安全_ 冰雪天氣道路交通安全操作

一、主動性防范---管理提示
??? （一）各單位安全部門應立即制訂本單位切實可行的冰雪天氣交通安全風險削減措施，并嚴格落實。
??? （二）工作生產(chǎn)用車應履行審批手續(xù)，并制訂相應安全風險提示和針對性措施。
??? (三) 各單位應對大、中、小客車運行制訂并落實嚴密的安全防范措施。
??? （四）組織人員對車輛進行一次全面的安全技術狀況檢查，并對司駕人員進行一次針對性交通安全教育，確保安全行車。
??? 二、主動性防范---行車提示
??? （一）防車況不良。出車前應加強對車輛的檢查，保證車況良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應有效可靠，并攜帶必要的防滑、取暖用品。
??? 　　（二）防起步過猛。起步時離合器可半聯(lián)動，輕踩油門，使發(fā)動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以避免驅(qū)動輪打滑適應冰雪路面。若驅(qū)動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。
??? 　　（三）防觀察不周。冰雪路面行車應根據(jù)路標、水渠和道路線型等仔細觀察，沿道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過；若有車轍，應循車轍行駛，當車轍已結冰且較淺時，應跨騎車轍行駛；若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險之處，應停車，判明情況后再通過，不可冒險。
??? 　　（四）防車速過快。在冰雪路上行車一定要控制車速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車的最佳時速；需要加速或減速時，油門應緩緩踩下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。
??? 　　（五）防跟車過近。由于冰雪路面的阻力很小，相當于干燥瀝青路面的四分之一，因而制動的非安全區(qū)增加。若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內(nèi)停車而造成追尾事故。因此，駕駛員應根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車保持安全距離。一般應保持正常行駛距離的2倍以上。
??? 　　（六）防超會車不當。在冰雪道路上盡可能避免超車，若超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全間距。若路面狹窄，有條件的一方應主動禮讓。
??? 　　（七）防轉(zhuǎn)向過快。需轉(zhuǎn)向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩(wěn)方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)，以防側(cè)滑。
??? 　　（八）防制動過急。行車中應集中精力，盡量采用預見性制動和利用發(fā)動機的牽阻力減速，避免緊急制動。若情況緊急，可強行減檔，以大油門低車速前進，同時間歇使用手、腳制動。
??? 　　（九）防停車不當。需要在冰雪路面上停車時，應選擇避風、平坦、干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛，以防側(cè)滑時碰撞。若停車時間過長，應適時起動發(fā)動機預熱，以防水箱凍壞。為防輪胎凍結于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應掛檔、拉手制動、并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
??? 　　（十）防眩目。雪天易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降(即雪盲癥)，因此，行車中應配戴有色防護眼鏡，并注意休息。
??? 三、被動性防范---側(cè)滑提示
??? 冬季雪天行車，許多事故是由于車輛側(cè)滑造成的。
??? 所謂“側(cè)滑”就是車輛緊急加速、制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向滑行的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。