物流安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)(物流安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)考核管理制度)
1.物流安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)考核管理制度
物流公司安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華、人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》、《等。
1、基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)。各車隊(duì)長(zhǎng)每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由各安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊(cè)》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
(2)停車場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)。停車場(chǎng)人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)，培訓(xùn)教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國(guó)消防法》等。
(3)安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門(mén)組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊(cè)》《中華人、民共和國(guó)道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)
1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對(duì)駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊(cè)》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
2、安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對(duì)安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國(guó)消防法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識(shí)。
3、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路、交通安全法》《中華人民共和國(guó)消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深、圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。
2.物流公司安全生產(chǎn)操作規(guī)程
總則 安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 ， 消除各種隱患 ， 防止行車事故的發(fā)生 ， 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況， 制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則 一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé) 公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是 （姓名）職務(wù) ，主要工作職責(zé)是： 1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 ， 組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn) 。 2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施 。
3、組織召開(kāi)安全會(huì)議 ， 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 ， 并針對(duì)存在問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施 。 第二負(fù)責(zé)人 （姓名）職務(wù) ，主要工作職責(zé)是： 1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。 3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 ， 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。 駕駛員的崗位職責(zé) ： 1、遵守交通法規(guī)和操作程序 ， 抵制違章行為 ， 維護(hù)交通秩序 ， 確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) ， 提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。 3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 ， 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 ， 服從指揮 ， 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度 ， 自覺(jué)做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。 5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。 第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實(shí)際情況編制） 一、貨物裝載： 1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。 3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密 ， 綁扎牢固，關(guān)好車門(mén)，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸： 1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。 2、行車過(guò)程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載 1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。 2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。 4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
注意： 如公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容） 第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理 一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 ， 應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。 四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn) ， 按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。 3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。 5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 （一）駕駛員的管理 1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。 2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。 4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車、不違章開(kāi)車、不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不超載、不超速。
（二）車輛管理 1、將每輛車的信息登記在冊(cè)。 2、定期做車輛的維護(hù) ： （1）車輛維護(hù)的原則。
車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 " 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) " 的原則。保持車容 整潔 ， 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 ， 防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) ， 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等 ， 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)， 不得對(duì)其進(jìn)行解體。
（3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。
維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 ： 日常維護(hù) ： 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視 . 二級(jí)維護(hù) ：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。
以檢查、調(diào)整。
3.物流安全管理規(guī)章制度 新手跪求
物流安全管理制度類似倉(cāng)庫(kù)安全管理制度：1.目的：建立倉(cāng)庫(kù)管理制度，規(guī)范及明確各崗位職責(zé)，提高倉(cāng)庫(kù)綜合管理力度和水平。
2.適用范圍：本制度適用于XXXXXXXXX公司。3.內(nèi)容：3.1員工紀(jì)律3.1.1必須遵紀(jì)守法、熱愛(ài)集體、團(tuán)結(jié)友好、相互協(xié)作、不拉幫結(jié)派、不搞小團(tuán)體，保持高尚的職業(yè)操守和社會(huì)公德；3.1.2嚴(yán)格遵守公司上下班作息時(shí)間，按時(shí)上下班，不得遲到、早退、曠工，有事必須事先請(qǐng)假，如有違犯按公司《考勤制度》處罰；3.1.3上班時(shí)間儀表整潔，按公司要求穿好工衣、戴好工牌，違者按公司員工手冊(cè)處罰；不得穿拖鞋、背心、短褲進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)（女員工一律不得穿超短裙進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)），違者每次罰款10元；3.1.4忠于職守，服從上級(jí)的工作安排與調(diào)度，凡指定加班人員，除有特殊理由經(jīng)主管人員同意外，不得拒絕加班，如有異議，必須做到“先服從后投訴”的原則，否則，第一次罰款100元，第二次予以辭退；3.1.5工作時(shí)間不得任意串崗、離崗，如須離開(kāi)，須經(jīng)主管人員批準(zhǔn)后方可離開(kāi)，違者，每次罰20元。
3.1.6上班時(shí)間不得睡覺(jué)、聽(tīng)音樂(lè)、玩游戲、吃零食、看書(shū)報(bào)、大聲暄嘩、打鬧逗笑等，違者第一次罰款20元，第二次開(kāi)始在上一次基礎(chǔ)上翻倍處罰（即第二次40元，第三次80元，依次類推）；3.1.7倉(cāng)庫(kù)員工應(yīng)通力合作、同舟共濟(jì)、不得吵鬧、斗毆、搭訕攀談或相互聊天閑談、搬弄是非、擾亂秩序，違者，按違犯公司廠規(guī)廠紀(jì)論處；3.1.8不得攜帶煙火、危險(xiǎn)品、違禁品等與工作無(wú)關(guān)的物品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙（包括洗手間等公共場(chǎng)所），違者第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次予以辭退；3.1.9不準(zhǔn)私拿、夾帶公司物品出倉(cāng)庫(kù)，違者以偷竊論處，按物品價(jià)值10倍予以罰款，并立即辭退，情節(jié)嚴(yán)重者，送公安機(jī)關(guān)處理；3.1.10嚴(yán)格遵守安全操作的規(guī)定，不得違規(guī)操作叉車、機(jī)器和設(shè)備，違者每次罰款50元；3.1.11作業(yè)中必須嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)各崗位的作業(yè)程序或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，不得隨意變更操作標(biāo)準(zhǔn)和方法，違者每次罰款20元，如因違規(guī)操作導(dǎo)致公司蒙受較大損失者予以辭退并賠償損失；3.1.12 以GSP和5S管理為標(biāo)準(zhǔn)，搞好所負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生工作，違者每次罰款10元；3.1.13各崗位員工必須做好各項(xiàng)日常事務(wù)，包括藥品的分類、整理、整頓、帳務(wù)、盤(pán)點(diǎn)等，做到“日事日畢，日結(jié)日清”。認(rèn)真對(duì)待每一件工作，各崗位員工只有努力工作，提高品質(zhì)和服務(wù)，才能獲得改善及增進(jìn)福利。
3.2崗位職責(zé)3.2.1倉(cāng)庫(kù)主管/副主管崗位職責(zé)及處罰標(biāo)準(zhǔn)3.2.1.1負(fù)責(zé)起草倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)各崗位作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)制度的建設(shè)并不斷優(yōu)化及完善；3.2.1.2負(fù)責(zé)各倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的整體規(guī)劃和布局；3.2.1.3負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)部日常工作安排、實(shí)施、監(jiān)督；3.2.1.4負(fù)責(zé)藥品收發(fā)、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、配送，運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控；3.2.1.5負(fù)責(zé)組織倉(cāng)庫(kù)不定期盤(pán)點(diǎn)、月度盤(pán)點(diǎn)和年終盤(pán)點(diǎn)，并在每月5日之前上報(bào)上月度盤(pán)點(diǎn)盈虧報(bào)表，如未按期上交，須罰款50元，往后每延誤一天加罰30元；3.2.1.6負(fù)責(zé)每月統(tǒng)計(jì)和上報(bào)近效期物品催銷報(bào)表，在每月5日前呈報(bào)部門(mén)經(jīng)理，如未按期上交，須罰款50元，往后每延誤一天加罰30元；3.2.1.7負(fù)責(zé)采購(gòu)?fù)素浳锲?、?bào)損物品的統(tǒng)計(jì)和申報(bào)工作；3.2.1.8負(fù)責(zé)常銷、熱銷物品安全庫(kù)存的設(shè)置；3.2.1.9負(fù)責(zé)制定倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，開(kāi)展對(duì)下屬的作業(yè)技能及理論知識(shí)培訓(xùn)；3.2.1.10負(fù)責(zé)部門(mén)員工的考勤、出勤監(jiān)控及呈報(bào)；3.2.1.11負(fù)責(zé)部門(mén)環(huán)境維護(hù)，作業(yè)安全、儲(chǔ)存安全、消防安全、臺(tái)風(fēng)防范等措施的制定； 3.2.1.12負(fù)責(zé)傳達(dá)公司的各項(xiàng)政策，并監(jiān)督實(shí)施；3.2.1.13配合各部門(mén)做好協(xié)調(diào)工作，完成上級(jí)和公司交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作任務(wù)，并對(duì)下屬負(fù)管理連帶責(zé)任。3.2.2倉(cāng)庫(kù)組長(zhǎng)崗位職責(zé)及處罰標(biāo)準(zhǔn)3.2.2.1熟記GSP物品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念，認(rèn)真執(zhí)行《物品管理法》等法律法規(guī)，保證在庫(kù)物品的儲(chǔ)存質(zhì)量，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中的物品質(zhì)量和數(shù)量負(fù)主要責(zé)任；3.2.2.2在倉(cāng)庫(kù)主管的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)物品的入庫(kù)、搬運(yùn)、裝卸、保管、養(yǎng)護(hù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)的安排和管理監(jiān)督工作，提出倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)行及維護(hù)改造計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行；3.2.2.3負(fù)責(zé)指導(dǎo)新進(jìn)入職和在職收發(fā)人員、倉(cāng)庫(kù)保管人員的崗位技能和作業(yè)知識(shí)培訓(xùn)（包括XX專業(yè)知識(shí)、GSP知識(shí)），杜絕人為因素造成的收發(fā)貨差錯(cuò)和質(zhì)量事故。
因管理失職導(dǎo)致XX物品收錯(cuò)、發(fā)錯(cuò)、多發(fā)、少發(fā)、漏發(fā)等情況，每次罰款20元；3.2.2.4負(fù)責(zé)安排下屬對(duì)倉(cāng)庫(kù)力求科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、做到分類分區(qū)、定點(diǎn)定位、存放有序、零整分開(kāi)，帳物對(duì)號(hào)，以便于收發(fā)和盤(pán)點(diǎn)。如非庫(kù)存面積受限因素之外，因管理不力違犯GSP和5S管理規(guī)定的，每次罰款20元，并立即整改，限期未整改者加罰20元；3.2.2.5每日上班5分種后安排倉(cāng)庫(kù)員工對(duì)各倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域、作業(yè)場(chǎng)所、辦公場(chǎng)所做清潔工作，如因環(huán)境污染致使物品變質(zhì)受損，視受損失物品金額的多少，對(duì)倉(cāng)庫(kù)組長(zhǎng)作相應(yīng)罰款處理；3.2.2.6安排倉(cāng)管員每日做好散整件的移庫(kù)工作，如因未安排做移庫(kù)致使影響作業(yè)進(jìn)度和銷售業(yè)績(jī)的，承擔(dān)管理不力責(zé)任，每次須罰款10元；3.2.2.7負(fù)責(zé)倉(cāng)物品品月度盤(pán)點(diǎn)、年終盤(pán)點(diǎn)、不定期盤(pán)點(diǎn)的實(shí)施，并向主管。
4.物流的安全管理
隨著社會(huì)的發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，如何提高工作效率、降低管理成本、提高服務(wù)水平和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，是每一個(gè)企業(yè)管理者最為關(guān)注的問(wèn)題。
越來(lái)越多的管理者認(rèn)為實(shí)行計(jì)算機(jī)科學(xué)化管理是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。 物流運(yùn)輸企業(yè)由于行業(yè)特點(diǎn)，傳統(tǒng)操作過(guò)程復(fù)雜，文件繁多，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。
越來(lái)越多的信息問(wèn)題涌現(xiàn)出來(lái)，例如：一方面，要不斷開(kāi)發(fā)客戶市場(chǎng)，對(duì)客戶的基本資料，貨物分布情況、聯(lián)系人的喜好及聯(lián)系方式有較為全面的了解，另一方面，要作好財(cái)務(wù)的收付工作，確保運(yùn)費(fèi)能按時(shí)的收付，欠款一目了然，及時(shí)催繳。以往查閱厚厚的文件資料的做法，顯然是不可取的。
必須采取更有效的解決辦法。同時(shí)收集處理信息的速度、信息的準(zhǔn)確性、安全性，還影響到公司整體的管理水平和決策層對(duì)整體業(yè)務(wù)的控制和協(xié)調(diào)。
采用計(jì)算機(jī)軟件管理信息是解決上述問(wèn)題的一個(gè)行之有效的辦法。 物流管理軟件，就是根據(jù)物流運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)流程，將企業(yè)業(yè)務(wù)的各類數(shù)據(jù)聯(lián)系起來(lái)，組成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，使得業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)等方面的信息得以方便、快捷地傳遞，并經(jīng)過(guò)綜合處理生成各種報(bào)表送交給各個(gè)職能部門(mén)及決策層。
應(yīng)用物流管理軟件系統(tǒng)不僅可以節(jié)省大量的人力，減少工作中的失誤，對(duì)客戶的詢問(wèn)可以迅速的從電腦中查詢信息答復(fù)客戶，而且可以幫助決策者及時(shí)調(diào)整公司經(jīng)營(yíng)策略，提高公司在同行業(yè)中的知名度，增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。 過(guò)去物流管理著重在企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合，對(duì)下游顧客的對(duì)應(yīng)，是以服務(wù)與品質(zhì)為主要重心。
因此，評(píng)價(jià)物流的管理業(yè)績(jī)和效果的準(zhǔn)則，多半是以處理訂單周期時(shí)間的速度，供貨率及完成質(zhì)量來(lái)量度。 隨著物流業(yè)的發(fā)展，在供應(yīng)鏈管理模式上增添新的內(nèi)容，物流業(yè)出現(xiàn)了新的十大趨勢(shì)。
（一）物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設(shè)計(jì)、解決和管理上?？梢詾榭蛻籼峁┒壬碛喸焓降?，并帶有個(gè)性化的服務(wù)，企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關(guān)系的維護(hù)與管理變得越來(lái)越重要。
（二）由對(duì)立轉(zhuǎn)向聯(lián)合。傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業(yè)間對(duì)立的局面。
然而在追求更大競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)下，許多企業(yè)開(kāi)始在各個(gè)商業(yè)流通機(jī)能上整合，通過(guò)聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈通道關(guān)系，使通道整體成績(jī)和效果大幅提升。 （三）由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向終測(cè)。
傳統(tǒng)的流通模式通過(guò)預(yù)測(cè)下游通道的資源來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng)，不幸的是預(yù)測(cè)很少會(huì)準(zhǔn)確的，因而浪費(fèi)了許多自然及商業(yè)資源。新興的物流管理趨勢(shì)是強(qiáng)調(diào)通道成員的聯(lián)合機(jī)制，成員間愿意互換營(yíng)運(yùn)及策略的信息，尤其是內(nèi)部需求及生產(chǎn)的資料，使得上游的企業(yè)無(wú)需去預(yù)測(cè)，流通模式是逐漸由預(yù)測(cè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向終測(cè)基礎(chǔ)發(fā)展。
（四）由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略。一直以來(lái)經(jīng)驗(yàn)曲線是企業(yè)用來(lái)分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)及發(fā)展對(duì)應(yīng)策略的方法，并以企業(yè)長(zhǎng)年積累的經(jīng)驗(yàn)作為主要競(jìng)爭(zhēng)武器，然而科技的突飛進(jìn)步，企業(yè)固守既有經(jīng)驗(yàn)反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙，因此在調(diào)度變化的環(huán)境下，經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)存通道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)反變?yōu)樽铍y克服的障礙，成功的企業(yè)要建立對(duì)策略方向的嗅覺(jué)和持續(xù)變遷管理體系才能生存。
（五）由絕對(duì)價(jià)值轉(zhuǎn)向相對(duì)價(jià)值。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)只看一些絕對(duì)數(shù)值，新的評(píng)估方法將著重在相對(duì)價(jià)值的創(chuàng)造，亦即在通道中提供加值服務(wù)，顧客所增加的價(jià)值中企業(yè)可占多少比例。
（六）由功能整合轉(zhuǎn)向程序整合。在競(jìng)爭(zhēng)渠道日趨激烈的環(huán)境中，企業(yè)必須更快響應(yīng)上、下游顧客的需要，因而必須有效整合各部門(mén)的營(yíng)運(yùn)，并以程序式的操作系統(tǒng)來(lái)動(dòng)作，物流作業(yè)與活動(dòng)多半具有跨功能，跨企業(yè)的特性，故程序式整合是物流管理成功的重點(diǎn)。
（七）由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合。在傳統(tǒng)渠道中，一些大企業(yè)進(jìn)行通道的垂直整合，以期對(duì)通過(guò)掌握有更大的力量，事實(shí)證明這并不成功，反而分散了企業(yè)的資源，并將主業(yè)削弱。
今日企業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)是專注核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)委托給專業(yè)管理公司去做，形成虛擬企業(yè)整合體系，使主體企業(yè)提供更好的產(chǎn)品及服務(wù)。 （八）由信息保留轉(zhuǎn)向信息分享。
在供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)下，供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)必須將供應(yīng)鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則，無(wú)法形成有效的供應(yīng)鏈體系。 （九）由訓(xùn)練轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí)。
在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，任何物流程序均以人力來(lái)完成。然而，物流作業(yè)多半需要在各個(gè)物流據(jù)點(diǎn)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行，大約有90%的時(shí)間，物流主管無(wú)法親自加以監(jiān)控。
全球化的發(fā)展趨勢(shì)，也增加了物流人力資源管理的復(fù)雜度。物流主管必須將以個(gè)別人員技能訓(xùn)練的方式，轉(zhuǎn)向知識(shí)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)發(fā)展。
（十）由管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)向價(jià)值管理。未來(lái)許多企業(yè)愿意投入許多資源建立基本會(huì)計(jì)系統(tǒng)，著重在提供增值創(chuàng)造，跨企業(yè)的管理信息，以期能確認(rèn)可創(chuàng)造價(jià)值的作業(yè)，而非僅在于收益增加，成本升降上。
5.物流公司安全管理制度
山東瑞華商貿(mào)有限公司 倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸輔助業(yè)經(jīng)營(yíng)許可者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好在配用。7、對(duì)外來(lái)車輛配載人員一定要驗(yàn)證車輛、駕駛?cè)藛T等信息的真?zhèn)巍?/p>
8、提供配載的信息要準(zhǔn)確、及時(shí)；不得發(fā)布虛假信息。9、貨運(yùn)咨詢必須依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)，提供資料可靠；10、信息服務(wù)必須堅(jiān)持自愿原則。
山東瑞華商貿(mào)有限公司 倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)安全生產(chǎn)和操作規(guī)程制度1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。2、對(duì)使用道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。
即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、不配載法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不配載自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
5、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。6、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。8、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
9、貨物裝載：a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。b、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。
c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須高度注意個(gè)人安危下嚴(yán)密 ， 綁扎牢固，關(guān)好車門(mén)，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。10、貨物運(yùn)輸：a、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
b、行車過(guò)程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。C、信息服務(wù)經(jīng)營(yíng)者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失，按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。
11、貨物卸載 a、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置或聽(tīng)從接貨人的安排。b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
c、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。d、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
山東瑞華商貿(mào)有限公司 倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件，所有車輛必須認(rèn)真注意保養(yǎng)，保證不缺油、不缺水、不缺備用機(jī)件和工具，保持車輛干凈。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)車。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。山東瑞華商貿(mào)有限公司 倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)消除安全生產(chǎn)事故隱患制度 為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。3、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
4、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。5、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
6、定期檢查自己信息配載的通訊工具是否完好。7、定期對(duì)和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、等進(jìn)行自查自糾。
8、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
10、杜絕使用來(lái)路不明的車輛來(lái)貨。
6.安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容有哪些
安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的形式很多，"三級(jí)"安全教育是安全教育的一種形式，也是法律明確規(guī)定的對(duì)新員工的餓教育制度.那么，什么是"三級(jí)"安 全教育？新員工通過(guò)"三級(jí)"按教育培訓(xùn)能學(xué)到哪些東西？ 一，什么是"三級(jí)"安全教育 "三級(jí)"安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度.教育的對(duì)象是新進(jìn)廠的人員，包括新進(jìn)入的員工，臨時(shí)工，季節(jié)工，代培人員和實(shí)習(xí)人員 ."三級(jí)"安全教育是指廠（礦）級(jí)安全生產(chǎn)教育，車間（工段，區(qū)，隊(duì)）級(jí)安全教育，班組級(jí)安全教育. 二."三級(jí)"安全教育培訓(xùn)內(nèi)容 1.廠（礦）級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 安全生產(chǎn)基本知識(shí) 本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度. 勞動(dòng)紀(jì)律. 作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素，防范措施及事故應(yīng)急措施. 有關(guān)事故案例等. 2.車間（工段，區(qū)，隊(duì)）級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 本車間（工段，區(qū)，隊(duì)）安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度. 作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位竄的危險(xiǎn)因素，防范措施及事故應(yīng)急措施. 事故案例等. 3.班組級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 崗位按操作規(guī)程. 生產(chǎn)設(shè)備，安全裝置，勞動(dòng)防護(hù)用品（用距）的性能及正確使用方法. 事故案例等. 三.企業(yè)"三級(jí)"安全教育的組織實(shí)施 廠（礦）級(jí)按教育培訓(xùn)一般由認(rèn)識(shí)部門(mén)組織，安全技術(shù)管理部門(mén)共同實(shí)施.車間（工段，區(qū)，隊(duì)）級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)由車間（工段，區(qū)，隊(duì)）負(fù)責(zé)人 會(huì)同車間安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施.班組級(jí)安全教育由班組長(zhǎng)會(huì)同安全員，帶班師傅組織實(shí)施 四."三級(jí)"安全教育與其他安全教育的關(guān)系 "三級(jí)"安全教育是最基礎(chǔ)的安全教育，新員工除要接受"三級(jí)"安全教育培訓(xùn)以外，還必須接受經(jīng)常性的安全教育，復(fù)工教育，"四新"教育，特別 是要從事特種作業(yè)的員工，還必須接受專門(mén)的特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員操作資格證，才能上崗作業(yè)."三級(jí)"安全教育不能代 替其他教育，其他教育也不能代替"三級(jí)"安全教育，員工只有通過(guò)這些教育培訓(xùn)，才能不斷提高自身的安全意識(shí)和技能，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn). 五.特種作業(yè)教育和其他形式教育 1.什么是特種作業(yè)人員 特種作業(yè)人員是指其作業(yè)的場(chǎng)所，操作的設(shè)備，操作內(nèi)容具有較大的危險(xiǎn)性，容易發(fā)生傷亡事故，或者容易對(duì)操作者本人，他人以及周圍設(shè)施的 按造成重大危害的作業(yè)人員.由于特種作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，一旦發(fā)生事故，便會(huì)帶來(lái)較大的損失.因此，對(duì)特種作業(yè)人員必 須進(jìn)行專門(mén)的安全技術(shù)知識(shí)教育和安全操作技術(shù)訓(xùn)練，并經(jīng)嚴(yán)格的考試，考試合格后方可上崗作業(yè). 2.特種作業(yè)及人員的范圍 電工作業(yè).含發(fā)電，送電，變電，配電工，電氣設(shè)備的安裝，運(yùn)行，檢修（維修），試驗(yàn)工，礦山井下電鉗工. 金屬焊接，切割作業(yè).含焊接工，切割工. 起重機(jī)械（含電梯）作業(yè).含起重機(jī)械（含電梯）司機(jī)，司索工，信號(hào)指揮工，安裝與維修工. 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛.含在企業(yè)內(nèi)及碼頭，貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng)行駛的各類機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T. 登高架設(shè)作業(yè).含2米以上登高架設(shè)，拆除，維修工，高層建構(gòu)物表面清潔工. 鍋爐作業(yè)（含水質(zhì)化驗(yàn)）.含承壓鍋爐的操作工，鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)工. 壓力容器作業(yè).含壓力容器罐裝工，檢驗(yàn)工，運(yùn)輸押運(yùn)工，大型空氣壓縮機(jī)操作工. 制冷作業(yè).含制冷設(shè)備安裝工，操作工，維修工. 爆破作業(yè).含地面工程爆破，井下爆破工. 礦山通風(fēng)作業(yè).含主風(fēng)扇機(jī)操作工，瓦斯抽放工，通風(fēng)安全檢測(cè)工，測(cè)風(fēng)測(cè)塵工. 礦山排水作業(yè).含礦井主排水泵工，尾礦壩作業(yè)工. 礦山安全檢查作業(yè).含安全檢查工，瓦斯檢驗(yàn)工，電器設(shè)備防爆檢查工. 礦山提升運(yùn)輸作業(yè).含主提升機(jī)操作工，（上，下山）絞車操作工，固定膠帶輸送機(jī)操作工，信號(hào)工，擁罐工. 采掘（剝）作業(yè).含采煤機(jī)司機(jī)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)，耙?guī)r機(jī)司機(jī)，鑿巖機(jī)司機(jī). 礦山救護(hù)作業(yè). 危險(xiǎn)物品作業(yè).含危險(xiǎn)化學(xué)品，民用爆炸品，放射性物品的操作工，運(yùn)輸押運(yùn)工，儲(chǔ)存保管員. 經(jīng)國(guó)家局批準(zhǔn)的其他的作業(yè). 3.從事特種作業(yè)人員必須具備的基本條件 年齡滿18周歲. 身體健康，無(wú)防礙從事相應(yīng)工種作業(yè)的疾病和勝利缺陷. 初中（含初中）以上文化程度，具備相應(yīng)工種的安全技術(shù)知識(shí)，參加國(guó)家規(guī)定的安全技術(shù)理論和實(shí)際操作考核并成績(jī)合格. 符合相應(yīng)工種作業(yè)特點(diǎn)需要的其他條件. 4.特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容. 安全技術(shù)理論.包括安全基礎(chǔ)知識(shí)和安全技術(shù)理論知識(shí). 實(shí)際操作.包括安全基礎(chǔ)知識(shí)和安全技術(shù)理論知識(shí). 實(shí)際操作.包括實(shí)際操作要領(lǐng)及實(shí)際操作技能. 5.特種作業(yè)人員復(fù)審培訓(xùn)內(nèi)容 典型事故案例分析. 有關(guān)法律，法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范. 有關(guān)本工種的新技術(shù)，新工藝，新材料. 對(duì)上次取證后個(gè)人安全生產(chǎn)情況的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行回顧總結(jié). 6.經(jīng)常性安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容. 安全生產(chǎn)新知識(shí)，新技術(shù) 安全生產(chǎn)法律法規(guī). 作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素，防范措施及事故應(yīng)急措施. 事故案例等. 7."四新"安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容 按照事實(shí)的新工藝，新技術(shù)或使用新設(shè)備，新材料，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn). 新員工安全教育如何搞好——安全教育的內(nèi)容（3） 1“三級(jí)”安全教育 新員工入廠首先進(jìn)行“三級(jí)”教育，包括入廠教育、車間教育和班組教育。
要求“三級(jí)”安全教育時(shí)間不得少于。
7.物流倉(cāng)庫(kù)安全管理
倉(cāng)庫(kù)遵照先進(jìn)先出的時(shí)間規(guī)劃操作，嚴(yán)格控制物料的保質(zhì)保存期限，防止呆滯材料的產(chǎn)生，庫(kù)房進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃，合理利用庫(kù)房空間，物料擺放整齊，嚴(yán)格執(zhí)行上輕下重，上小下大的原則擺放，留有足夠的通道，以便于物料進(jìn)出，材料注意防塵、防潮、輕拿輕放。執(zhí)行7S管理制度：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、節(jié)約、安全。做好倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出材料的統(tǒng)計(jì)，保證及時(shí)的出入庫(kù)，確保倉(cāng)庫(kù)材料的帳卡物一致。庫(kù)房做好防火、防盜措施。
倉(cāng)庫(kù)如有機(jī)器設(shè)備，如電子秤、電子類產(chǎn)品點(diǎn)數(shù)儀、液壓叉車、堆高機(jī)、機(jī)動(dòng)叉車，要周期性的進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
哈哈，我就是做倉(cāng)管的，有時(shí)間可以多交流一下，我的QQ627840892.想多認(rèn)識(shí)一些倉(cāng)庫(kù)管理的朋友
8.物流庫(kù)房安全隱患管理
一、物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)必須設(shè)立一名防火、防盜安全管理責(zé)任人，責(zé)任人必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全防范及消防安全知識(shí)，同時(shí)要學(xué)會(huì)使用各類滅火器材。
Dq6#nK3[ %dB}h i0ir 二、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制即貨物進(jìn)倉(cāng)檢查制度，明火管理制度、安全用電制度、安全防盜、防火值班檢查制度、消防器材維護(hù)保養(yǎng)制度等。 ；A#aiUvi: bz1Hnas- 三、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)除保持必要的通道外，同時(shí)要注意頂距、墻距、燈距、柱距和堆距，貨物分類，庫(kù)房保持清潔，不準(zhǔn)設(shè)立辦公室、休息室、更衣室，不準(zhǔn)住人，閑人不得入內(nèi)。
=KjA^HqL vQ>?rDy 四、倉(cāng)庫(kù)安全管理人員必須要熟悉儲(chǔ)存物質(zhì)的性質(zhì)，參加消防業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。 Lx_^9-Y #s！ 五要： RYucjIH FXp`@[:E 1、要嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)定； GA +%x`V n;KN8CQ 2、倉(cāng)庫(kù)電源要裝分閘，電源開(kāi)關(guān)要裝在庫(kù)外； t7u lE, 3'wQ\oK 3、電線要穿管、敷設(shè)； rBkN$c'V "/^G>P 5、不準(zhǔn)在化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝普通電器設(shè)備。
p 64mv UYb8 t# 六、嚴(yán)格安全管理制度，嚴(yán)禁火種入庫(kù)，嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)吸煙及動(dòng)用明火，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁火標(biāo)志。 ； >Y:czY +A)u#C3_ D 七、下班時(shí)要關(guān)好門(mén)、窗，切斷電源并作一次檢查。
-m_M8kag= ,1w7fB|N 八、對(duì)違反安全操作規(guī)程和消防法規(guī)所造成經(jīng)濟(jì)損失，給予責(zé)任者批評(píng)教育或懲處，直至依法追究刑事責(zé)任。
