冬季冰雪天氣安全行車知識專項培訓(冬天在冰上如何確保行車安全)
1.冬天在冰上如何確保行車安全
冬季安全行車注意事項
冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。
1、做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉向不要過急。
2、出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。
3、冬季行車過程中由于車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。
4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發(fā)生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機機械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。
5、霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。
7、與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8、在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。
2.冬季冰雪天氣行車注意事項
當車輛進入冰雪路面或者遇到冰雪天氣時，一定要鎮(zhèn)定小心。
緩慢行駛，不隨意超車，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險，如果車輛配備雪地模式，可以開啟使用。冰雪天氣安全行車注意事項：1、輪胎放出一定氣壓，增大汽車與冰滑路面的接觸面積，這樣可以增強輪胎的附著力。
2、冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩加油，如果猛踩油門就會導致側滑空轉，甚至車輛失控。3、切記保持安全車距，至少保持3倍安全距離，速度盡可能低。
4、盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛，如果感覺驅動輪打滑，應馬上收油門。5、遇到冰雪天氣能見度低的情況一定要開啟示寬燈、霧燈、近光燈、危險警報燈等，視情況鳴笛示意車輛距離。
專家表示，正常干燥瀝青路面的摩擦系數為0.6，雨天路面摩擦系數降為0.4，雪天天氣路面摩擦系數為0.28，冰雪路面摩擦系數更低為0.18，基本不能行駛。因此建議大家出現(xiàn)這種情況應該撤離道路，不要勉強行車了，避免事故的發(fā)生。
希望我的回答能幫助到您，望采納。
3.冬季惡劣天氣冰雪道路安全行車注意事項是什么
★預熱：預熱是冬季開車的第一步，而且尤為重要，XX在這里給您一種比較常用的預熱方法。由于冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節(jié)要粘稠很多，不易流動。所以，在啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1000轉/分左右，讓車預熱后再起步，此時切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機的轉速過高。預熱完全不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
★起步：冬季起步相對來說一定要十分柔和、緩慢，這樣做得好處：一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時的負載盡量小些，另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下，有一個漸熱的緩沖過程，從而不會是輪胎在起始階段就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。所以說，這樣的起步方式對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
★換檔：這一點相信老司機都會有自己的一套駕駛習慣和方法，總而言之就是冬季駕車換擋要相對勤一點，就象駕駛磨合期的車一樣駕駛，而且更要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低或過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。如果是自動擋的汽車，則要注意不要猛踩猛停，要做好預判，以免出現(xiàn)緊急狀況是無法及時制動。
★選線：不論在冰雪路面上行車還是正常道路上行車時，選線都直接關系到駕駛員的安全和整體行車的順暢。要盡可能的保持直線行走，不要頻繁地換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼和積雪下面的冰層，有可能話盡量在路中間行車，因為這樣左右區(qū)域都可以當成好似緩沖區(qū)，即便是出現(xiàn)了緊急情況，也不至于直接沖到路面下面。
★會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但也不能大意，因為車內溫度會相對比較高，駕駛員比起其他季節(jié)更容易出現(xiàn)困倦的情況。最重要的是在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在城鄉(xiāng)道路以及路況很一般的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段，盡量避免在彎道會車。
★超車：冬季由于樹葉脫落，所以視野會略好于其它季節(jié)，但同時由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應合理運用喇叭和前大燈混合提示，待前車做出讓道動作并有足夠空間時再超。特別要注意的是，在有冰雪的天氣，超車會很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段再進行超車，而且超過前車后，千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
4.冬季雪天如何安全行車
1.跟車
在冰雪路上行駛，發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距就非常有必要了！
一般來講，行車間距最好要比平時大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的幾率會非常高，所以也請大家要切記并且心里默念：拉開車距慢慢開……
2.剎車
雪天駕駛時，大腳剎車是很傻的行為，即使你的車有ABS系統(tǒng)，在路面足夠濕滑時，它也不是保持正確剎車軌跡的唯一法寶。
正確的方法是“點剎”，也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式！
上述解釋主要是車輛從動到停的方法，其實在行車時，安全降低速度更好的方式是降擋（俗話叫拿擋憋），其原理是利用發(fā)動機的牽引力來制動，無論是自動（有手動模式的變速器）還是手動變速箱都可以使用這個方法，降擋的作用在初期和剎車意義相同，但概念不同，雖說都是讓車輛降低速度，但不用踩剎車就等于避免了輪胎打滑！沒有打滑的可能，就等于安全駕駛之一。
為確保行駛安全，車速應控制在安全速度以內。盡量避免在冰雪路上超車，實在要超車時，一定要選擇寬敞、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。
車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。
最后要說的是，需要在冰雪路面上停車時，最好選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎。
此外車主還需要注意的就是清掃車輛，經過一晝夜的降雪，厚厚的積雪覆蓋了整個車輛，您可以在早上下樓的時候準備一把然毛的掃帚，清掃一下車上的積雪。尤其是前后風擋，主副駕駛側車窗以及前后車門與車身的接縫處，一放開門進入車輛的時候，積雪一同進入。另外雨刷周邊的積雪也要注意清除，因為過多的積雪推擠會造成雨刷運轉負載過大，有可能損壞雨刷電機。最好將車輛周圍積雪稍加清理，以免積雪過后影響車輛駛出車位。如果趕時間，可以先清除駕駛元一側，清理完畢，先行熱車，在清理別的位置，這樣效率更高。
其次上車之后就應開啟暖風，即便這個時候水溫還沒有升至正常值。因為駕駛室內外的溫差過大加之暖風突然吹到風擋玻璃上會造成前擋風玻璃炸裂的情況，所以建議您還是上車之后就將暖風開啟。另外如果您的車輛帶有外加熱后視鏡，那么請別忘記開啟，這樣鏡面上的冰會很快融化，對您在雪后行車觀察路況起到更好的輔助作用。切忌在水溫沒有達到正常的時候使用玻璃水清洗玻璃，因為寒冷的天氣很有可能是將讓玻璃水變成冰凝結在前擋風上，影響視線，造成安全隱患。
在路上行車時的注意事項筆者就不再為您一一贅述了，這樣的使用技巧在途悅車管家網站上就能夠咨詢。當車輛抵達目的地以后，我們要做的同樣不能忽略。抵達目的地后，首先要將車門打開，這樣可以讓車內外溫差降到最低，以防凍住車門。
因為我們將車停在停車場以后基本上要等到8小時以后才會在動自己的愛車，如果早上到達目的地之后馬上就關門鎖車，那么車內的溫暖與車外的寒冷以及還沒來得及融化的冰雪經過8小時會再次冷凍，如果再次凍結那么就會造成車門難以打開的結果。
途悅車管家養(yǎng)車專家為您解答！
5.冰雪天氣行車安全要領
在冰雪的天氣駕車bai行駛時，要注意以下9條：（1）橋面結冰需緩行，上下坡時盡量不要停車。
（2）高速公路行車要注意防側風，速度要放緩。（3）行車中保持低速平穩(wěn)。
由于制動距離會隨著車速的提高而加大。所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。
（4）保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。
遇行因路滑摔倒，請停車讓行，不要搶道行駛。（5）起步慢抬離合緩加油。
如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛人比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開的比往常要慢，油門比平時起步時要小。
（6）路面上禁忌急打方向盤。當需要轉向時，請先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。
為避免側滑，雙手握住方向盤操作要勻順緩和。（7）注意及時添加汽車防凍液。
（8）輪胎相互交換位置。由于汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全成少磨損，應定期給輪胎更換位置。
（9）檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數低。
輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
6.冬季冰雪道路怎樣安全行車
駕駛方面
★預熱：預熱是冬季開車的第一步，而且尤為重要，XX在這里給您一種比較常用的預熱方法。由于冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節(jié)要粘稠很多，不易流動。所以，在啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1000轉/分左右，讓車預熱后再起步，此時切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機的轉速過高。預熱完全不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
★起步：冬季起步相對來說一定要十分柔和、緩慢，這樣做得好處：一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時的負載盡量小些，另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下，有一個漸熱的緩沖過程，從而不會是輪胎在起始階段就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。所以說，這樣的起步方式對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
★換檔：這一點相信老司機都會有自己的一套駕駛習慣和方法，總而言之就是冬季駕車換擋要相對勤一點，就象駕駛磨合期的車一樣駕駛，而且更要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低或過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。如果是自動擋的汽車，則要注意不要猛踩猛停，要做好預判，以免出現(xiàn)緊急狀況是無法及時制動。
★選線：不論在冰雪路面上行車還是正常道路上行車時，選線都直接關系到駕駛員的安全和整體行車的順暢。要盡可能的保持直線行走，不要頻繁地換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼和積雪下面的冰層，有可能話盡量在路中間行車，因為這樣左右區(qū)域都可以當成好似緩沖區(qū)，即便是出現(xiàn)了緊急情況，也不至于直接沖到路面下面。
★會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但也不能大意，因為車內溫度會相對比較高，駕駛員比起其他季節(jié)更容易出現(xiàn)困倦的情況。最重要的是在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在城鄉(xiāng)道路以及路況很一般的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段，盡量避免在彎道會車。
★超車：冬季由于樹葉脫落，所以視野會略好于其它季節(jié)，但同時由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應合理運用喇叭和前大燈混合提示，待前車做出讓道動作并有足夠空間時再超。特別要注意的是，在有冰雪的天氣，超車會很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段再進行超車，而且超過前車后，千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
★轉彎：轉彎是冬季駕車最容易出現(xiàn)意外的時刻，所以在冬季駕車過彎時要特別注意避開彎道內的積雪結冰，如果遇到冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，切記不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋滑行過彎。
★制動：制動是冬季行車的重中之重，司機駕駛技術的好壞在此時就能明顯的看的出來?？偟膩碚f，冬季行車制動要突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的普通路面上行駛，冬季制動的效果也會與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以在冬季駕車時，制動應早一些輕踩，如果能與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動；如果是自動擋車型，則采取緩慢輕踩的方法。如果必要時還可運用手制動，此時的關鍵是：要按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。最后要提醒大家的一點是：上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免制動卡鉗結冰導致制動失效。
★停車：最后說一下冬季停車要注意的地方，首先要選擇合適的停車地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰從而凍住車輪。另外，有冰雪時最好要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免造成起步的不必要困難。特別要提醒裝有三元催化裝置的車，要注意避開有枯草落葉處，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃
7.冬季交通安全注意事項
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冬季行車安全冬季是交通事故多發(fā)季節(jié)，冬季氣溫低，雨雪多，路滑，易疲勞，給安全行車帶來諸多不便。廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，并針對冬季的氣候特點，注意以下幾點，確保行車安全：一、不可疲勞開車。冬季氣溫低，雨雪多，路滑，駕駛員易疲勞，車內溫度升高易導致駕駛員打瞌睡，應注意勞逸結合，保持充足的睡眠，盡量夜間不出車或少出車。如長途行駛途中，最好有兩個駕駛員輪流駕駛，駕駛時間不要超過兩小時，如出現(xiàn)頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現(xiàn)象，應馬上休息，待癥狀消除后再駕車上路。二、霧天行車1、降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離。2、充分利用各種車燈（如霧燈、尾燈：應急燈）提高自身車輛的視認性。3、增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。4、平穩(wěn)制動，防止側滑5、保持檔風玻璃干凈，確保視線少受影響。6、不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態(tài)，防止意外。7、霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。三、冰雪路面行車1、冰雪路面起步。大雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。絕對不要在冰滑的路面上猛然起步，起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡時都要使用低檔平穩(wěn)通過，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免
8.冬季.雪天駕駛汽車應注意哪些安全規(guī)定
進入冬季除要對車輛發(fā)動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統(tǒng)等進行必要地檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。
尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦系數非常低，對車輛的控制就比較困難，若操作不當會使車輛產生側滑甚至旋轉，后果將非常嚴重。所以，在冰雪路面上行駛，要注意以 下幾點： 1、起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩(wěn)定油門勻速駕駛。
手動擋車輛最好采用第2擋起步，以降低驅動扭力。 2、避免猛打方向。
3、控制車速不要太快，車輛需減速時應采用換低擋的方法，充分使用發(fā)動機制動，盡量少用剎車。 4、適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。
5、在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行。 6、若使用防滑鏈要裝在驅動輪上。
冬天注意鎖孔防水 冬天洗車后車鎖容易被凍住，如果出現(xiàn)以上的這種情況，建議用打火機把鑰匙烤一下，然后插入鎖心一會兒，等鎖心解凍后就好開了。 冬季洗車要用溫水 天氣越來越冷，您清洗愛車時也要注意，不能用冷水直接沖洗汽車。
尤其不能直接沖洗發(fā)動機，因為發(fā)動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗造成急速降溫，對表面油漆有很大損傷。洗車后應打開窗戶擦干周圍，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。
車窗被凍住時不要強行開關，電窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。 霧天和雨雪天氣時別忘開霧燈 進入冬季，雪天、霧天逐漸增多，很多司機都知道在霧天要減速慢行，但記得開車燈的司機卻很少。
交管部門提示司機，在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，開啟示寬燈、后位燈、霧燈。 按照規(guī)定，司機應在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，開啟示寬燈、后位燈、霧燈。
據交警介紹，如果司機在霧天不開車燈行駛的話，應按照“不按規(guī)定使用燈光”的條款對其進行罰款100元的處罰。交警的理由是，霧天不開 車燈，既看不清前方車輛，也會因視線問題，給其他行駛車輛帶來麻煩，所以，廣大的司機朋友在能見度低的情況下，一定要及時打開車燈。
答案補充 雪后注意勤洗車 雪停后洗車要及時，因為隨著城市污染逐漸嚴重，雪中的腐蝕雜質越來越多，對車輛的損害也很嚴重。即使天氣預報顯示未來的幾天內還會下雪，也不要拖著不擦車。
只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將雪沖掉。無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂，長期被雪覆蓋都會造成傷害。
除霧三法 冬季開車，由于車內車外溫差較大，很容易在車窗上形成一層霧。如果不能及時除霧，很有可能因為影響視線而造成交通事故。
前擋風玻璃除霧：通常人們會用熱風來除霧，其實正確的做法應該是用冷氣對著前擋風玻璃吹，以此來縮小玻璃內外的溫差，更快地達到除霧的效果。 車窗玻璃除霧：同樣是有關于兩邊出風口的使用技巧，可以將其調整到向兩邊車窗送風的角度，同樣是使用冷風。
后車窗除霧：可以使用車內的后車窗除霧加熱裝置。
