一:防患于未然車(chē)主要對(duì)雨刮器進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)雨刮器掃水能力下降,就要及時(shí)更換,這樣可以有效的保障雨刮器最理想的清潔能力。
更換同時(shí)對(duì)于雨刮器噴口檢查,柱狀噴口可用針調(diào)節(jié)噴水監(jiān)督。車(chē)主要定期檢車(chē)的輪胎情況,夏季輪胎胎壓比冬季略低,基本在2.1/2.2即可。
還要對(duì)輪胎紋路磨損情況定期關(guān)注,過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏、制動(dòng)距離加長(zhǎng)。二:慢慢慢開(kāi)車(chē)遇到雷雨天氣,車(chē)主視線(xiàn)會(huì)受到影響,做好放慢車(chē)速,并與前方車(chē)輛保持安全行車(chē)距離,不頻繁超車(chē)和并線(xiàn)。
與大車(chē)保持足夠車(chē)距。大車(chē)不僅會(huì)遮擋小車(chē)的視線(xiàn),而且雨天大車(chē)容易劍氣水花,會(huì)讓小車(chē)在幾秒中內(nèi)視線(xiàn)眼中受損,影響安全行駛。
也盡量不要被大車(chē)跟著,天知道你剎車(chē)的時(shí)候它能否剎的住。在雨天行駛,雨水將成為輪胎與地面之間的“潤(rùn)滑劑”,使摩擦系數(shù)變小,不僅容易出現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)而且在行駛中容易產(chǎn)生側(cè)滑。
因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。三:小心小心再小心雨天行車(chē)時(shí)要開(kāi)啟示寬燈和霧燈,方便后車(chē)判斷你的位置,減少追尾事故的發(fā)生。
如遇暴雨視線(xiàn)極低是,開(kāi)啟大燈的同時(shí)也要將雙閃燈打開(kāi)。切記使用近光燈。
打雷期間不要打手機(jī),開(kāi)收音機(jī);想要停車(chē)時(shí)請(qǐng)避開(kāi)大樹(shù)、高壓線(xiàn),盡量停在開(kāi)闊地或停車(chē)場(chǎng)。雨天車(chē)窗會(huì)起霧,可利用冷空調(diào)方法除霧。
方法為:開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)(A/C)+低溫度+外循環(huán)。四:積水惹不起,但咱躲得起。
暴雨會(huì)形成積水,如果積水程度超過(guò)了5CM就會(huì)將路況完全掩蓋。在積水路面上行車(chē)時(shí),如果積水高度低于輪胎一半,先觀(guān)察其他涉水而過(guò)的車(chē)輛是否通行順暢,以此來(lái)判斷地面是否有深坑或障礙物。
如果積水高度超過(guò)輪胎的一半了,此時(shí)應(yīng)當(dāng)靠邊停車(chē),不要強(qiáng)行通過(guò)。五:熄火后不可在重新啟動(dòng)如果在積水中行駛,應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過(guò)。
若車(chē)輛在行進(jìn)中熄火,千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng),盲目的啟動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)輛熄火后應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)修店,經(jīng)維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)輛確定沒(méi)有問(wèn)題后才可以再次啟動(dòng)。
六:遠(yuǎn)離自行車(chē)道雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制。為避免意外發(fā)生,司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。
首先,在出門(mén)之前,準(zhǔn)備工作一定要做好。
應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩的封閉情況及雨刮器、制動(dòng)器的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。雨天行車(chē)對(duì)輪胎的要求也要提高。
雖然一般情況下胎紋的報(bào)廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2至3毫米,最好在4毫米以上。有人認(rèn)為把胎壓降低一些,能使輪胎和地面間的摩擦面積增大,進(jìn)而增大附著力。
其實(shí)這樣做往往適得其反,胎壓過(guò)低是會(huì)加劇打滑程度的。反而增加胎壓,制動(dòng)會(huì)好一點(diǎn),故在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
在行駛中,駕駛員必須精神高度集中,隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)突發(fā)事件做應(yīng)急處理。雨天行車(chē)切忌車(chē)速過(guò)高,最快不要超過(guò)70至80km/h。
如果車(chē)速過(guò)快,慣性力增加,且道路較滑,輪胎的附著力下降。從而導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機(jī)會(huì)大大增多。
所以大體上,在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長(zhǎng)3倍。同時(shí)要注意保持適當(dāng)?shù)能?chē)距,盡量避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē);在較窄路面上應(yīng)避免超車(chē),以防汽車(chē)打滑駛出路面。
當(dāng)雨下的過(guò)大,視線(xiàn)會(huì)極為模糊,這時(shí)最好停車(chē)等待,待雨小了再走,不過(guò)別忘了把雙蹦燈打開(kāi)。 在雨中行車(chē),除了雨水本身,還要特別防止旁邊的車(chē)濺起的水花,尤其在超越大卡車(chē)時(shí),它濺起的水花會(huì)讓你在幾秒鐘內(nèi)茫然一片,根本辨不清方向,所以這樣超車(chē)是極其冒險(xiǎn)的。
除了車(chē)外雨水讓視線(xiàn)變得模糊外,隨著上下車(chē)帶進(jìn)的雨水更會(huì)使車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)濕氣從而導(dǎo)致車(chē)窗起霧。除霧的最快方法是打開(kāi)車(chē)窗或空調(diào)使空氣循環(huán);天冷則可開(kāi)暖氣,將風(fēng)口吹向玻璃,使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車(chē)窗上的水滴,以達(dá)到除霧的效果。
汽車(chē)在積水路面或暴雨中行駛后,要小心因制動(dòng)摩擦片濕透而導(dǎo)致制動(dòng)失效的情形發(fā)生。 制動(dòng)鼓進(jìn)水后,其水膜會(huì)使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無(wú)法發(fā)揮制動(dòng)效果。
這與慢慢磨耗摩擦片的情形不同,本來(lái)很有效的制動(dòng)會(huì)因水的進(jìn)入而突然失靈。如果你忽略了這種情況,而在涉水后還大踩油門(mén)加快速度,萬(wàn)一遇到緊急情況,后果真是不堪設(shè)想。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí),不要緊張。 慢慢行駛,并用腳輕踩油門(mén)及制動(dòng),如此反復(fù)幾次之后,由于摩擦片和制動(dòng)鼓的摩擦生熱便可將水膜蒸發(fā)。
過(guò)彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險(xiǎn)路段,即使是在晴空萬(wàn)里的天氣,過(guò)彎道時(shí)都要適當(dāng)放慢車(chē)速,以防車(chē)輛出現(xiàn)打滑。
在下雨天,彎道路段更要十分謹(jǐn)慎,由于彎道路面有一定的傾斜角度,在地勢(shì)低的地方容易積水,一旦車(chē)輛一側(cè)輪胎經(jīng)過(guò)積水時(shí),車(chē)輛就會(huì)打滑失控。 雨天在高速過(guò)彎時(shí),駕駛員首先要做的就是盡快把車(chē)速降低,然后勻速通過(guò),同時(shí)在不影響其他正常行駛車(chē)輛的前提下,盡量繞行積水路面,避免事故的發(fā)生。
遇側(cè)滑抓穩(wěn)方向盤(pán) 雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。 在這樣的路面,車(chē)輛一般不要超過(guò)90公里/小時(shí),同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)距,防止意外情況。
一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況,雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn),用力不能太猛,同時(shí)緩踩剎車(chē)。 謹(jǐn)慎超車(chē)變線(xiàn) 下雨天,除了超車(chē)、變道、并線(xiàn)容易造成交通事故外,其他的行車(chē)安全也需要注意,尤其是對(duì)路面情況更要小心謹(jǐn)慎。
雨天容易出現(xiàn)路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早緩慢減速,低速通過(guò),同時(shí)把牢方向,避免車(chē)輛失衡翻車(chē)。另外,由于雨天視線(xiàn)不佳,駕駛員開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刮器,天氣昏暗時(shí)要開(kāi)啟近光燈和防霧燈,時(shí)刻關(guān)注前方的路況。
特別提醒:雨天事故兩頭多 雨天,交通事故發(fā)生率相對(duì)比較高,如果是連續(xù)降雨的天氣,事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期,另一頭就是雨過(guò)天晴的時(shí)候,尤其是雨后的一兩天內(nèi)。
現(xiàn)在這段時(shí)間,持續(xù)降雨,當(dāng)雨過(guò)天晴的時(shí)候,車(chē)友們更要提高警惕。 在降雨初期,駕駛員對(duì)路況的突然改變不能馬上適應(yīng),對(duì)車(chē)輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷,如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施,所以,交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過(guò)天晴的時(shí)候,路況變好了,視線(xiàn)也變好了,人的心情也變好了,同時(shí),駕駛員的警惕性卻變?nèi)趿耍楸源笠鈱?dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的,所以交通事故發(fā)生的幾率相對(duì)比較高,造成的損失也就相對(duì)比較大。
(1)打開(kāi)汽車(chē)小燈,握好方向盤(pán),小心駕駛,注意行人,低速行駛,慎用制動(dòng)。
因輪胎附著系數(shù)低,制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng),極易出事。(2)遇特大暴雨時(shí),千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)行駛,應(yīng)選擇較高的安全地帶停車(chē)。
(3)不熟悉的路況,不了解積水深度,不要輕易嘗試涉水通過(guò)。(4)千萬(wàn)不能急加速,這樣飛濺的雨水容易被進(jìn)氣管吸入,造成損傷。
應(yīng)盡量放慢車(chē)速,輕踩油門(mén)謹(jǐn)慎前行。(5)打雷時(shí),要關(guān)好門(mén)窗,呆在車(chē)內(nèi)。
(6)如不小心車(chē)子進(jìn)水熄火后,千萬(wàn)不能再進(jìn)行啟動(dòng),否則發(fā)動(dòng)機(jī)將“報(bào)銷(xiāo)”。而應(yīng)盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司,并通知4S店施救。
也可請(qǐng)路人幫忙,將汽車(chē)從水中推出來(lái),盡快進(jìn)行修理。(7)行車(chē)時(shí),應(yīng)盡量躲避對(duì)方來(lái)車(chē)行駛時(shí)所涌起的水浪,必要時(shí)可停車(chē)讓對(duì)方汽車(chē)先通過(guò)。
(8)當(dāng)水淹沒(méi)高度達(dá)到車(chē)輪半徑時(shí),應(yīng)盡避免讓汽車(chē)涉水。采用掛低擋、少加油、慢而勻速行駛的方法通過(guò)。
陽(yáng)春三月,天氣慢慢變暖,但天有不測(cè)風(fēng)云,老天常常喜歡跟大家開(kāi)玩笑,近些天,全國(guó)各大城市陰雨連綿,特別是南方地區(qū)的降水勢(shì)力較強(qiáng),部分地區(qū)雨勢(shì)較大,達(dá)到大到暴雨級(jí)別。
受大雨等惡劣天氣造成的交通事故也不在少數(shù)。華泰車(chē)險(xiǎn)考慮到各位車(chē)友的出行安全,為各位車(chē)友們提供一些雨中行車(chē)的注意事項(xiàng)和實(shí)用技巧,希望能夠?qū)ΡWo(hù)自身、愛(ài)車(chē)及他人的安全有所幫助。
首先要檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況,特別是制動(dòng)、燈光、雨刮器等。因?yàn)橛晏煲暰€(xiàn)不清,行車(chē)時(shí)為了讓對(duì)方較早地發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē),應(yīng)適時(shí)使用防霧燈和示寬燈。
由于雨水聚于風(fēng)擋玻璃上面,增加模糊度,雨水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系數(shù),故而雨刮器和制動(dòng)器等都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài),以備隨時(shí)發(fā)揮最大效力。 其次,雨天行車(chē)由于視線(xiàn)不清,令人難以捉摸,在行車(chē)中駕駛員精力始終高度集中,特別是視神經(jīng)中樞,一刻也不能松弛。
因此視神經(jīng)很容易疲勞,所以出行前,一定要保證視力處于良好狀態(tài),眼睛和身體都不可過(guò)度疲勞,一定要在身體狀況良好的情況下出車(chē)。當(dāng)你感到不適時(shí),千萬(wàn)不可勉強(qiáng)駕駛。
在雨中行車(chē),車(chē)主們對(duì)制動(dòng)距離的把握變得不準(zhǔn),因此要時(shí)刻和前車(chē)保持安全車(chē)距,勿跟大車(chē),避免追尾。除了小心行駛不追尾別人,更要避免被別人追尾,行車(chē)時(shí)最好把雙閃燈打開(kāi),提醒后車(chē)注意總之,雨季行車(chē)時(shí),大家一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí),經(jīng)常檢查雨刷器等設(shè)備,這樣才能確保安全保護(hù)萬(wàn)無(wú)一失。
華泰保險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)顧問(wèn)需要重點(diǎn)提醒車(chē)主們的是,如果在大雨中高速路上行駛,速度不要過(guò)慢,否則容易被后車(chē)追尾。如果感到疲勞,應(yīng)將車(chē)停在緊急停車(chē)帶,開(kāi)雙蹦。
然后在車(chē)后50-100米處放置發(fā)光物體。此外,乘車(chē)人必須下車(chē),翻過(guò)路邊護(hù)欄,在道外等待,以免發(fā)生意外事故。
這些只是需要牢記的必備常識(shí),在下雨天不慎發(fā)生些小意外實(shí)屬常事,想萬(wàn)無(wú)一失?車(chē)險(xiǎn)當(dāng)然是必不可少的。華泰保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)特色鮮明,涵蓋范圍廣,憑借其獨(dú)有的一站式理賠服務(wù)以及十大金牌服務(wù)承諾等受到廣大車(chē)主的一致好評(píng),在華泰網(wǎng)上商城進(jìn)行車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)立刻享受15%的現(xiàn)金優(yōu)惠,更多詳情請(qǐng)關(guān)注華泰網(wǎng)站。
最好不要接觸車(chē)?yán)锝饘偌?/p>
因?yàn)檐?chē)子 有四個(gè)輪子著地。形成了一個(gè)通路 啊 !??! 呆在密閉的汽車(chē)內(nèi)部絕對(duì)安全,輪胎是絕緣的,不導(dǎo)電。
退一步講,就算是輪胎被電流擊穿,汽車(chē)也形成了一個(gè)法拉第籠,任憑電流多大都沒(méi)關(guān)系,關(guān)鍵的一點(diǎn)是不要開(kāi)車(chē)門(mén)!更不能一只腳踏在地上,那樣被擊中的話(huà),必死無(wú)疑 非常安全?。?!以前看過(guò)科普類(lèi)的電視節(jié)目。 以下摘定搜狐汽車(chē): 汽車(chē)是金屬物品這是一個(gè)毋庸置疑的事情,但它自身封閉的形式使它成為了一個(gè)“法拉第籠”。
潮濕的輪胎則成為了車(chē)體與地面連通導(dǎo)電的關(guān)鍵部件,即便是車(chē)輛受到了雷電的襲擊,電流也可以通過(guò)車(chē)體外殼、輪胎,傳遞到地面之上,不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的人員造成傷害。 然而雖然從理論上來(lái)講,車(chē)輛自身具有防雷擊的能力,但如果操作和使用不當(dāng),還是有可能對(duì)車(chē)輛或乘員造成傷害,因此同樣需要車(chē)主注意以下幾個(gè)方面: 城市行車(chē): 城市內(nèi)部多高樓大廈,而這些高層建筑自身又都具有良好的避雷措施,因此雷雨天在城市中行駛的時(shí)候,基本不會(huì)發(fā)生被雷擊中的現(xiàn)象。
但應(yīng)注意不要將車(chē)輛??吭诖髽?shù)或建筑物廣告牌下方,突如其來(lái)的閃電如果碰巧擊中這些物體,可能會(huì)導(dǎo)致其傾倒,伴隨雷雨而來(lái)的狂風(fēng)更容易造成這種危險(xiǎn),應(yīng)該盡量把車(chē)輛遠(yuǎn)離這些地點(diǎn)停放。 郊外行車(chē): 在郊外等空曠地區(qū)行車(chē)時(shí),較高的金屬質(zhì)地車(chē)身更加容易受到雷電的襲擊,這時(shí)候更不能將車(chē)??吭诖髽?shù)下避雨,這樣反而會(huì)增大被雷擊中的危險(xiǎn)系數(shù)。
此時(shí)車(chē)主無(wú)需驚慌,只要迅速收回車(chē)外天線(xiàn),正常駕駛車(chē)輛即可,但應(yīng)切忌以下幾點(diǎn): 1、將身體探出車(chē)外。這樣的做法會(huì)增加人體直接被雷電擊中的可能 2、輕易下車(chē)。
如果下車(chē)的時(shí)候碰巧車(chē)輛被雷擊中,邁下車(chē)輛腳與輪胎之間會(huì)產(chǎn)生跨步電壓,致使人體被電流擊傷。 3、繼續(xù)使用音響系統(tǒng)、電臺(tái)等帶有天線(xiàn)的電子設(shè)備。
一方面,收音機(jī)、電臺(tái)等電子設(shè)備暴露在外的天線(xiàn)會(huì)成為增加車(chē)輛被雷電擊中的危險(xiǎn)性;另一方面,如果被雷擊中的時(shí)候,音響系統(tǒng)處于工作狀況下,雷電的強(qiáng)大電流很有可能會(huì)侵入到電器設(shè)備之中,導(dǎo)致其損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生火災(zāi)。 由此可見(jiàn),雷電對(duì)于我們的汽車(chē)生活來(lái)說(shuō)并不是一件什么特別可怕的事情,處在城市中的人們完全可以按照原有的規(guī)律繼續(xù)生活,在郊外的人們只要安心在車(chē)內(nèi)避雨,過(guò)上一陣子沒(méi)有音響系統(tǒng)的“安靜”時(shí)光就萬(wàn)事大吉了。
一:防患于未然
車(chē)主要對(duì)雨刮器進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)雨刮器掃水能力下降,就要及時(shí)更換,這樣可以有效的保障雨刮器最理想的清潔能力。更換同時(shí)對(duì)于雨刮器噴口檢查,柱狀噴口可用針調(diào)節(jié)噴水監(jiān)督。
車(chē)主要定期檢車(chē)的輪胎情況,夏季輪胎胎壓比冬季略低,基本在2.1/2.2即可。還要對(duì)輪胎紋路磨損情況定期關(guān)注,過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏、制動(dòng)距離加長(zhǎng)。
二:慢慢慢
開(kāi)車(chē)遇到雷雨天氣,車(chē)主視線(xiàn)會(huì)受到影響,做好放慢車(chē)速,并與前方車(chē)輛保持安全行車(chē)距離,不頻繁超車(chē)和并線(xiàn)。
與大車(chē)保持足夠車(chē)距。大車(chē)不僅會(huì)遮擋小車(chē)的視線(xiàn),而且雨天大車(chē)容易劍氣水花,會(huì)讓小車(chē)在幾秒中內(nèi)視線(xiàn)眼中受損,影響安全行駛。也盡量不要被大車(chē)跟著,天知道你剎車(chē)的時(shí)候它能否剎的住。
在雨天行駛,雨水將成為輪胎與地面之間的“潤(rùn)滑劑”,使摩擦系數(shù)變小,不僅容易出現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)而且在行駛中容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。
三:小心小心再小心
雨天行車(chē)時(shí)要開(kāi)啟示寬燈和霧燈,方便后車(chē)判斷你的位置,減少追尾事故的發(fā)生。如遇暴雨視線(xiàn)極低是,開(kāi)啟大燈的同時(shí)也要將雙閃燈打開(kāi)。切記使用近光燈。
打雷期間不要打手機(jī),開(kāi)收音機(jī);想要停車(chē)時(shí)請(qǐng)避開(kāi)大樹(shù)、高壓線(xiàn),盡量停在開(kāi)闊地或停車(chē)場(chǎng)。
雨天車(chē)窗會(huì)起霧,可利用冷空調(diào)方法除霧。方法為:開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)(A/C)+低溫度+外循環(huán)。
四:積水惹不起,但咱躲得起。
暴雨會(huì)形成積水,如果積水程度超過(guò)了5CM就會(huì)將路況完全掩蓋。在積水路面上行車(chē)時(shí),如果積水高度低于輪胎一半,先觀(guān)察其他涉水而過(guò)的車(chē)輛是否通行順暢,以此來(lái)判斷地面是否有深坑或障礙物。如果積水高度超過(guò)輪胎的一半了,此時(shí)應(yīng)當(dāng)靠邊停車(chē),不要強(qiáng)行通過(guò)。
五:熄火后不可在重新啟動(dòng)
如果在積水中行駛,應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過(guò)。若車(chē)輛在行進(jìn)中熄火,千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng),盲目的啟動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)輛熄火后應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)修店,經(jīng)維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)輛確定沒(méi)有問(wèn)題后才可以再次啟動(dòng)。
六:遠(yuǎn)離自行車(chē)道
雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制。為避免意外發(fā)生,司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。
一、暴雨天低洼地帶積水較多,有的店鋪或者違規(guī)拉接電的地方被水淹了,很容易出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。大家在上班、回家或出行的路上,經(jīng)過(guò)有積水的地方時(shí)盡量繞行,不要在未經(jīng)證實(shí)的情況下匆忙跑過(guò)有積水的地方,特別是周邊都沒(méi)人經(jīng)過(guò)的積水地帶,以防因積水漏電而發(fā)生事故。
二、近日每天都有雨,出門(mén)不要忘了帶上雨具,如被大雨淋濕回到家中或到單位,千萬(wàn)不要在淋濕的情況下吹空調(diào),這樣會(huì)導(dǎo)致感冒。
三、身邊備好防止傷風(fēng)感冒的藥品,一旦發(fā)現(xiàn)有感冒癥狀馬上吃藥。
四、因雨天路滑,容易摔倒,出門(mén)宜慢行,切忌快速奔跑。
五、如果住宅地勢(shì)低洼,可因地制宜采取“小包圍”措施,如砌圍墻、大門(mén)口放置擋水板、配置小型抽水泵等。
六、不要將垃圾、雜物等丟入下水道,以防堵塞,造成暴雨時(shí)積水成災(zāi)。
七、家住底層的居民,家中的電器插座、開(kāi)關(guān)等應(yīng)移裝在離地1米以上的地方,以防積水上漫。
八、電閃雷鳴的時(shí)候應(yīng)切斷電源,防止觸電傷人。
九、在積水中行走要注意觀(guān)察。防止跌入井或坑、洞中。
十、河道是城市中重要的排水通道,不準(zhǔn)隨意傾倒垃圾及廢棄物,以防淤塞。
十一、不宜進(jìn)行戶(hù)外活動(dòng)。
行車(chē)遇暴雨注意事項(xiàng)
注意燈光,避讓行人:
雨天駕車(chē)需特別留心路上的行人、自行車(chē)、摩托車(chē)。這些人在下雨天打傘、穿雨衣之后,視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)都會(huì)受到很大影響,稍不留意便會(huì)發(fā)生意外。因此,遇到行人時(shí),應(yīng)提前減速慢行,多鳴笛,耐心避讓。在夜間雨中駕駛時(shí),地面因積水會(huì)反射光線(xiàn),適當(dāng)?shù)刈儞Q遠(yuǎn)近燈光,有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方障礙物。
行車(chē)遇暴雨:
行車(chē)遇到暴雨時(shí)應(yīng)盡量保持直線(xiàn)、低速行駛,不是非常必要的情況,避免變道動(dòng)作。特別是在高速上,車(chē)速最好控制在30公里/小時(shí),拉大和前車(chē)之間的車(chē)距,尤其在前車(chē)是大車(chē)時(shí)更要如此。如需停車(chē),最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車(chē),給后面的車(chē)輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在超越大型車(chē)輛時(shí),一定要觀(guān)察清楚路況,因?yàn)榇筌?chē)濺起的水花會(huì)讓小車(chē)司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車(chē)外的情況,這樣很容易發(fā)生意外,因此超越大車(chē)時(shí),可將雨刮速度調(diào)至最快。
車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí):
不要看到水就閃,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這兩種操作都易引起側(cè)滑,應(yīng)盡量避免。真的發(fā)生了側(cè)滑,如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng);如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),切不可打反方向。
再有:1.不要在高樓下停留、大樹(shù)下、大型廣告牌下躲雨,以防雷擊。
2.不要在高壓線(xiàn)下行走。
3.不要在雷電交加時(shí)使用手機(jī)。
4.不要趟水過(guò)河。
5.不要在山溝行走,當(dāng)心洪水暴發(fā)。
6.不要登山,當(dāng)心山體滑坡及滾石。
7.關(guān)閉電視機(jī)、電腦并將電源線(xiàn)及輸入信號(hào)線(xiàn)拔下。
8.在戶(hù)外空曠的自然水域釣魚(yú)時(shí)如遇雷雨天氣,應(yīng)盡快收好魚(yú)竿到安全地帶避雨,防止因魚(yú)竿過(guò)長(zhǎng)遭到雷電襲擊,尤其金屬桿要立即收起。
9.在戶(hù)外游泳池或自然水域游泳時(shí)遇到雷雨大風(fēng)天氣,要馬上上岸到安全場(chǎng)所避雨,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
10.勿打傘騎車(chē)。
11.把陽(yáng)臺(tái)上的雜物(包括花盆)收起來(lái)。
12.對(duì)形成積水的不熟悉路面,不要冒然進(jìn)入,以防止掉下水坑,造成車(chē)輛或人員傷害。
13.在盤(pán)山路上駕車(chē)注意防治山坡滾石及塌方。
14.有積水時(shí)或有積水警示標(biāo)志時(shí)盡量繞開(kāi)下沉式立交橋。
15.路面積水深度的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),一是積水是否滯漫到車(chē)廂內(nèi)的地板或排氣管,二是積水是否超過(guò)輪胎中線(xiàn),若積水較深,超過(guò)以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),則不可強(qiáng)行通過(guò),以避免積水被吸入進(jìn)氣管引發(fā)車(chē)輛故障。
16.汽車(chē)過(guò)水注意低轉(zhuǎn)速、大油門(mén)、不換檔,要緊走泥路,慢走水。
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