電梯日常使用安全知識問答題(重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識試題答案)
1.重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識試題答案
重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識試題一、單項選擇題。
1、重慶市電梯安全管理辦法自（B）起施行A 2015年12月1日 B 2016年1月1日C 2016年5月1日 D 2016年10月1日2、從事電梯維護保養(yǎng)的單位至少每（B）天對每部電梯進行一次維修保養(yǎng)并做好記錄。A 7 B 15 C 20 D 303、電梯困人（D）小時以上的屬于特種設(shè)備事故。
A 0.5 B 1 C 1.5 D 24、電梯在運行中遇到突然停電時，轎廂內(nèi)的緊急照明會自動點亮，保證能看清報警裝置及說明，且至少維持（B）小時以上。A 0.5 B 1 C 1.5 D25、電梯門在打開后數(shù)秒既自動關(guān)閉，若需延遲關(guān)閉電梯門，你會采取以下哪些方式（A）A 按住電梯內(nèi)操縱盤上的開門按鈕B用手推住電梯門阻止關(guān)閉C 用教擋住電梯門阻止其關(guān)閉 D用身體擋住電梯門阻止關(guān)閉6、判斷電梯是否經(jīng)過檢驗合格，主要看轎廂內(nèi)是否張貼了（B），且在下次檢驗日期之內(nèi)。
A電梯合格證 B電梯檢驗報告 C電梯使用標志 D電梯檢定證書。7、每層樓的電梯層門都要裝設(shè)緊急開鎖裝置，以便當(dāng)出現(xiàn)電梯困人故障時， 救援人員可以使用（ C ）救出被困人員。
A 扳手 B夾鉗 C 三角鑰匙 D 螺絲刀8、下列乘坐電梯時的正確行為是（ C ）A、停電時，自動扶梯可以臨時作為樓梯使用B、為更快捷乘坐到電梯，可以同時按下“上∧”或“下∨”呼梯按鈕C、未成年兒童乘坐自動扶梯或自動人行道時，應(yīng)握住扶手帶D、乘坐電梯發(fā)生困人故障時，應(yīng)及時按報警按鈕通知外界實施救援9、《重慶市電梯安全管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門可以對乘坐超過額定載重電梯的人員處200元以上___C__元以下罰款。A500 B 800 C 1000 D 150010、小明家住19樓，準備從1樓乘電梯回家，下面這些圖標是他乘電梯需要按的按鈕： A “▲” B “▼” C“?|?”” D “?|?” E“19”(1)在1樓等候電梯時，他應(yīng)該按哪個按鈕？（A ）(2)進入轎廂后，他應(yīng)該按哪個按鈕？（ E）(3)(3)在關(guān)門過程中發(fā)現(xiàn)還有人要進入轎廂，他應(yīng)該按哪個按鈕？（ C ）(4)進入轎廂后，為了縮短等待電梯自動關(guān)門的時間，他應(yīng)該按哪個按鈕？（ D ）二、多項選擇題1、等候電梯時，應(yīng)注意哪些事項？（ ABCD ）A. 按鈕要輕按，按亮后不要反復(fù)按壓B. 不要拍打或用尖利硬物敲擊按鈕C. 候梯時，嚴禁倚靠層門D. 不要手推、腳踢層門或用手持物撬開層門2、下面哪些行為在乘坐電梯時應(yīng)予以禁止的？（ ABCD ）A. 乘坐在電梯門口有護欄圍住或者懸掛電梯維修牌的電梯B. 攜帶易燃易爆等危險品或存在腐蝕性的物品乘坐電梯C. 倚靠在電梯轎廂門上D. 超載使用電梯3、進入或乘坐自動扶梯時，以下哪些動作是正確的？（ABC）A. 手應(yīng)先扶住扶手帶B. 雙腳應(yīng)踩在兩個水平梯級的中間C. 雙腳應(yīng)踩在黃線安全區(qū)內(nèi)，一般應(yīng)靠右側(cè)站立D. 乘坐扶梯時，只要穩(wěn)步站立，手可以不扶住扶手帶4、電梯發(fā)生“滑梯”故障時應(yīng)如何處理？（ BCD ）A. 扒開電梯門，再打開層門，然后自行爬出或跳出來B. 等滑到平層位置，電梯轎廂門和層門自動打開、停穩(wěn)后再走出 C. 如果滑到平層位置后電梯門不自動打開，應(yīng)呼救，并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術(shù) 人員進行救援D. 如果滑到非平層位置，應(yīng)呼救，并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術(shù)人員進行救援5、日常使用垂直電梯時，哪些位置的哪些行為容易造成擠壓或者剪切的傷害？（BCD）A. 轎廂內(nèi)B. 層門開或關(guān)時手貼住層門C. 轎廂門開或關(guān)時手貼住轎廂門D. 站在層門和轎廂門的地坎之間6、使用自動扶梯時，哪些位置是容易發(fā)生擠壓或者剪切的危險部位？（BCD）A. 扶手帶底邊B. 梯級和旁邊裙板的間隙處C. 出入口處踏板和梯級的交匯處D. 扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區(qū)。
7、當(dāng)電梯失控超速下行時，你會采取下面的哪些方法應(yīng)對？（ ABC）A保持冷靜，克服恐慌B身體站直或蹲下C身體緊貼在轎廂壁，雙手抱頸，雙腳微曲D用力撞擊轎門8、以下哪些是乘坐電梯時應(yīng)該遵守的“交通規(guī)則”？（ABC） A電梯到站后先出后進B超載報警聲響最后進入者退出C乘坐時盡量不要貼近轎門D等候電梯人多時盡量往門口擠9、以下哪些是乘坐自動扶梯的“交通規(guī)則”？（ABD） A乘坐自動扶梯應(yīng)握住扶手帶B小孩乘坐自動扶梯應(yīng)有大人拉住C可以推著手推車乘坐自動扶梯D寵物應(yīng)由人抱住乘坐自動扶梯10、當(dāng)遇到停電或因發(fā)生故障將你關(guān)在電梯里時，你會采取以下哪些行為：（ABD）11、A通過持續(xù)按響報警鈴來引起電梯使用單位管理人員的注意，等待救援B通過轎廂內(nèi)的電話與管理人員取得聯(lián)系，等待救援 C用力扒開轎門跳出轎廂D拍門叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門，發(fā)信號求救，等待救援三。判斷題1.能使用。
?對? 2、在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳、扒門縫和敲擊按鈕可能影響電梯正常運行?甚至將人困住。? 對? 3、乘電梯不要按動你不去的樓層按鈕?這樣電梯產(chǎn)生無用停靠會延長別人的候梯時間?并且降低電梯效率。
?對? 4、大樓發(fā)生火災(zāi)時?從樓梯安全出口處逃生較慢?應(yīng)使用電梯逃生。?錯? 5、電梯應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定進行定期檢驗和監(jiān)督檢驗?未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的?不得使用。
?對? 6、乘坐自動扶梯時?穿長裙的女士應(yīng)注意防止裙角卷入梯級中。?對? 7、當(dāng)自動扶梯在運行時發(fā)生意外?乘客。
2.坐電梯的安全常識
安全常識：
1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2） 電梯抵達樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運行方向；當(dāng)確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4） 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5）電梯均有額定運載人數(shù)標準。當(dāng)人員超載時，電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應(yīng)主動減員，退出電梯。
6） 當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。
8） 乘客要愛護電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運行情況；并做好日常維護巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。
擴展資料：
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。
參考資料：
百度百科-電梯
3.電梯安全常識有哪些
首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應(yīng)盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。
國家相關(guān)設(shè)計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應(yīng)不少于2臺。 當(dāng)每層居住25人，層數(shù)為24層以上時，至少應(yīng)設(shè)3臺電梯；當(dāng)每層居住25人，層數(shù)為35層以上時，至少應(yīng)設(shè)4臺電梯。
《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》規(guī)定：乘客電梯臺數(shù)的確定，需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術(shù)參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟級90-100戶/臺；常用級60-90戶/臺；舒適級30-60戶/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責(zé)；新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權(quán)單位（人）或物業(yè)管理單位的，項目建設(shè)單位應(yīng)作為使用管理單位，履行義務(wù)、承擔(dān)責(zé)任。
業(yè)主把電梯的管理職責(zé)委托給物業(yè)公司后，并非萬事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務(wù)合同，按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內(nèi)的物業(yè)管理費，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位及其主要負責(zé)人對其使用的特種設(shè)備安全負責(zé)”，同時第三十八條指出“特種設(shè)備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理特種設(shè)備，受托人履行本法規(guī)定的特種設(shè)備使用單位的義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責(zé)任情況的查證式檢驗。檢驗機構(gòu)出具檢驗報告的最終結(jié)論，是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實相關(guān)責(zé)任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢，電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術(shù)行為，主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見，并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強管理和維保，最終消除隱患。其檢驗合格結(jié)論僅是針對電梯當(dāng)時的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內(nèi)安全合格的保證，也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯，在日常運行過程中，如果使用不當(dāng)、管理不善、維保不到位，仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時修理，該更換零部件的要及時更換，尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時進行大修、改造、更新，及時消除安全隱患，使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后，須經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會“困人”？ A：電梯設(shè)計最重要、首要的理念是保證安全。
因此，電梯設(shè)計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應(yīng)到可能發(fā)生危險時，就會立即啟動，使電梯停止運行。
所以，“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內(nèi)乘客采取的安全保護措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時按壓轎廂內(nèi)的“緊急通話按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無人接聽，則撥打轎廂內(nèi)張貼的維保單位應(yīng)急救援電話，等待救援。
請記住：轎廂是通風(fēng)、安全的空間，千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會突然下墜，下墜時怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力，電動機轉(zhuǎn)動，帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力驅(qū)動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預(yù)防電梯超速上行或下行，電梯都設(shè)置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關(guān)、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況時，這些保護裝置就會動作，使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜，限速器就會啟動安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時，由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因，會導(dǎo)致電梯不能在相應(yīng)樓層停靠，出現(xiàn)溜梯、錯層，讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上，多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時站穩(wěn)、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。
Q：電梯運行時轎廂晃動，會發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時會因?qū)к壞p、導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動，遇到此種情況不必驚慌，不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動，可以請維保單位對電梯相關(guān)部件進行調(diào)整修理。
Q：長時間用手或。
4.電梯安全使用須知
為了保證電梯正常運行，確保乘客安全，預(yù)防升降機故障的發(fā)生，特制訂本守則： 1. 使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2. 電梯抵達樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運行方向；當(dāng)確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。 3. 乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4. 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5. 電梯均有額定運載人數(shù)標準。當(dāng)人員超載時，電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應(yīng)主動減員，退出電梯。
6. 當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7. 保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。 8. 乘客要愛護電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運行情況；定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。
5.乘坐電梯需要注意哪些問題
一、注意安全標志乘坐電梯，首先要查看電梯內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標志，電梯有安全標志才能保障安全。
二、注意超限過載電梯不能超載，當(dāng)電梯報警時，就應(yīng)該主動退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。三、不頂阻電梯門當(dāng)電梯門快關(guān)上時，千萬不要強制沖進電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣會受到傷害。
四、不隨便按應(yīng)急按鈕應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯在正常運行時，千萬不要去按應(yīng)急按鈕，否則會給您帶來不必要的麻煩。五、不開門運行乘坐電梯時，如果電梯門沒有關(guān)上就運行，這說明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時向維修人員報告。
六、不把扶手當(dāng)滑梯從自動扶手上滑下來很危險，自己可能受傷，別人可能遭殃。 七、不乘維修中的電梯來到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標志。
如果電梯在維修，應(yīng)掛有這種標志，乘客不要乘坐。八、發(fā)生火災(zāi)時別乘電梯司機或乘客在發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯安全出口處逃生。
九、發(fā)生意外千萬別慌電梯運行中萬一出現(xiàn)故障時，乘客不要驚慌，應(yīng)設(shè)法通知維修人員救援，不要亂動亂按，等待是保障安全的明智選擇。
6.電梯作業(yè)人員考試題
二、填空題
2、額定速度為1m/s的電梯，其限速器的動作速度不低于1.0 m/s，但不得大于1.15 m/s。
3、特種設(shè)備使用單位的 應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負責(zé)。
4、我國規(guī)定限速器用的鋼絲繩直徑不小于8 mm，靜載安全系數(shù)不小于 。為保證繩索的使用壽命，限速繩輪直徑應(yīng)在繩索直徑的 倍以上。
6、裝于機房的極限開關(guān)由特制的 、、
、組成。
9、電梯的補償裝置當(dāng)梯速小于2m/s，電梯行程高于 m時，采用鏈補償方式，當(dāng)梯速大于或等于 m/s時，采用有張緊裝置的
方式，并設(shè)有防止補償繩張緊裝置 的限位開關(guān)。
11、電梯的日常維護保養(yǎng)必須由依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得
的安裝、改造、維修單位或者 單位進行。
12、電梯停車后，轎廂地坎高于廳門地坎《600》 mm時，嚴禁開門跳下。
13、電梯等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運營使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置
機構(gòu)或者配備《安全》 人員。
14、當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯相時，電梯的錯相保護裝置能自動 ，以防止電梯電動機《反轉(zhuǎn)》 造成危險。
方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作，否則由該部門責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處2000 元以上 10萬元以下罰款。
16、當(dāng)電梯的廳門與轎門沒有關(guān)閉時，電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通，電梯電機不能運轉(zhuǎn)，這是電梯<；安全回路保護>； 裝置的作用。
三、不定項選擇題
1、額定速度為1.5m/s的電梯應(yīng)選用（ BD）緩沖器。
A.彈簧式 B.耗能式 C.油壓式 D.蓄能式
5、乘客電梯用鋼絲繩的根數(shù)不得少于（ D）根。
A.2 B.3 C.4 D.5
7、電梯曳引機中制動器的作用是（AB ）
A.使運行中的電梯減速并停止
B.使斷電后的電梯停止運行，并且在停車位置定位，不在移動
C.控制電梯的運行速度
D.吸收或消耗電梯下降的沖擊能量
8、電梯電氣控制系統(tǒng)的類型有（AD ）
A.繼電器控制 B.微機控制 C.集散控制 D.PC控制
9、制動器松閘時，閘瓦與制動輪的間隙不得大于（B ）。
A.0.5mm B.0.7mm C.1mm D.1.5mm
10、以下屬于涉及生命安全、危險性較大的特種設(shè)備的是（AD ）
A.鍋爐 B.醫(yī)用氧艙 C.乘客電梯 D.客運索道
11、常用的防止人或物被門扇夾住的安全裝置有（A ）等形式。
A.安全觸板式 B.光電式 C.液壓式 D.電子式
12、額定速度為1.25m/s的電梯應(yīng)使用（AB ）安全鉗 。
A. 瞬時動作式 B、緩沖作用瞬時式 C.氣壓動作式 D.滑移動作式
