部隊安全知識競賽ppt(求安全教育主題班會PPT)
1.求安全教育主題班會 PPT
安全教育主題班會PPT：（例子如下）
"二手煙"害猛于虎班隊活動方案
活動目的：
本次活動，讓學生知道吸“二手煙”也有嚴重的危險，它可以直接毒殺生命；破壞人體的營養(yǎng)成分；誘發(fā)多種疾病。不但要勸阻家人不要吸煙也不要讓自己吸上“二手煙”，即使在公共場所也應設法避開那些吞云吐霧者，以避免受到“二手煙”的危害。
活動準備：
1.活動前一周，搜集吸煙危害的資料
2.從以下幾個方面作好準備：（1）講故事；（2）演小品；（3）辯論會。（4）財富小考場；（5）歌曲《明天會更好》。
活動過程：
一、全體立正、各小隊整隊
二、各小隊長向中隊長報告人數，中隊長向中隊輔導員報告人數
三、出旗、奏樂、敬禮
四、唱隊歌
五、主題活動開始：
主持人：二手煙葉稱為環(huán)境煙草煙。二手煙包括吸煙者突出的。
2.關于軍隊安全常識教育方面的內容
一、堅持以人為本。
部隊安全發(fā)展必須強化聯(lián)合管理，堅持齊抓共管，真正把抓安全工作作為廣大官兵的共同職責，形成上下齊心抓安全的濃厚氛圍。同時，應不斷強化信息管理、制度管理、精細管理的力度，把安全措施要求落實到每個官兵、每個崗位，不留死角和盲區(qū)。
有人認為，把官兵管得緊緊的，盯得死死的，就是做好安全工作。殊不知這種以強制方法手段進行的管理，管住了營區(qū)內，管不住營區(qū)外；管住了節(jié)假日，管不住平時；管住一時，管不住長遠。
部隊領導只有端正指導思想，深入一線檢查督導，才能確保工作有效落實；采取積極防范措施，打好管理的主動仗；應樹立正確的政績觀，真正把對上負責對下負責一致起來，自覺在從嚴執(zhí)紀、關愛官兵上帶好頭、做表率。要進一步加大管理力度，特別加強對節(jié)假日和八小時之外的管理，對外出人員進行安全教育的同時，要提出安全注意事項，真正把安全防事故工作做細做實，確保各類人員都在嚴格的控制之中，保證思想、行為、組織不失控；要進一步加強官兵在執(zhí)勤訓練和滅火救援過程中的安全管理，干部要跟班作業(yè)，進入危險區(qū)域時戰(zhàn)斗員要做好個人防護。
同時，全面開展安全教育，努力提高官兵的自控能力；建立各項制度，強化官兵安全意識；嚴格規(guī)章制度，注重平時養(yǎng)成。二、道路安全，人人平等。
不少官兵有著“軍車天下第一，交通警察也管不了”的意識，在馬路上橫沖直撞，無視交通標示，無視紅綠燈。殊不知這也等于無視自身的行車安全吶！部隊要加強車輛的管理，進行了車輛安全普查，嚴格落實車輛派遣制度，定期或不定期組織駕駛員進行條令條例和交通法規(guī)的學習，并適時開展安全常識教育，使駕駛員時刻繃緊“安全”這根弦；干部、安全員要全程跟蹤監(jiān)督車輛，嚴防無證駕駛，嚴禁酒后駕車和超速行駛，嚴禁開“堵氣車“、“英雄”車、“霸王”車。
同時，要加強駕駛員的心理疏導，確保駕駛員心理健康，技術過硬，安全駕駛。對違法違紀違規(guī)的人和事，嚴肅處理，做到違紀必糾，執(zhí)紀必嚴，對部隊起到教育警示的作用。
三、槍彈管理上，構筑了堅實的防范屏障，使制度落實到位，檢查制度嚴格執(zhí)行。進行槍支彈藥專項整治，對官兵進行了軍械業(yè)務培訓，確保官兵使用槍支的安全。
3.求安全教育主題班會 PPT
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。
您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。
當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。
以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18 歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。
同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！?/p>
“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多。
4.部隊網絡安全教育教案
去百度文庫，查看完整內容>內容來自用戶：李鵬亞部隊網絡安全教育教案【篇一：部隊安全管理（教案編寫）】安全教育教案基層消防部隊安全工作授課人：段霽部職別：新余支隊仙女湖中隊指導員授課時間：2012年9月安全教育教案基層消防部隊安全工作備課時間：2012年9月15日審核時間：2012年9月24日審批人：肖亮目的：通過教育使廣大官兵了解影響部隊安全穩(wěn)定產生原因，掌握應對一般安全事故防范方法，擺脫工作生活中遇到的各種安全問題的誤區(qū)，提高防范安全事故能力。
內容：1、安全工作是人類生存的基本手段；2、安全工作是完成任務的基礎條件；3、安全工作是基層管理的重要內容；4、事故案件的種種危害。方法：故事引題、聯(lián)系實際講授，典型事例分析，解答疑難問題，小結講評。
時間：1個課時地點：學習室保障：筆記本電腦、投影儀等授課提綱授課提綱授課要點1、安全工作是人類生存的基本手段；2、安全工作是完成任務的基礎條件；3、安全工作是基層管理的重要內容；4、事故案件的種種危害。一、安全工作是人類生存的基本手段安全是人類的基本需求。
按照心理學家馬斯洛的人的需要層次論的觀點，人在其生理需要得到滿足或相對滿足后，就有了安全的需要，安全需要包括生命安全，財產安全等等。很顯然，生命的安全，即生存權的安全是最根本的，事實證明，如果一個人的安全需要得不到滿足，就難以生存，更談不上發(fā)展，。
5.安全教育的ppt怎么做
一、如何制作引人注目的PPT幻燈片
如果您設計的幻燈片雜亂無章、文本過多、不美觀，那么就不能組成一個吸引人的演示來傳遞信息。下面的這些建議將幫助您開發(fā)出專業(yè)且引人注目的演示。
1 保持簡單
PowerPoint從水平或橫向使用幻燈片。該軟件可方便地顯示圖形信息，并支持解說與附錄功能?；脽羝旧韽膩聿皇茄菔镜闹鹘恰＃ó斎?，觀眾才是主角。）人們來傾聽、感受或接受您傳達的信息（或二者兼而有之）。不要讓幻燈片喧賓奪主，所以它們不必過于繁雜或充滿Edward Tufte所謂的"圖表垃圾"；您的幻燈片應力求簡潔。
您的幻燈片應該留有大量的空白空間，或實體周圍的空間。不要被迫用妨礙理解的標識或其它不必要的圖形或文本框來填充這些空白區(qū)域?；脽羝系幕靵y越少，它提供的視覺信息就越直觀。
2 限制要點與文本數量
演示的對象是觀眾。但用一條又一條的要點令觀眾生厭可沒有好處。應用文本也要遵循這一原則。最優(yōu)秀的幻燈片可能根本沒有文本。由于今天人們過于依賴文本型幻燈片，這聽起來可能有些荒唐，但沒有解說（由您來做），最優(yōu)秀的PowerPoint幻燈片就幾乎沒有什么意義。記住，幻燈片的目的在于支持解說者的敘述，而不是使解說者成為多余的人。
經常聽到有人這樣說："對不起，我沒有看到您的幻燈片。聽說它很不錯，您可以把您的PowerPoint幻燈片發(fā)給我嗎？"但如果它們是不錯的幻燈片，沒有您的解說，它們就沒有多大用處。
所以除了PowerPoint幻燈片以外，最好還要準備一份書面資料，強調并詳細說明演示中的內容。向觀眾發(fā)送說明幻燈片的詳細書面宣傳材料，比僅用PowerPoint幻燈片，更利于觀眾理解演示的內容。在演示完成以后，再向觀眾發(fā)放一份詳細的宣傳材料或印刷物，您就不必用大量文本來填充PowerPoint幻燈片。
我們將在下面的交付部分說明更多細節(jié)，但只要涉及到文本，請記住一點，決不能將背朝向觀眾，逐字閱讀幻燈片上的文字。
3 限制過渡與動畫
謹慎使用動畫與幻燈片過渡。應該使每個幻燈片上的動畫，如要點活動起來。加入一些動畫當然不錯，但應堅持使用最精致、專業(yè)的動畫（類似于您在晚間電視新聞上看到的動畫）。
對于要點來說，使用簡單的從左至右顯示（通過動畫菜單）就行了，但移動（Move）或漂動（Fly）動畫就顯得過于沉悶與緩慢（然而，今天許多演示還使用這種形式的動畫）。一幀接一幀的動畫很快就會讓聽眾感到厭煩。至于幻燈片之間的過渡，只需要使用二到三種類型的過渡特效，不要在所有幻燈片之間添加特效。
6.求安全主題班會ppt
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同。
7.求一篇關于消防部隊安全管理競賽的征文必須深刻體現官兵日常值勤、
1月9日到10日，部消防局警務處譚雍副處長率部局部隊安全穩(wěn)定工作督察組，在黃根懷副總隊長、羅燦參謀長等人的陪同下，對湘潭支隊、衡陽支隊、長沙支隊和總隊教導大隊等單位貫徹落實部局“12。
28”安全穩(wěn)定工作電視電話會議精神和“百日安全競賽”活動以及部隊管理教育工作的開展情況進行了督察。 督察組一行先后督察了湘潭韶山大隊、衡陽石鼓大隊和南岳大隊、長沙雨花大隊和望城大隊以及總隊教導大隊。
督察組每到一處，都仔細檢查了執(zhí)勤車輛器材裝備配備及維護保養(yǎng)情況，對各單位人員在崗在位情況進行了檢查，并以現場查看會議文件資料、組織官兵進行理論考試等形式，對“百日安全競賽”活動的部署和開展情況進行了認真檢查。 通過督察，督察組認為：湖南總隊對貫徹落實部局“12。
28”電視電話會議精神和“百日安全競賽”活動非常重視，行動迅速，嚴格按照部局電視電話會議和首長講話精神，認真抓好了各項工作落實；開展“百日安全競賽”活動部署周密，通過采取簽訂《安全穩(wěn)定工作責任狀》、車輛裝備器材安全大檢查等有力措施，取得了比較明顯地工作成效；隊伍管理嚴格規(guī)范，官兵作風紀律嚴謹，執(zhí)勤備戰(zhàn)工作扎實，從人員、裝備、思想、制度等方面切實做好了“滅大火、打惡仗”的準備。 就下一階段的工作，督察組要求全省消防部隊要在打下良好工作開局的基礎上，繼續(xù)按照部局的統(tǒng)一部署，保持清醒頭腦，強化措施落實，不斷將“百日安全競賽”活動引向深入，堅決實現“無責任事故、無官兵傷亡、無違反‘五條禁令’事件、無違法違紀案件”的“四無”工作目標，確保部隊安全穩(wěn)定。
