某年9月28日23時(shí)55分,河北省隆化縣司機(jī)陳某駕駛一輛斯太爾大貨車,由南向北行駛到京津塘高速公路北京段時(shí),因疲勞犯困竟開著車睡著了,大貨車瞬時(shí)如同無(wú)人駕駛,一下子追撞在前方一輛福田小貨車的尾部,小貨車受到突然撞擊后接著追撞前車,幾秒鐘之內(nèi)引發(fā)了6輛車連環(huán)追尾、駕駛員三死一傷的重大交通事故。
據(jù)辦案民警介紹,造成事故的直接原因就是肇事司機(jī)陳某疲勞駕駛,開車時(shí)犯困打盹造成的。當(dāng)天,陳某已連續(xù)開車9小時(shí),發(fā)生事故前他人雖然還在駕駛室,但已經(jīng)打起了盹,直到撞了車才猛然驚醒。
疲勞駕駛的危害顯而易見,那么如何避免疲勞駕車呢?原解放軍二六六醫(yī)院院長(zhǎng)趙軍。趙院長(zhǎng)說,造成司機(jī)疲勞有三方面的直接原因,第一是長(zhǎng)期腦緊張,開車時(shí)大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài),很容易導(dǎo)致頭昏腦漲,這種情況多見于新司機(jī)和初學(xué)者。第二是駕車動(dòng)作的單一性,我們都有這種體會(huì),不管干什么事,只要出現(xiàn)多種姿勢(shì)、多種頻率或多種節(jié)奏就不會(huì)感覺累,但司機(jī)不行,在開車時(shí)不僅姿勢(shì)始終是同一種,連注意力也要始終繃得緊緊的,特別是在高速公路上,路平、沒彎、車少,一腳油門踩到底,沒有任何可引起興奮的東西,這種情況下最容易引起大腦疲勞,如果遇到情況根本反應(yīng)不過來(lái)。第三就是開夜車,受晝夜時(shí)差限制,人在燈光下總會(huì)有一種昏昏欲睡的感覺,再加上晚上車少路寬,或司機(jī)白天沒得到很好的休息,產(chǎn)生疲勞是很自然的事。造成疲勞還有三種間接原因,即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。
要避免疲勞駕駛,首先要保證有足夠的睡眠,通宵達(dá)旦地加班、跑長(zhǎng)途,甚至打牌、聊天、泡吧,對(duì)司機(jī)來(lái)說都是不可取的。一天當(dāng)中有三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段,即中午、黃昏和夜里,這是最容易產(chǎn)生睡意和疲勞的時(shí)候,在這三個(gè)時(shí)段開車更要格外小心。其次,要讓大腦皮層有恢復(fù)的時(shí)間,最好不要長(zhǎng)時(shí)間地持續(xù)開車,大約每持續(xù)駕駛100公里或兩小時(shí)就應(yīng)該停車休息,跑遠(yuǎn)途時(shí)應(yīng)該幾個(gè)人輪換著開車,一人開車其他人睡覺,視覺也可以得到休息。再有就是要自尋刺激,途中感覺單調(diào)犯困時(shí)可收聽一些節(jié)奏感強(qiáng)的音樂或聽些笑話,太累的時(shí)候索性在途中停車休息一會(huì)兒恢復(fù)體力,千萬(wàn)不可強(qiáng)打精神開車。
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