們描述交通規(guī)則,協(xié)會(huì)專門聘請(qǐng)一位從事交通安全教育并精通繪畫(huà)的老師配合教材內(nèi)容繪制了90多幅插圖。這些插圖簡(jiǎn)潔生動(dòng),一目了然,并帶有芬蘭人特有的幽默感。老師在對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育時(shí),一邊向孩子們出示圖畫(huà),一邊結(jié)合圖上的內(nèi)容進(jìn)行講解。許多插圖還就同一內(nèi)容從正反兩方面進(jìn)行對(duì)照,告訴孩子們哪種行為是錯(cuò)誤的,哪種行為是正確的,給孩子們留下深刻的印象,收到事半功倍的效果。
該協(xié)會(huì)每年在芬蘭全國(guó)各地巡回開(kāi)展兒童交通安全教育活動(dòng),并在幼兒園和小學(xué)校舉行“交通安全教育日”活動(dòng),由專業(yè)人員和交通警察給孩子們講述基本交通安全知識(shí)。該協(xié)會(huì)還建立了自己的網(wǎng)站,開(kāi)通交通安全宣傳和信息熱線電話,出版發(fā)行自己的報(bào)紙《兒童交通安全》,刊登專家撰寫(xiě)的有關(guān)交通安全方面的文章以及通報(bào)協(xié)會(huì)舉行的各種活動(dòng)等。
芬蘭交通安全教育協(xié)會(huì)《兒童交通安全指南》發(fā)行經(jīng)理蒂莫·曼尼寧先生在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō),《兒童交通安全指南》在芬蘭已是家喻戶曉,目前已翻譯成英文,打算在其他國(guó)家發(fā)行。他特別強(qiáng)調(diào)說(shuō),《兒童交通安全指南》也將在中國(guó)出版發(fā)行,目前部分內(nèi)容已翻譯成中文,希望這本教材不久能同中國(guó)兒童見(jiàn)面
交通安全順口溜:主題:安全伴我行
(1)交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應(yīng)走人行道,沒(méi)有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。
(3)一慢二看三通過(guò),莫與車輛去搶道,騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈
(4)乘車交通安全宣傳警句:
1、行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人,但愿人長(zhǎng)久千里路暢通,人生美好步步小心,路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧,狹路相逢“讓”者勝,處罰違章不留情看似無(wú)情最深情,愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭無(wú)視交規(guī)等于零。
2、亂穿馬路失道無(wú)助,超載超速危機(jī)四伏,酒后駕車拿命賭博,一秒鐘車禍一輩子痛苦,遵守交規(guī)儲(chǔ)蓄安全,禮讓禮讓人車無(wú)恙,高速公路行駛適速,心無(wú)交規(guī)路有坎坷,安全行車十五想,出車之前想一想,檢查車況要周詳;馬達(dá)一響想一想,集中精力別亂想;起步之前想一想。觀察清楚再前往;自行車前想一想。中速行駛莫著忙;要過(guò)道口想一想。莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想。提前處理別驚慌;轉(zhuǎn)彎之前想一想。需防左右有車輛;會(huì)車之前想一想。先慢后停多禮讓;超車之前想一想。沒(méi)有把握別勉強(qiáng);倒車之前想一想。注意行人和路障;夜間行車想一想。儀表車燈亮不亮;通過(guò)城鎮(zhèn)想一想。減速鳴號(hào)切莫望;雨霧天氣想一想。防滑要把車速降;長(zhǎng)途行車想一想。勞逸結(jié)合放心上;停車之前想一想。選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
3、交通安全知識(shí)交通信號(hào)燈,在繁忙的十字路口。四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”,紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈,紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮,紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全,,人車分流各行其道。每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往,川流不息,如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂,交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
安全要注意,遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘。
“潛能”:每個(gè)人都有潛在的能量,潛能需要激發(fā),人在危險(xiǎn)時(shí)第一反應(yīng)就是潛能支配肢體行為,同時(shí)潛能很易被習(xí)慣掩蓋,就會(huì)失去生命的機(jī)會(huì),相反也會(huì)贏得生命的機(jī)會(huì)! “堅(jiān)持”:每個(gè)人都知道“堅(jiān)持就是勝利”這句話的道理,堅(jiān)持就可以創(chuàng)造生命奇跡,就像在這次地震中堅(jiān)持活下來(lái)的人就會(huì)有新的人生。
面對(duì)人生就要有堅(jiān)持不懈的精神。 “團(tuán)隊(duì)”:團(tuán)隊(duì)精神的形成并不要求團(tuán)隊(duì)成員犧牲自我,相反,揮灑個(gè)性、表現(xiàn)特長(zhǎng)保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo),是一種真正的內(nèi)心動(dòng)力。
面對(duì)災(zāi)難,團(tuán)隊(duì)精神顯得尤為重要。 “生命”:快樂(lè)是一種心理感受。
快樂(lè)是健康的金鑰匙,人處世間,理應(yīng)追求快樂(lè)。懂得快樂(lè)、善于快樂(lè)實(shí)在是一種智慧。
正如在這次災(zāi)難中的幸存者更要笑對(duì)新的人生。 《開(kāi)學(xué)第一課》作為一節(jié)中小學(xué)的必修課,無(wú)疑具有警世作用。
“知識(shí)守護(hù)生命”開(kāi)學(xué)第一課對(duì)中小學(xué)而言,開(kāi)宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。 安全教育當(dāng)前的確是每個(gè)學(xué)校的大事,但現(xiàn)在學(xué)生安全教育以學(xué)校老師灌輸式為主,學(xué)生對(duì)安全事件的應(yīng)對(duì)能力極差。
要提高學(xué)生應(yīng)對(duì)安全事件的能力,就要多開(kāi)展宣傳活動(dòng),尤其要開(kāi)展校外宣傳,但現(xiàn)在學(xué)校開(kāi)展校外宣傳嚴(yán)重不足,無(wú)疑這就產(chǎn)生了矛盾。這也是目前學(xué)生安全教育的一個(gè)“瓶頸”。
這次教育部要求中小學(xué)校組織學(xué)生和家長(zhǎng)上好《開(kāi)學(xué)第一課》,將學(xué)生的安全教育放大到整個(gè)社會(huì),較好地彌補(bǔ)了校內(nèi)宣傳安全教育的不足之處。 學(xué)生的安全教育問(wèn)題,其實(shí)并不單純是一個(gè)學(xué)校教育問(wèn)題,而是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。
學(xué)生的“安全教育”需要學(xué)校、家庭、全社會(huì)來(lái)共同完成,缺少了任何一個(gè)環(huán)節(jié),學(xué)生的安全問(wèn)題都會(huì)存在隱患。 任何一個(gè)學(xué)生意外安全事故的發(fā)生,宣傳教育的缺失都難逃其責(zé)。
《開(kāi)學(xué)第一課》對(duì)學(xué)生的安全教育,不僅要立足于學(xué)校,更要時(shí)刻處處警鐘長(zhǎng)鳴。 生命本身既不是禍,也不是福,而是盛載禍福的大容器,就看你將它變成什么。
我期待,《開(kāi)學(xué)第一課》能成為中小學(xué)安全教育的“催化劑”,成為安全教育的常態(tài),迅速扭轉(zhuǎn)只注重校內(nèi)安全而罔顧校外安全的錯(cuò)誤觀念,讓每一個(gè)學(xué)生都加倍地珍愛(ài)自己寶貴的生命。 這一特殊的公益課由“潛能”、“團(tuán)隊(duì)”、“堅(jiān)持”“生命”四節(jié)課完美組成。
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