新車磨合注意事項大全(剛提的新車,磨合期注意事項)

1.剛提的新車,磨合期注意事項有哪些?

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。

2、忌負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。4、忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。5、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

2.汽車磨合期要注意些什么問題?

. 因車系的不同，設(shè)計原理不僅相同，所以首要的是建議參考隨車用戶 使用手冊當(dāng)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為宜。

再參照以下標(biāo)準(zhǔn)：（適合現(xiàn)在大部分車輛，較老款車輛排外）。 （一）長距離行駛：磨合期內(nèi)較遠(yuǎn)距離行駛時，適當(dāng)注意讓車輛“休息”，同時車主自己也可適當(dāng)放松休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續(xù)工作時間長，對于新機體部件易造成不規(guī)則或異常磨損。

適當(dāng)?shù)摹靶菹ⅰ笨梢越o發(fā)動機“減負(fù)”。 （二）勿讓車輛超負(fù)荷行駛：車輛磨合期內(nèi)如滿載、超載行駛，對底盤和發(fā)動機均有一定程度的“損傷”。

建議最初行駛1000KM內(nèi)勿滿載甚至超載行駛。 （三）勿緊急制動：在行駛當(dāng)中如果緊急制動，不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時加大對車輛底盤和動力“沖擊”負(fù)荷，建議在最初行駛1000KM內(nèi)保持一定車速，忌常使用緊急制動（當(dāng)然突發(fā)情況例外）。

（四）勿經(jīng)常拉高速行駛：磨合期內(nèi)有一定速度限制，參考自己隨車的使用手冊，行駛時關(guān)注發(fā)動機“轉(zhuǎn)速表和車速表”，確保在一定速度內(nèi)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比（參照使用手冊）。參考以下建議（僅為通用標(biāo)準(zhǔn)）： A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h間或以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為宜。

B、1K-2K公里時最高速度可適當(dāng)提高，一般可以在90~100KM/h之間或以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右為宜。 C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之間或以下。

轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。 .。

3.新車磨合期注意事項 搜狗問問

注意事項：一、不要高速行駛 新車初駛階段，應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動機里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車，在磨合期內(nèi)都換著用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實是一樣的。再有，因為四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對發(fā)動機和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對車整體有個保護(hù)。

二、不要滿載駕駛 新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車的減震系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發(fā)動機和其他部件負(fù)載過大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車內(nèi)不要坐滿人，要盡量保證只有兩個人在車內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。

三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，容易造成機件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車磨合。四、不要緊急制動 緊急制動會利用發(fā)動機的牽引力配合剎車系統(tǒng)，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發(fā)動機，而且會加大底盤的負(fù)荷，對剎車和底盤都不好。再說了，在磨合期呢，慢點開，利大于弊呀！

五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動機，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動機的磨合中一個重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應(yīng)該根據(jù)車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。

六、注意儀表 新車車況不是很穩(wěn)定，需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，馬上到SSSS去檢查，防患于未然嘛。七、功能用全了 新車磨合不是只磨發(fā)動機、變速箱什么的，空調(diào)、音響、天窗……車?yán)镏灰械木投加枚嘤?，包括車?nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的，這些零件也都是新的，磨磨沒壞處。而且，像空調(diào)，出了磨合期，冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng)，放半年突然使用，肯定是有壞處沒好處。

說說新車磨合保養(yǎng) 1.新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)

4.新車磨合要注意哪些?

現(xiàn)在的新車 其實在廠家裝車的時候 發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)過冷磨處理了 但是在真正使用的時候 還是有一個磨合期的 以一汽大眾的轎車為例 磨合期在保養(yǎng)手冊上標(biāo)明是1500KM 過1500KM后就可以正常行駛了 在磨合期間內(nèi) 要注意以下幾點1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，行駛速度不要超過100km/h 2、不要滿載 3、盡可能的勻速行駛 減少急加油和急剎車 在磨合期過后 一般都喜歡拉一下高速 這時要注意 不要將檔位早的加入5檔 要在每個檔位上都駕駛一會 然后在掛如5檔行駛 在行駛到車輛的最高速度時（油門踩到底的最高速度） 維持的時間不高過長 一般在10s最好

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認(rèn)真回答每一個問題，決不為得分而敷衍了事。

如果您對我的答案滿意，請采納我的答案，謝謝。

5.新車磨合期要注意些什么

樓上的真的很麻煩，總結(jié)來說： 1、發(fā)動機不要超過3000轉(zhuǎn)，也可以說不要超過發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速的70% 2、避免急剎車，因為新車發(fā)動機出廠時一般都經(jīng)過冷磨了，但底盤和懸掛以及制動系統(tǒng)是沒有經(jīng)過冷磨處理的，所以要小心。

3、不要超過最大載重量的70%，為的是減少磨合期行駛對發(fā)動機的負(fù)荷。 4、拉高速時一定要注意安全，因為現(xiàn)在高速公路上車也很多，其實所謂拉高速，也就是拉發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，沒必要開的有多塊，把轉(zhuǎn)速拉上去了就可以。

公路上車很多的情況下，建議掛4檔拉到140左右就可以。嘻嘻，我就是這么拉的。

5.拉完高速之后直接開到4S做保養(yǎng)。

6.新車磨合期要注意些什么問題

家中購進(jìn)新車，自然是一件很高興的事情，然而，在高興之余，您是否想過這樣一個問題：新車在磨合期需要保養(yǎng)嗎？我想，大多數(shù)新車主會認(rèn)為不需要，而汽車美容養(yǎng)護(hù)專家的答案卻是需要，且需要很細(xì)心的保養(yǎng)。

新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩?，新車在磨合期的行駛故障較多； 2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負(fù)荷狀態(tài)下運行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加； 3、潤滑油易變質(zhì)：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使?jié)櫥蜏囟壬?，同時，許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤滑油中，易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。 新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預(yù)熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護(hù)新車發(fā)動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動； 3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%， 進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動； 4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進(jìn)口車一般在1000公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分； 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除； 8、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 9、正確調(diào)整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。

另外，為了使新車機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)： 1、100公里內(nèi)：摩擦制動片尚未達(dá)到100%制動效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護(hù)方面，應(yīng)緊固外露的螺栓、螺母，添加燃油、機油，補充冷卻液，檢查變速器、前后驅(qū)動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統(tǒng)的制動能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達(dá)到最佳效果，車主應(yīng)盡量避免快速過彎時緊急剎車，另外，在檢查維護(hù)方面，此時要更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼，更換機油濾芯，并將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固； 3、500-2500公里：車主應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)； 4、2500-3500公里：在水溫達(dá)工作溫度（水溫指針在刻度中間處）時，車主可將車速提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速，另外，如果您的愛車是國。