汽車磨合的目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。
新車、大修車及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在初期使用階段都要經(jīng)過磨合,以便相互配合機(jī)件的磨擦表面進(jìn)行吻合加工,從而順利過渡到正常使用狀態(tài)。汽車提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾方面問題: 一、別跑太快:需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。
切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定時(shí)速以內(nèi),新車及大修后的汽車化油器都裝有限速裝置,不得隨意拆卸。
二、輕裝上陣:新車承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)\嚒?/p>
變速檔常變速,使其在各檔位都能磨合。 三、合理使用油料:一般來講,轎車的油料是越高級越好,這里講的高級是指使用性能,而不僅僅是包裝和價(jià)格。
汽油機(jī)應(yīng)選用SE級,柴油機(jī)應(yīng)以CL-4級為佳。 磨合期階段性能檢查維護(hù)內(nèi)容有哪些? 磨合前期 清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動(dòng)。
30km~50km時(shí) 檢查變速器,前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂,傳動(dòng)軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。 150km 檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
500km 更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。 1000km 國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。
磨合結(jié)束 到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,檢查制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。 如何正確駕駛磨合車? 磨合過程:汽車的磨合里程為1000-2500公里,進(jìn)口車的磨合期則更長一些,多數(shù)為1500-3000公里。
磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期,200公里時(shí)為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
? 行駛速度:磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下,載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時(shí),小車的最高車速應(yīng)在50-80公里/小時(shí)以內(nèi)。
同時(shí),在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長時(shí)間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。
磨合期內(nèi)的駕駛規(guī)定: 1、保持起步平穩(wěn),避免猛踩油門,且不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。 2、起步前,水溫應(yīng)達(dá)到50℃以上。
以低擋起步,1公里以后換入高擋,行車中水溫應(yīng)控制在80℃-90℃。 3、行進(jìn)中及時(shí)換擋,不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
? 4、選擇良好路面,避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。制動(dòng)前,應(yīng)先分離合器。
5、選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機(jī)油,不宜使用發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨添加劑。 。
車愛護(hù)攻略之細(xì)說磨合期九個(gè)注意事項(xiàng)新車出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。
汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車則更長一些,多數(shù)為1500至3000公里。
磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期,我們在平時(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問題,來提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。
因?yàn)殍€匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走,其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強(qiáng)行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。
而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長時(shí)間預(yù)熱,不僅沒有必要而且還是有害的??s短預(yù)熱時(shí)間可以延長三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。
所以正確的做法是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當(dāng)控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。 在磨合期內(nèi),避免猛踩油門,避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定,國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi);進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。 一般來說,磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負(fù)荷過重新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。
另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng),減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。
駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉,而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。 進(jìn)口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途新車跑長途,會使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長,造成機(jī)件磨損加劇。(六)忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。
需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用,當(dāng)車輛度過了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。
這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡化。
但是,這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 (七)及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。
也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。
自動(dòng)檔車也一樣,但請留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號。
要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
(九)初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。
一般來講是走1500公里左右要換一次油。
一、合格證等證件的檢查提車之前,要具體檢查證件信息是否正確,如是否有車輛的出廠合格證、出廠日期是否過久、車架號、發(fā)動(dòng)機(jī)號等是否與合格證上的信息一致,車型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號等是否與產(chǎn)品說明書中描述的一致。
二、車輛外部的檢查我們不能保證在運(yùn)輸過程不會對車輛的外部造成損傷,所以在提車前要對外部進(jìn)行詳細(xì)的檢查。1、近距離細(xì)看是否有劃痕、異色、斑點(diǎn)、小坑等瑕疵,2、將車放在光線充足的地方,遠(yuǎn)距離觀察最容易暴露瑕疵的部位和不容易察覺的地方。
三、主要部件的檢查讓有經(jīng)驗(yàn)的朋友陪同,對主要的部件進(jìn)行詳細(xì)地檢查,其中會涉及到很多方面,我在這里就不一一講述了,有條件的話用舉升機(jī)將車抬高,這樣就能檢查到全車的部件情況了。四、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查對發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查一般是先看出廠日期,引擎的干凈度,另外還要檢查機(jī)油的容量和清潔度,最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察各種參數(shù)是否正常、是否與說明書上的一致。
五、慢速行駛檢查最后一步,慢速行駛檢查車輛。慢速行駛時(shí)主要檢查車輛是否有異響、排擋是否順滑,轉(zhuǎn)向是否靈敏等等。
(建議:將車開到寬闊的地方以進(jìn)行慢速行駛的檢查)。
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