注意以下10點:1,檢查發(fā)動機艙內(nèi)的出廠銘牌,生產(chǎn)日期不應(yīng)超過3個月。
如果生產(chǎn)日期超過6個月,應(yīng)與經(jīng)銷商按超庫齡車談價格。(進口車除外)2,在室外自然光或明亮的多組日光燈下檢查車身外觀,從正面檢查外觀相鄰部件的油漆,不應(yīng)有色差,橘皮紋應(yīng)一致;從側(cè)面檢查外觀鈑金件的平整度,不應(yīng)有凹凸。
3,檢查輪胎胎面,特別是驅(qū)動輪(通常在前輪),新車輪胎應(yīng)無明顯磨損,有清晰的邊緣和胎毛痕,輪圈外觀無任何擦痕。4,啟動車輛,檢查儀表盤,確認無任何故障碼。
5,打開機艙蓋,檢查有無油污、共振、密閉不佳或安裝不嚴的部件。車輛如使用免維護電瓶,應(yīng)通過檢查孔確認電瓶狀況(正常呈綠色)。
6,打開機艙蓋和尾箱蓋,檢查固定前后保險杠或翼子板的螺絲漆面有無擰動的痕跡。7,檢查風窗清洗液,如液面低于1/2,最好檢查雨刮條,如果雨刮條也刮刷不凈,這車就可疑了。
8,檢查前后風擋玻璃邊緣,膠面應(yīng)平整干凈,無明顯異味,玻璃制造商標識應(yīng)一致。 9,路試,新車運行應(yīng)平順、安靜、緊湊、不偏離直線、底盤車門無異響,儀表無故障碼提示。
10,使用新車交接單和銷售人員一一核對其它部位,如燈光、工具。
輪轂在深圳訂的,歷時2個月,等得過程崩潰過幾次,但最后還是非常感謝深圳的店家,非常喜歡。
奔馳進中國還因為雷達頻率的原因把那套駕駛輔助系統(tǒng)去掉了,這下夜視系統(tǒng)、跟車系統(tǒng)、自動剎停全沒有了選的輪轂色真的相當炫目,實車效果比照片還靚!和朋友一起開在路上,回頭率全都落在我身上了。 室內(nèi)燈有點莫名其妙,貌似營造氛圍滴,但俺開了6000了,還木搞懂。
因為車身的流線型外觀,所以使得后座乘客在上下車的時候很容易撞頭,我都撞習(xí)慣了,撞頭專業(yè)戶,呵呵配置還是很不錯的,比較七、八十萬的車加速時除了推背感意以外我認為多少應(yīng)該配上點跑車的聲浪, 視覺 感覺 聽覺,都要滿足防傾的感覺更明顯,直白的說就是以前會側(cè)傾的急彎現(xiàn)在的感覺和直路一樣,非常從容。 油耗不算高,3。
5的發(fā)動機,本人親測,暴力駕駛,亂踩亂轟行駛油耗也沒有太高,平均10-12個油原廠的避震就好像沒有穿避彈衣的警察一樣,任何地面的沖擊直接到車體,搞得異響連連,人也很辛苦,支撐只能說夠用保養(yǎng)費用太高,這是許多人難以接受。期望有所下降,以便提升銷售。
1,只要兩點 多看和多聽多看 可以幫助你找出車外和內(nèi)飾細微的劃痕 可以讓你有理由管4S多要補償多聽, 聽一下發(fā)動機的聲音 ,只要沒有例如金屬敲擊的“鐺鐺”即可,千萬不要忽略查看底盤, 把車移開交車區(qū) 看看車下有無油漬 可以幫助你判斷此車是否漏油,開上維修車間的架機查看底盤有無刮碰情況可以幫助你判斷此車是否有人激烈駕駛過,還有注意查看輪胎的胎毛 也可以看的出車輛的使用過情況。
最后一點記得管4S要腳墊和鑰匙扣。還有最重要的一點 就是我上面說的都是在你交車款前做的 提新車不要急于刷卡交錢,因為一旦錢劃入4S手中, 車輛發(fā)現(xiàn)問題 一旦想換車退車就是難于登天了2,奔馳所有的導(dǎo)航都不是觸屏,需要利用擋把后面的小圓鈕控制的 就是奔馳獨有的COMMND系統(tǒng) 這個操控很方便的 屏幕上的所有功能都可以用這一個園鈕控制的 很方面 而且這個園鈕的阻尼很好 操作起來很舒服的E300上的導(dǎo)航地圖并不是國內(nèi)廠家的 是奔馳獨有的,更新周期很長,需要看4S店上面時候有軟件,但我在奔馳工作了3年多 是沒看過有更新導(dǎo)航的,但是E300是09年的新款車型,所以導(dǎo)航時09年的地圖 很新很新而且實際操作起來很好用 請樓主放心吧。
以上是我曾經(jīng)在奔馳4S做銷售的交車經(jīng)驗,希望樓主好運。
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