對于剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō),駕駛技術(shù)不夠嫻熟,上路難免緊張,上路前應該做好充分準備,那新手第一次開(kāi)車(chē)上路要準備什么呢?新手第一次開(kāi)車(chē)上路要準備什么一、開(kāi)車(chē)過(guò)程中心態(tài)也非常重要,我們在面對緊急情況的時(shí)候心態(tài)要放穩,比如拐彎的時(shí)候,高速行駛的時(shí)候,以及人群多的情況下我們都要,保持一顆鎮定自若的心態(tài),這樣我們才能保證有一顆清醒的頭腦,在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候能夠從容應對。
二、新手開(kāi)車(chē)上路,在坐入駕駛位置之后,要信心觀(guān)察,調整自己的座椅高度,保證自己有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,以及座位高度要能夠透過(guò)前方的車(chē)玻璃,看到外面的路況,情形。保證自己在看車(chē)的時(shí)候能夠,全方位的觀(guān)察到周?chē)那闆r,為自己安全駕駛提供保證。
三、新手上路之前要對車(chē)整體屬性一邊,熟悉一下車(chē)的油門(mén),剎車(chē)的具體位置,以及使用的放松,安全帶系好。防止在路上駕駛的時(shí)候把油門(mén)當剎車(chē)使用,造成不必要的損失。
四、新手開(kāi)車(chē)上路為了保證自己開(kāi)車(chē)過(guò)程中的順暢,避免突發(fā)狀況的發(fā)生。我們要帶好個(gè)人的駕駛證,身份證,車(chē)檢等各項與我們駕駛有關(guān)的證件,保證我們在行駛的過(guò)程中,萬(wàn)一出現緊急情況,不會(huì )不知所措,最好被認為是無(wú)證駕駛,會(huì )處罰的更嚴厲。
五:駕駛的過(guò)程中一定要保持安全的行車(chē)距離,許多交通事故的產(chǎn)生都和車(chē)距不安全有直接的關(guān)系,所以我們在駕駛的過(guò)程中一定要注意車(chē)距,在拐彎或者人多的地方主義減慢車(chē)速,鳴笛示意。保證我們駕駛過(guò)程中的安全,保證行人的個(gè)人安全。
六、新手在第一次上路的時(shí)候如果對自己的駕駛技術(shù)不是太放心,可以找一個(gè)駕駛技術(shù)過(guò)硬的朋友一起陪同駕駛,這樣一方面可以在駕駛的過(guò)程中學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的知識,另一方面又可以在突發(fā)狀況的時(shí)候,有人替我們出謀劃策不至于到時(shí)候六神無(wú)主。七:在行駛之前我們要熟悉一些常用的交通規則即使我們之前知道,也要熟悉一邊加深自己的印象,紅綠燈,什么地方可以停車(chē),什么地方可以轉彎等等。
交通準則我們一定要牢記于心,必要的時(shí)候可以在車(chē)外部的顯眼位置貼上一個(gè)新手上路的標語(yǔ)。新手上路注意事項1.貼“實(shí)習”標根據北京市交管局上周作出的規定,9月1日起,凡在實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)的司機都應當統一粘貼黃底紅字的“實(shí)習”標志。
有駕駛證的實(shí)習司機,10月1日前需要到車(chē)管所各分所免費領(lǐng)取該標志。2.待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)對很多電噴車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí),行車(chē)電腦都會(huì )進(jìn)行電腦自檢,以消除行車(chē)時(shí)的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動(dòng)系統、潤滑系統、ESP系統等多項。
汽車(chē)電腦自檢的時(shí)間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時(shí)最好不要啟動(dòng),待各項儀表都正常后,再啟動(dòng)車(chē)輛。3.勿高速時(shí)空擋滑行一位汽車(chē)維修專(zhuān)家曾表示:低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實(shí)不是為了省油,而是防止車(chē)輛熄火。
新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學(xué)習。4.路口前要及時(shí)并線(xiàn)老司機常說(shuō)新手:在路口前(150米左右)不并線(xiàn),非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無(wú)所適從。
提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長(cháng)直路面上行駛,新手要養成眼界開(kāi)闊的習慣,不要緊盯著(zhù)車(chē)輛前方的幾十米遠的地方。
5.緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示后車(chē)“此車(chē)出現意外情況,請注意”。“雙閃”在儀表控制盤(pán)上是一個(gè)帶有紅色三角形標志的按鈕,按下即可。
尤其是在高速路上,不旦要打開(kāi)“雙閃”對后車(chē)進(jìn)行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車(chē)追尾等事故。
6.調整座椅位置、后視鏡位置座椅調整有兩個(gè)目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話(huà),可能會(huì )影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮,踏板(油門(mén)、制動(dòng))踩到底時(shí),腿部應仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調整是為了消除視野盲點(diǎn)。
后視鏡不僅能夠看到車(chē)輛后部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車(chē)和停車(chē)。
7.松開(kāi)手制動(dòng)新手還容易犯一個(gè)錯誤,就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí),忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好,車(chē)輛一樣可以行駛,但是車(chē)輛的損耗會(huì )增加,油耗上升,而且還會(huì )伴隨著(zhù)焦糊的氣味。
新手在等紅燈時(shí),拉起手制動(dòng),然而車(chē)輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。此時(shí),如果車(chē)輛起步熄火,最容易急得滿(mǎn)頭是汗,又找不著(zhù)毛病。
建議新手先養成“走車(chē)就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習慣,免得車(chē)輛受損,自己著(zhù)急。8.超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)打轉向燈,多看后視鏡不打轉向燈就超車(chē)、并線(xiàn),是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。
對于“跟車(chē)太緊”的新手來(lái)說(shuō),這種情況的危險系數更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車(chē)輛,如果司機沒(méi)有掃視到車(chē)身兩側,就容易忽略?xún)蓚炔⑿械能?chē)輛。
如果后面來(lái)車(chē)過(guò)快、車(chē)身過(guò)小的話(huà),前車(chē)在并線(xiàn)時(shí)就容易剮蹭。另外,打左轉向燈時(shí)主要看左后視鏡,打右轉燈時(shí)主。
新手上路要?乃枷肷獻⒁獍踩£⒏?隕砬?r?結??。
祝您一路平安 1?司?C說(shuō): 一、并線(xiàn)不打燈 您的車(chē)呼嘯而過(guò),也不打燈,愣是并線(xiàn),嚇得后車(chē)又是剎車(chē)又是鳴笛又是閃大燈,這您可怪不得別人污言穢語(yǔ)相加,真要追尾什么的,倒霉的還不是您自己。 并線(xiàn)前打轉向燈,就好像是我們在需要別人讓路時(shí)說(shuō)的那句“勞駕,請讓我過(guò)一下”,很簡(jiǎn)單,很禮貌,關(guān)鍵是確保安全,待有足夠空間后,您再提速并線(xiàn)。
而且,建議新手在行車(chē)過(guò)程中還是老老實(shí)實(shí)在自己的車(chē)道里開(kāi)。有些人比較喜歡超車(chē)的感覺(jué),但需要看到的是,頻繁并線(xiàn)“動(dòng)作”相對較多,很有可能在某個(gè)環(huán)節產(chǎn)生紕漏。
還有些人則覺(jué)得不能顯得自己太“手潮”,或者是一被后車(chē)催促就開(kāi)始“游移不定”,其實(shí)按照交通規則規規矩矩操作就足夠了,大家都是從新手過(guò)來(lái)的,理解萬(wàn)歲。 二、不看反光鏡 只要是打輪就得看反光鏡。
打輪之前一定要看相應方向的反光鏡,以確定可否進(jìn)行。 并線(xiàn)時(shí)還需回頭看看周?chē)闆r,特別是盲區。
很多新手開(kāi)車(chē)不習慣看反光鏡,認為找不到感覺(jué),不用說(shuō),這是極其錯誤的。反光鏡可以反饋出很多信息,比如可以大略判斷后車(chē)相對自己的車(chē)速,從而確定能否成功并線(xiàn)等。
下車(chē)之前也應該看相應方向的反光鏡,車(chē)都停下來(lái)了,再發(fā)生交通事故就有些太不值得了。 三、反握方向盤(pán)和用力過(guò)大 過(guò)彎時(shí),左手或右手反握方向盤(pán)雖然省力,但是在遇到凹凸不平的路面時(shí),顛簸極易把手腕弄傷,而且這樣做也會(huì )降低回輪的速度。
握方向盤(pán)太緊也不行,新手容易緊張,兩手不自覺(jué)地就會(huì )對方向盤(pán)施力,這也是大多數新手“畫(huà)龍”的原因。 正確的做法是,兩手放松地扶著(zhù)方向盤(pán),不要用力,若此時(shí)車(chē)有跑偏現象,用一只手修輪,因為兩只手同時(shí)用力容易過(guò)度,對于轉向靈敏或者處在高速行駛之中的車(chē),更是不能猛打輪。
四、臨時(shí)換道和不注意路標 在直行兼左拐的道上,您停在隊伍的最前面,都綠燈了才反應過(guò)來(lái)要左拐,于是打轉向燈,但又因為對面行車(chē)一時(shí)拐不了,氣得后面要直行的車(chē)輛直鳴笛。 臨時(shí)換道,很容易造成擁堵。
正確的做法是,在距離轉彎處幾十米時(shí)就開(kāi)始打燈,讓后面的車(chē)輛盡早了解您的意圖,有個(gè)心理準備。各種交通標志包括禁行、限時(shí)限速等重要信息一般都會(huì )在路口出現,而直行時(shí)一般則要特別注意道路標線(xiàn)。
在不熟悉的路口,最好提前并線(xiàn),如果走錯了也不要驚慌,不要一腳猛踩剎車(chē)或者做出其他錯誤操作,您后面可還有別的車(chē)呢,可以先順著(zhù)路往前走走找到掉頭機會(huì )再繞回來(lái)。 五、隨心所欲開(kāi)霧燈 霧燈可不是隨便亂開(kāi)的。
霧燈之所以在暴雨、煙霧籠罩等能見(jiàn)度較低的時(shí)候才開(kāi)啟,是因為霧燈具有很強的穿透力,換句話(huà)說(shuō),一般天氣下它會(huì )非常刺眼,尤其是后霧燈隨隨便便亮著(zhù),會(huì )嚴重阻礙他人的視線(xiàn)并讓后車(chē)司機感到非常反感,這樣很容易引起不快甚至是交通事故。 大燈的使用也是有一定學(xué)問(wèn)的,比如在超車(chē)時(shí)閃幾下大燈可以起到提醒前車(chē)注意的作用。
還有,在會(huì )車(chē)的時(shí)候,應把遠光燈改為近光燈,切忌用遠光燈晃迎面而來(lái)的車(chē)輛,待會(huì )車(chē)后再改為遠光燈。如遇車(chē)輛故障中途停車(chē),應打開(kāi)雙閃燈,夜間還應打開(kāi)小燈和尾燈。
六、“笛”不驚人死不休 現在很多城市都不允許鳴笛,那些鳴笛擾民的事情就不多說(shuō)了,相信大多數駕駛員還是有這點(diǎn)意識和素質(zhì)的。 跟燈光的運用一個(gè)道理,鳴笛也是一種行車(chē)語(yǔ)言,一般只允許在緊急情況下使用,以起到提醒前方行人、車(chē)輛注意的作用,您還是點(diǎn)到為止,不要讓人心生反感。
七、就是不系安全帶 這個(gè)問(wèn)題實(shí)在是太老生常談了,但往往就是引不起足夠的重視,不知道有多少人的生命就因為不系安全帶而白白喪失了。 道理說(shuō)起來(lái)大家都明白,舉個(gè)案例,一次交通事故中,司機因為系了安全帶而保全性命,副駕駛沒(méi)系就被甩出了車(chē)外,當場(chǎng)斃命。
生死攸關(guān)的大事,您還能漠視么。 八、擋把不離手,離合不離腳 對于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō),需要注意的事情真是不少。
左腳不離離合器,這恐怕是在駕校養成的毛病,還是盡早改掉這個(gè)陋習,不然您離“毀車(chē)高手”也不遠了,左腳不離離合器,時(shí)間一長(cháng)離合器就燒糊了,就得換。 對于奧拓這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)一副離合器倒是不貴,才50塊錢(qián),可是離合器片的拆裝非常麻煩,工時(shí)費會(huì )收您400塊,您自己掂量掂量。
還有的人圖省事,一手扶方向盤(pán)一手放在擋把上,這樣做可能會(huì )導致轉向反應慢或汽車(chē)顛簸時(shí)握不住方向盤(pán)的情況出現。 九、快容易出事,我慢點(diǎn)不得了 多道公路上約定俗成的是越左車(chē)道車(chē)速越快。
您慢悠悠地在最左道行駛,甚至與右道的車(chē)輛并肩前進(jìn),這樣后面會(huì )壓住很多車(chē)。如果您開(kāi)得慢,就不要占據快車(chē)道。
如果需要超車(chē),在超完后應該主動(dòng)回到右道(對于無(wú)堵塞時(shí)而言),否則就有點(diǎn)損人不利己了。 2?司?C說(shuō): 新手駕車(chē)注意事項 1,開(kāi)車(chē)前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶; 2,打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙,不要啟動(dòng),等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動(dòng),看一下各儀表是否正常,怠速熱車(chē)約半分鐘,即可行車(chē); 3,行車(chē)前確保放下手剎; 4,腳跟著(zhù)地踩踏板,起步時(shí)慢放離合輕踩油門(mén); 5,轉向或變道行駛時(shí)必須打轉向燈、減速,轉向前一定要看 后視鏡;左轉向。
1。
切忌勿違章新手開(kāi)車(chē)注意事項中最重要的一點(diǎn)就是不要讓自己違章,哪怕給自己破例一次也不行,很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的,而且出了事后,責任全該違章車(chē)扛著(zhù)。 2。
駐車(chē)時(shí)務(wù)必拉手剎駐車(chē)時(shí)務(wù)必把手剎拉上,并且一定要掛檔(下坡駐車(chē)掛倒檔,上坡和平地時(shí)掛一檔)。 手剎只是輔助停車(chē)設備,且只作用于后輪,單純地依靠手剎駐車(chē)是靠不住的,當司機不在的時(shí)候,就很容易溜車(chē)出事,這也是新手開(kāi)車(chē)注意事項中特別提到的。
3。低速行駛切勿占高速道很多新手喜歡占著(zhù)高速車(chē)道跑,以為這樣離人行道遠,安全。
其實(shí)不然,您擋了后面的車(chē)的道,后面的車(chē)老是超不過(guò)去,心里容易煩躁,一沖動(dòng)就把盤(pán)子打過(guò)來(lái)了,特別容易發(fā)生插掛。 4。
車(chē)內忌裝飾過(guò)多新手開(kāi)車(chē)注意事項強調車(chē)內裝飾品越少越好,稍微點(diǎn)綴一下就可以了,太多會(huì )影響行車(chē)安全。特別是礦泉水瓶子,要注意存放,不然滾到剎車(chē)踏板下,后果不堪設想。
5。切勿過(guò)度使用剎車(chē)剎車(chē)用的久了,很容易出現剎不住車(chē)的現象。
對剎車(chē)來(lái)說(shuō),盡量不用是最好的維護方式。 開(kāi)車(chē)開(kāi)的好的人士,一般多用油門(mén)和檔位來(lái)控制速度,老是愛(ài)頻繁踩剎車(chē)的駕駛員,那就反省一下看看自己的駕駛習慣了。
細心閱讀車(chē)主手冊要養成好的開(kāi)車(chē)習慣,首先是要看車(chē)主手冊,停止自我學(xué)習和理論,每臺車(chē)的一些功用設置不盡沒(méi)有差異,不過(guò)車(chē)主手冊會(huì )依據每款車(chē)的特點(diǎn)給出詳盡的運用辦法和留意事項,一定要細心閱讀并牢牢記住。
比方,有的人不會(huì )打遠光燈,不曉得如何變光,不曉得如何開(kāi)霧燈和轉向燈,這些事項都是肯定會(huì )用到的,而且關(guān)系到行車(chē)平安,正因為這樣一定要熟習實(shí)際并專(zhuān)業(yè)車(chē)中加以理論。 2學(xué)會(huì )如何停止油水反省油水關(guān)系到汽車(chē)能否正常行駛,十分重要。
有些新手不曉得油表在哪里,不曉得如何看冷卻水的多少,這個(gè)要向汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店外面的維修人員討教學(xué)習。要曉得油表、速度表和水溫表的地位和讀數,要學(xué)會(huì )油水反省。
汽油通常看油表,冷卻水看引擎蓋機艙里的水壺能否加滿(mǎn),通常冷卻水壺的顏色有藍色、白色或許黃色、綠色。不一樣車(chē)型顏色不一樣,要曉得地位和如何判別多少。
機油尺如何拔取,如何看也要學(xué)會(huì )。雨刮水則盡量加私用雨刮液或許清洗劑勾兌水,不要亂用,也不要不必,否則,不是損傷玻璃,就是洗不凈玻璃。
3學(xué)習看儀表指示儀表燈的顯示內容標明到現在為止汽車(chē)的全部任務(wù)形態(tài),要學(xué)會(huì )看懂其所指示的內容是什么。此外,儀表板下面顯示的機油燈和水溫燈是重中之重,需要會(huì )讀,機油燈或許水溫指示有成績(jì),就會(huì )在儀表板下面點(diǎn)亮顯示,此時(shí)需要立刻靠邊停車(chē)并翻開(kāi)應急燈,然后聯(lián)絡(luò )4S店維修人員前來(lái)處置,本人不要再自覺(jué)開(kāi)車(chē)前行,否則會(huì )嚴嚴重受傷害汽車(chē)的機件,并且行車(chē)也會(huì )很不平安。
假如是ABS燈亮還是可以行駛的,這是軟件呈現成績(jì),通常是車(chē)內的硬件或許汽油質(zhì)量不行,比方油品不行招致尾氣超標就會(huì )點(diǎn)亮毛病燈,此時(shí)可以加速行駛,也要及時(shí)進(jìn)維修廠(chǎng)。4正確運用空調的除霧除霜功用廣州地處亞熱帶,通常雨水天氣較多,濕氣較大,正因為這樣前風(fēng)擋就很容易呈現霧氣,假如不及時(shí)清算會(huì )嚴重影響行車(chē)平安。
正因為這樣,空調的除霧除霜功用要學(xué)會(huì )運用,通常手動(dòng)空調要調到冷氣地位,然后再調到除霧地位即可。自動(dòng)空調則打到除霧地位即可。
有的車(chē)型除霧和除霜是分開(kāi)的,需要獨自啟動(dòng)。5正確掌握迷信精確停車(chē)停車(chē)地位的選擇要適宜,盡量少停飲食店等容易吸引老鼠的地位以及阻撓他人進(jìn)出,或許占用他人停車(chē)位的地位。
出去自駕游不要停在茅草物或許干草堆周?chē)捎诤荛L(cháng)一段時(shí)間內開(kāi)車(chē),排氣管溫渡過(guò)高,尤其是渦輪增壓的車(chē)更是如此,容易引燃大火。盡量不要停在角度大的坡上,假如真實(shí)要停,最好搬一塊大石頭塞在車(chē)輪的下面。
此外,夜間停車(chē)要封閉車(chē)燈,很多新手容易犯這樣的錯誤,就是在夜間停車(chē)入位熄火后,忘了關(guān)掉車(chē)燈。 有些車(chē)的設計在熄火拔出鑰匙而車(chē)燈未封閉的形態(tài)下,車(chē)燈仍保留暗光形態(tài),如不封閉,一個(gè)夜晚下來(lái)能夠會(huì )把汽車(chē)電池耗費殆盡,還有的是忘關(guān)車(chē)內燈,雖然耗電量小,可是讓不法分子能都明晰地看到你遺留車(chē)內的物品,也不平安。
6打火之后不需要預熱在之前,通常汽車(chē)點(diǎn)火之后需要預熱幾分鐘,這個(gè)招式已經(jīng)過(guò)時(shí),著(zhù)車(chē)后預熱幾分鐘在氣候酷熱的廣州更不需要。 對很多電噴車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)輛在翻開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí),行車(chē)電腦都會(huì )停止電腦自檢,以消除行車(chē)時(shí)的平安隱患,其反省項目通常包括ABS、制動(dòng)系統、光滑系統、ESP系統等多項。
汽車(chē)電腦自檢的工夫通常比較短,大約三四秒鐘,此時(shí)最好不要啟動(dòng),只需沒(méi)有毛病燈亮,待各項儀表都正常后,就可以照常行駛。 起步時(shí)要看手剎燈,及時(shí)解除手剎。
行車(chē)進(jìn)程中,用余光看后視鏡、車(chē)內鏡等三境,并確認能否是在本人的車(chē)道下行走,確認正確的參照物,此外,不要很長(cháng)一段時(shí)間內占用右邊的另一則的超車(chē)道。7備用鑰匙一定要跟汽車(chē)別離汽車(chē)的備用鑰匙系應急之用,但通常狀況下不要放在車(chē)內,盡量遠間隔別離,由于新手有時(shí)會(huì )遺忘車(chē)門(mén)落鎖,而此時(shí)如備用鑰匙在車(chē)內,則給了不法分子無(wú)隙可乘,將汽車(chē)盜走。
當然,如駕車(chē)遠行,隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的,但也不宜放在車(chē)內,要貼身攜帶,否則常用鑰匙喪失或無(wú)法運用時(shí),勢必要毀壞車(chē)窗才干拿到備用鑰匙,損失也不小。此外,出于付停車(chē)費等目的,很多車(chē)主會(huì )在車(chē)內放些硬幣。
但對新手而言,不要把硬幣放在手剎周?chē)乃劾铮駝t,在取放時(shí)一不小心,就能夠誤使硬幣掉動(dòng)手剎縫隙,進(jìn)入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的,通常以為不會(huì )對汽車(chē)機械運轉發(fā)生影響,但畢竟會(huì )增長(cháng)費事,據稱(chēng)需要比較復雜的專(zhuān)業(yè)操作才干將硬幣取出。
有些車(chē)型手剎設計留意到這點(diǎn),可防止硬幣落入縫隙,但很多車(chē)沒(méi)有這樣的細節設計。 8保留車(chē)距,養成全盤(pán)掌握車(chē)況的習慣無(wú)論是行車(chē)還是停車(chē),都要保留車(chē)距,由于新手上路往往分寸掌握不好,遇有堵車(chē)或紅燈時(shí),剎車(chē)過(guò)晚,致使車(chē)頭離后面車(chē)輛太近,加之起步要領(lǐng)操作不熟,經(jīng)常過(guò)于耐心,很容易在重新起步時(shí)撞上前車(chē)。
此外,假設前車(chē)司機也是新手,起步時(shí)呈現倒溜,也容易撞上你的車(chē)。停車(chē)時(shí)也是一個(gè)道理,一定要保留車(chē)距。
尤其需要留意的是,專(zhuān)業(yè)車(chē)時(shí),腳的地位通常放在油門(mén)的地位,并且保留外8字斜放在油門(mén)上,便于及時(shí)踩剎車(chē),一旦遇到緊急狀況,右腳就會(huì )下認識分開(kāi)油門(mén)踩剎車(chē),如此就不會(huì )釀。
有用的。
大部分交通事故的原因是前后車(chē)追尾,當前車(chē)剎車(chē)時(shí),后車(chē)因距離太近來(lái)不及減速,導致兩車(chē)或數車(chē)相撞。為了不撞人或不被人撞,當傷高速行車(chē)時(shí),既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度,也要通過(guò)后視鏡觀(guān)察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。
行駛一段距離后,應踩一下剎車(chē),提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。 在夜晚或在高速公路上行車(chē)時(shí),通過(guò)踩剎車(chē)預防追尾的辦法非常實(shí)用。
現在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵,許多道路為行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)并行路面,相向而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩,這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。一般來(lái)講,越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)越慢,此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機動(dòng)車(chē)會(huì )乘隙穿行通過(guò)。
如果你正在對面道路疾馳而來(lái)(車(chē)流通過(guò)路口后一般前方無(wú)大障礙,故此車(chē)速都較快),又無(wú)法判斷行人從哪一輛車(chē)子旁邊出現,就極易發(fā)生交通事故。遇到這種情況,你千萬(wàn)不要放手開(kāi)快車(chē),宜小心用中低速度駕駛。
一些新手不太熟悉交通規則,又不熟悉行車(chē)路線(xiàn),一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車(chē)輛,這是十分危險的。 你應該首先觀(guān)察前方是否有允許掉頭的標志。
如果萬(wàn)不得已必須掉頭,不要在對面一串車(chē)輛等候的狀態(tài)時(shí)強行拐彎,這樣會(huì )造成交道阻塞。你應等對面車(chē)輛徐徐起動(dòng)后,車(chē)子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。
目前大城市建了許多高架橋,落差很大,新手開(kāi)車(chē)下橋經(jīng)常控制不了剎車(chē),如遇車(chē)輛剎車(chē)不靈,后果不堪設想。 這時(shí)你千萬(wàn)不能驚慌,迅速踩離合器換至低擋位,借用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)力讓汽車(chē)減速。
有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē),這是很危險的。安全的做法是,踩著(zhù)剎車(chē)、空擋滑行到看得清橋底時(shí),把擋把撥至低擋位,再減速緩緩駛下高架橋。
剛拿到駕照開(kāi)車(chē)上路的小伙伴,有一些你在駕校教練可能不教,但你一定要知道的事。快來(lái)看看,你心里有數沒(méi)?
1、直行時(shí),一旦遇到加塞的情況,要么就減速讓行,要么堅決不允許!
如果模棱兩可,總是糾結讓與不讓?zhuān)瑯O易發(fā)生碰撞!
2、倒車(chē)時(shí)候,隨時(shí)做好剎車(chē)準備!
注意兩端后視鏡,也要注意前方,很多行人走路時(shí),根本就不會(huì )看倒車(chē)燈!遇到一些騎電動(dòng)車(chē)的人,哪只有一米的間距,他也想要鉆過(guò)去!出現事故,這可是司機的責任!
3、行車(chē)時(shí),如果右腳不踩在油門(mén)上,就一定要放在剎車(chē)上待命
一旦遇到突發(fā)情況,換腳的那零點(diǎn)幾秒也是非常重要!人在突發(fā)狀況下,有時(shí)候腦子反應比較慢,出于身體本能,就可能不分青紅皂白的往下踩,不分剎車(chē)和油門(mén),很容易將油門(mén)和剎車(chē)踩混了。
4、當前方車(chē)亮起剎車(chē)燈時(shí),你至少也要亮一次
即使前面的車(chē)輛離你有一些距離,完全不需要剎車(chē),我們也盡量輕點(diǎn)一下剎車(chē),主要為了告訴后面的車(chē)輛,前方剎車(chē)。
5、下車(chē)前,一定要觀(guān)察后方是否有車(chē),再開(kāi)門(mén)!
提醒車(chē)上其他人開(kāi)門(mén)時(shí)候注意后方有車(chē),確認不妨礙再下車(chē)!這樣的事故不是一次,屢屢發(fā)生,卻都不注意!要是來(lái)防止后方的行人、車(chē)輛來(lái)撞到我們的車(chē)門(mén)。
6、車(chē)內音響別開(kāi)的太大,不用時(shí)關(guān)閉
行車(chē)時(shí),注意力分散,真的可能致命!尤其在停車(chē)、倒車(chē)或者車(chē)外有異常情況,馬上關(guān)閉音樂(lè ),阻礙干擾!坐在副駕駛或后排的人,他在打電話(huà)或者聊正事的時(shí)候,主動(dòng)把音樂(lè )主動(dòng)關(guān)小,或者關(guān)掉,也是一個(gè)非常有禮貌的舉動(dòng)。
7、高速行車(chē)時(shí),突現小動(dòng)物,一定要學(xué)車(chē)應急處理!
當車(chē)速較快,但前方突然竄出來(lái)一個(gè)小動(dòng)物,這個(gè)時(shí)候猛踩剎車(chē),可能導致后方車(chē)輛撞擊到你;
亂打方向,猛變道,容易造成其它事故;直接撞上去,車(chē)輛可能受損嚴重,而小動(dòng)物也會(huì )直接死亡!當然,我們盡量避免對小動(dòng)物直接撞擊,在無(wú)法選擇的時(shí)候,千萬(wàn)不要亂打方向,猛變道,只能選擇直接撞上去。出于人道主義,我們于心何忍?
解決這個(gè)問(wèn)題最好的方法就是:行車(chē)速度不要過(guò)快,車(chē)輛失控,后果非常嚴重!
8、行駛禮節一定得有,傳播正能量。
行車(chē)中,遇到后方有消防車(chē),救護車(chē)等,我們盡量的向兩側讓開(kāi),給別人留出一條生命通道!
以上這些,新手司機一定要牢記于心啊,安全出行,人人有責!
別忘了給小編點(diǎn)贊啊!
一、新手上路開(kāi)車(chē),一定要有良好的開(kāi)車(chē)心態(tài)。
新手上路開(kāi)車(chē)一般會(huì )比較緊張,這樣其實(shí)非常不利于正常的路面駕駛,人在非常忙亂的情況下,很容易做出錯誤的判斷,平時(shí)所看到的新聞上說(shuō)的“踩錯油門(mén)”就是這個(gè)原因。因此新手上路前要先調整心態(tài),把新手上路注意事項的八大要點(diǎn)在心中默念,這樣才能開(kāi)車(chē)遇到危險才能不慌亂。
二、認真遵守交通法規
據交通部門(mén)統計,80%以上的交通事故,都是由于某一方違規造成的。交通法規是“前輩們”用教訓和經(jīng)驗換來(lái)的,遵守交通規則是新手開(kāi)車(chē)注意事項中最需要注意的一個(gè)問(wèn)題,這樣才有可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤(pán)
新手上路一定要掌握最基本的五大原則:起步、停車(chē)、轉向、換擋、制動(dòng)。這五大原則要根據實(shí)際情況靈活應用。比如轉彎:從來(lái)沒(méi)有一個(gè)萬(wàn)能、通用的轉動(dòng)方向盤(pán)角度,可以運用到每個(gè)轉彎道上,畢竟每個(gè)路口的寬度都不一樣,更何況還有其它車(chē)輛和行人的影響,不可能說(shuō)每個(gè)路口都打五十度或者六十度都正好能轉的合適。所以,這個(gè)時(shí)候,就要求我們多觀(guān)察車(chē)內后視鏡,左右后視鏡來(lái)調整方向盤(pán)角度來(lái)進(jìn)行靈活動(dòng)作。
四、出發(fā)前做好汽車(chē)保養
新手上路前一定要按時(shí)做汽車(chē)保養。并且每次開(kāi)車(chē)上路前都要先檢查車(chē)輛的狀況,比如最簡(jiǎn)單的要圍著(zhù)愛(ài)車(chē)轉一圈,不僅要注意車(chē)下面是否有油跡,更要注意四個(gè)輪子的胎壓狀況。在新手上路開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也要留意愛(ài)車(chē)有沒(méi)有異常情況,比如是否有抖動(dòng)、異響等,新手開(kāi)車(chē)注意事項中,這一條是最容易忽略的,但是卻也異常重要。
五、新手上路夜間要謹慎
夜間開(kāi)車(chē)視線(xiàn)較差,看不到太遠的地方,所以更容易引起新手上路開(kāi)車(chē)的恐慌。夜間新手上路開(kāi)車(chē)時(shí)首先要保證車(chē)速先慢下來(lái),如果有路燈,開(kāi)近光燈就可以了,如果沒(méi)有路燈并且前方?jīng)]有車(chē)輛的情況下,可以打開(kāi)遠光燈,但是如果有車(chē)輛駛來(lái),要切換為近光燈。時(shí)刻要注意路邊有沒(méi)有行人及其它障礙物。
六、新手上路預判斷很重要
“眼觀(guān)六路要看清,耳聽(tīng)八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路,都一定要做到這一點(diǎn)。前方道路什么樣的狀況,只有你觀(guān)察到了,才能做出準確的判斷。除了看,還要聽(tīng),反光鏡有盲點(diǎn),有時(shí)候你從鏡子里面,沒(méi)有看到別的車(chē)輛,但是聽(tīng)到了轟隆隆的雙車(chē),那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點(diǎn)中,這一點(diǎn)可是非常重要的。
七、跟車(chē)、會(huì )車(chē)距離
行駛中的跟車(chē)距離要根據當時(shí)的車(chē)速來(lái)做出估計,停車(chē)時(shí)的跟車(chē)距離一般情況下看不到前面的后車(chē)輪基本剛剛好。不管是白天會(huì )車(chē)還是夜晚會(huì )車(chē)都要保證自己的車(chē)輛走在自己的車(chē)道上,不能壓過(guò)別人的線(xiàn)。如果是夜晚會(huì )車(chē),更要注意切換燈光,學(xué)會(huì )使用燈語(yǔ)。
八、新手倒車(chē)要慢速
新手倒車(chē)要慢速,一般情況下是半踩著(zhù)剎車(chē)來(lái)倒車(chē)。一般情況下倒車(chē)危險性不會(huì )太高,畢竟別人的車(chē)子是停著(zhù)的,只要你多觀(guān)察,基本上是不會(huì )撞到的。
初學(xué)駕車(chē)5忌. 1.忌慌 駕車(chē)前,應作好心理準備,盡量放松,不要緊張,緊張容易造成心慌,使該做的動(dòng)作不敢做,該走時(shí)卻不敢走,該停時(shí)卻停不了,容易引發(fā)事故。
2.忌急 駕車(chē)要膽大心細,急躁不得。情緒急躁,容易顧此失彼,造成操作失誤。
應該不急不躁,看清情況,能走時(shí)不延誤,不能走時(shí)不亂來(lái)。 3.忌快 初學(xué)駕車(chē)幾乎都有一個(gè)誤區,以為車(chē)子開(kāi)得快就是駕技高。
其實(shí),能目測前車(chē)車(chē)速,并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因為,只有做到“你快我快,你慢我慢,你停我停”,才是安全的保證。
4.忌氣 初學(xué)駕車(chē)由于駕技不熟,常會(huì )“受氣”,但千萬(wàn)不能意氣用事,要有修養。因為駕車(chē)不是閑庭信步,意氣用事就等于肇事。
5.忌貪 初學(xué)駕車(chē)興致高是常理,可駕車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)沒(méi)好處,一是心理緊張造成血壓升高,身體疲勞;二是過(guò)度興奮造成腦中一團漿糊,分不清駕駛行為的正確與否。只有開(kāi)一段后停下來(lái)分析分析,才有提高。
當然,最好有人在旁輔導,能結合駕車(chē)講解要領(lǐng)。
1 新手開(kāi)車(chē)注意事項 萬(wàn)事開(kāi)頭難,開(kāi)車(chē)當然也不例外。
相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉向盤(pán),身體僵直前傾,遠離前車(chē),緩慢前行,起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等,這些都是新手的寫(xiě)照,只要稍加留意很容易辨認。客觀(guān)地講,新手的確影響了車(chē)流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱(chēng)謂。
于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解,經(jīng)常在自己車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。第1: 調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的,不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與方向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部*在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和*背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉向盤(pán)的兩側。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度,使之達到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因為坐姿不對,身體過(guò)分緊張,這樣全身僵直著(zhù)與車(chē)較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢開(kāi)車(chē),要適當調整坐姿,以消除疲勞。
需要強調的是,在調整好駕駛坐姿之后,千萬(wàn)記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。 駕駛姿勢調整好了之后,接下來(lái)就是方向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉向盤(pán)的位置,以?xún)芍皇治兆∞D向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側)時(shí)手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動(dòng)區域來(lái)迅速操作轉向盤(pán)。手握轉向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。 方向盤(pán)的操作依據車(chē)速快慢而有不同程度的轉向動(dòng)作。
車(chē)速越高,轉向盤(pán)的轉動(dòng)幅度要越小。轉動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動(dòng)方向盤(pán)。
另外方向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,在快速回轉時(shí)可放松手掌讓轉向盤(pán)自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉,雙手仍需扶著(zhù)轉向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉彎時(shí),把手伸進(jìn)轉向盤(pán)內側打方向,這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
絕大多數新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同,因此對擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位,造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復雜路況時(shí),由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。 2 新手開(kāi)車(chē)注意事項 通常擋位的位置分配都會(huì )清晰地印在換擋桿的手柄上,當你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí),熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1.原地不著(zhù)車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著(zhù)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。
在對擋位相對熟悉之后,將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意:原地換擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì )順利掛入擋位。
2.行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習油離配合。
注意:在著(zhù)車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時(shí)注意避讓突然出現的行人、非機動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)。 駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(cháng)離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì )出現起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē),這樣不但毀車(chē),而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(cháng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結合車(chē)速進(jìn)行調整。
起步階段將擋位置于空擋,著(zhù)車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢,當車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現移動(dòng)的趨勢后緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底松開(kāi),使車(chē)輛平穩起動(dòng)。
車(chē)輛在運動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著(zhù)車(chē)速的增加,油離配合的過(guò)程逐漸縮短,即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。
為了保證換擋過(guò)程順暢,油門(mén)也要合理配合,千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運行。
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