我國(guó)《交通法》規(guī)定,我國(guó)在道路行駛的機(jī)動(dòng)車,必須遵守右側(cè)通行的原則,機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時(shí)怎樣注意交通安全?同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。(1)在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
(2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。(3)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
(4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?橫穿馬路,可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,應(yīng)特別注意安全。
1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時(shí),要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?交通信號(hào)燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈,設(shè)置在交叉路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定:1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。4)綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。4、騎自行車安全知識(shí)我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”,是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。
但是,自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機(jī)動(dòng)車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。
在我國(guó),少年兒童年滿 12周歲,方能在道路上起自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么?1)乘坐公共汽(電)車,要排隊(duì)候車,按先后順序上車,不要擁擠。
上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時(shí),要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
fg0517 2009-06-07 08:50:01 120.131.167.*交通安全知識(shí)一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;二、乘車須知1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;三、騎車須知2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車,應(yīng)及時(shí)修理;6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行;。
珍愛生命,就是要快樂地生活著每一天。每一天,都沐浴在溫暖的陽光下;每一天,都沉浸在同學(xué)的歡聲笑語中;每一天,都生活在美好的世界里,多愜意,多幸福!然而,當(dāng)我在今天下午聽到張教官給我們講的可怕的交通安全事故后,才知道現(xiàn)實(shí)是多么殘酷。
張教官沉痛地說:“我國(guó)每年因交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)十萬以上,排世界第一。前不久,在環(huán)保城的交叉路口發(fā)生了一宗交通事故,造成兩死一傷,……”接著,張教官又講了交通知識(shí):“十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路要走人行橫道,要左右看,等沒車了再過,······”聽完后,我的心情久久不能平靜。殘酷的事實(shí)擺在眼前,我們要像張教官說的那樣。
回家后,我上網(wǎng)查了一下資料,結(jié)果讓人大吃一驚。2005年,全國(guó)共發(fā)生交通事故45025起,比2004年67635起下降13.1%;造成98738人死亡,同比減少8339人,下降7.8%;造成46991人受傷,同比減少10953人,下降2.3%。······這是2005年的數(shù)據(jù),我相信2006年、2007年,一定會(huì)變得越來越少。因?yàn)槿藗兊乃刭|(zhì)在變,人們的交通意識(shí)在變,人們自身也在變。
我們63億人類同胞共同生活在這片藍(lán)天下,我們有義務(wù)珍愛我們的生命。為了我們,為了我們自己,請(qǐng)你遵守交通規(guī)則,千萬記住這些血淋淋的教訓(xùn),生命掌握在我們自己手中
各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天,今天講解的安全知識(shí)希望對(duì)同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助! 同學(xué)們,當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí),你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,已越來越成為現(xiàn)實(shí)。
“車禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當(dāng)然,這也不是不可預(yù)防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者,只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),做到“安全第一、預(yù)防為主”,許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個(gè)問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個(gè)問題是:為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳? 同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習(xí)的一生。
俗話說“活到老,學(xué)到老”,就是說大千世界,要學(xué)的知識(shí)很多,沒有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對(duì)同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視,幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢?為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記?。骸爸挥幸簧桨?,才有美好未來”這句話。
為什么我要突出講這一句話呢?我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒有比人的生命更重要的東西。人,會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達(dá)意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。
但是,人也有薄弱環(huán)節(jié),就是經(jīng)不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰,就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn),我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚,用不著我做過多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?還有另外一個(gè)原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長(zhǎng)身體,學(xué)知識(shí)的低年齡階段,活潑好動(dòng),自我保護(hù)意識(shí)差,同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現(xiàn)在:過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。
而另一方面,各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增,機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了?,F(xiàn)在的汽車,在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右,高的時(shí)速達(dá)到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。
如果你在騎自行車或步行時(shí),與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶這一秒鐘,后果將很難想象! 所以,我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分,不爭(zhēng)一秒”, 許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請(qǐng)同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),去爭(zhēng)道搶行。
舉個(gè)實(shí)際例子吧,今年4月,一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí),車后座坐著個(gè)七歲的孫子,當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí),一輛大貨車迎面開了過來,貨車前部與自行車接觸,崩的一聲,老爺爺?shù)乖诘?,而孫子的腦袋卻被大貨車碾過,一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名字,讓人感到多么痛心。
車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。
多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。 同學(xué)們,假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī),下車過馬路,這起交通事故就會(huì)避免;假如他能看一看過往的車輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會(huì)發(fā)生;當(dāng)然,假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn),那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。
但我們說的只是假如,而在現(xiàn)實(shí)生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險(xiǎn)嗎?有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎? 這起事故,這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任,但還是那句話,賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。
講到這里,我要把第一個(gè)段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭(zhēng)幾秒時(shí)間搶道爭(zhēng)行;人不能與機(jī)動(dòng)車相碰,一碰就不得了! 我要講的第二個(gè)問題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課,盡管你們的家長(zhǎng)們千叮嚀,萬囑咐,叫你們“慢點(diǎn)兒,過馬路要當(dāng)心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的,行動(dòng)上卻不一樣。
下面,我舉一些經(jīng)??吹降慕煌ㄟ`法事例(以前叫交通違章,現(xiàn)在叫的是交通違法)。
安全的交通有色彩嗎?有!它是綠色的。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因?yàn)槿藗儗?duì)交通意識(shí)的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下;當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中;當(dāng)你面對(duì)拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到痛心疾首嗎?就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,才會(huì)有這么傷人的事情發(fā)生,因此——珍愛生命!
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng),二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng),貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,應(yīng)大力宣傳和加強(qiáng)師生的安全教育,提高師生的安全意識(shí)和自我防范能力,積極營(yíng)造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛生命,安全出行。
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天跟大家講一講交通安全常識(shí)以及小學(xué)生要注意的交通安全事項(xiàng)。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么? l.聽從交通民警的指揮,做到“綠燈行,紅燈?!?。 2.要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí),哪些情況最危險(xiǎn)呢? (1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險(xiǎn)。
三、乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意 1.要排隊(duì)候車,按先后順序上車,不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。
2.不把頭、手伸出窗外,不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時(shí),要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車,在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈? 交通信號(hào)燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈,設(shè)置在交通路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定: 1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)? 騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項(xiàng)如下: 1.要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適,不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。 7.騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
最后,我教大家一首交通安全拍手歌,一起共勉: 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,紅綠黃燈要看清, 你拍三,我拍三,不穿紅燈保安全, 你拍四,我拍四,車輛行駛往右開, 你拍五,我拍五,大小拐彎要注意, 你拍六,我拍六,自行車上別載人, 你拍七,我拍七,不要邊走邊玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵紀(jì)守法最重要, 你拍十,我拍十,做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們: 大家好! 今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。
我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。 同學(xué)們,你們是祖國(guó)的未來和希望,你們能否健康成長(zhǎng),不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福,而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。
所以,我們的社會(huì),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說,交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人,其中中小學(xué)生占了10萬多。
而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無情,還殘酷的數(shù)字。
我還記得,山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì),在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
今天,交警阿姨(或叔叔)來我們學(xué)校進(jìn)行了一次講座,通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因?yàn)槿藗儗?duì)交通意識(shí)的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下。
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng),二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。
就每天在馬路上行走的行人;騎自行車的車主;開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們?nèi)f事稱心如意呢?有的人亂闖紅綠燈;有的人亂竄馬路;有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為,誰又能保證他們的安全呢? 我國(guó)每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年,事故達(dá)35萬起,而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數(shù)字! 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博。 通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值,我們一定要珍愛生命。
今天我們學(xué)校組織我們聽交通安全知識(shí)講座,我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得;遵守交通法規(guī),珍愛自己生命。 當(dāng)我們坐在小汽車上是,一定要記得系好安全帶。
雖說一般沒有什么事情,但如果遇到緊急剎車,我們就會(huì)撞到頭,甚至?xí)w出去。不怕一萬,只怕萬一,平時(shí)不重視安全帶的我,通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解,我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習(xí)慣,我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們?cè)诠财嚿?,不能把頭伸到窗外。我聽了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會(huì)這樣,但我突然感覺很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法規(guī)。 我們都要遵守交通信號(hào)燈的指示。
千萬不能闖紅燈,要知道;“綠燈可以再等,生命不能重來!”我們應(yīng)該珍惜生命。 當(dāng)我們行人要過馬路,我們要走斑馬線。
不要有:“不要緊的,汽車會(huì)讓我的!”這種思想。同時(shí)我們要觀察好馬路兩邊的汽車。
大家都注意一點(diǎn),禮讓一點(diǎn),就能減少交通事故的發(fā)生了。 是??!這些交通安全知識(shí),可能有些人知道,有些人不知道。
既然大家現(xiàn)在都學(xué)習(xí)了,那我們就一起遵守交通法規(guī),珍惜自己生命。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊木省D纳?,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就?qǐng)您遵守交通規(guī)則,維護(hù)交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來的接班人,他們能否健康成長(zhǎng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;
4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車,應(yīng)及時(shí)修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行;
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