交通很重要每天都要注意他
乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。
安全橫過道路
上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。
1)在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要*路邊行走。
2)集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。
1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。
2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發(fā)生意外。
隨著經濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議: 1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德; 2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路; 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。
學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。
這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!?/p>
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。
孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。
當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。
讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。
當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。 《紅燈短暫而生命長久(小學生交通安全知識演講稿)》。
珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?” 有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。 賣瓜農用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。 孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。 新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學?!熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。 交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街??磥恚瑢W生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢? 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。 說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧
尊敬的老師,親愛的小朋友們,大家好!我是大三班的**小朋友,很高興能在國旗下講話,今天我講話的題目是《安全知識我知道》。
小朋友們,我們都知道,“安全”是我們生活中最重要的問題,安全第一,只有我們保證了自己的健康安全,我們才能開心地游戲,快樂地生活。那小朋友們,我們應該注意哪些安全問題呢?
生活中有很多危險的地方,比如窗臺、建筑工地和馬路,我們不要去這些地方玩耍。有很多東西也是危險的,比如電插座,火,小朋友不要靠近它們,更不能用手觸碰它們。在幼兒園里我們要怎樣注意安全呢?幼兒園里小朋友很多,所以上下樓梯時我們不應該打鬧、不推撞小伙伴。外出游玩時,要跟緊爸爸媽媽,防止和他們走散。冬天來了,我們也要注意出行安全和飲食衛(wèi)生,不要吃路邊攤不衛(wèi)生的零食,避免患上腸胃疾病,我們要自己保護好自己,大家能做到嗎!
小朋友們,讓我們一起學安全知識,爭當安全小衛(wèi)士吧,我們要學會自己保護自己,成為健康快樂的好寶寶!
通安全教育心得體會
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟,命大于天!
城市交通安全知識 -------------------------------------------------------------------------------- 交通標線 小朋友,你看見上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎?這就是"交通標線"。
道路中間長長的黃色或白色直線,叫"車道中心線"。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。
中心線兩側的白色虛線,叫"車道分界線",它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。
在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮時,各種車輛應該停 在這條線內。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全,防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。
隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用"交通標線"劃出車輛、行人應走的規(guī)則:機動車走"機動車道"。
在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要,被稱為"永不下崗的交通警"。
警告標志"它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。
指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。
我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺 遵守這些標志的規(guī)定。 安全走路 走路,誰不會呢?其實不然。
如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。
走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。
其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為"視線死角"。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走,這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只"大眼睛"叫"大光燈"。
夜幕降臨,司機打開"大光燈"就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只"小眼睛",它同車尾兩邊的兩只"小眼睛"相互連結,這不是用來指示方向的"方向燈"。
汽車尾部有兩只"紅色的眼睛",叫剎車燈"。當駕駛員剎車時,這兩只"紅眼睛"立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。
此外,汽車尾部還有兩只"白色的眼睛",叫"倒車燈",汽車倒車時會發(fā)出白色光線,有的還會發(fā)出"倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。 汽車的"內輪差" 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。
隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱"內輪差"。
因此,我們碰到要轉彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有"內輪差",如果離轉彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛 知道了汽車轉彎時會發(fā)生"內輪差",所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到"方向燈"閃亮時,人離車輛遠一。
人車分流 各行其道 每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則:機動車走“機動車道”。
在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。
指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。
我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。 安全走路 走路,誰不會呢?其實不然。
如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。
走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。
其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。
知識作文400字一:安全知識觀后感(340字)
關愛生命安全第一,安全教育至關重要,人人關愛保護生命。
爸爸平時給我講了很多關于安全的知識,我也略知道一些有關地震、游泳、火災、交通等方面安全防范措施。比如在發(fā)生地震時,我們要躲在桌子底下或狹小空間的墻角處。游泳時要做到四不要,當其他小朋友溺水時,要呼喊大人救護或撥打110報警。遇到火災時要及時發(fā)求救信號,再用濕毛巾捂住嘴巴和鼻子,盡量貼近地面逃離火災現(xiàn)場。我們在放學上學的路上要遵守交通規(guī)則,過馬路時要走人行橫道,不在馬路上追逐嬉戲。在上下樓梯時不要擁擠打鬧等。
看完了這次中小學生安全知識后,我加深了對安全方面的理解,學會了一些逃生和自救的小常識,這樣我們在遇到自然災害和意外事故時,使自己和他人能避免或減少受到的傷害,我們才能健康快樂的成長。因為我們是祖國的未來,民族的希望。
“生命不保,何談教育?”學校把保障學生的生命安全作為第一要務,因為這關系到社會的穩(wěn)定,家庭的幸福和祖國的未來,所以我們要牢固樹立“珍愛生命,安全第一,責任重于泰山”的意識,把強化學校公共安全責任擺在最重要的位置。
為了實現(xiàn)公共安全教育的功能和目標,首先要抓好對校長、教師和班主任的公共安全教育培訓,再通過教師們去實現(xiàn)對學生的安全能力和素質的全面提高(比如我??梢栽诿恐芏睦邪鄷n上通過擺事實,講道理進行宣傳教育,也可以選擇一個主題進行專題培訓和提高,還可以通過學校組織的大型活動進行宣講)。另外學校也可以制定切合本校實際的班級活動安全管理制度,并把它張貼在教室里,學生隨時可以看到,希望這樣能產生潛移默化的教育和影響。.
當然,創(chuàng)造良好的校園周邊安全條件也必不可少,,比如:建筑工地應建圍墻和安全欄,嚴禁學生入內玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌和護欄;在學校附近應增設安全標志,以引起司機的注意;鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設和電力部門應及時更換校園周邊殘舊的電線、電纜。
總之,實現(xiàn)學生的生命安全和健康成長,是實現(xiàn)國家“科學發(fā)展”和構建“和諧社會”的需要,是全社會“以人為本”的根本體現(xiàn),也是社會文明程度的重要標志。
生命是寶貴的,如果失去了生命,一切就一去不復返了,所以我們要從現(xiàn)在開始,安全第一。
隨著時光流逝,科技飛速發(fā)展,汽車越來越多。隨著汽車的增多,由于汽車引起的交通事故日益增多,交通安全越來越重要。
我看過一個關于交通安全的視頻,播放了一個極為悲慘的車禍:在一條國道上,一輛小汽車慢慢的向左拐,準備掉頭行駛。這已經違反了安全交通規(guī)則,小汽車剛拐過一半,突然,一輛紅色大卡車飛馳過來,由于車速快,來不及剎車,立刻撞上了小轎車。一陣極大的碰撞聲音后,小轎車飛出了十幾米遠,掉到了國道旁的草叢中,路上都是破碎的汽車零件和玻璃等,車里的人也死于這次車禍中,車禍造成了車毀人亡,狀況慘烈。
我還有看過,有些人騎著自行車,過馬路時總想節(jié)約時間,沒有遵守紅燈停,綠燈行的規(guī)則,導致騎自行車人被汽車撞傷的事故,真不應該啊。
除了交通安全,我們也要懂得如何在自然災害發(fā)生時保護自己。如地震發(fā)生時,我們還在高樓上,這時不能做電梯,需要馬上要關閉煤氣,關閉電源,并躲到衛(wèi)生間角落里(衛(wèi)生間有水源,也由于空間較小可以取得比較安全的防護。這時要雙手抱住頭部,半蹲在角落,如果第一次地震過后,暫時沒有地震發(fā)生時,盡快跑出門走樓梯下樓逃生,并找到一個空曠的平坦的安全的地方等待救援。
我們還有很多安全知識我們要學習掌握,我們要盡快掌握安全知識,珍惜生命,才能擁有一個美好的人生,幸福的生活。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產權,根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:3.786秒