索具設(shè)備安全知識(索具吊具安全注意事情有哪些)

1.索具、吊具安全注意事情有哪些

一、吊具、索具的購置 外購置的吊具、索具必須是專業(yè)廠按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗、具有合格證和維護(hù)、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。

在產(chǎn)品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠名等標(biāo)志。使用單位應(yīng)根據(jù)說明書和使用環(huán)境特點編制安全使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度。

二、材料 制造吊具、索具用的材料及外購零部件，必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)制造廠合格證等技術(shù)證明文件。否則應(yīng)進(jìn)行檢驗，查明性能后方可使用。

三、吊具、索具的載荷驗證 自制、改造、修復(fù)和新購置的吊具、索具，應(yīng)在空載運行、試驗合格的基礎(chǔ)上，按規(guī)定的試驗載荷、試驗方法試驗合格后方可投入使用。

2.如何保證吊索具的安全使用

關(guān)于吊索具的安全使用，我們通過下面的幾點來了解下。

嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 無標(biāo)記的吊索具末經(jīng)確認(rèn)，不得使用。

吊索具組合部件上的部件按組合部件要求定期檢查。 不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。

吊索具禁止拋擲。 不要從重物下面拉拽或讓重物在吊索具上滾動。

外購置的吊索具必須是專業(yè)廠家按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗、具有合格證和維護(hù)、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。在產(chǎn)品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠名等標(biāo)志。

使用單位應(yīng)根據(jù)說明書和使用環(huán)境特點編制安全使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度。

3.如何才能安全的使用吊索具

一、確定作業(yè)方案 起重作業(yè)是一項技術(shù)性強、危險性大，需多人互相配合、互相協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮的特殊工種作業(yè)。

所以作業(yè)人員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，并持證上崗。在進(jìn)行作業(yè)前還必須對作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境、重物吊運路線、工件的重量及重心，索具的選擇、所配備的起重設(shè)備是否滿足需要，進(jìn)行分析計算，正確制訂起重方案。

二、正確使用吊索具： 1、使用者應(yīng)熟知各類吊索具及其端部配件的本身性能、使用注意事項、報廢標(biāo)準(zhǔn)。 2、所選用的吊索具應(yīng)與被吊工件的外形特點及具體要求相適應(yīng)，在不具備使用條件的情況下，決不能對付使用。

3、作業(yè)前，應(yīng)對吊索具及其配件進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好，方可使用。 4、吊掛前，應(yīng)正確選擇索點；提升前，應(yīng)確認(rèn)捆綁是否牢固。

4.起重機械安全技術(shù)基礎(chǔ)常識

何謂“起重機械”，國家列入特種設(shè)備安全監(jiān)察范圍的起重機械是怎樣規(guī)定的？國務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第373號），是這樣規(guī)定的：“起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等”，由此看出，國家對起重機械的安全是極為重視的，并給出明確的監(jiān)察范圍。

1 起重機械的工作特點及其分類起重機械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運移物件的。起重機械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。

全國起重機械的保有量約25萬臺左右。全國有起重機生產(chǎn)廠400多家，年產(chǎn)量約3萬余臺，并以每年10%速度遞增。

由于大多數(shù)起重機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。上述諸多因素的存在，決定了起重機傷害事故較多。

據(jù)資料統(tǒng)計，我國每年起重傷害事故的死亡人數(shù)，占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數(shù)的15%左右，每年起重機事故的死亡人數(shù)在所有機械事故死亡人數(shù)中居首位。在各類起重機械中，塔吊事故最為突出，據(jù)筆者在勞動部職安局工作時統(tǒng)計，全國塔吊在安裝和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要發(fā)生3起以上。

因此，起重機械安全不能不引起人們的重視。起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，可分為三類：第一類：輕小型起重設(shè)備，其特點是輕便，機構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主；第二類：起重機，其特點是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。

這三類起重機械，又是由許多結(jié)構(gòu)和工作用途不同的機械組成的。除此以外，起重機還有多種分類方法。

按取物裝置和用途分類，有吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和救援起重機等；按運移方式分類，有固定式起重機、運行式起重機、爬升式起重機、隨車起重機等；按驅(qū)動方式分類，有支撐起重機、懸掛起重機等；按使用場合分類，有車間起重機、倉庫起重機、建筑起重機、港口起重機、船上起重機等。2 造成起重傷害事故的主要因素在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。

造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不當(dāng)，造成脫鉤或起重物擺動傷人。

（2）違反操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險區(qū)工作等。（3）指揮不當(dāng)，動作不協(xié)調(diào)等。

設(shè)備因素主要有：（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成重物墜落。（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。

（3）構(gòu)件強度不夠，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔身的傾覆力矩超過其穩(wěn)定力矩所致。（4）電器損壞而造成觸電事故。

（5）橋式起重機出軌事故，其原因多數(shù)為啃軌現(xiàn)象造成緊固件松動所致。3 起重機械的安全裝置起重機械屬于特種設(shè)備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機械上需裝設(shè)安全裝置。

不同類型的起重機，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有以下幾種：3.1過卷揚限制器根據(jù)規(guī)定，起重機的卷揚機構(gòu)必須裝有過卷揚限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重機構(gòu)架300mm時，可以自動切斷電機的電源，電動機停止運轉(zhuǎn)。

這樣，可保證起重機的安全運行，避免由于過卷揚提升，而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生。3.2行程限制器它是防止起重機駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺起重機在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。

行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時，立即切斷電源，停止運行。3.3自動聯(lián)鎖裝置橋式起重機上多有裸線通過，為了預(yù)防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設(shè)自動連鎖裝置，實現(xiàn)檢修時停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。

3.4緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全裝置，在起重機的制動器和終點開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機與軌道端頭立柱相接時，保證起重機較平穩(wěn)地停車。

起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當(dāng)車速超過120m/min時，一般緩沖器則不能滿足要求，必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。

3.5 制動器起重設(shè)備上的制動器，能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。制動器的種類繁多，有彈簧式制動器、安全搖柄等。

由于制動器的作用對于起重機來說十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動器的失靈或。