攪拌車(chē)司機(jī)安全知識(shí)(攪拌車(chē)駕駛員交通安全行為規(guī)范)
1.攪拌車(chē)駕駛員交通安全行為規(guī)范
1. 運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)和液壓裝置，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2. 嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和不得超載。
3. 運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件時(shí)，除嚴(yán)格遵守交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施。
4. 啟動(dòng)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水、各連接件等，確認(rèn)無(wú)誤后，方可啟動(dòng)。燃油箱蓋必須加鎖。
5. 啟動(dòng)前，將變速桿置于空檔位置，拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。
6. 寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng)，不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。
7. 啟動(dòng)后，觀察各儀表指示值，檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升到40℃以上，方可起步。
8. 水溫未達(dá)到70℃時(shí)，不得高速行駛。變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減，正確使用離合器，避免掛檔時(shí)齒輪撞擊。
9. 行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。
10. 行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無(wú)故猛踩制動(dòng)器。
11. 由前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時(shí)，需待車(chē)停穩(wěn)后方可換檔，并觀察四周無(wú)障礙物，方可倒退或前進(jìn)。
12. 下坡時(shí)，不得熄火滑行。在坡道上停車(chē)時(shí)，除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速檔外，應(yīng)將輪胎楔牢。
13. 在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛，不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。必要時(shí)安裝上防滑鏈
條。
14. 通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋，應(yīng)先停車(chē)檢查，確認(rèn)可以通過(guò)后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。
15. 車(chē)輛涉水過(guò)河時(shí)，應(yīng)先探明水底情況，水深不得超過(guò)排氣管或曲軸皮帶盤(pán)，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動(dòng)器失效。
16.使用差速器鎖時(shí)，應(yīng)低速直線行駛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。
17. 在機(jī)車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，除拉緊手制動(dòng)器外，還應(yīng)將車(chē)輪楔牢。
18. 向供水箱注水前，應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥，打開(kāi)排氣閥，待箱內(nèi)氣壓消失后，方可開(kāi)啟箱蓋。
19. 啟動(dòng)前，檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空檔位置，液壓油箱的油標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍。
20. 啟動(dòng)后，應(yīng)先將操縱桿放在“卸料”位置，卸去攪拌筒內(nèi)積水。
21. 裝料時(shí)，操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。
22. 攪拌筒內(nèi)混凝土裝載量，須符合輸送車(chē)的規(guī)定。
23. 運(yùn)輸前，排料槽須鎖止在“行駛”位置，防止自由擺動(dòng)。
24. 運(yùn)輸時(shí)攪拌筒應(yīng)為低速旋轉(zhuǎn)。
25. 操作時(shí)，操縱桿應(yīng)在“空檔”位置稍作停留，然后方可撥至下一個(gè)操縱位置。
26. 作業(yè)后，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。須進(jìn)入攪拌筒清除混凝土結(jié)塊時(shí)，應(yīng)取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙，鎖上門(mén)窗，并在筒外設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
27. 作業(yè)后，各手柄放在空檔位置，并鎖好門(mén)窗。
2.攪拌車(chē)駕駛員交通安全行為規(guī)范
1. 運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)和液壓裝置，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2. 嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和不得超載。
3. 運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件時(shí)，除嚴(yán)格遵守交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施。
4. 啟動(dòng)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水、各連接件等，確認(rèn)無(wú)誤后，方可啟動(dòng)。燃油箱蓋必須加鎖。
5. 啟動(dòng)前，將變速桿置于空檔位置，拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。
6. 寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng)，不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。
7. 啟動(dòng)后，觀察各儀表指示值，檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升到40℃以上，方可起步。
8. 水溫未達(dá)到70℃時(shí)，不得高速行駛。變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減，正確使用離合器，避免掛檔時(shí)齒輪撞擊。
9. 行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。
10. 行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無(wú)故猛踩制動(dòng)器。
11. 由前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時(shí)，需待車(chē)停穩(wěn)后方可換檔，并觀察四周無(wú)障礙物，方可倒退或前進(jìn)。
12. 下坡時(shí)，不得熄火滑行。在坡道上停車(chē)時(shí)，除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速檔外，應(yīng)將輪胎楔牢。
13. 在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛，不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。必要時(shí)安裝上防滑鏈
條。
14. 通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋，應(yīng)先停車(chē)檢查，確認(rèn)可以通過(guò)后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。
15. 車(chē)輛涉水過(guò)河時(shí)，應(yīng)先探明水底情況，水深不得超過(guò)排氣管或曲軸皮帶盤(pán)，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動(dòng)器失效。
16.使用差速器鎖時(shí)，應(yīng)低速直線行駛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。
17. 在機(jī)車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，除拉緊手制動(dòng)器外，還應(yīng)將車(chē)輪楔牢。
18. 向供水箱注水前，應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥，打開(kāi)排氣閥，待箱內(nèi)氣壓消失后，方可開(kāi)啟箱蓋。
19. 啟動(dòng)前，檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空檔位置，液壓油箱的油標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍。
20. 啟動(dòng)后，應(yīng)先將操縱桿放在“卸料”位置，卸去攪拌筒內(nèi)積水。
21. 裝料時(shí)，操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。
22. 攪拌筒內(nèi)混凝土裝載量，須符合輸送車(chē)的規(guī)定。
23. 運(yùn)輸前，排料槽須鎖止在“行駛”位置，防止自由擺動(dòng)。
24. 運(yùn)輸時(shí)攪拌筒應(yīng)為低速旋轉(zhuǎn)。
25. 操作時(shí)，操縱桿應(yīng)在“空檔”位置稍作停留，然后方可撥至下一個(gè)操縱位置。
26. 作業(yè)后，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。須進(jìn)入攪拌筒清除混凝土結(jié)塊時(shí)，應(yīng)取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙，鎖上門(mén)窗，并在筒外設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
27. 作業(yè)后，各手柄放在空檔位置，并鎖好門(mén)窗。
3.攪拌車(chē)工作時(shí),應(yīng)注意哪些安全規(guī)定
泥土攪拌來(lái)車(chē)最主要的用途就是把已經(jīng)在混凝土攪拌機(jī)里攪拌好的混凝土或砂漿運(yùn)送源到施工現(xiàn)
場(chǎng)；
由于混凝土攪拌車(chē)的攪拌罐是可調(diào)速旋轉(zhuǎn)攪拌的，因此混凝土用攪拌車(chē)運(yùn)2113送就能最大限度的保證
在運(yùn)送規(guī)定距離和時(shí)間內(nèi)不離析，粗骨料不沉降5261，保持良好的和易性；
混泥土攪拌車(chē)多用于商混站和大型工程的施工.必須4102配有能讓罐車(chē)自由通過(guò)并接料的高架式攪拌
站（機(jī)）；
另外混凝土攪拌車(chē)還有一個(gè)捎1653帶用途就是能運(yùn)送與荷載混凝土同等方量的水。
4.對(duì)于混泥土攪拌車(chē)駕駛員有什么要求
駕駛證要用B2證，資格證用普通貨物運(yùn)輸即可，無(wú)須用特種車(chē)輛的資格證 混凝土攪拌車(chē)駕駛員崗位職責(zé) 1、熟悉混凝土攪拌車(chē)性能，必須持證上崗，崗前禁止喝酒， 酒后禁止上崗，以確保行車(chē)安全。
2、每工作班前檢查車(chē)內(nèi)儀表、油料是否正常、充足，剎車(chē) 是否良好，攪拌罐內(nèi)是否保持干凈、是否有存水未放完等，嚴(yán)禁帶病出車(chē)。 3、運(yùn)輸前，應(yīng)檢查攪拌罐的密封性，運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛應(yīng) 勻速行駛，車(chē)輛拐彎時(shí)，應(yīng)提前減速；嚴(yán)禁向罐內(nèi)加水，從第一盤(pán)裝料開(kāi)始至開(kāi)始卸料為止宜控制在一個(gè)小時(shí)內(nèi)。
4、嚴(yán)格按照行車(chē)路線行車(chē)，保證行車(chē)安全。 5、混凝土攪拌車(chē)出站前車(chē)體表面應(yīng)保持干凈，出站時(shí)注意 左右來(lái)車(chē)，運(yùn)送中遵守交通規(guī)則，運(yùn)到澆注地點(diǎn)應(yīng)服從指揮，停留位置恰當(dāng)、穩(wěn)妥，能夠滿(mǎn)足施工需求；到達(dá)工地后，禁止停車(chē)熄火。
6、服從站內(nèi)調(diào)度人員、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的調(diào)度。 。
5.攪拌站罐車(chē)司機(jī)怎么管理
這問(wèn)題有點(diǎn)大啊，如果沒(méi)有重點(diǎn)的問(wèn)題，那細(xì)節(jié)就太多了。對(duì)于司機(jī)管理，需要一整套嚴(yán)密的制度進(jìn)行配合，我只能簡(jiǎn)單談幾點(diǎn)，遺笑大方，不周之處，請(qǐng)網(wǎng)友補(bǔ)充吧。
1.想管好司機(jī)，首先需要一個(gè)嚴(yán)密的制度，然后你需要一個(gè)很好的車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、一個(gè)好的調(diào)度和一個(gè)好的統(tǒng)計(jì)員。隊(duì)長(zhǎng)協(xié)調(diào)日常事務(wù)，調(diào)度負(fù)責(zé)分配工地送貨分工（與司機(jī)提成掛鉤，不能分配太不均衡），統(tǒng)計(jì)員負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)（其實(shí)也有從數(shù)據(jù)中監(jiān)督司機(jī)的行為的作用，如果司機(jī)做了什么違反規(guī)定的行為，優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)能馬上從數(shù)據(jù)中看出來(lái)。）
2.分班。把司機(jī)分成兩班倒休或者三班倒休，每個(gè)班固定的人開(kāi)固定的車(chē)。這個(gè)好理解吧，責(zé)任明確。
3.接灰。司機(jī)回站后，應(yīng)該向調(diào)度報(bào)告剛才的送貨情況，并說(shuō)明自己罐里有沒(méi)有剩灰或水等，好讓調(diào)度安排罐車(chē)進(jìn)線。
4.出站。最好規(guī)定司機(jī)出站送貨，把手中送貨單的存根聯(lián)交給門(mén)衛(wèi)方可出站。門(mén)衛(wèi)將一天的存根交給統(tǒng)計(jì)，這樣可以在一定程度上避免司機(jī)與調(diào)度或操作員串通，偷偷賣(mài)灰。
5.送貨記錄。應(yīng)讓司機(jī)填寫(xiě)每日行車(chē)記錄，把他這一個(gè)班送了幾個(gè)工地、運(yùn)距、加油情況填寫(xiě)清楚，下班前聯(lián)通收取的送貨小票一起交給隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)。送貨單和他填寫(xiě)的工地內(nèi)容應(yīng)該完全一致，這樣也便于為司機(jī)計(jì)算趟次提成。
6.加油。罐車(chē)司機(jī)最忌諱的兩點(diǎn)就是私自賣(mài)灰和偷賣(mài)柴油。所以司機(jī)加油必需有嚴(yán)格監(jiān)督和記錄，加油時(shí)加油人員應(yīng)抄寫(xiě)罐車(chē)?yán)锍瘫恚浜辖y(tǒng)計(jì)員的運(yùn)距等其他數(shù)據(jù)，能反映出是否此車(chē)油耗不正常。
7.工資。樓上把工資說(shuō)的差不多了，再簡(jiǎn)單介紹下。底薪和食宿看自己條件來(lái)確定吧。根據(jù)每趟的運(yùn)距不同，可以分成幾個(gè)運(yùn)距來(lái)規(guī)定提成，比如：10公里以下10塊、10-25公里15等。
時(shí)間關(guān)系，先不多說(shuō)了，攪拌站就兩大塊人不好管，司機(jī)和銷(xiāo)售代表。沒(méi)別的，就算幫忙給一個(gè)參考。還有很多沒(méi)說(shuō)到的地方，請(qǐng)高手指正補(bǔ)充吧。
6.開(kāi)水泥攪拌車(chē)需要注意哪些問(wèn)題
水泥攪拌車(chē)的駕駛是很重要的環(huán)節(jié)，操作得當(dāng)才能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，也不會(huì)出現(xiàn)安全事故，下面就一下問(wèn)題給大家一下建議：
1、攪拌車(chē)底盤(pán)的駕駛方法和小車(chē)不同，新駕駛員一定要咨詢(xún)老駕駛員的行駛技巧，否則燒掉離合器片之類(lèi)都是會(huì)有的，那就不是是車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，而是操作不當(dāng)造成的。
2、攪拌車(chē)的上裝在使用的時(shí)候要注意正反轉(zhuǎn)換向的平穩(wěn)，操作動(dòng)作要平順，拌筒旋轉(zhuǎn)本來(lái)就有慣性的，突然反轉(zhuǎn)，會(huì)帶來(lái)很大的沖擊，增加鋼結(jié)構(gòu)焊縫處開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。也是錯(cuò)誤的操作方法，千萬(wàn)要注意。
3、攪拌車(chē)行駛要注意節(jié)油，好的行駛習(xí)慣可以讓你每個(gè)月節(jié)省不少錢(qián)，這點(diǎn)是很重要的。
