看你買國產(chǎn)的還是進口的了,國產(chǎn)的我是不推薦,因為很不好用,經(jīng)常壞我的廠子里就有四輛合力的國產(chǎn)的后來給換成豐田的了,當然了比較貴,但是好用,不容易損壞,主要看叉車的售后。還有左右移動的功能!叉子升到頭上大臂不能起來!需要過了小臂以后其大筆,發(fā)動機功率,還有前面的抗壓性!至于學習操作,看你要買什么的有柴油的還有電的!現(xiàn)在最新的有混合動力的叉車!不建議混合動力的因為現(xiàn)在混合動力的用得比較少而且性能怎么樣還不知道!
進口的叉車一般左手的方向盤下面有前進后退和空擋比較好操作吧!國產(chǎn)叉車的事拉桿形式的,不如進口的好用!而且國產(chǎn)的上升和下降還有左右移動也是拉桿而且在前面!能左右移動的一般國產(chǎn)叉車少!進口基本都有,進口是在你的座椅右邊操作比較舒服!操作上進口方向盤沒有空位,而且特別輕!而國產(chǎn)的就比較重,而且時間長了有空位!看你學哪種了,一般像要學習叉車駕駛就去(國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局)簡易的稱呼就是(質量技術監(jiān)督局)
買叉車一般在郊區(qū)賣汽車的地方基本上就有或者是大型機械銷售部!學習叉車很簡單!建議你買進口!進口建議牌子,日本的,豐田,三菱 小松,韓國的,大宇,德國的,林德 美國的,沃爾沃!自己看看吧我也就知道這幾個比較不錯!
一、切忌盲目跟風,越多人推薦的品牌,往往預示著更大的利潤空間。
二、銷量大不等于質量好,銷量大只能說明某一價位的消費者多以及該品牌進入市場的時間長。外資品牌的銷量普遍不如國內(nèi)品牌,但外資品牌的質量明顯優(yōu)于國內(nèi)品牌。
三、以中大型企業(yè)使用的品牌作為參考對象。因為中大型企業(yè)更重視品牌及質量而不是價格。
四、將工作環(huán)境差、工作量大的行業(yè)所使用的品牌作為參考對象,能經(jīng)得住惡劣環(huán)境考驗的叉車才是好叉車。
五、將出租叉車和出租汽車區(qū)別開來,出租汽車的用量比出租叉車的用量大得多。就像私家車的用量不能和出租車相比一樣。買叉車用于出租更多地考慮價格和收回投資的時間,而不是質量。
六、了解生產(chǎn)廠家在某些領域的實力及背景,比從表面了解一輛叉車更重要。
七、叉車不同于汽車,叉車各個部分的整體質量非常重要,而不僅僅局限于發(fā)動機。
八、國產(chǎn)叉車已經(jīng)有近50年的生產(chǎn)歷史才有今天的質量水平,所以對沒聽說過的品牌,一定要研究它的實力及背景,才作決定。
九、從長遠考慮,而不要注重眼前利益。現(xiàn)在可能是省了一些,將來可能花費更多。
十、如果您還猶豫不決,那么,請將制造工藝(特別是對細節(jié)的處理水平)作為最后的決擇標準。
十一、對于沒有代理權的修理店或個人向您推薦的品牌要特別小心,因為他們通常按照利益最大化原則以及同叉車代理商的關系來選擇,而不一定推薦同價位最好的品牌給您意事項。
根據(jù)工況選擇車型和配置 車型和配置的選擇一般要從以下幾個方面出發(fā): (1)作業(yè)功能 叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。
根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外,特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置,如搬運的是紙卷、鐵水等,需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。
(2)作業(yè)要求 叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時還需要考慮作業(yè)效率(不同的車型其效率不同)、作業(yè)習慣(如習慣坐駕還是站駕)等方面的要求。 (3)作業(yè)環(huán)境 如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求,在選擇車型和配置時應有所考慮。
如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中,叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點,設想可能的問題,例如,出入庫時門高對叉車是否有影響;進出電梯時,電梯高度和承載對叉車的影響;在樓上作業(yè)時,樓面承載是否達到相應要求,等等。
在選型和確定配置時,要向叉車供應商詳細描述工況,并實地勘察,以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。
此時需要注意以下幾個方面: ① 不同的車型,工作效率不同,那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同,會導致一系列成本發(fā)生變化,詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。 ② 如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè),不同車型所需的通道寬度不同,提升能力也有差異,由此會帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲量的變化。
③ 車型及其數(shù)量的變化,會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。 ④ 不同車型的市場保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。
但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4~5倍,在中國則達到6倍以上。
因此大部分供應商都側重發(fā)展高位駕駛三向堆垛叉車,而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸 位、提升高度低(一般在6米以內(nèi))的工況下。在市場銷量很少時,其售后服務的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。
要對以上幾個方面的影響綜合評估后,選擇最合理的方案。 [編輯本段]二、品牌選擇 目前國內(nèi)市場的叉車品牌,從國產(chǎn)到進口有幾十家。
國產(chǎn)品牌:龍工,合力、杭州、大連、山河智能、巨鯨、湖南叉車、廣州、吉鑫祥、臺勵福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、上力重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。 進口品牌:林德(德國)、海斯特(美國)、豐田(日本)、永恒力(德國)、BT(瑞典)、小松(日本)、TCM(日本)、力至優(yōu)(日本)、尼桑(日本)、現(xiàn)代(韓國)、斗山大宇(韓國)、皇冠(美國)、OM(意大利)、OPK (日本)、日產(chǎn)(日本)、三菱(日本)等。
合資品牌:威士海、如意、諾力。 先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍,然后再綜合評估。
在初選階段,一般把以下幾個方面作為初選的標準: 1、品牌的產(chǎn)品質量和信譽; 2、該品牌的售后保障能力如何,在企業(yè)所在地或附近有無服務網(wǎng)點; 3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質量和服務; 4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。 經(jīng)初選完成后,對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質量、價格、服務能力等。
很多企業(yè)在選擇品牌時,存在著一定的誤區(qū):如果均為進口品牌的叉車,質量都是差不多的,價格也應該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤,就像汽車一 樣,進口品牌的汽車很多,不同品牌之間的價格差距也非常大,而性能當然也有差別。
此外,叉車是一種工業(yè)設備,最大限度地保證設備的正常運轉是企業(yè)目標之 一,停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務有保障的品牌是至關重要的。
中國的叉車市場非常大,因此吸引了很多的國外品牌叉車供應商,但是中國地域遼闊, 要想建立一個全國性的專業(yè)的服務網(wǎng)絡,沒有一定的時間是難以實現(xiàn)的。 [編輯本段]三、性能評判標準 在綜合評估時,很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解,常常對產(chǎn)品質量無法作出合理的判斷。
一般來說,高質量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。 1、高效率 高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。
許多因素都可以促使效率提高: ① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等; ② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數(shù); ③ 操作的精確性; ④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞; ⑤ 良好的視野; 2、低成本 企業(yè)購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括: ① 采購成本; ② 維護成本; ③ 能耗成本; ④ 人工成本。 采購成本將被平攤到叉車壽命中。
因此高。
一、車輛的身份特征車本身的身世關于車輛殘值影響比較大,出租車、租借車比較公務車、私家車使用情況要差,相同時間內(nèi)行進路程多,作廢年限短,所以本身殘值基本上只要其他類型車的一半。
一般來說殘值較高的車輛是私家用車、大機關單位用車。二、車輛的品牌占有率商品同其他商品相同,知名度和市場占有率高將大大提高本身的價值。
在中國的舊車買賣中,合力叉車,杭州叉車、日本品牌車輛的本身價值相對其他產(chǎn)地的品牌要高一些,老百姓認可程度較高。三、車輛本身的質量和技術車作為一個綜合性使用商品,關于安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高需求的。
若是車輛本身質量低、技術差,那么使用三五年之后車況就很差了,所以一些小廠家制作的便宜貨往往保值程度很低,車輛折舊情況嚴重。四、車本身的使用情況車輛情況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一,相同使用時間的車輛依據(jù)不一樣的車輛使用性能,價錢要相差許多。
車輛要害的車架、底盤、發(fā)動機若是存在比較大的修補痕跡和事端痕跡,那么車輛本身殘值會大大下降,比較之下,車輛的其他損傷所形成的殘值丟失要小許多,例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對車輛殘值影響不是很大。五、車輛修理使用費用正確的消費者買車之后還可以養(yǎng)得起車,車輛的平常使用保護費用對車輛的殘值影響也很大。
所以一些消費者大都數(shù)是挑選合力和杭州叉車的二手比較多的!一些大廠家在上海服務網(wǎng)點多,修理質量好,零配件價錢便宜,平常保護費用低,油耗低,光這幾項每年就能為消費者節(jié)約數(shù)千元上萬元的必要費用。這些車經(jīng)濟實惠必然會招引更多的舊車購買用戶,所以車輛使用保護的便利和經(jīng)濟程度也影響車輛本身殘值。
一些進口車、國產(chǎn)小廠家的車型往往由于零配件少、保護保護價錢高而形成人為殘值。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。
因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。
因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同,駕駛員的數(shù)量將會因采用高效率的叉車而減少。高安全性,叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。
高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。在綜合評估時,很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解,常常對產(chǎn)品質量無法作出合理的判斷。
一般來說,高質量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。
因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。 實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。
因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同,駕駛員的數(shù)量將會因采用高效率的叉車而減少。高安全性,叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。
高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。 在綜合評估時,很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解,常常對產(chǎn)品質量無法作出合理的判斷。
一般來說,高質量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。 高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:3.267秒