許多車(chē)主在駕駛過(guò)程中存在誤區(qū),這些誤區(qū)一旦形成習(xí)慣,就很有可能成為您出行安全的定時(shí)炸彈,所以糾正這些駕駛過(guò)程中的誤區(qū)是很有必要的。
駕駛誤區(qū)一:拐彎并道時(shí)只看反光鏡
有些車(chē)主習(xí)慣性地在拐彎或并道時(shí)僅看反光鏡,其實(shí)這樣并不可靠。正確的做法是看過(guò)反光鏡后,在確保安全的情況下,扭頭看一下車(chē)后的情況,因?yàn)橛袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角,車(chē)輛在右轉(zhuǎn)或向右并線(xiàn)的時(shí)候容易有視覺(jué)誤區(qū)。
駕駛誤區(qū)二:開(kāi)車(chē)只注意前后車(chē)距離
在行駛過(guò)程中,很多車(chē)主認(rèn)為只要注意保持前后車(chē)輛的距離就可以了,其實(shí)不然。除了要保持與前后車(chē)輛的安全距離外,駕駛時(shí)還應(yīng)盡量避免與左右車(chē)輛并列行駛,可通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯(cuò)開(kāi)并列行駛的車(chē)輛。并列行駛會(huì)使駕駛員的注意力從前方分散到左右,對(duì)初學(xué)駕駛者來(lái)說(shuō),更容易造成緊張不安的情緒。
駕駛誤區(qū)三:慢車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占快車(chē)道
在高速路的快車(chē)道上慢速行駛,是高速公路的一大頑癥。在高速公路上主車(chē)道、超車(chē)道劃分明確,但很多駕駛員喜歡長(zhǎng)時(shí)間在超車(chē)道上行駛,甚至是慢速行駛,逼迫后車(chē)只能從右側(cè)主車(chē)道超越。
由于我國(guó)是“左駕”,駕駛員對(duì)左側(cè)的觀(guān)察和感知都會(huì)好于右側(cè)。因此右側(cè)超車(chē)的行為很難讓被超越車(chē)輛發(fā)現(xiàn),從而容易引發(fā)事故并且影響通行效率。
駕駛誤區(qū)四:腳踏式駐車(chē)系統(tǒng)踏得過(guò)深
腳踏式駐車(chē)系統(tǒng)也是“手剎”的一種,只不過(guò)是用腳踏板來(lái)控制,經(jīng)常出現(xiàn)在中高端車(chē)型上,使用這種手剎需要注意的一點(diǎn),就是上面說(shuō)到的不要每次都全力將其踩下,因?yàn)槟_的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩的很深,這樣會(huì)減少拉線(xiàn)的壽命。因此,“腳剎”時(shí)也請(qǐng)您有意控制一下力度,不要用力過(guò)猛。
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