鉛蓄手電(蓄電池維護(hù)注意事項(xiàng)與保養(yǎng)方法是什么?)

1.蓄電池維護(hù)注意事項(xiàng)與保養(yǎng)方法是什么?

一、保養(yǎng)要求

1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；

2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；

3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。

二、補(bǔ)充充電

1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12.4V必須補(bǔ)充充電；

2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；

3、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；

4、充電第二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個(gè)小時(shí)；

5、充電時(shí)電解液濕度超過40度時(shí)，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)濕度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電；

6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；

7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。

三、快速充電

1、快速充電僅限于汽車不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施，時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī)；

2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10;

3、快速充電時(shí)間不超過2小時(shí)。

四、充電系統(tǒng)故障診斷

1、關(guān)閉附加電器的情況下，測(cè)量各種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓，應(yīng)在13.8-14.5V之間，如低于13.8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠，高于14.4V說明電壓調(diào)節(jié)器失控，需要檢查具體故障原因；

2、關(guān)閉所有用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表，測(cè)量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可依次撥開各保險(xiǎn)觀察漏電是否減?。?/p>

3、如果電眼顏色為綠色，但存在起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況，需要使用蓄電池檢測(cè)儀檢查蓄電池放電電壓。測(cè)量時(shí)電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用，電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象，應(yīng)更換新蓄電池。

2.維護(hù)鉛酸蓄電池應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?

(1)在配置電解液時(shí)，應(yīng)將硫酸緩慢注入蒸餾水內(nèi)，同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌，以便混合均勻， 散熱迅速，嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，以免發(fā)生劇熱而爆炸。

（2）定期清掃蓄電池和蓄電池室，清掃工作中嚴(yán)禁將水灑入蓄電池中。 （3）維護(hù)人員要戴防護(hù)眼鏡，避免硫酸濺入眼內(nèi)。

（4）為使維護(hù)人員身體和衣服不被電解液燒傷和損壞，應(yīng)采取保護(hù)措施，如果有電解液沾到 皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用水清洗。 （5）室內(nèi)禁止煙火，尤其在充電狀態(tài)中不得將任何煙火或能產(chǎn)生火花的器械帶入室內(nèi)，定期 充電時(shí)應(yīng)將電熱停用。

（6）蓄電池室門窗應(yīng)嚴(yán)密，防止塵土入內(nèi)，要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，不要使日光直射 電池。 （7）維護(hù)蓄電池時(shí)，要防止觸電、蓄電池短路或斷路，清掃時(shí)要經(jīng)常使用絕緣工具。

3.鉛酸蓄電池在加液時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)

翻開鉛酸蓄電池是指翻開鉛酸蓄電池上的平安閥，可以直接看到鉛酸蓄電池的內(nèi)部。

鉛酸蓄電池的平安閥的位置在鉛酸蓄電池的平安閥蓋的下面，平安閥蓋普通是用膠粘接或用超聲波焊接到鉛酸蓄電池大蓋上的。給鉛酸蓄電池補(bǔ)水應(yīng)依照以下操作程序停止。

1）準(zhǔn)備工作。用蒸餾水。

工具有：改錐、吸管（能夠用一次性針管替代），透明聚乙烯管，直徑耍合適吸管（針管）吸口，ABS膠。2）在水電池頂蓋上直接擰開平安閥。

膠帽四周還有一些填充物，留意去掉填充物。4）用滴管吸入配制好的蒸餾水，從排氣孔注入蒸餾水。

電解液要加之離加液孔1.5CM。5）把灌好電解液的鉛酸蓄電池排氣孔用透氣的遮擋物掩蓋，以防灰塵落人排氣孔。

靜置24h，察看排氣孔內(nèi)部能否有活動(dòng)的電解液（游離酸），假如沒有要再補(bǔ)充蒸餾水。

4.關(guān)于鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池怎么保養(yǎng)

汽車蓄電池目前主要有加水電池和免維護(hù)電池之分，主要是所使用的電池溶液不同。

加水電池需要常留意電池液的耗用情況，及時(shí)補(bǔ)充專用的電池液，否則電池會(huì)報(bào)廢。而免維護(hù)電池是使電池液處于密封狀態(tài)，運(yùn)行時(shí)電池液極少揮發(fā)，基本上不需補(bǔ)液，所以稱免維護(hù)電池。

保持并延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，需注意以下幾方面： 1、保持清潔和防銹。 及時(shí)清潔電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等化學(xué)物質(zhì)。

可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹，同時(shí)經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，防止自行放電。 2、盡量少在汽車怠速時(shí)開空調(diào)。

會(huì)加速電池的耗費(fèi)。 3、打火時(shí)間每次控制在4秒之內(nèi)。

如果一次打不著，再次啟動(dòng)間隔不要少于15—20秒，千萬不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)打火。 4、安裝牢固。

要經(jīng)常檢查蓄電池是否牢固，包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。 5、保持電池液充足。

加水蓄電池在夏季每隔10—12天，冬季每隔15—20天應(yīng)檢查一次液面高度。按說明書上的要求添加專用電池液。

如不慎在加液中有物質(zhì)掉進(jìn)去，不可用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，因金屬分子會(huì)在鹽酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。 6、切忌隨便更換不同容量的蓄電池。

因發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是固定的，如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動(dòng)。 汽車電池的保養(yǎng)事項(xiàng)： 使用注意事項(xiàng) 1、啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。

2、汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20?30分鐘，可以給電池充分的時(shí)間充電。

3、日常駕駛時(shí)，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器（如收音機(jī)、CD）已經(jīng)關(guān)閉。因?yàn)檫@可能會(huì)耗盡你的電池。

4、如果電池耗盡，需借火（Jump-Starting，也稱搭線）才能啟動(dòng)，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度（如高速公路速度）開車至少20?30分鐘，給電池作充分的充電。 5、在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動(dòng)汽車。

這時(shí)，你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。 6、如果汽車長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。

同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)起來，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。

7、了解電池的使用時(shí)間。使用超過4年，建議更換。

8、電池使用半年以上后，電池上的正負(fù)極樁頭上會(huì)產(chǎn)生一種白綠色的堆積物，這就是電池接頭的硫化反應(yīng)，它會(huì)引起電池樁頭污化、電線接觸不良、車輛起動(dòng)困難等。處理的辦法是，只要用家中的開水向電池正負(fù)極樁沖洗就可解決（注：開水溫度必須高于70℃以上），保持電池正負(fù)極樁頭干凈、清潔。

汽車蓄電池使用十種妙法 現(xiàn)在，汽車上用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池，其優(yōu)點(diǎn)是加完電解液后在不充電的情況下30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動(dòng)。相由于一些朋友不懂原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池的壽命大為縮短。

怎樣正確選擇和使用蓄電池呢？ 第一、在買蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有QA字母的為于荷蓄電池。 第二、加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)蓄電池，并注意不得將電解液濺在手上和衣服上。

第三、沒有標(biāo)志線的蓄電池，電解液加到高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不德超過上邊紅線。 有的司機(jī)認(rèn)為電解液加得越多電量越大，這是錯(cuò)誤的。

汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高；其發(fā)電量大于蓄電池，并開始給電池充電，這時(shí)電解液會(huì)膨脹，如果電解液加得太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的，一旦也解液流到正、負(fù)兩極之間會(huì)形成自放電，汽車則不能啟動(dòng)，并使蓄電池壽命縮短。

遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦去，如太黏不易擦掉，則應(yīng)用開水沖洗擦凈。 第四、加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉迸去，千萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會(huì)在疏酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

第五、照常行車中應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。 第六、應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度，并及時(shí)添加電解液。

在冬季往蓄電池內(nèi)加補(bǔ)充液時(shí)，最好在汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加入，避兔電解液結(jié)冰。 第七、長(zhǎng)期不用的汽車每隔25天左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來，用手油門控制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右，否則放時(shí)間太長(zhǎng)，等用車時(shí)汽車將無法啟動(dòng)。

第八、將蓄電池從汽車上拆下來時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)與此相反。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口，因?yàn)槌潆姇r(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃，炸壞蓄電池，電解液還會(huì)傷人。

第九、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池，因?yàn)槠嚿系陌l(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的，發(fā)電量不會(huì)增大，如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動(dòng)，蓄電池長(zhǎng)期虧電壞得更快。 第十、啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過3至5秒，再次啟動(dòng)間隔不少于15秒，如多次啟動(dòng)仍不著車，。

5.鉛酸電池第一次充電要注意什么

1. 鉛酸蓄電池對(duì)初次充電沒有時(shí)間和充電量的規(guī)定，并且隨時(shí)可以充電和放電，不會(huì)導(dǎo)致極板記憶。

2. 需要注意的是，絕對(duì)不可過度放電和過度充電。

3. 過度充電是化成車間的過程，會(huì)導(dǎo)致板柵金屬層變薄，容易斷柵格，過度放電會(huì)導(dǎo)致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命，鉛酸蓄電池應(yīng)該關(guān)注電解液的比重和液面高度，不能缺液。

4. 鉛酸蓄電池在汽車上應(yīng)用的時(shí)候，隨時(shí)是在充放電的，老式的解放卡車上電瓶的儀表是一個(gè)指針的安培表，隨時(shí)都可以看到是在充電還是在放電，尤其是大燈全開遠(yuǎn)光的時(shí)候，發(fā)電機(jī)供電不足，減速的時(shí)候發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，就是在調(diào)用部分蓄電池里的電，因此每個(gè)晚上充電和放電會(huì)自動(dòng)切換幾十次，沒有影響，不必像鎳氫電池那樣必須充滿。