一、保養(yǎng)要求
1、檢查蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;
2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵;
3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池?fù)p壞需要更換。
二、補(bǔ)充充電
1、如果長時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補(bǔ)充充電;
2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;
3、充電第一階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電;
4、充電第二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個(gè)小時(shí);
5、充電時(shí)電解液濕度超過40度時(shí),應(yīng)采取停止充電,減少電流或物理降溫,當(dāng)濕度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電;
6、充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物;
7、充足電標(biāo)準(zhǔn),電眼為綠色。
三、快速充電
1、快速充電僅限于汽車不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施,時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī);
2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10;
3、快速充電時(shí)間不超過2小時(shí)。
四、充電系統(tǒng)故障診斷
1、關(guān)閉附加電器的情況下,測量各種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓,應(yīng)在13.8-14.5V之間,如低于13.8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠,高于14.4V說明電壓調(diào)節(jié)器失控,需要檢查具體故障原因;
2、關(guān)閉所有用電器,拆開蓄電池電纜,在電纜夾與極柱間串入電流表,測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電,如漏電流過大,可依次撥開各保險(xiǎn)觀察漏電是否減小;
3、如果電眼顏色為綠色,但存在起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況,需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時(shí)電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用,電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象,應(yīng)更換新蓄電池。
(1)在配置電解液時(shí),應(yīng)將硫酸緩慢注入蒸餾水內(nèi),同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌,以便混合均勻, 散熱迅速,嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi),以免發(fā)生劇熱而爆炸。
(2)定期清掃蓄電池和蓄電池室,清掃工作中嚴(yán)禁將水灑入蓄電池中。 (3)維護(hù)人員要戴防護(hù)眼鏡,避免硫酸濺入眼內(nèi)。
(4)為使維護(hù)人員身體和衣服不被電解液燒傷和損壞,應(yīng)采取保護(hù)措施,如果有電解液沾到 皮膚或衣服上,應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗,再用水清洗。 (5)室內(nèi)禁止煙火,尤其在充電狀態(tài)中不得將任何煙火或能產(chǎn)生火花的器械帶入室內(nèi),定期 充電時(shí)應(yīng)將電熱停用。
(6)蓄電池室門窗應(yīng)嚴(yán)密,防止塵土入內(nèi),要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好,不要使日光直射 電池。 (7)維護(hù)蓄電池時(shí),要防止觸電、蓄電池短路或斷路,清掃時(shí)要經(jīng)常使用絕緣工具。
翻開鉛酸蓄電池是指翻開鉛酸蓄電池上的平安閥,可以直接看到鉛酸蓄電池的內(nèi)部。
鉛酸蓄電池的平安閥的位置在鉛酸蓄電池的平安閥蓋的下面,平安閥蓋普通是用膠粘接或用超聲波焊接到鉛酸蓄電池大蓋上的。給鉛酸蓄電池補(bǔ)水應(yīng)依照以下操作程序停止。
1)準(zhǔn)備工作。用蒸餾水。
工具有:改錐、吸管(能夠用一次性針管替代),透明聚乙烯管,直徑耍合適吸管(針管)吸口,ABS膠。2)在水電池頂蓋上直接擰開平安閥。
膠帽四周還有一些填充物,留意去掉填充物。4)用滴管吸入配制好的蒸餾水,從排氣孔注入蒸餾水。
電解液要加之離加液孔1.5CM。5)把灌好電解液的鉛酸蓄電池排氣孔用透氣的遮擋物掩蓋,以防灰塵落人排氣孔。
靜置24h,察看排氣孔內(nèi)部能否有活動(dòng)的電解液(游離酸),假如沒有要再補(bǔ)充蒸餾水。
汽車蓄電池目前主要有加水電池和免維護(hù)電池之分,主要是所使用的電池溶液不同。
加水電池需要常留意電池液的耗用情況,及時(shí)補(bǔ)充專用的電池液,否則電池會(huì)報(bào)廢。而免維護(hù)電池是使電池液處于密封狀態(tài),運(yùn)行時(shí)電池液極少揮發(fā),基本上不需補(bǔ)液,所以稱免維護(hù)電池。
保持并延長蓄電池的使用壽命,需注意以下幾方面: 1、保持清潔和防銹。 及時(shí)清潔電池卡子產(chǎn)生的氧化物,硫酸鹽等化學(xué)物質(zhì)。
可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹,同時(shí)經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,防止自行放電。 2、盡量少在汽車怠速時(shí)開空調(diào)。
會(huì)加速電池的耗費(fèi)。 3、打火時(shí)間每次控制在4秒之內(nèi)。
如果一次打不著,再次啟動(dòng)間隔不要少于15—20秒,千萬不可長時(shí)間連續(xù)打火。 4、安裝牢固。
要經(jīng)常檢查蓄電池是否牢固,包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠,線與接頭之間是否接觸良好。 5、保持電池液充足。
加水蓄電池在夏季每隔10—12天,冬季每隔15—20天應(yīng)檢查一次液面高度。按說明書上的要求添加專用電池液。
如不慎在加液中有物質(zhì)掉進(jìn)去,不可用金屬物質(zhì)去撈,應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì),因金屬分子會(huì)在鹽酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。 6、切忌隨便更換不同容量的蓄電池。
因發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是固定的,如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動(dòng)。 汽車電池的保養(yǎng)事項(xiàng): 使用注意事項(xiàng) 1、啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。
2、汽車經(jīng)常短途駕駛,開開停停,會(huì)導(dǎo)致電池長期處于充電不足的狀態(tài),縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20?30分鐘,可以給電池充分的時(shí)間充電。
3、日常駕駛時(shí),在離開汽車之前,檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機(jī)、CD)已經(jīng)關(guān)閉。因?yàn)檫@可能會(huì)耗盡你的電池。
4、如果電池耗盡,需借火(Jump-Starting,也稱搭線)才能啟動(dòng),應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20?30分鐘,給電池作充分的充電。 5、在電池完全放電的情況下,借火有可能也無法幫你發(fā)動(dòng)汽車。
這時(shí),你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。 6、如果汽車長期放置不用,應(yīng)先對車進(jìn)行充分的充電。
同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)起來,中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則,放置時(shí)間太長,將難以啟動(dòng)。
7、了解電池的使用時(shí)間。使用超過4年,建議更換。
8、電池使用半年以上后,電池上的正負(fù)極樁頭上會(huì)產(chǎn)生一種白綠色的堆積物,這就是電池接頭的硫化反應(yīng),它會(huì)引起電池樁頭污化、電線接觸不良、車輛起動(dòng)困難等。處理的辦法是,只要用家中的開水向電池正負(fù)極樁沖洗就可解決(注:開水溫度必須高于70℃以上),保持電池正負(fù)極樁頭干凈、清潔。
汽車蓄電池使用十種妙法 現(xiàn)在,汽車上用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池,其優(yōu)點(diǎn)是加完電解液后在不充電的情況下30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動(dòng)。相由于一些朋友不懂原理,不會(huì)維護(hù),使蓄電池的壽命大為縮短。
怎樣正確選擇和使用蓄電池呢? 第一、在買蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母,凡帶有QA字母的為于荷蓄電池。 第二、加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)蓄電池,并注意不得將電解液濺在手上和衣服上。
第三、沒有標(biāo)志線的蓄電池,電解液加到高過極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不德超過上邊紅線。 有的司機(jī)認(rèn)為電解液加得越多電量越大,這是錯(cuò)誤的。
汽車在高速行駛時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高;其發(fā)電量大于蓄電池,并開始給電池充電,這時(shí)電解液會(huì)膨脹,如果電解液加得太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的,一旦也解液流到正、負(fù)兩極之間會(huì)形成自放電,汽車則不能啟動(dòng),并使蓄電池壽命縮短。
遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦去,如太黏不易擦掉,則應(yīng)用開水沖洗擦凈。 第四、加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi),如有物質(zhì)掉迸去,千萬不能用金屬物質(zhì)去撈,應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì),如用鐵絲或銅絲去鉤,金屬分子會(huì)在疏酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。
第五、照常行車中應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,減少蓄電池壽命。 第六、應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度,并及時(shí)添加電解液。
在冬季往蓄電池內(nèi)加補(bǔ)充液時(shí),最好在汽車啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加入,避兔電解液結(jié)冰。 第七、長期不用的汽車每隔25天左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來,用手油門控制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右,否則放時(shí)間太長,等用車時(shí)汽車將無法啟動(dòng)。
第八、將蓄電池從汽車上拆下來時(shí),應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極,裝時(shí)與此相反。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下,不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口,因?yàn)槌潆姇r(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃,炸壞蓄電池,電解液還會(huì)傷人。
第九、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池,因?yàn)槠嚿系陌l(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的,發(fā)電量不會(huì)增大,如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動(dòng),蓄電池長期虧電壞得更快。 第十、啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過3至5秒,再次啟動(dòng)間隔不少于15秒,如多次啟動(dòng)仍不著車,。
1. 鉛酸蓄電池對初次充電沒有時(shí)間和充電量的規(guī)定,并且隨時(shí)可以充電和放電,不會(huì)導(dǎo)致極板記憶。
2. 需要注意的是,絕對不可過度放電和過度充電。
3. 過度充電是化成車間的過程,會(huì)導(dǎo)致板柵金屬層變薄,容易斷柵格,過度放電會(huì)導(dǎo)致極板硫化,活性海綿組織失效,縮短極板壽命,鉛酸蓄電池應(yīng)該關(guān)注電解液的比重和液面高度,不能缺液。
4. 鉛酸蓄電池在汽車上應(yīng)用的時(shí)候,隨時(shí)是在充放電的,老式的解放卡車上電瓶的儀表是一個(gè)指針的安培表,隨時(shí)都可以看到是在充電還是在放電,尤其是大燈全開遠(yuǎn)光的時(shí)候,發(fā)電機(jī)供電不足,減速的時(shí)候發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,就是在調(diào)用部分蓄電池里的電,因此每個(gè)晚上充電和放電會(huì)自動(dòng)切換幾十次,沒有影響,不必像鎳氫電池那樣必須充滿。
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